Cordoba
-
Aantal items
2407 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
223
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door Cordoba
-
Porsche of Honda Ed? Audi heeft een deal met Sauber dat eind 2023 stopt met het partnership met Alfa Romeo, dus dan zou Sauber de jaren 2024 en 2025 nog moeten overbruggen voor ze met Audi verder gaan. Verder is er volgend jaar definitief geen F1 wedstrijd in Frankrijk. Er zijn geruchten dat Spa ook voor het laatst is (nog geen nieuw contract) maar eigenlijk iedereen die de F1 volgt is er van overtuigd dat Spa volgend jaar gewoon weer op de kalender staat, net als Monaco. Max krijgt zondag een gridstraf voor het gebruik van een 4e motor in zijn pool (nog niet officieel gelezen, maar te veel bronnen gehoord/gezien die dit aankondigen), en zo zijn er nog een aantal coureurs zoals Leclerc die dit weekend een gridstraf krijgen. De reden dat nu gekozen is voor tal van nieuwe componenten in de aandrijving is vooral omdat men verwacht dit seizoen die 4e motor, enz. nodig te hebben en het inhalen op Spa het makkelijkst is. De vrije trainingen van vandaag hadden beiden een periode met regen, in de eerste sessie had Leclerc de snelste tijd, en de 2e training was in het droge deel van de training Max een klap(ca. 0,8 sec) sneller. Aan het eind van de training veel rijders die van de baan schoten, vooral bij Eau Rouge-Raidillon. Verder viel op dat Ferrari zowel hoorbaar als zichtbaar op de on-boards veel last had van porpoising, en Sainz die regelmatig een stukje 'rallye rijden' deed. Verder gedoe omdat Max een proefstart vanuit de pitstraat gedaan zou hebben tijdens de training op een niet geoorloofde wijze, we zullen het wel horen of dit klopt en het een extra gridstraf oplevert. Spa-Francorchamps heeft dit jaar weer wat extra grindbakken, zodat het meer een old school circuit is geworden.
-
Zeker als het over 1 of 2 jaar gaat is altijd de vraag of mindere prestaties in de auto of de coureur zitten. Bij Ricciardo kun je zeggen dat het eigenlijk vanaf het moment dat Max hem bij Red Bull overvleugelde steeds minder is gegaan, dus op zijn minst het laatste halve seizoen bij RB al. Audi heeft officieel aangekondigd om in de F1 mee te gaan doen vanaf 2026. Ik had deze week al geruchten gehoord dat Audi en Porsche dit weekend hun F1 deelname zouden bekendmaken. Dat hoeft geen extra team te betekenen, ook de overname van een bestaand team behoort tot de mogelijkheden. De auto zoals Audi die (als idee) heeft gepresenteerd:
-
Daarover verschillen de meningen Ed, ik heb ook al gelezen dat het sinds het vertrek bij Red Bull alleen maar achteruit gegaan is met Ricciardo. Inderdaad een sympathieke goser, maar heeft eigenlijk al jarenlang nauwelijks gepresteerd.
-
Komend weekend Spa-Francorchamp en een weekje later Zandvoort. Ondertussen volop beweging in de rijdersbezetting voor volgend jaar. Het stoeltje van Vettel gaat volgend jaar naar Alonso, en Ricciardo vertrekt definitief aan het eind van dit seizoen (1 jaar voor zijn contract afloopt).
-
Er staat er maar één van de drie als Transit geregistreerd, de rechter (3-ZLZ-91) staat als Transit, de middelste (85-vr-jh)als VCS100 met als functie kampeerwagen, de linker als Travelhome Kampeerauto (DT-88-RV). Naast het VW busje was de Transit één van de populairste busjes (en ook nog gebouwd in Amsterdam). Mercedes was vaak net te groot/te duur, Hanomag Henschel zag je wel regelmatig maar niet zo erg veel. Verder allerlei merken zoals Renault, Fiat, Citroën die wel busjes hadden maar in populariteit niet in de buurt kwamen van VW en Ford.
