Jump to content

PC-fre@k

SFE Management
  • Posts

    9,151
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    137

Everything posted by PC-fre@k

  1. Vroeg of laat is het zover, de auto is al een maand aan het aftellen en dan wordt elke dag begroet met het verzoek om per direct naar de werkplaats te gaan voor onderhoud... Aangezien A-Point Almere echt afgedaan heeft vermijd ik die liever. Dus voor de bandenwissel heb ik de lease zover dat ik dat kan doen bij de plaatselijke Profile Tyrecenter. Voor onderhoud was ik nog op zoek naar een fatsoenlijke garage op redelijke reisafstand. Mijn buurman brengt zijn Seat altijd naar Pouw vertelde hij. Maar ja, de Skoda vestiging zit dan weer een stukje verder weg dan SEAT... Wat blijkt, Pouw Kampen doet sinds kort ook Skoda volledig in onderhoud, zelfs je de Enyaq! Dus ik daar telefonisch een afspraak gemaakt. Overal druk-druk-vol dus ik moest wel een weekje of 4-5 wachten. Geen probleem zolang Skoda het ook prima vind 🙂 Hoewel ik nooit de bevestigingsmail heb gehad (vermoed een te strakke anti-spam/veiligheidseis hah) werd mij telefonisch netjes verteld welke acties er klaarstonden voor de auto en hoe dat ongeveer in zijn werk ging bij hun/de Enyaq. En toen ik begon over de tijdsduur/timing om me te laten afzetten (geen leenauto in leasecontract) kwam het mooiste! Volgens de beste man zit er bij dergelijk onderhoud gewoon een gratis leenauto bij! Nou dat is helemaal mooi, ik vind alles met 4 wielen prima. Op de dag zelf sta ik stipt om 08:00 op locatie. Net als bij alle dealers een overvolle parkeerplaats, maar ik vind een mooi plekje vlakbij de werkplaats. Binnen is het rustig en ik zie 2 bureau's waar ik me kan melden. Bij 1 bureau zit een jongeman die snel zijn vader wenkt dat er iemand staat, tenminste dat had ik er bij bedacht 😉 We nemen de boel door en hij laat weten als de auto klaar is, zou zoals ik al wist wel een volle dag gaan duren. Prima, zolang ik maar een auto mee heb. Dus krijg de sleutel van een VW ID.5 mee... Ik hoor hem nog zo zeggen dat je recht hebt op een klein autootje, dus ik dacht aan een UP of zo. De ID.5 was overigens helemaal niet bijzonder. Vooral bijzonder karig ten opzichte van mijn Enyaq. Maar anderzijds kon ik ook echt niet klagen. Ik zou hem zelf alleen nooit kopen, zeker niet als ik een basis Enyaq en ID.4/ID.5 vergelijk. Na de lunch wordt ik al gebeld dat het hem niet gaat worden omdat de update procudure erg langzaam verloopt (schijnbaar kan dat verschillen op basis van de servers van Skoda?). Dat zat er in en ik heb een auto dus prima. De dag er na is hij wel klaar. Uitgevoerd: Onderhoud (2 jaar) Wisseling 12V accu ('terugroepactie') Aanpassing Camerasysteem (nog niet uitgezocht wat precies) Vervanging wisser achter (die 'schraapte' echt al sinds de aanschaf, dacht dat hoort zo 😛 ) Hoewel de afronden wat rommelig verloopt is het uiteindelijk vlot geregeld. ID.5 weer ingeleverd en alles 'kostenloos' geregeld via de lease. Zo zie ik het graag. De logingegevens die ik moest afgeven (reset nadien uiteraard) voor Skoda Connect waren helaas niet gebruikt. Doordat alles langer duurder was de monteur er niet aan toegekomen omdat alvast te koppelen en rijklaar te maken. Jammer, zeker voor wie daar zelf niet zo handig mee is. Maar ik heb het vervolgens zelf maar even terplekke op de parkeerplaats gedaan. Was ongeveer 5 minuten werk, de instructies op het scherm in de auto sturen je overal doorheen. Maar mijn auto was wel nog even gewassen en gestofzuigd, super! Voor een eerste onderhoudsbeurt ben ik dus best tevreden, geen gekkigheid en gewoon netjes te woord gestaan en geholpen 🙂 Enige minpunt zover, mijn ruitenwissers voor zijn ook slecht. Zeker nu die achter het goed doet merk ik nog beter hoe slecht ze voor zijn (strepen/3x wissen voor er goed zicht is). Snap niet zo goed hoe ze dat dan gemist hebben. Ga ik nog even laten wisselen voor ik op vakantie ga (naar Italië met de Enyaq!). Zijn er meer mensen die weleens bij Pouw (Kampen?) zijn geweest?
