Mijn irritatie van de dag

[EdK]

morgen ligt hij er nog !!

ze moeten eerst vergaderen hoe en wie hem gaat verwijderen en dan moeten er nog 3 externe bedrijven een offerte maken

[oud-lid]

morgen ligt hij er nog !!

ze moeten eerst vergaderen hoe en wie hem gaat verwijderen en dan moeten er nog 3 externe bedrijven een offerte maken

Klusje voor Menno en mij!

[EdK]

Is goed maar dan wel versnipperen met de hakselaar en de snippers in het bos laten zodat dit weer kan rotten tot goede hummus

En ook de takken gewoon het bos in trekken zodat ze daar een basis kunnen zijn in het najaar voor paddo's

Kunnen Marco en Erik samen mooie foto's maken waar wij weer van kunnen genieten

En misschien dat er weer andere leden zijn die uit hun bol willen gaan van die paddo's

Oh en Menno komt rennend er naar toe als training, maar breng hem dan weer wel aan eind van de klus met de Octi naar huis, want om hem nou weer rennend naar huis te laten gaan is weer teveel van het goede

[Rosinfield]

wat een ongebreidelde fantasie

[EdK]

Fantasie ??

Het is en blijft het beste voor de natuur om die boom gewoon te laten rotten op de plek waar hij is omgevallen

Okee dat Erik er een stuk tussenuit wil zodat hij niet meer met fiets hoeft te klimmen, tsja kan ik begrijpen hij wordt ook een dagje ouder en dan gaat dat allemaal wat minder met dat klimmen !

En het punt van heen lopen terug rijden , noem ik eerder zorgzaam naar jou toe !

Maar merk het alweer, het wordt niet op prijs gesteld !!?

Maar uiteindelijk heb je nog geen antwoord gegeven aan Frank of jullie de klus aannemen als firma 4 linker handen !

[Rosinfield]

mijn prio ligt momenteel bij het voorbereiden op de marathon. Dat moet je natuurlijk niet tutoyeren.

[EdK]

Dat weten we, maar een beetje kracht training is dan ook niet verkeerd !

En de run er naar toe is een mooie training

En om je niet over te belasten heb ik er voor gezorgd dat Frank je weer netjes met de Octi in stijl thuis brengt !

Dus niets pietje tuto

[Captain Hook]

Rotten in het bos is prima, maar niet bovenop een betonnen fietspad...

[Busje]

mijn prio ligt momenteel bij het voorbereiden op de marathon. Dat moet je natuurlijk niet tutoyeren.

Wat wordt er bedoelt met het woord tutoyeren in deze zinssamenstelling. Volgens van Dalen, is dat met jij en jou aanspreken .

[Rosinfield]

_{@Busje: Een grappig misverstand dat we wel vaker zien. Bekijk eens het eerste filmpje in het topic Humor. Als ik me niet vergis, wordt dat bij aanmelding voor het forum schertsenderwijs ook gebruikt als een soort lakmoesproef voor het soort humor waar we hier van houden. Anyway, daar komt het vandaan. Sommigen, waaronder ik zelf, vinden het leuk om zo af en toe, maar wel te pas en te onpas, bewust de term tutoyeren abusievelijk te gebruiken. En zo af en toe zien we dan reacties als de jouwe, van leden die dat blijkbaar gemist hebben. Heel vermakelijk, al willen we de zaak uiteraard beslist niet tutoyeren!}

27 juni 2012 aangepast door EdK

[Captain Hook]

Nou, net terug van kijken-of-de-omgevallen-boom-er-nog-ligt-ronde.

Ze waren net de laatste stukken gezaagde stam in een trailer achter een quad aan het laden. M.a.w. alles was al bijna opgeruimd!

Ben ondertussen nog wel 2 hertjes (stonden gewoon op het fietspad te wachten) en heel veel konijnen tegengekomen.

[Busje]

@ Rosinfield, nu is het duidelijk. Bedankt voor de uitleg.

[Captain Hook]

Draaideur criminelen noemen ze dat....

Onze Roemeense vrienden zeiden het al : de criminaliteit in hun land is fors gedaald sinds het land zich bij de EU heeft aangesloten. De Roemeense criminelen zijn massaal naar het rijke Westen getrokken. De straffen hier lijken nergens naar en alle waar ligt voor het grijpen. Een dagje cel en dan weer aan het (criminele) werk. Hier mogen we die beestjes niet bij hun naam noemen, maar in Amsterdam denkt men er gelukkig anders over.

http://youtu.be/bYJEEuTyIrE

[PC-fre@k]

Gisteren bij Qpark, pas geblokkeerd (slagboom 1) storing... hetzelfde bij slagboom 2, en bij het uitrijden ook 2x...

