Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'ev'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welkom!
    • Nieuws & Mededelingen
    • Wie ben ik
  • Werkplaats
    • Autonieuws
    • Algemeen
    • Interieur
    • Exterieur
    • Techniek
    • EV / PHEV / MHEV
    • Elektronica
    • Radio & Navigatie
    • Onderhoud
    • VCDS, VAG Can Pro, VAS
    • Downloads
  • Showroom
    • Mijn Wagen
    • Mijn Dealer
    • Koop & Verkoop
    • Fotoalbum
  • Kantine
    • Nieuws
    • De Kantine
    • Gespot
    • Meet & Greet afspraken
    • Chat

Categories

  • Enyaq iV
  • Citigo iV
  • Fabia III
  • Scala
  • Octavia iV
  • Octavia 4
  • Kamiq
  • Karoq
  • Kodiaq
  • Superb iV
  • Superb III
  • VCDS
  • Oudere modellen
    • Octavia III
    • Citigo
    • Fabia
    • Fabia II
    • Rapid
    • Yeti
    • Roomster

Blogs

  • PC-fre@k's Blog
  • Tdjee's Blog
  • Wasmachineman's Blog
  • Wasmachineman's Blog
  • yeti's Blog
  • Inno's Blog
  • LeoLa's Blog
  • Liberator's Blog
  • jm_sanders' Blog
  • robmcroy's Blog
  • Enjoy-life's Blog
  • coldstein's Blog
  • bjorn1201's Blog
  • hermanbennie's Blog

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Instagram


Twitter


Youtube


Website URL


Woonplaats


Beroep


Interesses


Merk


Type


Uitvoering


Motor


Tuning


Transmissie


Kleur


Bouwjaar


Eigenaar sinds


Kilometerstand


Opties


Accessoires


3rd Party Opties/Accessoires


Instellingen


Radio- / Navigatiesysteem


Zomervelg / -band


Wintervelg / -band


Spritmonitor gebruikersnaam


Spritmonitor ID


Spritmonitor ID (Optie 2)