  2. Ik heb de gele kabel en kan gewoon laden met 11kW / 3x16A. In theorie kan mijn laadpaal 22kW (als ik het instel en de auto het kon) Nooit een issue gehad ook met de gele kabel trouwens.
  3. Ik heb juist wel rondom camera's (aanvullende optie). 4 in totaal. Daarmee kan je als je het een beetje door hebt op paar cm van de stoep parkeren zonder een paaltje te raken.
  4. De Enyaq heeft ook een noodstop, o.a. als er voetgangers of fietsers van de zijkant komen (buiten je zicht). Maar ook als je inparkeert met een stoeprand achter je. Nader je te snel (en dat is zeg maar inparkeer langzaam...) en de rand is net te hoog? Dan gaat hij VOL in de ankers. Alles in de auto schiet naar achter zeg maar, zo hard remt hij. En dat bij 2km uur of zo. In zo een geval dus een beetje zonde... Buiten dat nog altijd blij met alle foefjes om rondom 'zicht' te hebben. Daarbij heb ik naast PDC rondom (incl. melding als je van rijbaan wisselt), ook de camera achter, voor en de in de spiegels. Dat werkt prima, alleen zit er altijd een irritante balk in het scherm daar waar je wilt zien wat er gebeurd.. (hopelijk opgelost in ME3)
  5. Welkom @Fabia123 je triggerde me meteen om alle software hier weer bij te werken 😉 Wat betreft een app (zoals ik ook in de chat heb aangegeven), dat is er volgens mij al even niet meer. Ze (fabrikant software) hebben vol ingezet op een mobiele versie van de website. Als voordeel zorgt dat ervoor dat alles er hetzelfde uitziet ongeacht je apparaat 🙂
  6. Dit kan niet zover ik weet. Het is ingebouwd in de auto. Jouw data abonnement van je telefoon staat los van de auto. Wireless Carplay (Wifi) moet gewoon samen kunnen werken met jouw eigen databundel. Wifi op de Enyaq (met internet) kan je kopen: https://www.skoda.nl/nieuws/wifi-hotspot-in-de-auto-internetten-zoals-thuis/
  7. Dit kan je zien bij Systeem info. Menu > Setup/Instellingen (of hoe het in NL heet) > Systeeminformatie. Hier zie je het in het Duits. Even verderop laat hij ook zien wat de versie wordt. Hij laat trouwens ook zien wat er anders is in de ME3 update.
  8. Ik heb zo nu en dan hetzelfde, erg irritant zeker bij een lange rit. MIjn vermoeden is in ieder geval dat het de sensor in de ruit is, het doet zich bij mij met name voor als het zicht op beperkter is. Zoals een vieze ruit, bevroren ruit, etc. Alleen na schoonmaken/ontdooien gaat die melding dus niet meer weg. Op mooi weer dagen heb ik dit volgens mij nog niet gehad. Heb ook nog niks gevonden wat dit oplost. Waarschijnlijk 10 min (?) de auto uit en ver genoeg weg met de sleutel zodat de boordcomputer zich helemaal afsluit. Of misschien is er net zoiets als zekering 19 voor de infotainment die offline blijft 😋
  9. Deze handleiding heeft alleen zin bij de genoemde melding in de auto welke je weg moet klikken door op OK te drukken. De app schijnt de laatste tijd wat instabiel te werken, probeer het dus later nog eens. Zekering 19 is dus geen oplossing voor problemen op je telefoon of in de app. Alleen de melding in de auto waarbij deze duidelijk offline is.
  10. PC-fre@k

