Winterbanden

[Rosinfield]

Afspraak stond niet ingepland bij de dealer en wielen liggen in Joure, volgende week nieuwe poging.

[Captain Hook]

De 4-seizoens sloffen, in casu de Vredenstein Quatracs, blijven er nog lekker ff onder zitten. Er komt weer kouder weer aan. En in maart verwacht ik ook nog maartse buien. :drive1:

[Rosinfield]

grapje? Die blijven er toch 4 seizoenen onder of niet?

[Captain Hook]

Nee hoor, ik denk dat in de loop van april/mei de zomerbanden/velgen combinatie er weer onder gaat. Of ik moet ze voor die tijd nog goed kunnen verkopen.

[Rosinfield]

so no four seasons, that is :wink(1):

kun je dan beter oprijden ja

[PC-fre@k]

en hoe zit het bij jou met het verschil in rolomtrek?

100% gelijk aan die van mijn zomerbandjes

[Rosinfield]

2 nieuwe Conti Contact Premium 2. Slijtage winterbanden: voor 7.5 en achter 8.0 mm resterend

heb wel het idee dat de banden wat te hard opgepompt zijn. Vanmiddag eens checken

[EdK]

tjsa die extra halve milimeter voor komt dus door die tuning van je !

Zie er dan toch maar vanaf, want waar ik dan op bezuinig moet ik het weer toeleggen op het rubber heb ik al in de gaten. :drive1:

[Rosinfield]

vond het wel meevallen in ruim 4 maanden

[EdK]

had je de profielmeeting op je winterbanden dan ook gedaan op dag één dat ze eronder zaten ?

dan kun je volgens mij pas zeggen na vergelijk van die metingen of het inderdaad is meegevallen of dat het tegenvalt !?

[Rosinfield]

de profieldiepte van nieuwe winterbanden is toch bekend?

[EdK]

oja ?

Vertel eens hoeveel ik krijg als ik nieuw koop ?

Heb dit eerlijk gezegd nog nooit ergens zien staan dat iemand dit heeft gemeten nadat ze er nieuw oplagen !

[Rosinfield]

ca 8 mm. Maar het kan natuurlijk ook dat deze al stiekem gebruikt waren en 5 mm hadden en dat ze profielaangroei hebben gehad. Des te beter dan!

[Witte Yeti]

2 nieuwe Conti Contact Premium 2. Slijtage winterbanden: voor 7.5 en achter 8.0 mm resterend

Vertel eens hoeveel ik krijg als ik nieuw koop ?

ca 8 mm.

Heb je dan alleen op je voorwielen gereden?

9 maart 2012 aangepast door Witte Yeti

[EdK]

Dat is wat ik bedoel Pim

circa 8 kan dus ook 9 wezen

En ik krijg hier geen info uit hoeveel hij nu heeft versleten van zijn winterrubber deze winterperiode !?

Alleen maar de info dat hij voor 0,5mm meer versleten heeft dan achter , maar tsja dat is info die leuk is maar verder niets zegt over het slijtage patroon van de afgelopen maanden.

9 maart 2012 aangepast door EdK

[Rosinfield]

als ze nieuw 8 of voor mijn part 9 mm zijn (nieuw), dan vind ik 7.5 en 8 heel redelijk in 4,5 maand. Ze zullen nieuw niet veel meer dan 8 zijn geweest. Dwz, niet 15 of 20 of 30 mm, maar eerder iets van 8.5. Ik bedoel, het is niet een totale verrassing hoeveel profiel er op je nieuwe banden zit. Dus ook al heb je dat niet gemeten, dan is een educated guess over de slijtage alleszins mogelijk, lijkt me.

[PC-fre@k]

Ook premium contact 2 voor de zomer, leuk Die heb ik dadelijk met op alle 4 de velgen.

Zal mij benieuwen hoeveel profiel ik nog over heb... Goodyear Ultragrip 8. Verder wel perfecte banden wat mij betreft!

Maar ook ik ben vergeten dit te meten alvorens te beginnen met rijden...

