Sodela

Als je coming home verlichting wilt gebruiken maar je H4 halogeen lampen wilt sparen kun je eventueel gebruik maken van de mistlampen (als je Yeti die heeft). De coming home via mistlampen activeren: [09 – Cent. Elect.] [Coding - 07] : [Dropdown] : "1K0 937 086 H" : [Long Coding Helper] : Byte 17 Bit 3 Coming Home via Front Fog Lights active: 1 (1= Active 0 = Disabled)

Leuk, ik was al even bang dat je jouw Witte Yeti in een Yeticopter ging omsmurfen toen ik de titel zag. Het liefst dan nog met een kabeltje natuurlijk .

Hoi Henk, mooie auto. Heb er vorige week een tijdje in mogen rijden. Is wel een kanjer van een bak. Zonder je tekort te willen doen, ik was blij weer in mijn overzichtelijke(re) Yeti te rijden... Daar kan ik namelijk makkelijker een parkeerplekje mee krijgen (kan natuurlijk ook aan mijn beperkingen liggen met inparkeren).

Dat ze als Magirus Deutz door de Russische steppe reden lijkt me sterk aangezien KHD Magirus pas na de oorlog heeft overgenomen . Dat de vrachtwagens van Magirus daar rondreden zou zo maar kunnen. Geholpen heeft het gelukkig niet. Het hele merk bestaat trouwens niet meer (misschien nog wel op papier aqls lege BV/ GmbH) omdat Fiat/Iveco het heeft overgenomen. Ondanks dat het wel aardige producten had waren ze gewoon te klein voor de wereldmarkt. Daarnaast werd er nogal heen en weer gesleept met productiefaciliteiten. In naam bestaat Deutz nog steeds, maar ook dat is beetje bij beetje verkocht en tegenwoordig maken ze eigenlijk alleen nog maar motoren.

Inderdaad, als het veel te mooi is om waar te zijn. Zelden is dat echter het geval. Als het nog geeneens zo bijzonder is waarmee je adverteert kom je er niet mee weg dat het een fout was die iedereen had moeten zien... De aanbieder moet dan overigens ook nog eens bewijzen dat iedereen dit als vergissing had moeten herkennen omdat het "onmogelijk is". In het bijkomende geval is de meerprijs in de beleving van de klant 60,= voor een reservewiel bij een prijs van pak hem beet 30 mille en daarmee verwaarloosbaar. Ook is hier geen sprake van een technische onmogelijkheid. De kans dat de adverteerder zich dan ook kan beroepen op "oneigenlijke dwaling" er er mee juridisch mee weg komt is dan ook erg klein. Een disclaimer of globale verwijzing naar je leveringsvoowaarden ontslaat je overigens ook niet automatisch van de verantwoordelijkheid zorgvuldig te werk te gaan. Daarvoor moet je op een website je leveringsvoorwaarden hebben staan die ook nog eens opgeslagen moeten kunnen worden door de klant. Even los daarvan moet je je als bedrijf altijd afvragen of je je imago wilt beschadigen...

Gaat die klep trouwens met 1 keer drukken open of moet je dan meermaals drukken? Lijkt me onhandig als je de sleutel in je broekzak hebt en zo per ongeluk de klep opent...

Hoi Palatium, allereerst welkom hier! Wel of geen rolstoel, met een Yeti zit je altijd goed . Even terugkomend op het onderwerp "AR". Een AR is een mooie wagen om te zien en hij zal wel lekker rijden. Heb er 2 of 3 keer in gereden en kon niet zeggen dat het "sensationeel" is. Technisch gesproken is het kort-door-de-bocht gewoon middelmaat. Als ik de "randvoorwaarden" bekijk ziet het er eerder slecht uit. Rijden doet ie niet "speciaal", geen bijzondere wegligging of andere zaken, gewoon gewoontjes. De afwerking is middelmaat tot domweg slecht. De deuren sluiten niet al te lekker, het dashboard is nogal nep en kraakt en de kastjes sluiten niet goed. Maar misschien heb ik niet in de top-modellen gezeten. Het is natuurlijk wel een merk met emotie ondanks de slechte naam die ze met name in de jaren 70 en 80 hebben gekregen (roesten harder dan ze kunnen rijden), maar dat had met name met de Aflasud te maken geloof ik. Het is maw met name emotie die je laat kiezen voor de AR. Skoda is nu niet echt een merk van de emotie, maar wat ze maken is goed tot uitstekend. Beter soms dan de concernmoeder VW zoals af en toe wel met "afschuw" gemeld wordt in de Duitse bladen. Het is gewoon een betere auto voor minder geld die doet wat een auto moet doen. Zit er dan geen emotie bij Skoda? Tuurlijk1 De Roomster is bijvoorbeeld een erg praktische auto waar je wel lef (of gewoon veel verstand/ praktisch inzicht) voor moet hebben om in te gaan zitten. Het ziet er nogal vreemd uit maar maakt zijn eigenaar gelukkig.. De Yeti is de 2e auto die ze hebben die of voor- of tegenstanders heeft. Ik ben zelf natuurlijk een van de voorstanders omdat hij er wel stoer uitziet, heerlijk rijdt en je er bijna alles mee kan. Daarnaast ziet hij er niet zo gelikt uit als 13 uit een dozijn (is ook wat waard). Hij zal natuurlijk nooit de status van de AR krijgen op emotie gebied, maar de Yeti is al meer dan genoeg emotie voor mij. Hij moet het doen en ik moet er blij om zijn ermee te rijden, en dat doe ik :notworthy: .