    Verjaardagen

    Dankjewel jongens!! 😊
  11. Niet gehad, maar wel lange tijd veel voor gelaten ten gunste van directe mensen om mij heen. Ben dus blij dat mensen de mogelijkheid hebben om zich te vaccineren wat sommige mensen erg fijn vinden. De stand van zaken met Corona versus mogelijkheden/regels als geheel dus. Daar ben ik nu blijer mee dan een jaar geleden.
  12. Grappig, juist dat gebeurd aan de lopende band en kan prima met half gas euh stroom. Snelladen zou inderdaad standaard moeten zijn, geen betaalde optie. (lijkt ook zo te worden denk ik)
  13. PON maakt er een potje van inderdaad en het zal ze worst wezen zolang ze het alleenrecht hebben. Ik kan je uit eerste hand vertellen dat de stoelen hier in NL alleen in 1x elektrische variant komen. En wel met 3 geheugen standen, zonder massage functie en alleen voor de bestuurder. Wil je de andere kant ook, dan moet je een hele zwik aan onderdelen en een nieuwe bijrijdersstoel los bestellen.... Reken maar 1000+ euro voor die ene extra stoel. Overigens wel een fijne optie, zeker als je partner een andere instelling nodig heeft. Anders blijf je verstellen 🙂
  14. Ik heb ooit begrepen (van iemand uit het leger - geen idee wat dat eigen toevoegt, maar goed) dat het enige dat echt moet, doodgaan is... Dus ja, ik moet van alles, maar toch ook weer niet 😄 En ik vind trouwens dat veel mensen bepaalde dingen niet zouden moeten doen (20 peuken per dag weg stampen tijdens de zwangerschap bijv. - overbuurvrouw), maar die doen ze lekker wel. En dat hoeft niet, maar dat mag wel helaas. Maar zelf ben je wel een beetje blij met je Corona status Menno? (letterlijk vragen wat je doet is onbeleefd geloof ik) Ik ben wel blij met de mijne in ieder geval. Ben er weleens minder blij mee geweest in ieder geval 🙂
  15. Zo ik let heel even niet op... lekker bezig man @JeSko dankjewel! En inderdaad goed opgemerkt jouw bevindingen, fijn dat je deze opzet kan waarderen. De activiteiten wisselen hier nogal, met name door de beperkte tijd die mensen hier privé in kunnen en willen steken. We zijn dus vooral op zoek naar actieve leden, mensen met leuke ideeën, veel tijd over en liefst een beetje Skoda/VAG kennis 😛 Maar ik ga offtopic.. Ik heb gestemd jongens, anoniem of zo? Merk dat veel mensen tegenwoordig gewoon JA zeggen tegen een vaccinatie of deze er allang in hebben zitten. Zal nooit goed genoeg zijn voor een voor of tegen kamp, maar hé zoveel mensen zoveel wensen, de een rookt, de ander drinkt, is veganist of vreet zich juist lekker vol aan plof-BBQ-vlees... Vergeet haast 5G trouwens, of zonnepanelen, vliegen, F1 zandvoort... Wat is goed of fout en wie mag dat bepalen?
  16. Haha, herkenbaar. Dealers kunnen vaak nog veel dingen te weten komen via een forum als deze 😉 Fijn dat het bij jou ook gelukt is, soms toch wel onhandig als hij langer offline is...
  17. Zekering 19 kan in mijn weten geen kwaad, maar inderdaad als je er niet zeker van bent hoe of wat kan je het prima door de dealer laten doen. Overigens heb ik een paar weken terug weer een dagje geen verbinding gehad, maar dat vanzelf laten oplossen i.p.v. direct weer de zekering er uit. Doe dat dus alleen als hij echt niet meer online lijkt te willen komen.
  18. Het was verrassend makkelijk, adviseer wel om te zorgen voor goede hulpmiddelen. Oud pasje bijv., water met een licht sopje en een goede doek. Heb de delen vooraf goed schoon en vetvrij gemaakt. Kwam nog wax tegen vanuit de fabriek... Vervolgens droog oefenen waar de delen ongeveer moeten komen, dat is niet aangegeven bij de levering. Gelukkig merk je vrij snel waar de delen het beste passen. Overigens zaten er een dag later nog wel een aantal bubbeltjes op de achterbumper, verwacht dat die er deels nog wel uit gaan over tijd met name omdat die strook niet zo breed is. Bij de deuren is dat een stuk moeilijker om achteraf weg te krijgen omdat de delen daar 3x zo breed zijn. Maar moet eerlijk zeggen dat ik er de laatste dagen niet zo op gelet heb, dus weet even niet hoe het er nu uitziet. Direct het weekend er na gingen de honden voor het eerst de auto in, met zo een loopplank (zal ik later nog even posten), waarbij de folie direct de eerste nagelsstrepen voorkomen heeft 😛
  19. Inkoppertje? "Dit is niet nieuw" (lees bijvoorbeeld EV, of recente wagens welke veelal o.a. of enkel een EV uitvoering hebben) "dit was al jaren met de brandstof motoren" (lees, ICE / zoals het al jaren was) Maar goed, door deze mier gaat eigenlijk je reactie bijna verloren. Ik wist niet dat ze zoveel kleuren verkochten! Moet je nagaan dat ze bijvoorbeeld Quartz Grey welke ik nu heb na 6-7 maanden er alweer uitgooien in NL... (en de rest van de populaire Enyaq landen zoals DE en NO)
  20. PC-fre@k

