PC-fre@k

SFE Management
  • Content aantal

    8034
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    84

PC-fre@k last won the day on February 10

PC-fre@k had the most liked content!

Community Reputation

309 Excellent

About PC-fre@k

  • Rank
    L & K
  • Verjaardag 09-10-86

Contact Methodes

  • MSN
    PM
  • Skype
    PM
  • Website URL
    http://www.skodaforum.eu

Profiel Informatie

  • M/V
    Man
  • Woonplaats
    Regio Flevoland
  • Beroep
    IT
  • Interesses
    Van alles, o.a. dit forum ;)

Auto

  • Merk
    Skoda
  • Type
    Octavia Combi III
  • Uitvoering
    Style Businessline
  • Motor
    1.2 TSI 110pk/175Nm
  • Transmissie
    DSG-7
  • Kleur
    Race Blue Metallic
  • Bouwjaar
    2016-03
  • Eigenaar sinds
    14-04-2016
  • Kilometerstand
    500+
  • Opties
    Dynamic Pakket, Safety Pack, Travel Pakket, Sunset, Optical Park Assist, Elektrische achterklep
  • Accessoires
    Vaste trekhaak, Reservewiel
  • Instellingen
    Een hele rits... Meest kenmerkende; DRL Blinking, achterklep open/sluiten met afstandbediening en VIM
  • Radio- / Navigatiesysteem
    Columbus II
  • Zomervelg / -band
    17 inch Skoda Hawk

Recent Profile Visitors

3740 profile views
  1. Idem zoals bij je gasleverancier, kijk maar op je rekening Reden dat ik specifiek gas noem (en niet benzine/diesel, waar hetzelfde optreed - dus niet je hele vulslang vullen en je auto in de zonparken > ander topic ) is dat ik vermoed dat het verschil in volume grote kan zijn bij gas. Omdat het gas door de druk vloeibaar is geworden en wellicht nog meer last heeft van de temperatuur wisseling. Overigens hebben pomphouders niks te klagen, je zou eens moeten zien hoeveel verschil er in de liters per tankbeurt zit Bij eentje dacht ik echt, nog even en dan komt het er bij de uitlaat weer uitlopen. Maargoed, zover offtopic
  2. Even googlen zegt dat het moet kunnen, heb het in het verleden ook weleens gezien. Maar dat was maar één waarde... Zou dus even moeten controleren of het nu nog steeds aanwezig is, al blijft dan de vraag of CNG een aparte waarde heeft. Heb je daar een extra module voor in je auto zitten? Persoonlijk kijk ik niet naar de boordcomputer, zelfs met compensatie klopt daar niet zoveel van omwille van alle omstandigheden die al genoemd zijn. Beter pak je de KM-stand en de liters die er in gaan. In geval van gas maakt de temperatuur dan ook nog wat uit, maar geen 12,5% Spritmonitor is dan toch wel het simpelste. Heb ooit overwogen zelf een versie te maken, maar het kostte me te veel tijd en uiteindelijk doet Spritmonitor ook precies wat nodig is. Incl. meerdere brandstoffen tegelijk.
  3. Het is een vrij simpele handeling die makkelijk te testen en te herstellen is.
  4. Hah, ok. Bijzondere keuze van de ontwerpers dan. Om de deuren afhankelijk te maken van elkaar terwijl ze ook afzonderlijke bepaalde handelingen kunnen uitvoeren en daarmee een status kunnen hebben. Maar de slimme koppen zullen er wel over nagedacht hebben hè Over VCDS gesproken, daar is wellicht nog wel terug te vinden of er eerder problemen zijn vastgelegd met een bepaalde deur/slot. Ik zie eigenlijk altijd wel iets van afwijkingen terug als ik een auto uitlees waar de berijder meestal helemaal niks van heeft gemerkt.
  5. Aanvulling gedaan dat het ondertussen ook veelvuldig is uitgevoerd op de Superb III, sterker nog vorige week nog
  6. Je kan dit met VCDS (nieuwste legale versie) aanpassen op de Octavia/Superb III. Even zoeken naar de karakteristieken en omzetten van Skoda naar Audi, hierdoor reageert hij feller. Ik heb het zelf niet aangepast maar heb er wel positieve reacties over gelezen.
  7. Alle kloon-kabels die ik ken gaan uiteindelijk een keer kapot, zeker als je update naar een versie die een firmware update meegeeft. Daarvoor wordt zelfs bij de legale kabels (die ook ik heb) gewaarschuwd als je de update uitvoert. Je kan dan gewoon de update weigeren als je twijfelt. Verder vind ik het gebruik van kloon-kabels en de veelal verouderde software die je er bij krijgt gevaarlijk. Onze handleidingen zijn gemaakt voor de nieuwste versies en kunnen in combinatie met oude versies zelfs nadelige gevolgen hebben. Zo kan ik een verhaal van 1/2 van de verlichting die dood was, of mensen die menu opties kwijtraken. Beiden onherstelbaar; boordcomputer vervangen verhielp het probleem wel... Kortom, ik zou niet te veel moeite doen voor die kabels. Het actief posten over die dingen zorgt alleen maar voor meer mensen die deze troep kopen. Misschien eens verdiepen in hoe ze die troep maken/flashen, ik zie een ATMEL processor en wat datapinnen op de eerste foto. Kan je zelf herstellen.
  8. Ik neem aan dat je meer dan 1 deur hebt. Werkt het bij een of meerdere deuren wel? En, registreert de auto wel dat de deur open is (op je scherm - voor zover van toepassing op een superb uit 2005 - zal toch wel ) Zo ja, dan klinkt het antwoord van Cordoba als een verleidelijk aanbod
  9. Welkom Joh, even wennen hier aan de manier van doen. De voorkeur is dus eerst voorstellen, wat posten, vraagje stellen en dan een keer pm's sturen met je persoonlijke dingen. Liefst alles openbaar aangezien je vast niet de eerste en enige bent met een uitdaging Verder kennen we hier niet echt beperkingen, je hoeft niet te betalen om er bij te horen, we hebben geen irritante reclame en je kan direct gebruik maken van alle functies Canton; mensen die bij mij in de auto zitten beginnen eerst over de kleur, dan de auto en functies, als ze uitgepraat zijn en stiller worden... over het geweldige geluid. Ik laat dan maar in het midden of het door hun gevoelige oortjes komt of omdat ze mono gewend zijn VCDS en VCP kennis is altijd welkom. Zeker nu de nieuwere modellen net wat anders werken. En weer iemand er bij die ook de kabels heeft, mits je dit dus ook voor anderen doet al was het maar om de kosten eruit te halen. veel plezier op SFE!
  10. Daar waar je VCP incl. ZDC files gekocht hebt... Het is trouwens onbeleefd om je vraag hier gewoon neer te kieperen zonder je voor te stellen. Kijk hier eens naar: https://skodaforum.eu/forum/19-wie-ben-ik/
  11. Als ik nu met lego in de weer zou zijn (heb nog wel wat bakken liggen) dan zou ik er een Arduino in plakken, kan je mee doen wat je maar kan bedenken. Kan je die hijskraan met je OV-chip kaarten starten en met je stem laten rijden... of wat je fantasie ook maar in geeft
  12. Boren in de vloer met verwarming er in... daar heb ik een nieuw speeltje voor. of Naja ik ga er niet in boren maar heb het speeltje toch
  13. Ja @Wasmachineman, op je gezondheid! Ik heb nog wel een heerlijk Belgisch biertje koud staan als je in de buurt bent (Sorry de Jokers zijn op)
  14. Mijn (oude) Fabia uit 2011 had het probleem dat hij juist niet uit ging, simpelweg omdat de accu te leeg was. Ik reed in die periode voornamelijke korte stukjes, maar wel gewoon de airco aan e.d. Normaal zou hij dus niet uit moeten gaan als je accu het niet zou trekken, maar toch zou ik je accu eens laten doormeten (kan volgens mij ook via de ANWB). Dingen die ook weleens vervelend kunnen zijn Bougies, incl. kabels? (start eens in het donker met de kap open om te zien of de kabel 'lekt') Startmotor? En zou inderdaad ook weleens een logje van de wagen willen zien, bijna alles komt daarin terug. Zelfs dingen die bij gebruik helemaal geen probleem geven. Evt. kan ik (of een ander met VCDS) hem ook voor je uitlezen onafhankelijk van de dealer.