Maximale olietemperatuur?

[Captain Hook]

Bij mijn verhaal over de ervaringen met de 1.2 TSI en de DSG-7 op bergpassen en laagvliegend over de Autobahn, vroeg ik me af, wat is nou eigenlijk 'normaal' voor een maximale olietemperatuur?

Hier in Nederland (gewoon rustig rijdend op de cc bij 100km/h) komt de olietemperatuur vaak niet hoger dan zo'n 95 graden.

Maar bij bergpassen omhoog heb ik al 112 graden gezien. En bij 180km/h op de Autobahn zit ik zo rond de 105 graden.

Iemand info hierover?

[MarcoO2]

Mijn ervaringen sluiten aan bij de jouwe, Captain. Normaal verkeer levert zo'n 95 graden op, terwijl flink doorplanken tot 109 graden heeft geleid.

[EdK]

hogere belastingen waarschijnlijk ook hogere temperaturen ?

Op snelweg alleen meer luchtstroom dus iets meer afkoeling

dan in de bergen waar je ook hogere belastingen en toeren hebt tov hier in NL maar minder rijafkoeling ?

[Captain Hook]

Ik vroeg het me namelijk af, omdat bij die 112 graden, naar boven zwoegen op een bergpas, ik op de parkeerplaats, de motor aardig 'rook'... M.a.w. het rook behoorlijk heet!? Niet dat je zegt verbrandt, maar toch...

[EdK]

gemorste vetten en vuil die eindelijk eens verbranden misschien ?

[mOTiVe]

Je zou verwachten dat er wel een lampje gaat branden wanneer de olie echt te heet wordt.. Bij mij op vakantie ook 113 graden bergop (32 graden buiten, binnen lekker koel met de airco aan).

[EdK]

Eerst eens een vraag nog ?

Wat is de temp waar het rode gebied begint ?

En wat staat er op de fles met olie mbt max temperaturen ?

oei zijn twee vragen !

Als we die gegevens weten dan kunnen we kijken of we ons zorgen moeten maken over de opgegeven temparaturen ?

[hobbel de bobbel]

Er is een relatie tussen de koelwatertemperatuur en de olietemperatuur.

Ze wisselen ergens in het circuit warmte uit.

Zelf vind ik het erg prettig om de olietemp. te kunnen zien, een te hoge olietemp. is niet goed, maar bij de 1.2 TSI is een te koude temp. juist helemaal niet goed.

Vanwege te hoge oliedrukken en daaruitvolgende kettingslijtage.

Mocht ik als Moeder Overste klinken

Ja dat klopt wel eigenlijk.

[Captain Hook]

Op de oliefles staan geen maximum temperaturen...

En in de Skoda manual kan ik er ook niks over vinden...

En wat is TE hoog?

[PC-fre@k]

http://lmgtfy.com/?q=maximum+temperatuur+motorolie

[EdK]

http://lmgtfy.com/?q...atuur motorolie

wel een erg handige link moet ik zeggen

[Race Eend]

Hou 130 graden als maximale olie temp aan. Daarna mag je wat rustiger aan gaan doen. Langdurig 120 graden is geen probleem.

[Captain Hook]

Ok, ik schrok al van die 112 graden (had ik nog nooit eerder bij mijn auto gezien). Maar dat moet kunnen dus...

Kun je nagaan, hier in NL, blijft het vrijwel altijd onder de 100 graden.

[EdK]

Nederland het koude kikkerlandje

[PC-fre@k]

Heb mijn wagen toch regelmatig boven de 100 gezien, snelweg 130 km/uur is hij vaak 102-104. Maar dat zit hem misschien ook in de 1.2 TDI - 3 cilinder?

[hobbel de bobbel]

Bij mij alleen tijdens de eerste 5000 km wel eens boven de 100 celcius, daarna niet meer.

[IBV]

Vandaag bij ruim 36 graden buitentemperatuur en snelheid van 140 zat de Superb op 109 graden.

[hobbel de bobbel]

Ik zou me hier geen zorgen over maken, IBV, kan de olie wel aan.

[IBV]

Heb me idd echt geen moment zorgen om gemaakt. Ik meldde het ook slechts als feitje en meer om te ondersteunen dat dit soort temperaturen helemaal niet ongewoon is.

Woensdag overigens voor de gratis zomercheck bij de dealer langs geweest Met net geen 12.000 kilometer na 4,5 maand op de teller een luttele 0,2 liter olie bijgevuld. Ik had dat zelf op de peilstok niet eens waargenomen...

[bjorn1201]

Afgelopen weekeinde in Duitsland de temperatuur op 120 graden gehad, maar dat was sporadisch en gebeurde eigenlijk alleen bij gas los.

Verder heeft de auto netjes mee kunnen doen met het " snellere" verkeer, en gevoelsmatig rijdt ie nu nog beter...

[hobbel de bobbel]

Boven de 110 begin ik mij zorgen te maken, en neem iets gas terug.

Maar ik gebruik deze welkome temperatuuraanduiding vooral tijdens het opwarmen van de motor .

[Rosinfield]

hoezo "gebruik", dat je er dan naar kijkt bedoel je dan denk ik.

[Skoody Boo]

valt niet mee, dat autorijden. Net als je kleding wassen, je moet toch constant controleren of dat wasprogramma wel gevolgd wordt, want zo niet, dan moet je toch ingrijpen....

[Rosinfield]

dat doe ik alleen voordat ik de wasmachine aanzet eigenlijk

[PC-fre@k]

Dat merk je dan ook vanzelf als je hem open doet/krijgt.

Ik gebruik de meter eigenlijk alleen bij het controleren van de opwarmtemp zoals Hobbel aangeeft. En, als ik een keer flink doorrij om in de gaten te houden dat het niet opeens richting 130 gaat of zo. Oh, en ik vergat er nog bij te zeggen dat als ik opeens een vreemde geur tot mij neem die ik zo snel niet kan verklaren (roestbakken op de weg) ik toch even een paar dingen controleer, zo ook de olie temp.

De laatste keer was het trouwens niet de olie, maar een mega grote vrachtwagenband midden op de weg voor me. Kon er gelukkig nog net omheen (en dat bij nacht in Belgie).