  1. De Enyaq iV is Skoda's eerste auto gebaseerd op het MEB platform van VAG. In dit topic ga ik in op de auto zelf, waaronder de opties en (on)mogelijkheden. Het is een ieder vrij hier vragen, updates, foto's en filmpjes te plaatsen over de Enyaq. Discussies daarbuiten, zoals laadpalen en verschillen van EV, etc. graag hierbuiten houden zodat het enigszins te volgen blijft voor de ge茂nteresseerden. Inhoudsopgave Nieuws Vaak gestelde vragen Bestellingen op dit forum Uitvoeringen Kleuren Bekleding Standaard uitrusting Opties Technische gegevens Brochures en prijslijsten Handleidingen Overige Filmpjes en uitleg van alle belangrijke functies Interieur Virtual pedal Adaptieve cruise control Traffic Jam Assist Front Assist Collision Avoidance Assist Side Assist Crew protect assist Lane Assist Lane Assist+ Travel Assist Emergency Assist Keyless Entry (KESSY) Progressieve stuurbekrachtiging Dynamic Chassis Control Heads Up Display Led Matrix Verlichting Chrystal Lighting Warmtepomp Clever Charging Cable Elektrisch inklapbare trekhaak 360 graden Area View Remote Parking Control Summon Filmpjes Nieuws 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Datum Onderwep Details 1 jan Showroom auto's Eerste showroom auto's worden verwacht januari 2021 1 jan Demo auto's Eerste demo auto's in februari 1 jan Eerste leveringen Eerste levering aan consumenten week 19 (was week 23). Al lijkt er her en der een uitzondering te zijn, er is al iemand die week 8 heeft genoemd. 1 jan Infotainment verplicht Infotainment (navigatie) is per week 1 van 2021 verplicht (ook voor al bestelde auto's - deze bestellingen krijgen compensatie) 1 jan Park Assist Plus 360 Area View is leverbaar sinds week 1 van 2021. Dit is in feite Park Assist Plus (PPC) zoals aangeboden in Belgi毛/Duitsland. 1 jan Skoda Sound System Skoda Sound System is leverbaar sinds week 1 van 2021, vermoeden bestaat dat dit gewoon een Canton systeem is 1 jan Crystal Lighting Chrystal Lighting wordt niet eerder geleverd dan week 35 (oorzaak zou liggen in patent probleem) 10 jan Leveringen I.v.m. leveringsrestricties zijn er bepaalde opties aan elkaar gekoppeld in opdracht van de fabriek (nog aanvullend op sommige idiote beslissingen van PON dus). Veel van de bestellingen krijgen compensatie (50% bijvoorbeeld). 20 jan Showroom auto's Diverse dealers hebben de showroom auto staan. Er volgen dan ook diverse filmpjes van allerlei kleuren en uitvoeringen. Zover te zien zijn dit allemaal auto's die al op Tsjechisch kenteken staan en NIET in Nederland de weg op mogen aldus de dealers. Even wachten op de demo auto's dus. 23 jan Nieuwe kleuren Er komen mogelijk nieuwe kleuren aan welke in dat geval vanaf Q3 bestelbaar zouden kunnen zijn. 25 jan Enyaq GT Er is een GT versie van de Enyaq gespot 2 feb Matrix LED dynamisch Uitsluitsel of de lampen meebewegen in de bochten 2 feb Bezichtiging aan huis In de periode van 12 t/m 23 februari komt de Enyaq iV bij jou thuis voor de deur rijden! (op een trailer uiteraard 馃槈 ) Meld je snel aan voor de planning helemaal vol zit. 16 feb Enyaq iV Sportline editite De Enyaq komt er ook in een sportline editie. Dit is in de basis gewoon een iV 60 of 80(x) met een specifiek nieuw interieur, bepaalde standaard opties en speciale uiterlijke kenmerken (met name zwarte accenten i.p.v. chrome). 25 feb Prijslijsten van de First Editions staan online Zie downloads voor de prijslijst. First Editions zijn voorgeconfigureerd waarbij je slecht een aantal keuzes hebt waaronder 6 kleuren en 2 interieurs. 26 feb Productie start (kopers) Er komen op diverse kanalen berichten binnen dat de auto's die besteld zijn in productie worden genomen. De eerste auto's worden waarschijnlijk in NL afgeleverd in week 8 en uitgeleverd aan de berijder in week 12. 26 feb Software versie 2.1 Voor de ID.3 is software versie 2.1 beschikbaar. Deze software zal zeer waarschijnlijk ook direct geleverd gaan worden op de Enyaq. Deze update maakt het o.a. mogelijk in de toekomst Over The Air (OTA) updates uit te rollen (zonder naar de dealer te gaan dus). 21 apr Eerste Enyaqs! De eerste auto's zijn uitgeleverd! 