-
Vanavond na een fietstochtje langs de Rotte dit illustere drietal gespot op de Prismalaan (gemeente Bleiswijk, al denken veel mensen dat het onder Zoetermeer valt). Volgens kenteken de oudste uit 1979 de jongste uit 1982, en volgens kenteken allemaal andere types, maar voor mij zijn het driemaal Ford Transit.
-
Zo verliep de eerste botsproef 50 jaar geleden
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
Inderdaad bij die eerste botsproeven ging het vooral over de stuurkolom of die bij een frontale aanrijding naar binnenkwam (tegen het borstbeen van de bestuurder), daardoor kreeg je de zogenaamde gedeelde stuurkolom, waar bij een frontale aanrijding de stuurkolom halverwege weggetrokken werd door een staalkabel. Overigens was het in die periode ook de VW kever die van de oude modellen zonder veiligheidskooi het beste scoorde op veiligheid (beter dan de 2CV en de R4 die vergelijkbaar waren qua modelleeftijd) -
Vanavond bij een fietstocht door de regio in Hazerwoude-Rijndijk een stel bejaarden gespot: - allereerst deze Reliant Scimitar uit 1967, dit zou een GT3 met 6 cilinderblok zijn. Foto's zijn niet geweldig, behalve last van het laagstaande zonnetje (waardoor ook de fooncamera dubbel zag, ook nog last van lange vingers bij de volgende spot) - Vervolgens een Opel Kadett coupe (B-generatie), mijn vader had daarvan ooit de stationuitvoering (Caravan heette dat toen), en op basis van de alugrill had ik 'm op 1970 geschat, maar volgens kenteken uit 1969. Dit is de milieuvriendelijke uitvoering met algkleurige raamlijsten. Zeker omdat de achterraampjes uitzetraampjes zijn, is dit eigenlijk heel makkelijk schoon te maken.
-
Dit jaar dus geen bot gevangen Ed.
-
Ondertussen is bekend dat Perez inderdaad geen track limits heeft overschreden in Q2, maar geen vervolgactie hierop van de stewards, terwijl ze een paar races terug wel stoer genoeg waren om Checo achteraf nog uit Q3 te kicken.
-
Bijzondere kwalificatie, en niet alleen omdat na de hoosbuien eerder vandaag de baan per minuut stukken sneller werd. Zoals al gemeld is de tijd van Perez in Q2 afgepakt, en bij zijn poging om een nieuw snel rondje neer te zetten reed er iemand wat in de weg (Magnussen??) waardoor ie definitief Q3 niet haalde. Max maakte in zijn eerste rondje in Q3 een foutje, waardoor ie slechts de 7e tijd neerzette. In de 2e poging in Q3 was ie rondenlang aan het vechten omdat ie vermogen kwijt was, en dat via het aanpassen van instellingen niet viel op te lossen (en de tijd was te kort om de pit in te gaan en dan een nieuwe poging te doen). Leclerc zette een mooie tijd neer, maar Sainz was hem toch te snel af, en toen iedereen dacht dat de voorste rij volledig Ferrari zou zijn, zette Russel zijn allereerste pole, en Max was ondertussen naar P10 gezakt. Morgen afwachten of het vermogensprobleem (onduidelijk of dit elektrisch of fossiel vermogen was, wat niet op orde was. Mogelijk dat morgen de weergoden het veld nog eens door elkaar gooien, want gewoon inhalen is niet makkelijk op de Hungaroring. Veel mensen noemen het neerbuigend een Mickey Mousebaantje, maar Max geeft bijvoorbeeld aan dat hij dit een interessante baan vindt, doordat een foutje je voor een paar bochten problemen kan bezorgen.
