Skoda Octavia komt in november al

[Witte Yeti]

Home » Autovisie » Nieuws » Skoda

Audi A3 arriveert spoedig bij de dealer. De Seat Leon heeft zich reeds laten zien. De Volkswagen Golf wordt op 4 september onthuld. Dus is het wachten op de vierde telg binnen de Volkswagen-familie voor het populaire C-segment. Skoda zal de nieuwe Octavia in november tonen.

Met de komst van de nieuwe Octavia heeft de Volkswagen Groep zijn volumemodellen in het C-segment geheel vernieuwd. Het kwartet is gebouwd met de bouwstenen van de MQB-architectuur. In tegenstelling tot het tot op heden gebruikte platform stelt MQB de merken afzonderlijk in staat om met de gedeelde technische componenten een model een eigen gezicht te geven. Desondanks zorgt het bouwstenenprincipe voor een nog grotere reductie van de kosten. De nieuwe Octavia wordt door het gebruik van MQB lichter dan zijn voorganger, ondanks dat de auto in afmetingen groeit.

TWEEDE KWARTAAL

Skoda brengt de Octavia in meerdere carrosserievarianten. De vijfdeurs hatchback trapt af en in maart 2013 op de autoshow in Genève aan het grote publiek worden gepresenteerd. In een later stadium, lees later in 2013, komt de stationwagon.

4 september 2012 aangepast door Witte Yeti

[Rosinfield]

het wordt er allemaal niet mooier op

[Wasmachineman]

Van de Golf komt er een 14% bijtelling uitvoering! Van de O3 moeten we dat nog maar afwachten?

[The bone collector]

Valt wel mee, vind ik. Afwachten om het eens in het echt te zien.

[CaseyBasey]

het wordt er allemaal niet mooier op

Ik heb nog nooit een mooie Skoda gezien. Het heeft altijd gevarieerd van oerlelijk tot gewoontjes.

[Wasmachineman]

Ik vind de Yeti wel mooi hoor. Zelfs stoer!

De Octavia vind ik ook wel mooi, tuurlijk...er zijn mooiere wagens maar dat blijf je houden.

[Captain Hook]

Ik heb nog nooit een mooie auto gezien...

Hooguit een staaltje van technisch vernuft, maar da's wat anders dan mooi... IMHO kan een stuk techniek niet mooi zijn, hooguit technologisch hoogwaardig uitgevoerd en/of kwalitatief van een uitmuntende kwaliteit, of innoverend, toekomstgericht, e.d. Maar 'mooi' voor techniek? Neuh...

Als het mooi zou zijn, dan begin ik al meteen te vermoeden dat men een technologisch minpunt probeert te verhullen.

5 september 2012 aangepast door Captain Hook

[EdK]

Tsja en nu de prijs !

Die zal mijn inziens lekker opgeschroefd worden

want we hadden de Fabia en dan de Octi, maar daar komt nu de Rapid ff tussen zitten

En om alle 3 de types een bestaansrecht te geven zal de octi uiteraard wat duurder worden en meer gaan leunen tegen de Superb

[PC-fre@k]

Ik kan er wel mee leven hoor, maar duurder hoeft van mij dan weer niet

[The bone collector]

Had Skoda niet aangekondigd dat ze een beetje terug naar hun originele concept van budget-wagens gingen evolueren?

[Skoody Boo]

vind het niet zo heel lelijk

[Cyrus]

Best een knappe wagen. Middensectie is - zo op het eerste oog - nagenoeg gelijk aan de meest recente Jetta. In ieder geval vind ik het design goed in balans.

[lex]

En hier de camouflage foto's van de nieuwe Octavia.

http://www.autoweek.nl/autonieuws/20865/skoda-octavia-profiteert-mee-van-mqb

[Rosinfield]

wel een heel apart model zeg!

[Wasmachineman]

Tja....

[Skoody Boo]

Ik concentreer me maar even op de plaatjes in post 1, die zijn een stuk duidelijker en mooier. Ik ben vooral benieuwd wat het gewicht van de nieuwe Octavia wordt, aangezien de nieuwe Golf een stuk lichter wordt.

[lex]

Zijn dat echte foto's dan en geen studiemodel?

Ik zou anders niet weten waarom die octavia nu bestickert is terwijl het uiterlijk al bekend is.

[Skoody Boo]

Das van die nepgeheimzinnigdoenerij door marketingjongens bedacht om het allemaal wat spannender te doen overkomen. Het zou natuurlijk wel kunnen dat de fotootjes uit post 1 niet van een definitieve versie zijn, dat weet ik niet.