Soms lopen ze ook een risico als de informatie niet klopt. Laatst had ik een vraag over een actiemodel (Yeti Alldrive). Daar krijg je een reservewiel bij. Dat zou normaliter de vervanger zijn van een bandenreparatieset. Laat nu op de website staan dat je ze allebeide krijgt! Kennlijk is bij het kopieren van de tekst de bandenreparatieset gewoon blijven staan op de accessoires. Wie echter adverteert moet het geadverteerde ook leveren.. Op mijn vraag bij Skoda/ importeur of dit wel klopte en dat ik dus zowel alsook zou krijgen werd ik domweg doorverwezen naar de dealer terwijl de importeur de reclameboodschap doet. Bij de klantenservice gaat er kennlijk geen lampje branden dat je hiermee verkeerde zaken belooft aan de klant. Alsof de dealer kan bepalen wat er door de importeur wordt aangeboden . De dealer heeft overigens de boel handig omgedraaid toen ik daar vervolgens vroeg hoe dat zit. Die heeft bij Pon om de inlogcodes van de website gevraagd aangezien hij daar dus kennelijk voor verantwoordelijk is . De tekst heeft er trouwens nog gewoon opgestaan totdat de actie voortijdig werd beëindigd omdat de modellen door de BPM te duur werden om nog in 2012 te leveren..

Ed, de politici kunnen alleen nog maar rekenen in zetels en alleen dat is belangrijk. Dan is er geen ruimte meer voor de burger met zijn onbelangrijke gedoe.

Ja, dan zal ik ook maar jullie op de proef stellen. Het bekijken van de foto's is natuurlijk voor eigen risico... De foto's zijn gemaakt tijdens de Huttentocht dit jaar in het Virgental in Oost-Tirol. Zoals altijd op zoek naar het Sneeuwmonsetr, maar ik kom mezelf alleen maar tegen.. Op weg naar de top? Vermomming (nog niet helemaal perfect) Vermomming, duidelijk beter gelukt.. Voorbereiden voor de gletschertocht om het sneeuwmonster te zoeken... Dit is een typische handbeweging bovenop de Gross Venediger, de boodschap is: nee, het sneeuwmonster is hier nog niet gevonden... Die "Seele baumeln lassen"... Even van je Yeti dromen die je natuurlijk gewoon naar boven had kunnen rijden...

Voor nog meer leesplezier kun je hier je geluk zoeken :doh2: . Met de tour heb je dus "gewoon" een ambition uitvoering met een wat leuke en zinvolle extra's (parkeersensoren, navigatie, sunset, lendesteun). Mooie wagen, uitstekende keuze! De kleur ook (verderop in mijn straat staat ook zo'n Yeti), maar mijn eigen kleur vindt ik mooier . Als je iets verder snuffelt op het forum kom je ook vast wel wat tips tegen om je bolide verder te pimpen zonder dat het je wat kost . Zoek maar even naar cornerlight, regensensor, koplampspoeiers en je hebt de must-haves al te pakken. Al die zaken kun je overigens door de dealer laten instellen of je moet een sukkel (genoeg hier op het forum!?) zoeken die je Yeti aan de laptop legt. Laat je overigens niets wijs maken door de dealer, ze kunnen het allemaal voor je instellen als het een echte dealer is, niet kunnen is dus niet willen .

Veel erger, stel je voor het zouden Yeti's zijn....

Maakt niet uit, ik ben blij dat ik die periode (jaren 80) bewust heb mogen meemaken . Maar vraag me niet over de hippietijd, daar heb ik alleen kennis-via-de-boekjes... Misschien toch niet oud genoeg voor de Yeti. Trouwens ook zonder de nodige K&B kennis mag je Yeti rijden .

Allereerst welkom aan de nieuwe Yetirijder! Altijd goed volk lijkt me, alleen al vanwege de keuze voor de auto! Die avatar komt daar nog eens bovenop! Inderdaad ook de vraag, welk model heb je/ ga je krijgen! @Ed: Kapucijners zul je bedoelen, met spek (niet voor Menno..). Om het met de woorden van de jammergenoeg van ons gegane Tedje van Es te zeggen in de onvergetelijke discussie met Cor van der Laak op de LP (ja!) "Op hun pik getrapt" waar de heer van der Laak net zit te vertellen dat hij altijd voor niets op de knop van het stoplicht drukt omdat die toch niet werkt: van Kapucijners met spek ken je ook lekker drukken! Je zult begrijpen dat deze LP natuurlijk bovenaan moet staan in de vaderlandse canon van de cultuur (samen met de bonus "Gouden doden" waar het complexe Nederlandse politieke steksel op kinderlijk(e) eenvoudige wijze wordt uitgelegd.... Maar dat is misschien wel iets voor een nieuwe thread...