9 maart 2012 aangepast door PC-fre@k

[Rosinfield]

Ed, ik zou het op prijs stellen wanneer je het voorgaande weer op zichtbaar zet, want dit gaat helemaal nergens over. Het enige wat ik heb gedaan is de term "educated guess" gebruiken, waar jij nogal overspannen op reageert, terwijl ik denk dat er verder niemand is die daar ook maar enig probleem mee heeft. Althans niet in die mate dat het zo'n overspannen reactie in rood rechtvaardigt en bovendien ten onrechte in naam van beide andere leden van het team. Misschien best interessant om te zien in hoeverre men zich in bredere kring stoort aan mijn woord- en taalgebruik. Wanneer men daar in brede zin een probleem mee heeft, zal ik het trachten aan te passen. M.a.w. met zo'n discussie tussen ons tussendoor is helemaal niets mis en dat mag men best zien. Uiteindelijk komt het het forum alleen maar ten goede, lijkt me.

9 maart 2012 aangepast door Rosinfield

[Witte Yeti]

Profiel winterbanden: niet oprijden

De ÖAMTC , de Oostenrijkse ANWB, deed aanvullend onderzoek op de winterbandentest die ze elke 2 jaar publiceren. Daarin werd gekeken naar de gevolgen van slijtage op de eigenschappen van winterbanden.

Nieuwe maar wel ingereden winterbanden en afgesleten winterbanden (in twee stappen tot 4 mm profieldiepte) werden vergeleken met een nieuwe zomerband. Daarbij keek de ÖAMTC naar:

• Grip op een besneeuwde weg;
  
• Gevoeligheid voor aquaplaning;
  
• De remweg op nat en droog wegdek.
  

Opnieuw werd bevestigd dat rijden met zomerbanden onder winterse omstandigheden gevaarlijk is. Een nieuwe zomerband met een gemiddelde profieldiepte van 7,5 mm heeft, vergeleken met een winterband waar nog 4 mm profiel op zit, nog altijd 50% minder grip op de besneeuwde weg. En die afgesleten winterband op zijn beurt heeft al zo'n 30% trekkracht ingeleverd, wat nauwelijks aanvaardbaar is voor een winterband.

De remproeven op natte en droge weg laten zien dat een zomerband in beide gevallen de kortste remweg heeft. Uit de proef bleek ook dat met het slijten van de winterband de remweg op natte weg toeneemt. De aanvankelijk gunstige aquaplaningeigenschappen lopen sterk terug wanneer de band afslijt.

Conclusie

Winterbanden kunnen niet worden opgereden tot de wettelijk toegestane minimale profieldiepte van 1,6 mm. Al bij 4 mm is de grip op besneeuwde weg sterk teruggelopen. Ze 'oprijden' in de zomer is ook geen optie. Met de afnemende profieldiepte nemen de eigenschappen op de natte weg af, daarnaast is de remweg op droge weg altijd langer dan die van een zomerband. Overigens vinden wij 1,6 mm minimale profieldiepte ook voor zomerbanden aan de krappe kant. Wij adviseren 2 mm aan te houden.

WB 200 km = nieuwe winterband (ingereden)

WB 16800 km = winterband die in deze test na 16800 km nog gemiddeld 4 mm profieldiepte heeft

ZB 200 km = nieuwe zomerband (ingereden)

• De verticale as van het staafdiagram geeft het prestatieniveau in procenten weer, waarbij de nieuwe winterband steeds als referentie dient en op 100% wordt gesteld.
  
• De genoemde aantallen kilometers gelden voor de testsituatie. Het is geen indicatie voor het aantal kilometers in werkelijkheid.
  

Bron: Consumentenbond

9 maart 2012 aangepast door Witte Yeti

[Witte Yeti]

Overzicht regelgeving winterbanden in Europa. Bron: vereniging VACO.

Regelgeving_personenwagens_1_februari_2012.pdf

[Rosinfield]

net even de spanning gemeten, 2,35. Dus wel iets harder dan de aangegeven 2.2. Maar wilde ze zelf op 2.3 gaan zetten ipv 2.4 zoals voorheen. Dus dat is wel goed dan. Trouwens wel weer ff wennen hoor, andere banden

[CaseyBasey]

Wennen, in welke zin? Meer of minder herrie? Ander stuur- of rijgedrag? Fraaier of lelijker?

[Witte Yeti]

het gaat toch wel over winterbanden? of vergis ik me?

9 maart 2012 aangepast door Witte Yeti

[Rosinfield]

rijdt wat meer "bumpy" voor mijn gevoel en iets meer lawaai. Winterbanden reden wat meer smooth (weer zo'n Engels woord waar je eigenlijk geen goed Nederlands synoniem voor hebt, sorry, ik bedoel neem me niet kwalijk)

[PC-fre@k]

een beetje "hobbel de bobbel" heel mooi woord hoor

Dat krijg je met grotere banden