[EdK]

Leuk altijd die gisverhalen na aanleiding van wat foto''s

En dan krijgen we straks de echte foto''s en dan vind half nederland het een lelijke wagen.

En dan staat hij uiteindelijk bij de dealer en wil heel nederland hem hebben

Ach ik wacht wel tot de Yeti 2 bij de dealer staat, en is die te duur dan neem ik de CitiGo station dien dan ook net bij de dealer staat

[Cyrus]

Als je een beetje door de camouflage heen kijkt, zal de basislijn van de OIII een voortzetting zijn van de OII, gemixed met de Rapid. Dat wordt dan een enigszins sportieve, maar vooral keurige lijnvoering waar niemand snel aanstoot aan zal nemen.

[Wasmachineman]

Skoda Octavia moderner dan Passat

woensdag 10 oktober 2012 Voor de Skoda Rapid mocht het nog niet zo zijn, maar de nieuwe Octavia staat wel op Volkswagen’s MQB-platform. Met een verwachte introductie in de lente van 2013 zal de Octavia daarmee technisch voorlopen op de Passat. Dat is best bijzonder. Nog niet zo lang geleden moesten Skoda en Seat achteraan in de rij aansluiten, maar sinds kort hanteert de Volkswagen Groep geen discriminatie meer onder haar merken. De nieuwste technieken worden telkens meegegeven aan de eerstvolgende nieuwkomer op Volkswagen’s modellenagenda, of dat nu een Volkswagen, een Seat, een Audi of een Skoda is. Dat is goed nieuws voor de nieuwe Octavia, want dat betekent voor de op stapel staande Skoda de meest gunstige verbruikcijfers en emissiewaardes die op dat moment mogelijk zijn en ook de nieuwste elektronische snufjes.

Volwaardige D-segmenter

Het rijgedrag van de nieuwe Octavia komt op het conto van Volkswagen’s modulaire MQB-platform. Daarover beschikt de Passat nog niet eens want pas voor het eerst toepast op de nieuwe Audi A3 en onlangs geïntroduceerde Golf VII. Het beschikken hierover betekent voor de Octavia ook dat hij eens stuk lichter zal zijn dan zijn voorganger. Althans dit is aannemelijk gezien de gewichtsbesparing die is geboekt bij de eerdergenoemde Audi A3 en Golf alsook de nagelnieuwe Seat Leon.

Een zekerheid na het zien van deze spyshots is dat de Octavia in formaat toeneemt. Allereerst om zich te distantiëren van de Rapid en ten tweede om eindelijk als volwaardige D-segment door het leven te gaan. De huidige Octavia hangt qua grootte een beetje tussen het C- en D-segment. Naar schatting wordt de Octavia zo’n 4,80 meter lang, 25 centimeter meer dan zijn voorganger en enkele centimeters langer dan de Passat.

Genève

Skoda heeft door laten schemeren dat de nieuwe Octavia nog dit jaar gepresenteerd gaat worden. Het showdebuut staat gepland tijdens de autosalon van Genève, begin maart. Nieuwsgierig naar de geleverde motoren. Kijk dan vooral even naar ons artikel van de Golf VII of nieuwe Seat Leon.

Bron: http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=14234

11 oktober 2012 aangepast door Wasmachineman

[laagvlieger]

Een zekerheid na het zien van deze spyshots is dat de Octavia in formaat toeneemt. Allereerst om zich te distantiëren van de Rapid en ten tweede om eindelijk als volwaardige D-segment door het leven te gaan. De huidige Octavia hangt qua grootte een beetje tussen het C- en D-segment. Naar schatting wordt de Octavia zo’n 4,80 meter lang, 25 centimeter meer dan zijn voorganger en enkele centimeters langer dan de Passat.

Haha, wat een schip!

Benieuwd wat de Superb gaat doen dan ...

[Wasmachineman]

S2 gekozen vanwege zijn formaat en nu groeit de O3 ook gigantisch? Er staat ook dat de O3 lichter van gewicht is? Dus groter en lichter! Jaja....we wachten maar af?

[laagvlieger]

Ik vraag me af waarom het altijd groter moet. Nu is het om genoeg verschil te maken met de Rapid, en zo heeft het altijd een reden. Als het nu al groter en lichter kan, waarom dan niet even groot en NOG lichter? Zo licht vind ik de Rapid ook weer niet, ik wacht af op de Rapid Spaceback (of Combi, hoe die ook mag heten). Groot genoeg denk ik zo ...

[Skoody Boo]

Nou ja, hij wordt vooral langer. Als hij, net als de Golf VII ook lager wordt, dan komt die lengte niet alleen de ruimte ten goede, maar ook de stroomlijn en daarmee het verbruik.