-
Volgens Sky is de tijd van Perez in Q2 ten onrechte afgepakt wegens track limits. Op de beelden die te zien waren, was Perez met 2 banden op de witte lijn, en één band zelfs nog voor een deel op het zwarte asfalt, blijft even de vraag of dat de juiste bocht en ronde was, waarop het afpakken van de tijd is gebaseerd.
-
In het begin van zijn F1-carriere was Vettel juist een hele relaxte gast, pas na een aantal titels is dat flink veranderd, met wat mij betreft het dieptepunt 5-6 terug, toen ie niet meer presteerde, volop mensen van de baan ragde, en eigenlijk niet normaal aanspreekbaar was. De laatste paar jaar zie ik steeds meer de relaxte Seb uit zijn beginperiode, mogelijk dat het te maken heeft dat ie nu geen prestatiedruk meer heeft. Filmpje gemaakt van Red Bull monteur rond de 3e vrije training vanmorgen:filmpje
-
Vanmiddag na het werk even Gouda ingefietst om naar de schepen te kijken die er liggen vanwege 'Gouda - Waterstad' of zoiets, toen zag ik tot mijn verbazing dat het bandje voor de poleposition al was uitgedeeld:
-
Vanmiddag na het werk even verder Gouda ingefietst om te kijken wat er aan oude schepen lag, en daarbij ook deze snoek gespot: Dit exemplaar is volgens kenteken uit 1972
-
Uitlijning zijvleugel en deur links vooraan
Cordoba reageerde op Cleverly simple's topic in Exterieur
Ik denk dat je het wat harder moet spelen bij de dealer, of misschien eens gaan vragen bij een onafhankelijk schadebedrijf wat zij er van vinden en of dit te fixen is. Wat de plooi die niet juist lijkt, vergis je niet wat het effect is als bijvoorbeeld een bevestigingspunt voor het voorscherm is verbogen. -
Uitlijning zijvleugel en deur links vooraan
Cordoba reageerde op Cleverly simple's topic in Exterieur
Dat ziet er uit als een slordig gerepareerde schadeauto. Ik zie nu allemaal foto's vanaf het voorportier naar voren, maar bijvoorbeeld geen foto van de zijkant om te beoordelen of de naad tussen voorscherm en voorportier overal gelijk is, en hoe zich dat verhoudt tot de rechterkant. Nu denk je dat het probleem in het voorscherm zit, maar misschien zit het voorportier niet goed, en als je dan de motorkap daar keurig op uitlijnt, lijkt het probleem in het voorscherm te zitten. Kijk ook eens naar de andere naden van het voorscherm, zoals bij de koplamp, is dat wel in orde? -
Vettel is met zijn laatste seizoen bezig dan stopt ie als Formule 1 coureur.
-
ŠKODA AUTO benoemt Thomas Schäfer tot Voorzitter Raad van Toezicht
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
Wat mij opvalt is dat Audi blijkbaar niet onder de volumemerken valt, en de VW bedrijfswagens wel. Volgens mij rijden er bijvoorbeeld veel meer A3's rond dan (recente) Crafters, die spot ik maar zelden, de Caddy's en Transporters zijn wel talrijk. -
Al bij de dealer gecheckt of de auto mogelijk nog een software update moet krijgen?
