Het verbruik en de brandstofprijs...

[Skoody Boo]

hm, die afwijking zou je dan bij een benzine nog wat groter verwachten

[laagvlieger]

Zo gaat die alvast goed, dit is al goed onder de fabrieksopgave. Straks geef ik GL'ers nog het nakijken :-P

[Snelle]

Vandaag voor de tweede keer getankt en wat een verbetering zeg van 10 km/l naar 10,5 km/l :-)

[Witte Yeti]

Dat is een mooie verbetering, ik zou zeggen ga zo door

[PC-fre@k]

Schandalig! Gok dat ik je er wel vanaf kan helpen...

[gerardus]

Snelle, met zo'n verbruik kan alleen maar komen omdat je jouw nickname eer aan doet.... Je rijdt zeker van de zaak ;-)

[PC-fre@k]

Ik wou zeggen, zo snel zal dat niet zijn (met name binnen de bebouwde kom - want volgens mij verlies je daar het meeste)

[Rosinfield]

misschien dat Snelle zijn naam tevens wat meer eer moet aandoen bij het opschakelen? Dat is bij zo'n tsi echt wel van belang, wil je er relatief zuinig mee rijden. Dat zie je ook af aan de wijze waarop de DSG dat doet.

[IBV]

@Snelle: Opschakelen lijkt me idd van groot belang. Doe met dezelfde Superb 1.4 zelf nu 1:14,2 en hoop dat dat nog wat beter kan worden. Heb, zoals eerder te lezen viel al zelfs snelwegrit gemaakt van bijna 1:17,5

Dus niet constant in de tweede versnelling in de bebouwde kom :drinken:

[PC-fre@k]

Ik ga zelfs regelmatig in zijn 3 over de rotonde, vlot door schakelen (zo rond max koppel hou ik zelf aan -- 2000 rpm). Met name van zijn 2 naar 3 schiet dat laatste er weleens bij in, vandaar dat ik mezelf aan probeer te leren om altijd in zijn 3 over de rotonde te gaan. Met de snelheid zoals ik 'overheen' rij is zijn 2 net te klein.

[Rosinfield]

ik denk het ook, zal eens opletten wat de dsg ervan maakt. Moet ik weer denken aan die dame die voor me de rotonde opkwam en toen mij verweet dat ik te hard reed

[PC-fre@k]

GL heeft volgens mij sowieso een wat vreemde overbrenging, weet niet hoeveel effect dit heeft op de 'lengte' van de versnellingen, maar bij de 1.2 benzine variant ligt het allemaal net wat anders.

[Rosinfield]

hij zit bij 60 al in de 7, dus 3 op de rotonde zou heel goed kunnen! Eens even op letten

[PC-fre@k]

Ik heb niet eens een 6...

[Rosinfield]

dat je daar zomaar voor uit durft te komen, respect!

[Snelle]

Wel ik schakel volgens mijn schakelindikator bij 50 km staat hij in de 5 de versnelling en bij 70 in 6 met een ZEER rustige rijstijl.

Dus denk niet dat het aan mijn schakelen ligt wel echter aan de afstand die ik doe vijf km naar mijn werk hiervan is 3 km 50 km/uur en 2 km aan 70 km/ uur. Ongeveer een 53° heeft de olietemperatuur aan als ik op mijn werk sta = dus een koude motor.

Moet binnenkort eens speciaal naar de snelweg gaan om gas te geven zodat de zuigers eens goed kunnen bewegen.

Als ik nu eens optrek zit ik ruim boven de snelheidslimiet en op mijn traject heb ik de mogelijkheid om drie maal geflits te worden.

Dat is de reden van mijn hoog verbruik momenteel want de motor 1.4 TSI komt van dezelfde stal al jullie motor dus daar kan het niet aan liggen.

[Rosinfield]

ja, korte stukjes, dat kan ook!

[PC-fre@k]

Ik ben toch ook wel een eindje verder voor ik op de snelweg zit (incl. tig rotondes), daar zit het grootste verlies in.

[Skoody Boo]

5 km = fietsafstand

[Busje]

Voor de verkeersveiligheid, en de doorstroming zijn ze best goed (die rotondes) maar voor het verbruik is het funest. Als ik in Helmond werken mag zijn het 12 rotondes en 5 verkeerslichten verspreid over 47 km. Allemaal 80 km wegen. Dan lukt het eenvoudig weg niet om beter dan 1 op 25 te rijden. Terwijl als ik op de snelweg rij zo 95, 100 rij, dan gaat het gemakkelijk naar 1 op 28. Volgens de B.C.

6 april 2012 aangepast door Busje

[EdK]

Ik heb niet eens een 6...

Kan wat aan gedaan worden hoor !

Heb nog zo'n plaatje zonder Yeti er op

Heb je ineens 6 versnellingen !!

6 april 2012 aangepast door EdK

[PC-fre@k]

:zuster:

[Snelle]

5 km = fietsafstand

Dat heb ik gedaan met de fiets voordat de tweede wagen er was, zou zeggen dat mijn vrouw de Skoda neemt maar de afstand is hetzelfde naar het station.

We doen maar 12000 km op een jaar

En nu dat de wagen er is rij ik hem "in" taksen en verzekering betalen om hem op de oprit te laten staan dat is ook te zot.

Met de tijd gaat mijn zoon meer gebruik maken van de Honda en mijn vrouw de Skoda.......en je raad het al wie terug met de fiets kan.

[Skoody Boo]

herken het wel. Heb een paar jaar naar mijn werk gefietst 10 km enkele reis. Zodra er dan een auto beschikbaar is dan is het eerst eens een keertje met de regen, dan als een keertje de wekker verkeerd stond, en zo schuift dat dan op.

Maar het laat wel weer zien dat in veel gevallen de meeste tijd gewoon een panda nodig is om op je werk te komen, en alleen iets groters voor de vakantie. Die panda mag dan elektrisch zijn, en die grotere nog wel op fossiele brandstof. Zou een hoop uitstoot schelen, alleen jammer dat je twee keer zoveel auto's nodig hebt.

[laagvlieger]

Voordat ik een auto had fietste ik overal naartoe. Nu probeer ik nog steeds naar het werk te fietsen (15 km enkel) maar met een auto voor de deur is de verleiding op sommige ochtenden erg zwaar ...

Gisteren opnieuw getankt en voor de eerste keer over de 60 euro gegaan voor een volle tank. Gelukkig was het wel een goeie, 1 op 23 over 980 km ...

Gisteren ook een stuk door Nederland gereden, het valt me telkens op dat er bewuster gereden wordt. Niet zo gehaast dan in België, meer geduld en niet zo vlug