Sodela

Het volk heeft de macht (of waren het de vertegenwoordigers ervan?) maar niet altijd de wijsheid en consequent gedrag :disgust1: . Dan ligt het er ook nog eens aan wie je wat en hoe vraagt van het volk. Men is namelijk altijd moeilijk algemeen en privé gescheiden te houden. "Men" moet "ze" aanpakken maar van mij blijf je af! Andersom zie je ook vaak, de overheid moet zich nergens mee bemoeien, maar als ik een probleem heb moet de overheid er wel wat aan doen. Helemaal fraai als je van die vrije jongens ziet die altijd roepen dat de overheid moet stoppen met linkse hobbies en al dat geld over de balk gooien, dat er bezuinigd moet worden. Als je dan roept, pak al die subsidies aan (gaan vooral (in)direct naar de vrije jongens), te beginnen voor het bedrijfsleven dus dan heb je ze natuurlijk verkeerd begrepen. Bij de eerste kredietcrisis waren het immers de vrije jongens die als eerste riepen dat de overheid wat moet doen terwijl die volgens hun vroeger altijd met hun fikken van hun poeplap af motte blijve, vrij naar F. Jacobse en de heer T. van Es... Zolang de andere moet betalen en het jou wat oplevert zijn "ze" goed bezig... Vandaag dit, morgen dat en overmorgen is er weer een andere hype. Een beetje bestuurder zou echter minimaal 20 jaar vooruit moeten kijken. De huidige politici (uitzonderingen daargelaten) halen nog geeneens het einde van hun neus, hoewel die natuurlijk behoorlijk lang kan zijn als ik aan pinokkio denk. Als je 's morgens van een "probleem" hoort in bijvoorbeeld de wakkerste krant weet je al dat er 's avonds weer de nodige gekken op de tv verschijnen die roepen dat er iets aan gedaan moet worden. Gelukkig zijn ze dat overmorgen alweer vergeten... Alleen jammer dat de belangrijke dingen op die manier niet meer worden opgepakt... Maar goed dat er vanavond weer van Kooten en de Bie op is en de jongens van de Tegenpartij. Duidelijke taal , wel een beetje simplistisch natuurlijk, maar daar houden we van...

Welkom!! De Fabia is volgens mij wel een iets andere auto dan de Zafira, met beide auto's trouwens niets mis (de echt slechte Zafira's waren voor voor "jouw" tijd . Je zult vast veel plezier beleven aan de Fabia!

Dacht vanmorgen al even dat de server uit de lucht was... Even wennen maar ziet er netjes uit!

Wat het verbruik betreft mag het wel weer warmer worden. Maar zo koud is natuurlijk ook wel lekker voor het schaatsen . Vandaag de hele dag weer lekker door de Wieden op de ijzers , wel een smerige wind trouwens. Dubbel pech, 's morgens een koude motor en 's middags alweer.

Mooie auto en welkom bij de klup!

Voor de 1.2 Yeti is er nog een tuning uitgevoerd (info dealer en Pon) en daarom wordt die "officieel" nog niet aangeboden. In de praktijk is die natuurlijk (vrijwel) identiek aan die van de octavia... Kennelijk moeten ze die eerst getest hebben op het betreffende model voor certificering door Pon/ volkswagen/ skoda. Is natuurlijk veel geld voor meer pk's. Blijf trouwens nog steeds met de vraag zitten wat nu de effecten op het verbruik zijn, da's dan misschien wel een goed excuus voor het tunen .

Bedankt, tis dat ik een andere versie in het vooronder heb liggen . Altijd handig deze informatie!

Allereerst welkom!! Yeties zijn natuurlijk altijd bijzonder welkom! Oh ja? Ik neem aan dat je de combinatie bedoelt, van de "losse" elementen (TDI of 4x4) rijden er toch al een aantal rond hier?

Welkom Snörre, uut Isselmuun! Tis da ie zo'n meue auto heb moar ie bint wel uut Kampen .... Tsja, als blauwvinger heb je wat met die geannexeerde uien , nix mis mee trouwens.

Welkom fleetowner !

Hoi Henri, welkom hier! Die Fabia gaat als een trein natuurlijk! (nee ik zal geen grapjes maken over de spoorwegen, beide opa's waren daar actief, heeeeel lang geleden toen ze nog op stoom kwamen...)

Ik had graag een DSG gewild, gemiste kans. Gisteren las ik trouwens een test van taxirijders (in Duitsland) waarbij onder anderen de Touran met DSG ter sprake kwam. Toen begon ik wel even te twijfelen over de DSG. Het ging erom hoe betrouwbaar nu de verschillende merken waren voor de veeleisende kilometervreter. Mercedes kwam er vrijwel perfect uit terwijl de Touran met DSG er bekaaid af kwam (2,5 van de 5 punten). Een zwak punt van de volkswagen was de DSG die gedeeltelijk vervangen moest worden (versleten koppelingsplaten), kennelijk geen uitzondering trouwens...

