Het verbruik en de brandstofprijs...

[Rosinfield]

je hebt ook nog negatieve G (heel onaangenaam)

[EdK]

bijna alle negatieve dingen zijn onaangenaam hoor Menno.

[oud-lid]

wij hebben wasmachines die gaan tot 523G.

[EdK]

Ja de G van gulden

Dus eigenlijk een koopje !

[Rosinfield]

Dat is waar Ed!

[Skoody Boo]

Ja, het zit iets ingewikkelder. Heb je het over verbruik alleen om een bepaalde afstand af te leggen, of relateer je het ook aan een bepaalde tijdswinst die je behaalt (waarvoor je uiteindelijk toch ook in die auto zit).

Ik rij rond 50 het meest zuinig, rond 65 al net ietsje minder, maar toch rij je overal waar het mag minimaal 80. Daar zit ook een keuze achter die laat zien dat ook de ritduur er toe doet.

Zou je - als je rustiger door de bocht gaat - het tijdsverlies ergens anders weer moeten goedmaken, dan denk ik dat harder door de bocht dan toch zuiniger is.

[The bone collector]

Ja, inderdaad, tijdswinst zal er zijn, hoe bepaal je natuurlijk hoe belangrijk die tijdswinst is ten opzichte van de kostprijs ervan. Is per situatie ook afhankelijk, moet ik naar mijn werk of ben ik naar mijn vakantiebestemming aan het rijden.

Ik rijd ook niet minder rustig voor de tijdswinst; maar omdat het rustig rijden me meer stress opleverde, heb ik het geld er graag voor over.

25 mei 2012 aangepast door The bone collector

[Rosinfield]

Hé, ik zie nu pas dat ik een decimaaltje er bij heb. Toch sneller gegaan dan ik dacht

[EdK]

Gaat er in de Vogezen wel weer vanaf.

[Rosinfield]

Nou, dat valt best mee hoor, heb ik verleden jaar in italië gemerkt. Maar goed, ook een stuk autobahn, incl top-test

[EdK]

ja wil met je chip elke berg vol vermogen op deze keer, dus der gaan een paar tiende vanaf hoor

[PC-fre@k]

Ik schuif vaak in z'n 3 over de rotonde (rechtdoor, wel eromheen voor de slimmeriken). Daarbij geef ik geen gas en loop ik meestal meteen 100-200 meter uit op de auto achter me zonder dat ik hier extra gas voor heb gegeven. De auto achter me geeft dan vaak wel opeens gas (en wil al snel 60-65 rijden) en ik lock gewoon weer op 50 km/u de CC. Grappig is hoe ze dan 3-4 rotondes achter elkaar blijven bumperkleven.

Uiteraard is dat weer slechter voor mijn banden en de vering/schokdempers, lengte of de breedte zullen we maar zeggen.

[Captain Hook]

Ik weet het verbruik van mijn Roomster bij top-speed over de Autobahn. Nu afwachten wat de topspeed EN het verbruik zullen zijn, NA de 24W6 modificatie...

[Rosinfield]

mag je eerst wel een paar honderd km rijden om het motor management weer gefinetuned te krijgen

[Captain Hook]

Naar Noord Italie is 1100km... En voordat ik in Duitsland op de A7 zit, ben ik ettelijke honderden kilometers verder.

BTW: het is nog geen zomervakantie...

[Rosinfield]

nee, komt dus wel goed. Ben zeer benieuwd

28 mei 2012 aangepast door Rosinfield

[PC-fre@k]

En dan is de M&G ver... Hmm, zal wel komen omdat dat niet in Italië was

Ik ben ook wel benieuwd maar volgens mij kunnen we de statistieken wel aan jou toevertrouwen.

[Skoody Boo]

Ik weet het verbruik van mijn Roomster bij top-speed over de Autobahn. Nu afwachten wat de topspeed EN het verbruik zullen zijn, NA de 24W6 modificatie...

Jij hebt een van de laatste Skoda's 1.2 tsi waarvan nog de turbodruk +toerental gelogd kan worden met een Rosstech-kabel zodat dit vergeleken kan worden met de turbodruk met de turbodruk + toerental van een tsi na de modificatie die ook weer ingeleerd is. Daarmee zou je definitief kunnen vaststellen of er nou wel of geen verschil is.

[Captain Hook]

He? Maar ik heb helemaal geen Rosstech kabel. En a.s. woensdag is mijn Roomster aan de beurt voor de 24W6 modificatie...

[Skoody Boo]

Ja, dat dacht ik al. Dus zo wordt het vraagstuk gaandeweg een in nevelen gehuld mysterie. Ook wel mooi eigenlijk. Er moet wat te speculeren over blijven natuurlijk.

[EdK]

dat wordt snel bestellen offf uitstellen

[Rosinfield]

Net ritje van A'dam naar Heerhugowaard en terug: 1 op 17,2

[RoomsterRon]

Hoe hard rij je dan max. 120 km/h of stukjes van 130/140 km/h, dit maakt al veel verschil.

Als ik snelweg rijdt max. 120 km/h (uitgezonderd inhaalmanoevre) dan kom ik niet zuiniger dan 5.7 l/100km (= 1: 17,5)

Rij ik iets harder ca. 130 km/h schiet het verbruik al snel omhoog.

Mijn auto heeft wel de 24W6 update gehad eind maart.

[EdK]

hij rijdt met 50 km over de provinciale wegen

[Rosinfield]

dit was overwegend 80 en een kleiner stukje 100