Welkom Vincent! Mooie auto zo'n O2, daar zul je veel plezier aan beleven. Mooie motor erbij, wat wil je meer? Uiteindelijk misschien een Yeti, maar dat heeft meer met mijn eigen keuze te maken . Kijk gewoon even rond, veel zaken voor de O2 zijn hetzelfde als bij de andere auto's en er lopen genoeg andere O2 rijders rond die wellicht je vragen weten te beantwoorden. Om je in te lezen kun je hier alvast wat documentatie downloaden: Mijn link

Inderdaad, ik begin al een beetje op haar te lijken begrijp ik ... Maar jij kunt er ook wat van .

Gevalletjes alzheimer, val in herhaling maar dat komt door de irri-factor van die muts, excuses .

Je hebt groot gelijk! Laatst hetzelfde principe bij die muts van verkeer, omdat we schoner zijn geworden kunnen we nu harder rijden (en blijven we even vies als vroeger). Harder rijden kan volgens mij geen doel zijn maar hooguit een middel. Je moet je ernstig afvragen waarom je ergens sneller moet zijn en of je daar überhaupt wel moet zijn :doh2: . De enige doelgroep die ergens snel moet zijn is volgens mij de groep van hulpverleners. En die krijgen meer werk als we allemaal "sneller" worden. Perpetuum mobile? Een aantal politici moeten zich eens goed laten nakijken onder de hersenpan, als daar überhaupt nog iets zit. Misschien dat daar bij mij trouwens gewoon iets verkeerd zit, dat kan ook. Gezien mijn avatar is dat niet veel en dat komt aardig overeen met de praktijk .

Ja Ed !

Ik kan er mee leven, met de werkgever en zijn definities .

Het ergste is nog dat ik ook twee (lieve) dochters heb :doh2: . Nou, dan voel je je behoorlijk alleen thuis kan ik je vertellen (heb ik nu eindelijk jullie medelijden ). De oudste was dus mee tijdens de bezoekjes aan de dealer en zag de Superb duidelijk meer zitten dan die gepimpte Panda... Maar goed dat ik daar niet naar geluisterd heb.. Vandaag namelijk een tijdje in een Superb combi mogen/ kunnen/ moeten rijden, dus dan weet je meteen wat je (niet) mist. Het is wel een heel mooie auto moet ik erbij zeggen. Die kofferbak is aso-huge. Het was een greenline TDI, daar ben ik niet zo over te spreken. Wat een nare bromgeluiden maakt dat kreng zo rond de 50 in de 4. Dan ben ik toch wel erg blij met die TSI van mij! Die TSI loopt veel lekkerder en stiller. Het verbruik van de diesel was wel op het niveau dat mijn Yeti van mij ook wel mag zijn trouwens (lukt me echter niet)! Daarnaast heeft de Superb, net als de Octavia zo'n lage zit en een veel te grote motorkap. Het zicht is hooguit redelijk vergeleken bij de Yeti. Daar moet/ ben ik het ook weer eens met moeders. De Yeti is wat dat betreft echt/ duidelijk beter. Ook bij het bochtenwerk ligt de Yeti veel strakker op de weg. Uiteindelijk blijf ik dan bij de conclusie dat ik er goed aan gedaan heb naar moeders de vrouw "geluisterd" te hebben. Ik ben blij met mijn Yeti. Overigens geen misverstanden heren, thuis heb ik het laatste woord! Ja, Leonie...

Ik komt uit de kast jongens, volgens de criteria van mijn werkgever ben ik ook allochtoon !

Kan mijn computer ook niet, wel met NTFS trouwens . In de praktijk moet je dus FAT32 gebruiken, anders wordt het bruikbare geheugen wel erg weinig.

Ik heb ook eens zo'n kloonkabel besteld en er ook een gebroken mini-CD bij gekregen. Na een mail kreeg ik een neiuwe CD toegestuurd. De kabel werkt inderdaad alleen met de "orginele" illegale software, want het is natuurlijk wel een gekraakte versie van Ross-Tech... Daarnaast meldde zich om haverklap de viruschecker vanwege een trojaans paard.. Sinds kort echter overgegaan op de legale versie en die is een stuk actueler... Kost wat, maar dan heb je ook niks..

Op de strategische onderwerpen moet je natuurlijk wel een beetje sturend optreden hoor . Kijk, in de praktijk was ik zelf natuurlijk al lang toe aan zo'n mooie Yeti die hoger op de wielen staat en waar je niet zo snel in de blubber blijft zitten (een hobby van mij maakt de kans daarop groter, ben ook al eens met mijn octavia door een tractor uit de blubber gehaald . Dus ben je er al lang mee bezig en als moeders dan zegt, zullen we een proefrit maken, dan luister je natuurlijk wel naar je lieve vrouwtje en doe je meteen wat ze zegt! Een perfect voorbeeld van een win-win situatie . Als je iets niet wilt begin je natuurlijk wel te argumenteren en gaat dat ook niet zo snel met zo'n afspraak.