22 apr Skoda Sound System vervalt Skoda Sound System (9VH) is niet langer leverbaar in 2021, ook niet als MY2022 vanaf week 25. Wil je wel SSS houden, dan is je auto pas leverbaar vanaf 1 jan 2022 tegen 16% bijtelling! * Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid. Vaak gestelde vragen 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave # Vraag Antwoord 1 Bevat het Comfort pakket de elektrische kofferbak klep? Nee, dit is vanuit diverse dealers bevestigd. Je hebt hier comfort plus voor nodig. In dat geval krijg je er ook de Virtual Pedal bij. 2 Kan je Skoda Sound System combineren met Transport? Ja, dit kan. Je raakt wel een deel van de diepere laadbak onder de kofferbak kwijt. (idem zonder Transport pakket) Let op, SSS is niet langer leverbaar in 2021! 3 Draaien de Matrix koplampen in het Licht pakket mee in de bochten? Ja, op basis van een recent filmpje van de ID.3 is vrijwel 100% zeker dat ze meebewegen. Hier was lange tijd discussie over omdat dit in diverse filmpjes niet goed te zien is. De ID.3 (en ID.4) lijken veel op de Enyaq, dus de aanname is nu dat dit antwoord klopt. 4 Zijn de KESSY sleutels van de Enyaq veilig? Ja, de Enyaq voldoet aan de nieuwere eisen voor keyless entry 5 Heeft het Loft interieur ook een ledstrip in het dashboard? Nee, zover we weten hebben alle interieurs dit, behalve Loft. Helaas 馃槈 Wel hebben alle wagens ledstrips in de voordeuren en sfeerlicht in het vooronder, vermoedelijk onder middenconsole welke open is bij de Enyaq. 6 Is Park Assist Plus beschikbaar Ja, al wordt Park Assist Plus in Nederland niet bij naam genoemd. De '360 Areaview' optie is Park Assist Plus (PPC). Deze is zowel op de iV 60 als iV 80 te bestellen. Zie ook vraag 7. 7 Bevat Park Assist Plus de Summon en Semi-Auto Parking functie? Park Assist Plus/360 Areaview bevat geen hardware voor de eerder gecommuniceerde Summon functie en Semi-Auto Parking. Volgens Skoda medewerkers mag je er ook niet vanuit gaan dat je dit achteraf kan toevoegen. Dit zal ook de reden zijn dat het in Nederland geen Park Assist Plus heet. 8 Kan de Enyaq OTA updates ontvangen? Ja, mits deze is uitgevoerd met software versie 2.1 of hoger. 9 Kan je achteraf de bak van het transportpakket inbouwen? Ja, het is mogelijk net wat minder stevig omdat de bodemplaat anders is en je niet de rail aan het einde hebt. Maar het past wel. Onderdeelnummer 5LG861401 kosten zijn +/- 75 euro. 10 * Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid. Openstaande bestellingen van leden 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Naam Auto Kleur Besteld Verwacht Uitlevering Details @PC-fre@k iV 60 Quartz Grey W51 2020 W26 W23! Comment & Topic @Stephanos iV 60 Black Magic W49 2020 W30 W17! Comment @Fjp84 iV 80 Quartz Grey W45 2020 W22 W22! Comment & Topic @bslefevre iV 60 Quartz Grey W42 2020 W8 W17! Comment & Topic @canonex iV 80 Quartz Grey W1 2021 W20 W21! Comment @jvanderster iV 60 Arctic Silver W42 2020 W20 W16? Comment @MFB iV 60? Quartz Grey W13 2020 W32 Comment @B0scr0ss3R iV 80 Race Blue W17 2020 W51-W5 Comment @Sand0rf iV 80 Quartz Grey W16 2020 W43 Comment @Roy van Zanten iV 60 Quartz Grey W18 2020 W45 Comment @bramb_2700 iV 60 Arctic Silver W42 2020 W26? Topic @Stefan iV 80 Quartz Grey (GG) W20 2020 W5 2022 Comment @Jeroen72 iV 80 Black Magic W49 2020 W34 Topic Jouw bestelling ook in deze lijst? Tag mij of een van de mod's in je bericht met specs, dan voegen we het toe Uitvoeringen 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave De Enyaq is op dit moment leverbaar als iV 60 en iV 80. Op termijn komt daar een iV 50, 80X en RS bij. De 50, 60 en 80 zijn achterwiel aangedreven, de 80X en RS zijn all wheel drive. De hele uitwerking van dit artikel is op basis van de iV 60 en iV 80 welke op het moment van schrijven ook geconfigureerd en besteld kunnen worden. De iV 50 laad AC op met 7.2 kW. De overige modellen laden op een normale laadpaal met maximaal 11 kW AC. Alle modellen, incl. de iV 50 kunnen standaard snelladen op 50 kW DC. Vanaf de iV 60 kan je een snellaadoptie aanschaffen waarmee je dit kan verhogen naar 100 dan wel 125 kW DC laden. Model Accucapaciteit (bruto) WLTP Topsnelheid Koppel 0-100 Snelladen/tijd Vanaf iV 50 52 kW (55) 340 km 160 km/u 220 Nm 11.4s 50 kW/51m 35.000 iV 60 58 kW (62) 390 km 160 km/u 310 Nm 8.9s 100 kW/33m 40.780 iV 80 77 kW (82) 537 km* 160 km/u 310 Nm 8.7s 125 kW/36m 47.780 iV 80X 77 kW (82) 460 km 160 km/u 425 Nm 6.9s 125 kW/36m 50.000 iV RS 77 kW (82) 460 km 180 km/u 460 Nm 6.2s 125 kW/36m 55.000 *WLTP van de iV 80 is na enkele maanden van 510 naar 537 verhoogd (26-02-2021) Kleuren 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties! Energy Blue (K4K4) Velvet Red (K1K1) Moon White (2Y2Y) Brilliant Silver (8E8E) Arctic Silver (H6H6) (de typische Enyaq kleur) Black Magic (1Z1Z) Race Blue (8X8X) Quartz Grey (F6F6) (klik voor een vergroting) Bekleding 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties! Loft (EO) Zwart, stoffen/kunstleren bekleding (standaard). Biedt bekleding in een combinatie van stof/ kunstleer. Het dashboard wordt gecompleteerd door stof met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Alu Brushed interieurlijsten (dashboard en portieren), stoffen portierinzetstukken en zwarte vloermatten. Zonder sfeerverlichting in dashboard. Lodge (EL) Bruin/Beige, stoffen bekleding. Bevat bekleding in een unieke combinatie van stof gemaakt van gerecycled polyester afkomstig van PET-flessen en wol, wat het natuurlijke karakter van het interieur onderstreept. Andere karakteristieke kenmerken van het interieur zijn het dashboardpaneel en de stoffen portierinzetstukken met stiksels en zwarte vloermatten. Met sfeerverlichting in dashboard. Lounge (EJ) Zwart/grijs/beige alcantara in combinatie met echt leer. De bekleding is een combinatie van leder/ microvezel en het dashboard wordt gecompleteerd door een interieurpaneel bekleed met microvezel en voorzien van stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Anodized Cross interieurlijsten (dashboard en portieren), microvezel portierinzetstukken en zwarte vloermatten. Met sfeerverlichting in dashboard. Suite (EK) Zacht zwart leer met kunstleren elementen. Bevat lederen Soul Black bekleding, die zeer aangenaam aanvoelt en garandeert optimaal comfort voor alle inzittenden. Het dashboard wordt gecompleteerd door een kunstleren Soul Black interieurpaneel met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Piano Black interieurlijsten (dashboard en portieren), kunstleren Soul Black portierinzetstukken en vloermatten met biezen in Cognac Brown. Met sfeerverlichting in dashboard. Ecosuite (EZ) Bruin, leer met kunstleren elementen. De bekleding is een uniek leder in een Cognac-tint met contrasterende details in Stone Beige. Het leder wordt op een bijzonder duurzame manier bewerkt, waarbij voor het looien gebruik wordt gemaakt van een extract van olijfboombladeren in plaats van chemicali毛n. Voorzien van kunstleren Cognac Brown interieurpaneel met Stone Beige stiksels op het dashboard, een Piano Black interieurlijst (dashboard en. portieren) en portierinzetstukken in Cognac Brown kunstleer. De zwarte vloermatten met biezen in Cognac Brown completeren het interieur. Met sfeerverlichting in dashboard. Alle modellen hebben instelbare sfeerverlichting in de deuren en vooronder, alles behalve Loft heeft daarnaast ook sfeerverlichting over de hele breedte van het dashboard. Standaard uitrusting 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave 1 Paraplu in opbergvak in deur AC oplaadmogelijkheid tot 11 kW (Wallbox en publiek laden) 12V aansluiting 2 USB-C aansluitingen v贸贸r 3 hoofdsteunen achter Tot 6 jaar onderhoud 8 luidsprekers ABS (Anti-Blokkeer remSysteem) Ambiance ledverlichting in 10 kleuren in voorruimte en achter deurpanelen Automatisch dimmende binnenspiegel Bandenreparatie kit Bandenspanningscontrole systeem Bestuurders en passagiersairbag (uitschakelbaar) Bluetooth telefoonvoorbereiding Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Chromen interieurlijsten ESC elektronisch stabiliteit controle Chromen radiator omlijsting interieur Climatronic, elektronische airconditioning met 2 klimaatzones, pollenfilter, vochtigheidssensor Cruise control met speed limiter DAB+ - Digital Audio Broadcasting Dagrijverlichting met coming & leaving home functie Aansluitpunt voor DC snelladen tot 50kW Digital Cockpit met 5.3" kleurendisplay Easy start (Kessy GO), start/stop knop Elektrisch bedienbare ramen voor en achter Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met boarding spots Elektronische parkeerrem Opbergvakken in voordeuren Front assist met voetgangersbescherming Handmatig in hoogte verstelbare voorstoelen Handmatig verstelbare lendensteun v贸贸r In delen neerklapbare achterbank inclusief middenarmsteun achter Infotainment display van 13" incl. draadloos Smartlink+** en touch-slider Interieurverlichting bij voeten iV logo op achterklep iV remote acces voor remote charging/airconditioning Kofferbak afdekking Lane assist LED achter verlichting LED koplampen Lichtmetalen velgen 19" PROTEUS Loft interieur design selectie Middenarmsteun v贸贸r Multifunctioneel 2 spaaks stuurwiel IJskrabber aan de binnenzijde van de achterklep Oplaadkabel mode 3 type 2 voor 16A (voor wallbox of publiek laden) Parkeersensoren achter Regen en licht sensor Ruitenwissers 艩KODA Connect - met oa: eCall (noodoproep), voorverwarming via de app* Startonderbreking Voice control Zij airbags voor incl. gordijnairbag Zwarte dakrailing Aanvullend standaard op de iV 80: Achteruitrijcamera Chromen dakrailing en raamomlijsting Chromen accenten op de grille Driving mode select met Eco, Comfort, Normaal, Sport of gepersonaliseerd Multifunctioneel 2 spaaks verwarmbaar stuurwiel incl HOD en peddels voor recupuratie Parkeersensoren voor en achter Opties 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Comfort (PDA) Kessy (keyless entry & start / stop system) Phonebox met draadloos opladen Sunset (donker getinte ramen achter) Driver assist (vermoeidheidsherkenning) Comfort Plus (PDB) (aanvullend op Comfort) Virtual pedal (Dit is inclusief de elektrische kofferbak. Zonder dit pakket is hij dus handmatig) Remote acces (3 jaar care connect) Assistentie (PSA) Adaptieve cruise control incl. traffic jam assist Side assist Crew protect assist Assistentie Plus (PSB) (aanvullend op Assistentie) Travel assist Klimaat (PWA) Verwarmbare voorstoelen Verwarmbare ruitensproeiers 3-zone climate control Klimaat Plus (PWB) (aanvullend op Klimaat) Verwarmbare achterbank Verwarmbare voorruit Transport (PKP) Nettenset Variabele kofferbakvloer (incl. plek om de afdekhoes op te bergen) Handmatige bediening achterbank in kofferbak (hendel waarmee de banken klappen) Family (PXA) Zonwering achter (ge茂ntegreerd in de deur) Elektronisch kinderslot 230v aansluiting bij middenconsole 2 USB-C aansluiting bij middenconsole Sport (PFB) Multifunctioneel 3 spaaks sportstuurwiel incl. peddels voor recuperatie Drive mode select verwarmbaar stuurwiel HOD (hands off detectie) Progressieve stuurbekrachtiging Sport Plus (PFC) Dynamic Chassis Control Infotainment (RAA) (sinds week 1 van 2021 niet langer optioneel maar verplicht) Navigatiesysteem 3 jaar Online infotainment Infotainment Plus (RAB) Head up display, projectie in voorruit (alleen zichtbaar voor bestuurder) met belangrijkste informatie + augmented reality t.b.v. navigatie Licht (PK8) LED Matrix verlichting, dynamische verlichting waarbij delen automatisch uitgeschakeld worden als er tegenliggers aankomen. Luxe LED achter verlichting Koplampsproeiers Licht Plus (aanvullend op Licht, alleen iV 80. Leverbaar vanaf week 35) Crystal lighting in de voorgrille, lichtgevende grill speciaal voor de iV 80. Losse opties Snelladen 100 kW/125 kW + Toegang Ionity netwerk (LH2) Clever Charging Cable (PUA) Warmtepomp (PHC) Panoramadak (3FU) Skoda Sound System (9VH) Opbergzak laadkabel i.c.m. Skoda Sound System (6M5/6M7) (gratis) Trekhaakvoorbereiding (1D7) Alarm met SAFE functie (7AL) Elektrisch inklapbare trekhaak (1M6) Sportonderstel (PFE) Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie incl. elektrisch verstelbare lendensteun (PB0) Achteruitrij camera met parkeersensoren voor (PPA) (Standaard op de iV 80) Achteruitrij camera met parkeersensoren voor & 360 Area View (PPC) (sinds week 1 van 2021) Area View 360 (alleen iV 80 aangezien deze standaard al parkeersensoren/camera heeft) Chromen dakrailing en raamomlijsting (PC1) (Standaard op de iV 80) Multifunctioneel verwarmbaar 2 spaaks stuurwiel incl. peddels voor recuperatie HOD en drive mode select (PFA) Technische gegevens 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Afmetingen De wagen is 4,65m lang, 1,88m breed en 1,62m hoog. Kofferbak De Enyaq heeft een standaard kofferbak inhoud van 585 liter wat te vergroten is tot 1710 liter bij neergeklapte achterbank. Gewicht en trekgewicht Beiden uitvoeringen mogen tot 1000 kg geremd trekken. De iV 60 weegt ledig 1923 kg en de iV 80 2042 kg. Bandenspanning Licht beladen Zwaar beladen Voor Achter Voor Achter R19 2,5 2,7 2,7 3,1 R20 2,5 2,7 2,7 3,1 R21 2,5 2,7 2,7 3,1 Evt. reservewiel (welke niet onder de kofferbakmat past) 145/80 R19 op 3.2 bar. Brochures & Prijslijsten 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Actuele brochure en prijslijst op Skoda.nl Prijslijst First Editions per 25 februari 2021 Prijslijst per 1 januari 2021 Prijslijst per 1 september 2020 Handleiding 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Actuele handleiding op Skoda.nl (Skoda linkt tegenwoordig niet naar een PDF, maar een webversie. Onhandig...) PDF-versie van de handleiding (NL) - TIP! (identiek aan de handleiding zoals je hem bij de auto krijgt) Overige berichten op dit forum 馃搼 Terug naar de inhoudsopgave Skoda Enyaq Foto's Skoda Enyaq Renders (126 mogelijkheden allemaal naast elkaar!) Verschil laadkabels en snelheden Opladen, thuis, onderweg of openbaar? Bronnen Skoda Enyaq Brochure Skoda Enyaq prijslijst (1 jan 2021) Skoda Media website Skoda Enyaq Facebook groepen Skoda Instagram Skoda Youtube kanalen https://ev-database.nl/search/?q=enyaq https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2021326/0
  2. Ik lees regelmatig mee op o.a. Tweakers. Daar worden veel vragen gesteld over de 230V lader die je kan meebestellen bij de Enyaq iV. Nou is niet alles geheel duidelijk, maar dit ga ik wel proberen hier steeds duidelijker te krijgen. 2 typen mobiele laders De Clever Charging Cable / iV Universal Charger kost 700 euro, werkt op 230V en 400V (Mode 2). Deze laad vermoedelijk ook gewoon met 2.3 kW maar kan ook tot 11 kW laden mits op 3-fase aangesloten. Skoda omschrijft dit als een mobiele laadpaal. De 'Granny Charger' kost 199 euro, werkt op 230V (Mode 2) en kan laden met 2.3 kW. Deze lader is overal waar je een stopcontact tegenkomt te gebruiken en wordt o.a. ook aangeboden bij de Citigo. Clever Charging Cable (ook wel iV Universal Charger) Afbeelding van de Clever Charging Cable uit de brochure van de Skoda Enyaq iV. Zoals te zien zit er in dit voorbeeld geen normale stekker aan, maar een perilex stekker die werkt op 3-fases. Er kan wel een normale stekker op aangesloten worden. Zoals te zien kan je niet even snel wisselen tussen een 11 kW oplaadmethode en een 2.3 kW methode via een normaal stopcontact. Hiervoor zal je echt de stekker/kabel moeten aanpassen. Eigenschappen: 700 euro 230V en 400V Type 2 connector Kan tot 11 kW laden 3-fase vereist voor 11 kW De Clever Charging Cable staat zowel in de prijslijst van 1 september 2020 als 1 januari 2021. Veel mensen vinden die 700 euro veel te duur voor wat je krijgt en snappen niet wat het verschil is met de 200 euro versie. Granny Lader Afbeelding van de Granny Lader van 200 euro. (Skoda Webshop) Eigenschappen: 199 euro 230V Type 2 connector Laad met 2,3 kW Werkt in elk normaal stopcontact Deze goedkope versie staat niet in de normale prijslijsten, maar is wel los op de Skoda website/bij de dealer te bestellen: Laadkabel type 2 230V - 艩KODA webshop (skoda.nl) artikelnr 000054412 Conclusie? Afbeelding geleend van knirrebir in het Tweakers topic Wil je onderweg (of thuis) laden zonder dat je een laadpaal bij de hand hebt, dan heb je doorgaans het meeste aan de Granny Lader. Al kan de Clever Charging Cable, zij het op 1 fase, wel werken is die dus 500 euro duurder. Heb je een 3 fase aansluiting (zowel thuis als onderweg/op je bestemming) beschikbaar en wil je geen vaste laadpaal kopen. Dan is de Clever Charging Cable wat voor jou. Hoewel de CCC ook op 1-fase aangesloten kan worden, scheelt het je dus 500 euro als je voor de GC gaat. Wil je gewoon altijd (en ook sneller) laden, elke dag, koop dan gewoon een normale laadpaal of zoek een openbare laadpaal. ---- Sneller laden (houden we even buiten dit topic) kan natuurlijk ook: Uiteraard kan je ook laden met een echte laadpaal 7.2 of 11 kW AC (Mode 3 - dus niet met een normaal/industrieel stopcontact) Skoda heeft hier ook een eigen variant van, de iV Charger. Deze kan met of zonder Connect + gekocht worden, hij werkt dan samen met de Connect App. En kan je snelladen 50, 100 of 125 kW DC afhankelijk van je auto en opties (Mode 4 - bij een tankstation) Skoda FAQ over laden: https://www.skoda-auto.com/world/emobility-faq-charging Zodra er meer info bekend is zal ik dit artikel verder uitbreiden
  3. Een nieuw ontwikkelde super accu van 3000 euro zou je in 10 minuten laden 400 km verder moeten kunnen brengen. Daarnaast heeft de accu een piek vermogen van 300 kW, genoeg om de auto binnen 3 seconden van 0 naar 100 te brengen. Niet alleen de prijs en het vermogen zijn een voordeel, maar ook de capaciteit per vierkante cm is hoger waardoor je een kleinere accu nodig hebt. Huidige uitdagingen Het probleem van 'traditionele' lithium-ijzer-fosfaat-accu's welke relatief veilig zijn. Is dat deze niet voldoende compact zijn om voldoende vermogen en capaciteit te leveren. Daarom zijn fabrikanten overgestapt op gelaagde lithium accu's welke een zeer hoog Nikkel gehalte hebben. Het nadeel van die accu's zijn de beperkte Cycles, verval van capaciteit en veiligheidsproblemen. Hoe werkt het? De accu verwarmt zichzelf tot 60 graden celsius waarna deze zeer snel geladen/ontladen kan worden zonder al te veel negatieve effecten.De accu zou zeker 3 miljoen KM mee moeten kunnen gaan. Uiteraard is dit maar een concept, maar als dit het begin is, is het nu al veelbelovend! Zo blijkt uit een onderzoek van Penn State University zoals verschenen in het blad Nature Bron: https://www.greencarcongress.com/2021/01/20210119-psu.html
  4. In dit topic wil ik graag een poging doen om de verschillen tussen de diverse auto's uit te leggen voor wie hier onbekend mee is. Aanvullingen zijn van harte welkom want ook ik weet er lang niet alles van 馃槈 Infographic van Skoda ICE Auto met Internal Combustion Engine. De traditionele zoals we die allemaal kennen, rijdend op bijvoorbeeld Benzine of Diesel, zonder elektromotor voor aandrijving of hulp bij de aandrijving. BEV Volledig elektrische auto. BEV staat voor 'Battery Electric Vehicle'. Deze auto heeft dus geen verbrandingsmotor aan boord en werkt volledig elektrisch met een grote accu aan boord. Een BEV is op zichzelf uitstootvrij. PHEV Plugin Hybride. Deze auto heeft de mogelijkheid om via een 'stekker' opgeladen te worden. Daarnaast is er gewoon een verbrandingsmotor aanwezig waar je in principe ook eindeloos mee door kan rijden zonder op te laden (wel tanken natuurlijk). Doorgaans kan je 60 kilometer volledig elektrisch rijden alvorens hij over zal gaan op de brandstofmotor. MHEV Mild Hybride. Auto met accu, maar deze wordt alleen geladen door het rijden/remmen. Deze kan je dus niet zelf opladen met een stekker. Verder zit hier ook gewoon een verbrandingsmotor in wat je primaire aandrijving is. De elektromotor zal alleen ondersteuning bieden, bijvoorbeeld bij het optrekken. HEV Hybrid Elektric Vehicle. Net als de PHEV en MHEV heeft deze auto een accu. Een HEV kan ook stukjes volledig elektrisch rijden waar de MHEV dit niet kan. FCEV Fuel Cell Elektric Vehicle. Een volledig elektrische auto op basis van waterstof i.p.v. een accu. Je hoeft niet te laden maar tankt 'gewoon' waterstof. Deze auto stoot alleen waterdamp uit. Bron (al dan niet deels overgenomen/aangevuld): https://www.skoda.nl/nieuws/elektrische-autos--ken-jij-alle-soorten/
  5. PC-fre@k

    Skoda Enyaq Nav 10011

  6. PC-fre@k

    Skoda Enyaq Nav 10003

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. 漏 Skoda Forum Europe