Het verbruik en de brandstofprijs...

[Rosinfield]

of even doorrijden naar Luxemburg!

[Snelle]

of even doorrijden naar Luxemburg!

Te gevaarlijk voor mijn voorruit

[Captain Hook]

85 euro is inderdaad behoorlijk veel om 800 km te rijden. De prijs is in Nederland toch een stuk hoger (15ct/liter), of tank je niet aan de goedkoopste pomp?

Die 1,65/l voor de benzine is nog een enigszins 'beschaafde' prijs hier in Nederland.

Langs de snelweg zit je al tegen de 1,78/l (!).

Tja, autorijden wordt steeds meer een exclusievere aangelegenheid...

[MarcoO2]

daar merk ik anders helaas weinig van in het dagelijks verkeer

[Wasmachineman]

Ik rijd ook stug door. Enne diesel tankte ik gister bij Shell EXPRESS voor 1,30 per liter....

[Skoody Boo]

Ik stop er mee. Te duur.

[PC-fre@k]

Ik zat rond de 1,34 l/diesel vorige week, bij de (gewone) Shell.

[Rosinfield]

Lijkt me een geschikt moment Skoody, spaart de kosten van eigen risico voorruit en de blower. Hou je een berg geld over voor andere stuff!

[Captain Hook]

'Stuff' is volgens mij nog veeeeel duurder dan dat mengseltje van koolwaterstoffen wat we in de tank van de heilige koe deponeren.

[Rosinfield]

Ja maar als hij zijn auto weg doet, kan hij aardig wat weg blowen

[Captain Hook]

Nederland staat eenzaam aan top  met de benzineprijzen binnen Europa:

http://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/sprit-europa.aspx

16 mei 2013 aangepast door Captain Hook

[Rosinfield]

Ons past slechts gepaste trots

[laagvlieger]

Dat de diesel bij jullie goedkoper is dan hier ... In theorie misschien maar aan de pomp is het een ander verhaal.

[Snelle]

En als je het niet gelooft kom dan maar eens kijken

16 mei 2013 aangepast door Snelle

[The bone collector]

Het verbruik van mijn Punto zit op 6.45/100km na 3000km, uiteindelijk lijkt het verbruik toch nog goed mee te vallen. Korte ritten hakken er wel op in en hoge snelheden zijn ook niet ideaal, maar ik kan er mee leven

[Rosinfield]

Zo af en toe reset ik de verbruiksindicator na een tijd, puur om te zien of mijn hypothese omtrent de asymptotische ontwikkeling nog geldt. En ja hoor, steevast rond de 1 op 14. Bevalt me beter dan er constant mee bezig zijn. 

[CaseyBasey]

Merk ik ook altijd sterk, hoeveel het verbruik toeneemt bij koud weer, koude motor, korte ritten en hoge snelheden. Zal de ene auto ook iets meer last van hebben dan de andere.

[Skoody Boo]

Koud weer is frustrerend. Flinke tegenwind ook. Je hebt niet meer lol, en het kost toch meer.

[Wasmachineman]

Je hebt niet meer lol, en het kost toch meer.

Zelfs veel minder lol. Wat een pokkeweer zeg de laatste tijd....

[Skoody Boo]

Gisteren was het hier prima hoor! Vandaag toch werkdingetjes gedaan, dus dan is het wel fijn als het niet al te stralend weer is.

[Rosinfield]

Dat is dus wel een voordeel als je niet meer zo op het verbruik let. Ik keek dan idd wel eens bedenkelijk naar die meter als ik veel tegenwind had. Nu kar ik gewoon lekker fat (nou ja), dumb and happy door en uiteindelijk blijft het verbruik gemiddeld dus toch nog steeds hetzelfde.

[Skoody Boo]

Ach, ik hebt ook dagen dan zie ik 5.3, terwijl ik er dan echt alles aan gedaan heb om zo snel mogelijk thuis te komen. Dat is dan goed weer, optimisme van BC, en ook een beetje druk, waardoor echt doorrijden domweg niet kan.

[hobbel de bobbel]

Een strakke ketting geeft ook veel voldoening.

[Captain Hook]

Ja....  en een turbo hoefijzertje in het dashboardkastje houdt de VAG software update vampieren uit de buurt...

[Skoody Boo]

Prachtig woord, turbohoefijzer. Klinkt ook goed. Als je hier niet heel lang ronddoold kan je er van alles bij proberen te verzinnen, maar je weet echt niet waar het over gaat.