-
Enyaq - automatisch uitschakelen auto bij uitstappen chauffeur
Cordoba reageerde op Philip012's topic in Elektronica
Kussen met loden kogeltjes op de zitting leggen 😉 Ik zie inderdaad bij steeds meer auto's allerlei 'slimmigheidjes' die onder bepaalde omstandigheden helemaal niet slim zijn. Ik weet niet of het verschil maakt als de sleutel wel in de auto blijft als je uitstapt? Bij stilvallen met pech moet je de (parkeer-) verlichting aan kunnen laten, dat is een wettelijke verplichting, omdat je bij parkeren op onverlichte buitenwegen verlichting moet hebben. (niet als je buiten de rijbaan staat) Als het goed is kun je toch gewoon de parkeerverlichting inschakelen met de richtingaanwijzer naar één kant, en de alarmlichten aan, dan heb je bijna wat je wil. (Alleen heb je bij parkeerverlichting maar aan een zijde van de auto verlichting aan) Het uitschakelen van de auto, en het weer opnieuw inschakelen kost dat serieus tijd? Bij een ICE moet je die ook van de handrem halen en weer in de versnelling zetten, zelfs als je de motor laat lopen, dus gevoelsmatig denk ik dat elkaar dat weinig ontloopt. -
Zo gaan de remmen van je auto langer mee
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
Opvallend dat hier staat dat de dealer om de 3 jaar de remvloeistof vervangt. Ik weet niet beter dan dat de eerste vervanging na 3 jaar is, en vervolgens om de 2 jaar vervangen. Reden van die kortere termijn na de eerste wissel zou zijn, dat er altijd iets van oude remolie achterblijft in het systeem, waardoor het dus na vervanging niet zo goed is als bij een nieuwe auto. -
Chaotische race met alle tijdstraffen, maar wel leuk om te kijken met veel inhaalacties.
-
Na de kwalificatie moest Checo bij de stewards komen, dat was al tijdens Q3 bekend, en ook de reden: in Q2 was ie buiten de baan geweest toen hij zijn kwalificatietijd zette. Er werd rekening gehouden met een gridstraf voor Perez, maar eigenlijk tot ieders verbazing werd zijn tijd in Q2 ongeldig verklaard, en daarom ook alle Q3 tijden afgenomen, zodat ie van Q13 moet starten vanmiddag. De stewards hebben dus eerst zitten slapen, waardoor niemand noodzaak zag om Checo in Q2 een nieuw kwalificatierondje te laten rijden, en komen pas een beetje in actie halverwege Q3 zodat ook degene (Gasly) die dan in Q3 zou mogen rijden ook niets meer kan, ook omdat de beslissing pas ná de kwalificatie is genomen. Ook bij de overtreding van Russell zijn de stewards behoorlijk inconsequent geweest: Russell is zonder toestemming onder rode vlag (er waren nog auto's onderweg naar de pitstraat) de baan overgestoken na zijn crash. Vettel kreeg vorig jaar toen ie na toestemming van een marshall met zijn scootertje naar de pitt reed beboet met een boete van 5000 euro en een officiele waarschuwing op zijn licentie. Russell heeft alleen een preek gehad, maar geen officiële waarschuwing of boete.
-
Dit is inderdaad een 3-tonner (vandaar ook de 3 in het type nummer) met 4x4 als ik het goed heb, en inderdaad dubbel klutsen. (Mijn broer heeft op een vergelijkbare 328 (maar dan met een extra as) gereden, vandaar dat ik het weet) Vandaag een stukje omgefietst naar huis om te kijken of ik een paar pics van een oude Saviem kon maken, en ik heb zelfs een oude foto van deze auto gevonden (waar het zwaailicht boven de voorruit nog wel aanwezig is): Saviem TP3 (voor wie het niet weet onderdeel van Renault, zie ook de grill) uit 1977, afkomstig uit het Luxemburgse Kirchberg, waar ie zover ik heb kunnen vinden in de loop van 2011 is verkocht, en dat klopt ook met de Nederlands registratie in september 2011. Hij staat geregistreerd als kampeerwagen (achterin zie je ook iets van een aanrecht), maar het zou me niet verbazen als ie eigenlijk als foodtruck heeft gefungeerd. Foto zoals de auto er in 2011 bij stond: Nog wat aanvullende foto's waar je bijvoorbeeld de bladvering mooi kunt zien en ook wat er nog aan restanten van de oude brandweerauto onder de auto zijn terug te vinden. Let ook op de butsen en scheuren in de carrosserie, de verbleekte verf zal al opgevallen zijn.
