Rosinfield

Ja we zien wel Die Scala zoals ik hem zou willen, wordt me te duur denk ik. Gekke is dat hij in die Duitse configurator alleen met DSG leverbaar is in combinatie met de 1.5. Dus nog maar lekker een tijd door met de Faab. En misschien tzt een leuke jonge occasion. Scala of wat anders

Hij/zij is voor Duitsland al te configureren. Opmerkelijk dat geen navigatie wordt aangeboden. Alleen Swing en Bolero. Verder ben ik benieuwd hoeveel er bij komt voor de Nederlandse klant. Misschien iemand enig idee? http://cc-cloud.skoda-auto.com/DEU/DEU/de-DE

Ik ben benieuwd hoe het je bevalt, Marco. Motortje is prima, maar over de combinatie met DSG was ik niet te spreken en wist niet hoe snel ik mij in Lochem moest vervoegen. Wellicht scheelt dat ook per merk/model, maar het gebrom en getril was niet van de lucht. Bij mijn dealer vertelden ze dat ze zelf altijd in S reden met deze combinatie. Dat is natuurlijk niet de bedoeling en naar mijn zin wordt er met de standaard software juist weer te lang doorgetrokken. Enfin, benieuwd naar je ervaring straks.

Van harte Danny!

Welkom!

Ja dat is een van de DSG bekende ongelukkige eigenschap. Met de standaard software wordt er in D te snel en in S te laat opgeschakeld. Ik heb zowel bij mijn Yeti 1.2 als bij de 2 Fabia's daarna de software laten aanpassen ( in D wat later, in S wat eerder opschakelen). Kan bij bedrijven als JD, TVS en VAG techniek. Motortje is idd krachtig genoeg, maar wat extra (bij dezelfde bedrijven), is wel zo prettig. Het is eigenlijk van de zotte (want puur een kwestie van emissie eisen ten koste van driveability), maar ik calculeer aanpassing van de DSG bij aanschaf van een nieuwe auto, voor het gemak maar meteen bij de prijs in. En velen met mij.

Welkom Martin. Wat is er zo bijzonder aan jouw rijstijl?

Van hetzelfde!

Welkom Bart. Ik rij nu in mijn 3e gechipte Skoda. Alle gedaan bij JD engineering in Lochem en naar volle tevredenheid. Advies is wel om het bij een gerenommeerd VAG gespecialiseerd bedrijf te laten doen. Naast JD zijn er nog enkele zoals VAG techniek, TVS, Hartog . Mocht er een DSG bak in je auto zitten, dan zou ik die ook meteen laten aanpassen.

Leuk Frank, veel plezier. Warsteiner heeft de enige Radler die ik lekker vind. Drink elke dag een flesje

Werkt op zich goed hoor. Maar als het even kan geef ik daar geen extra geld meer aan uit

Ik denk dat Ed je wel zal kunnen adviseren. Ik zelf heb me voorgenomen bij de volgende auto af te zien van een infotainment systeem. Ik houd het bij een simpele radio met usb en mijn losse Nuvi

Dat mensen zich niet rationeel gedragen, is in de sociale psychologie genoegzaam aangetoond aan de hand van talloze experimenten. Zo gaat het vooral mis wanneer zij voor een keuze staan. Dat gebeurt niet op basis van rationele inschatting van waarschijnlijkheden bv. Gevaren worden enorm overschat (vliegen, angst voor een aanslag), geluk ook (loterij). Is een keuze eenmaal gemaakt en valt het gekozene toch enigszins tegen, dan treedt er een proces in werking waarbij de zaak mentaal recht wordt gebreid (cognitieve dissonantie reductie). En zo kan ik nog lang doorgaan. Erg boeiend, maar ook erg jammer vanwege de negatieve impact op de toestand in de wereld

Ja dat laatste is wel het geval bij mij. Ik weet al lang dat mensen zich verre van rationeel gedragen. En zeker wat dit onderwerp betreft, ben ik geen uitzondering. En ja, de verkooppraatjes worden ook door mij met een skeptisch oor beluisterd. Maar met zo'n first edition heb je soms wel wat opties er bij om je lekker te maken. Enfin we zien wel tzt

@Skoody Boo mijn idee, vooralsnog is de ECU van de 1.5 tsi nog niet gekraakt. Maar dat gebeurt ongetwijfeld op enig moment. En ja, die "ding op 4 wielen dat je van A naar B brengt" discussie heb ik helaas ook te voeren met mijn wederhelft. Derhalve strategisch door blijven drammen en gelegenheidsargumenten niet schuwen 😉