Dus, vanmorgen. Pas geblokkeerd... nou hij zou nu echt geblokkeerd zijn.Ik kwam er niet meer in.

Navraag gedaan, niemand wist wat, gebeld, pas blijkt opgezegd door diegene wie ik het vroeg... Lang verhaal kort maken, oeps, foutje, probeer deze pas maar even.

1,5 uur later "Your account is disabled. You are now logged out" wordt op mijn Windows 7 machine getoond. Alle open vensters, mails, etc werden gesloten en ik kon niet meer inloggen. Reden onbekend...

Een collega kijkt op zijn telefoon en zijn hele simkaart ligt er opeens uit (storing vodafone).

Lijkt wel vrijdag de 13e

[Rosinfield]

klote zeg

[Captain Hook]

Storing bij Vodafone:

http://tweakers.net/nieuws/82902/deel-vodafone-klanten-kampt-al-uren-met-storing.html

[PC-fre@k]

Hij kreeg trouwens de melding 'simkaart onbekend' of zo...

[Cyrus]

Gisteren bij Qpark, pas geblokkeerd (slagboom 1) storing... hetzelfde bij slagboom 2, en bij het uitrijden ook 2x...

Dus, vanmorgen. Pas geblokkeerd... nou hij zou nu echt geblokkeerd zijn.Ik kwam er niet meer in.

Navraag gedaan, niemand wist wat, gebeld, pas blijkt opgezegd door diegene wie ik het vroeg... Lang verhaal kort maken, oeps, foutje, probeer deze pas maar even.

1,5 uur later "Your account is disabled. You are now logged out" wordt op mijn Windows 7 machine getoond. Alle open vensters, mails, etc werden gesloten en ik kon niet meer inloggen. Reden onbekend...

Een collega kijkt op zijn telefoon en zijn hele simkaart ligt er opeens uit (storing vodafone).

Lijkt wel vrijdag de 13e

Hebben jullie afgelopen vrijdag een slecht-nieuws-gesprek gemist?

[Captain Hook]

Weer zo'n irritatie wat een groot bedrijf teweegbrengt...

Heb al jaren een onderhoudsabonnement voor de CV-ketel via VEH, uitgevoerd door Feenstra.

1 x per jaar/ twee jaar komt er een mannetje de boel nakijken, schoonborstelen, uitzuigen, verbrandingswaarden meten, eventueel bijstellen, etc.

Op zich prima. En mocht er ooit iets zijn, 24/7 kun je ze bellen en komt er een mannetje.

Maar sinds dit jaar...

Kreeg begin dit jaar tot 2 x toe een briefkaart in de bus dat ze op die en die datum zouden komen. Notabene dezelfde datum?! Vervolgens kun je ze alleen bereiken op een betaald 0900 nummer (dat vertik ik), dus via, via lukt het dan nog wel. Afd. planning is slechts drie ochtenden in de week telefonisch bereikbaar?! Hoe verzin je het...

Komt er een monteur op die dag in april, staat zelf ook verbaasd van twee afspraken op dezelfde dag(deel) op hetzelfde adres. Maar zegt er bij "ach ja, nieuw systeem, gebeurt wel vaker"

Doet netjes z'n werk en vertrekt weer.

Krijgen we deze week een beetje 'dwingende' brief waarin ze roepen dat geen bevestiging van de eerdere afspraak hebben gekregen... en dat ze zelf maar een nieuwe datum hebben geprikt.

Hoezo eerdere afspraak in juli? Niks ontvangen...

En hoezo weer periodiek onderhoud? Jullie zijn net geweest, en periodiek onderhoud voor bijna nieuwe ketels hoeft maar 1 x 2 jaar, en niet iedere 3 maanden...

Vervolgens wil je ze bellen op een gewoon nummer...'we zijn met lunchpauze' Nou ja, een landelijk bedrijf wat dicht is tijdens lunchpauze!?

En eigenlijk mag je de planning alleen op 3 ochtenden in de week 'lastig' vallen... en uiteraard alleen via een duur betaald 0900 nummer.

[Rosinfield]

dit zijn waarschijnlijk nog slechts de inleidende beschietingen, maak je borst maar nat, Ronald en collega's!

3 juli 2012 aangepast door Rosinfield

[PC-fre@k]

haha, ik zei al, ik ga wel naar huis...

[Sodela]

Nog iemand zich gisteren lopen ergeren aan die kritiekloze berichtgeving over de JSF door de Nederlandse journalistieke canaille? Er wordt nu gedaan alsof dat een enorme banenmachine is en er wordt niet eens ingegaan op de materie. De lobbyisten hebben kennelijk meteen goed werk gedaan! De teneur is dat we 1 miljard uit het raam kieperen en een heleboel hoogwaardige arbeidsplaatsen erbij.

Bij mijn weten gaat het hierbij om compensatieorders die je bij iedere vliegtuig/wapen deal erbij onderhandelt. Nieuw is dat we voor het eerst het risico dragen voor ontwikkelingskosten omdat het eigenlijk nog steeds een papieren vliegtuig is. Overigens "we" omdat het bedrijfsleven dat risico handig bij de samenleving gelegd heeft.

Daarnaast komt er bij die 1 miljard die je nu als hebt betaald minimaal 6-7 miljard bij voor die vliegtuigjes zelf. Dat is in de praktijk dus zonder de exploitatiekosten. Dus het raam kan nog wat verder open want er moet nog meer geld doorheen! Hier heb je als een halve waarheid (tussen de 5 en de 15% dus).

Hoogwaardige technologie valt ook nog wel mee. In Hoogeveen worden bijvoorbeeld "deurtjes" gemaakt, nix mis mee, maar we hebben het niet over de avionics of de vleugels of de stealth-coatings. Die technologie kan dus naadloos worden gehandhaafd bij de overgang naar een ander toestel (Saab, Eurotyphoon). De opgedane kennis is natuurlijk gebonden en kan natuurlijk niet worden hergebruikt volgens de contracten. In de praktijk krijgen de Amerikanen, contractueel bepaald, de patenten en wij betalen daarvoor.

Wat moeten we overigens nog met bemande toestellen als bijna 50% van de technologie aan boord nodig is om die stoere boy in leven te houden? Volgens de experts zijn drones het helemaal... Die zijn natuurlijk ook nog volop in ontwikkeling, maar dat is de JSF ook nog..

Wat ook niet gemeld wordt, is dat de Amerikaanse rekenkamer een uiterst negatief advies heeft uitgebracht over zowel het toestel alsook de ontwikkelmethode (via een soort prototyping, zeg maar vliegende proefkonijnen). De Amerikaanse defensie heeft overigens al aangegeven significant minder toestellen te gaan aanschaffen wegens de uit de pan rijzende kosten (iets van 50% van het oorspronkelijke aantal). Ook mede omdat het toestel nu al over gedeeltelijk achterhaalde fabuleuze eigenschappen beschikt (stealth mogelijkheden zijn niet zo stealthy meer door nieuwe radar). Men ziet daar ook meer in drones trouwens, maar dat is dan met name een strijd tussen de Airforce (toys voor de boys) en de landmacht die met drones alles weer in eigen hand krijgt (meent te krijgen).

Voor Nederland houdt dit in, dat de kosten per toestel fors zullen stijgen (zeg maar verdubbelen) en dat de orders die eraan vasthangen (die hoogwaardige banen) nog maar de helft zullen zijn. Maar onze geweldige minister Hillen heeft een tijdje geleden bij mijn weten geroepen dat we "binnen kader blijven". In de praktijk dus wat de Amerikanen doen. Dubbel zo duur is de helft bestellen. Ik vraag me dan ook ernstig af waar die behoefte op gebaseerd is als we er opeens met veel minder kunnen als het te duur wordt. Gezond boeren verstand kan die logica niet rijmen. Kennelijk vragen de journalisten daar niet over door....

[MarcoO2]

ik beschik over te weinig kennis om er iets zinnigs over te zeggen, maar je analyse is scherp en leuk om te lezen!

[Captain Hook]

Gezond boeren verstand zegt wel meer. Maar we handelen er NIET naar.

Ik vond en vind de hele defensietak en -industrie sowieso discutabel. Waarom niet al die technologie en resources ten faveure van scheppende processen aanwenden in plaats van vernietigende taken?

[Rosinfield]

Destijds zijdelings bij betrokken geweest. Ongelofelijk zo'n project. Alleen al het aantal werkgroepen dat zich er mee bezighoudt. Een voort denderende trein waar je nog maar moeilijk van af kunt stappen