Hoi Arjan, welkom hier! MDI zou je inderdaad meteen mee moeten bestellen. Bediening met het multifunctionele stuur werkt goed en is veiliger. De Amundsen is een leuke radio en een beperkte navigator (TomTom is stukken beter). Wel intergratie met het multifunctionele stuur en je PDC als je die hebt en dat hebben andere radio's niet (altijd). Andere auto's bieden inderdaad meer waar voor hun geld.

Die Alldrive actie is al sinds medio november afgelopen. Door de nieuwe BPM-regels werden de auto's een stuk duurder en hebben ze de actie gestopt op het moment dat de auto's niet meer in 2011 geleverd konden worden... Pech, want het zijn hele mooie modellen met zinvolle extra's. Bij dit weer is 4x4 natuurlijk een genot en helemaal met winterbanden eronder... In D en Ch kun je ze nog wel krijgen trouwens...

Mooi zo, wordt internationaal hier!En een potentiële Yeti-rijder erbij . Als het goed is kom ik dit jaar ook nog eens in Zweden, maar zonder mijn Yeti . Ik verheug me er al op!

Henk het sneeuwmonster, moet Messner eens weten... Ziet er goed uit trouwens, net echt!

Hoi Anto, welkom bij de klup!

De aux ingang is niets anders dan een veredelde koptelefoon die via de radio versterkt wordt. Alle onvolkomenheden van de 3,5 plug worden natuurlijk 1 op 1 doorgegeven. Volgens mij heb je dan ook geen extra adapter nodig maar vervang je de oortjes door een kabeltje die je in je aux stop. Je kunt ook niet op je radio zien welke nummers gespeeld worden en opladen is er ook niet bij. Met je 3GS zou die dus gewoon moeten werken. Als je hem als navigatie gaat gebruiken: hij wordt niet opgeladen, dus moet je via de 12v het oude laadsnoer gebruiken. Of je tegelijkertijd muziek kunt afspelen weet ik eerlijk gezegd niet. De luxe variant is de MDI aansluiting waarmee je je ipod/ iphone gewoon kunt bedienen via je radio en kunt zien wat er gespeeld wordt.

Ook eens gehad bij de Esso om de hoek. In plaats van de lucht bij te vullen liep de band langzaam leeg, gelukkig net op tijd gemerkt... En ik me maar verbazen over de man voor me die nogal vreemd kijkend wegreed. Maar goed, het was gratis... Ik ben meteen even naar de dealer gereden (zit 1 km verder). Die heeft er weer voldoende lucht in gedaan. Afgelopen zaterdag nog wel even de (winter)banden weer op spanning gebracht. De bandenspanningsverklikker begon trouwens niet te piepen dus heb ik ze netjes identiek opgepompt.

Welkom Mark, geen lame duck zo te zien! We hebben de positieve verhalen van Menno met Henk gehoord die nu met Warp snelheid tussen Amsterdam en Friesland pendelt. Kwam dit trouwens vanmorgen tegen, misschien een kleine reminder dat je als klant wel even in de gaten moet houden waar je mee bezig bent en de unleashed power die jullie uit de beestjes halen met verstand moet inzetten.. http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ&feature=player_embedded Wat de tuning betreft zou me zelf wel het effect van de tuning op het verbruik interesseren. De extra PK's zijn immers wel leuk, maar voor de bestaande gebruikers van de auto's kan de eventuele besparing door het tunen natuurlijk ook een belang argument zijn. Iets minder PK's in ruil voor een bluemotion/ greenline upgrade zonder dat je de auto hoeft in te ruilen. Ik neem aan dat dat misschien een andere soort tuning is die jullie kunnen uitvoeren?

Hebben we het over een brommertje met Shellina/ 1:500 mix erin ? Een halve liter per 1000 km is wel wat veel. Bij mij ging er bij 27000 een lampje branden (oranje) en heeft de garage er een klein litertje bij in gegooid.Lijkt me redelijk..

Leuke aanvulling op alle dvd's! Zelfs mijn dochters vinden het geweldig. De jongste is met name onder de indruk van de vieze man, in de bonbonzaak.... Nou, fijne schoonzoon wordt dat . Wie trouwens zijn tuin niet op tijd winterklaar heeft laten maken door dr. Jacoba en dr. Vanessa heeft met deze temperaturen natuurlijk pech gehad. Dat wordt dus de videotenrecorder aanzetten, om het met de woorden van de heren te zeggen.

De wijzigingen: The update from 11.11.1 to 11.11.2 is primarily some bug fixes (for example a timing problem that would cause UDS Adaptation changes to be rejected when using VCDS on certain PCs with slowish CPUs), plus some new label files. USB drivers are the same as 11.11.1. There's no straightforward way for the installer to tell which USB drivers are installed on your system, so USB drivers are re-installed if you use the default installer options, but the instructions with the installer suggest un-checking all the options if you're updating from 11.11.1. However, people updating from older versions (11.11.0 and earlier) should indeed let the installer update the USB drivers. Haalt dus in de praktijk niet zoveel uit als die het tot nu toe goed deed.

Behoud je dan de garantie als je de dealer inlicht? Bij mijn weten was dat alleen bij de tuning van ABT het geval.

Ook vanaf hier een welkom!