    Handige Links

    https://www.lackschutzfolie24.de/ Duitse website voor folie om je dorpel of achterbumper te beschermen. Waarom deze site? Deze heeft al zaken voor de Enyaq en de prijs viel me reuze mee 🙂
  21. Kwam dit vandaag tegen hier (handtekening van @Cyrus), ook al ben je al jaren niet online geweest haha: Dat is inmiddels achterhaal natuurlijk. de iV wagens van Skoda hebben geen DSG meer en voor mij is het wel echt een plaatsvervanger die ook nog eens beter (soepeler) is 😉
  22. Dat zijn veelal motoren toch? Doet Skoda dat ook? 😉
  23. Let wel op, je krijgt 1 paraplu i.p.v. 2. Deze paraplu is ook een heel simpele/kleine versie. De ijskrabber zit in de kofferbakklep, dus niet meer in de laadklep. Zit er standaard niet in! Schijnbaar zijn ze oude voorraad aan het opmaken... De netten vind ik niet heel nuttig. Tip, bestel de verhoogde vloer met de vakjes los voor 75 euro!! (onderdeelnr: 5LG861401 | je hebt dan alleen wel een minder stevige 'plank' van de laadvloer, maar dit lijkt geen issue te zijn.
  24. Hoe lang is die tour per dag eigenlijk? De Enyaq iV 80 heeft zo zijn limieten natuurlijk 😛 (anders staat ie opeens bij de snellader 😉 )
  25. Aanvullend op coming-home en leaving-home heeft de Enyaq een soort lichtshow als je in de buurt komt met de sleutel waarna hij de auto ook opent. Dit is incl. de verlichting aan de voorzijde welke vervolgens 10 seconden (of zo lang leaving home ingesteld is) aan blijft. Nou is dat niet zo handig als je een huis hebt met de auto in de voortuin, dus heb ik besloten het uit te doen. Hoe doe je dat? Ga naar de wageninstellingen Kies voor het kopje 'buiten' Kies voor 'centrale vergrendeling' (door te swipen naar links/rechts) Zet 'Wagen ontgrendelen bij het naderen' uit Sorry voor de vieze vingers, maar de reflectie van het scherm werkt niet echt mee 😉 Vanaf nu kan ik weer gerust een glaasje cola pakken zonder de overburen direct in het zonnetje te zetten. En elke keer de sleutels wegleggen ga ik ook een keer spijt van krijgen als je al jaren gewend bent ze altijd in je zak te hebben 😛
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe