PC-fre@k

Ja je zou zeggen dat die dealers meer wagens hebben besteld en zelf ook wel een beeld hebben gevormd over de levering. Maar ja, echt inhoudelijk antwoorden durven of kunnen ze nog steeds niet. Je zou op z’n minst verwachten dat ze de info over SSS, 360 of Quartz Grey wel zouden moeten hebben.

Ik lees net op tweakers dat de eerste waar ik van weet een iV 60 met SSS besteld heeft waarvan nu een definitieve productiedatum bekend is. Namelijk week 24.

Mooie wagen hoor! En leuk dat je alles in het zwart laat leveren op een Moon White auto 😉 benieuwd naar de looks 😄 @Snelle heeft weleens logo's gewisseld, van oud naar nieuw 😉

Zag dit bij mij ook (aan de buitenkant), heb er vooraf aan de wasstraat even lichtjes de hogedruk op gezet, was zo verdwenen 🙂

Ik heb inderdaad afbeeldingen gezien waarbij de kabel afneembaar is van de Clever Cable. Alleen dan dus wel langzamer, neem aan dat hij door heeft dat er maar 1 fase aangesloten is en zich daar op aanpast (beetje zoals een kookplaat soms kan).

Hah, dat lijkt me sterk. Zolang de groepenkast gewoon netjes is ingericht kan je alles binnen het normale bereik belasten zo lang als je wilt. Anders kan ik ook niet 6-10 uur lang mijn inductieplaat (zijn er van 7-11 kW - al gebruik je niet alles tegelijk) aanlaten als ik aan het stoven ben... Lijkt me juist gevaarlijker om een laadpaal aan te sluiten die veel krachtiger is en daarmee in korte tijd veel meer van je groepenkast vraagt. Des te belangrijker dat het goed is afgezekerd en de juiste diameter kabels zijn gebruikt. Daarnaast worden deze laders netjes via de EU verkocht en voldoen ze daarmee aan belangrijke keuringsmerken. Denk niet dat VAG zich nog een keer aan een schandaal wil branden... @EdK kan vast nog veel beter aangeven hoe dat echt zit 🙂

@Fjp84 ik zag dat je contact had met de dealer over MY2022. Bedoel je dat er bijv. vanaf week 17 al MY2022 wordt geproduceerd? Ik dacht echt dat dat rond week 25 lag.

Snelheid kWh/100km iV 60 iV 80 130 km/u (121) 24,2 239 318 130 km/u zonder climate (127) 20,2 287 381 120 km/u (117) 20,6 281 374 100 km/u (99) 15,3 379 503 Tabel vertaald naar de iV 60

#metoo ... Ik dacht eerst dus dat alleen SSS een overeenkomst met veel vertragingen zou zijn, maar kan zomaar de verf zijn als dit klopt en de meeste dus ook Quartz Grey hebben... 😮

Dat is echt een uitzondering hoor 😛 Gewoon heel veel in ETKA spieken hoe het in elkaar steekt en welke verschillene r zijn, daar kijken de verkopers normaal zelf echt niet in. Jammer dat ELSA niet langer beschikbaar is voor de nieuwe wagens 😞 Ik heb vooraf inderdaad ook alles zelf opgezocht. En toen ik in december vroeg wanneer Skoda Sound System en 360 Area View kwamen (360 stond 'binnenkort' bij of zo) wist de dealer van niks. Week later staat het gewoon in de prijslijst per 1 jan... Dus meteen de bestelling aangepast. Quartz Grey verf zou op zijn kwam langs op tweakers... Zou tamelijk bijzonder zijn voor iets wat je gewoon zelf kan mengen 😄 Wordt ook gebruikt bij alle schadeherstelbedrijven bijvoorbeeld.

Van harte gefeliciteerd Ed! 🥳🥳

Ziet er naar uit dat je een hardware probleem hebt. Op de eerste 2 foto's zie dat met name het rechterdeel niet goed werkt. In de laatste zelfs alles. Losse kabel? Aardingsprobleem? Of gewoon scherm/computer kapot? Hoe dan ook moet Skoda dit probleem onder garantie oplossen. Helaas is dat standaard niet incl. vervangend vervoer al kan je dit wel proberen af te dwingen bij jouw autodealer. Je kan aangeven dat je nu al 2 problemen achter elkaar hebt en enige compensatie verwacht (kleine leenauto bijvoorbeeld). Het is een nieuwe auto waarvan je mag verwachten dat alles naar behoren werkt.

Welkom! Helemaal uit Italië!

Ik belde eind vorige week en net als een maand geleden geen enkele nieuwe informatie. Niet eens inzicht in wat ze al wel wisten van andere leveringen bijvoorbeeld. Best bijzonder... Meeste lees je toch op een forum onder de klanten zelf, bizar toch 😮 Mijn beleving is nu dat mijn levering echt wacht op het Skoda Sound System. Las ergens dat in week 25 MY2022 formeel van start gaat, dan zou ook SSS produceerbaar worden.

Op andere fora staan er vragen over de ramen en types hiervan. Ik heb er hier eerder al naar gekeken, maar inmiddels zijn er meer onderdelen beschikbaar dus hierbij een update. 5LA845011 en varianten 5LA845011A, 5LA845011B, 5LA845011C, 5LA845011D zijn de voorruiten. Allemaal met dezelfde beschrijving al is duidelijk te zien aan de datum vanaf welk moment ze leverbaar zijn (okt 2020 dan wel feb 2021) De voorruit is er in 5 uitvoeringen, 3 kosten er 608 euro ex. BTW. De andere 2 kosten 727 dan wel 783. Mijn vermoeden is dat de eerste 3 gewoon varianten zijn, over tijd zeg maar. De laatste 2 zullen daadwerkelijk anders zijn. Denk aan HUD (er moet gepolariseerde lijnen - of hoe je dat wil noemen - in de ruit zitten) dan wel voorruit verwarming. De zijruiten voor (18) zijn er elk in 2 uitvoeringen. De ene uitvoering kost 84 ex. BTW, de andere maarliefst 218 euro! Dit kan dus best eens het verschil zijn tussen extra geluidsisolatie en zonder.. De zijruiten achter (21) zijn er ook in 2 uitvoeringen maar deze hebben dezelfde prijs, namelijk 104 euro ex. BTW. Dit komt waarschijnlijk door de keuze tussen gewoon en Sunset (getint). De ruitjes verder achteraan zijn er in nog meer uitvoeringen. Dit komt vast omdat er inmiddels meerdere vormen van de Enyaq zijn waarbij de daklijn net anders loopt, daarnaast ook nog Sunset en gewoon. Dan zit je al aan 4 versies elk. Ruit nr 3 (28) kost 116 euro ex. BTW ongeacht kleur, en ruit 4 (30) 142 euro. Tot slot kost de achterruit 348 euro. (5LG845049)

Sowieso zit er vaak toch nog wel 5-20 seconden tussen de live timing en de beelden in NL. Behalve toen ik via satelliet keek, toen was dat sneller dan al het digitale. Probeer dus altijd bij de start de boel gelijk te zetten. maar inderdaad je ziet sneller wat er gaat gebeuren of waarom iemand zometeen toch weer achter ligt (nog een bandenwissel te gaan bijv). Idem voor safety cars en gele vlaggen, je ziet precies waarvoor, waar en wanneer. Leuke toevoeging in ieder geval (als het werkt hah)

Staan inmiddels ook in NL trouwens, o.a. bij Skoda De Waal in Tiel Verder hier een leuk filmpje. Check o.a. minuut 2:15 😛 de rest is misschien wat saai, maar je ziet hem ook nog een en ander doen op het scherm...

Ik heb naast Ziggo (tegenwoordig gewoon zoals het hoort 😛 ) ook het Formula1 abonnement, daarmee kan je het sowieso kijken met elk commentaar dat je maar wilt 😉 Jammer is alleen dat het ~65 euro per jaar kost en het merendeel van de wedstrijden in 2020 problemen had. (vandaar ook dat het steeds maandenlang verlengt werd, los van Corona) Voordeel is wel, je kan alle camera's vanuit de auto ook benaderen wanneer je wilt en je kan heel veel live data zien. Vaak heb ik dan ook de iPad open met Max er op, oortje in met zijn boordradio en dan gewoon de wedstrijd op de TV zelf kijken. Als het echt spannend is zet ik de MacBook er bij met de tijden/data. Precies! Er moet gewoon vooraf bepaald worden wat de regels zijn en klaar... Niet dan nog afwijken of toch in de laatste ronden opeens handhaven dan wel iemand nadien tijdstraffen geven. Nu is het net hoe de pet staat...

Zo komen er nu echt aan! zie foto, Enyaqs op de A28

De persconferentie is hier te bekijken: https://www.skoda-storyboard.com/en/skoda-world/live-skoda-annual-press-conference/ Komt o.a. uit naar voren dat er voorlopig geen Elektrische Fabia komt...

Helaas niet in zijn geheel, sowieso zitten nog niet alle onderdelen in ETKA al is er in de laatste update wel redelijk wat bijgekomen wat betreft accessoires. Maar bijv. Skoda Sound System (of welke speaker dan ook) is onvindbaar terwijl die er bij de nieuwe Octavia er gewoon netjes in staan. De balk en trekhaak (5LG803881) zelf hebben geen bekende prijzen De control unit 5H2907383A wel, deze kost 228,66 ex. BTW De kabelboom 5LA971541A kost 150 euro ex. BTW Vraag is uiteraard wel of dit alles is, of dit de prijzen zijn die ze in NL gaan aanhouden en hoeveel manuren en bij komen kijken. Ik weet uit ervaring dat er redelijk wat open moet om de kabelboom netjes aan te leggen (bij mijn Fabia werd dit alles gewoon door de dealer gedaan - kon destijds niet affabriek besteld worden)

We hebben ze beiden, beiden ideaal! Alleen wel elk voor hun eigen doel. Echt goed stofzuigen overal en nergens (de grotere schoonmaak) gebeurd met nr. 3, de gewone stofzuiger 😛

Zouden ze nu eindelijk melden dat de Enyaq's gaan rijden in NL... phoe phoe...

Haha ik zag het ja 😛 bijvoorbeeld een zachtroze versie 😄

Ik zie o.a. op tweakers dat hier vaak van alles over te roepen is. Verschil tussen gewoon en + is voor veel mensen niet duidelijk. Maken er ook hun eigen verhaal van. Ben benieuwd hoe ik dit zometeen op de Enyaq ga ervaren. In mijn Octavia werkt het voor mij prima en heb ik het altijd aan. Irritante is soms dat hij klaagt dat ik niet oplet terwijl ik keurig met twee handen aan het stuur in het midden rij... Hij wil dan liever dat ik een beetje stuur of zo haha. (midden van de baan kan je ook uitzetten). Hij heeft in die 5 jaar toch wel een aantal keer netjes ingegrepen als ik om de een of andere reden iets was afgeleid en over de streep zou gaan. Niet dat ik in de vangrail zou belanden volgens mij, maar toch attendeert hij je in die gevallen wel terecht vind ik.