Sodela

Dat is natuurlijk het gevaar. Omdat iedereen op 1 grote hoop gegooid wordt gaan mensen misschien niet meer stemmen terwijl dat nu juist dat moment is dat ze invloed kunnen uitoefenen (hun democratische recht gebruiken). Vergeet immers niet dat er een land is dat geleid moet worden, daar ondervinden we namelijk allemaal "last" of "voordeel" van. Gelukkig is het trouwens niet 1 onbetrouwbare bende, maar je moet wel het kaf van het koren scheiden. Als je het sluiten en onderhandelen van compromissen als bende beschouwd: ja, dan is het hele leven een grote bende . Zoals aangegeven is de vraagstelling inderdaad niet echt geweldig (soms zelfs suggestief?) en mist vaak de kern, maar dat is waarschijnlijk omdat men "populair" probeert te zijn.

Met de billen bloot: D66 GL PvdA PvdD Piraten De eerste is geen surprise, de 2e ook niet. De derde wel een beetje. Bij de PvdD heb ik zo mijn twijfels, maar dat heeft meer te maken met het naar mijn idee radicale karakter van die partij, de manier waarop ze de waarheid van hun standpunten verkondigen en andere meningen laten gelden/ accepteren. Als Piet piraat kan ik me ook nog wel wat voorstellen, ook daar heb ik echter twijfels of de partij al voldoende volwassenheid heeft om in het democratisch bestel op landelijk niveau te kunnen functioneren. Ik had eerlijk gezegd wel de CU in het rijtje verwacht (op de plek van de PvdA)... Maar goed, het zijn ook maar een handjevol vragen die deels misschien wel gekleurd zijn. Voor een goed beeld heb je naar mijn mening iets meer strategische vragen nodig. Daarnaast is de vraagstelling vooral gericht op de oplossing in plaats van de achterliggende problematiek. De AOW vraag kun je immers ook stellen als vraag of de AOW betaalbaar moet blijven voor onze kinderen (als je die hebt). Sommige vargen hebben ook dezelfde problematiek: bezuinigingen en bij defensie dubbel: bezuinigen en de JSF. Daarmee krijgt dat onderdeel erg veel gewicht in de enquete. Zoals aangegeven komt hier de geloofwaardigheid van de partijen niet in naar voren: wat maken ze hoe waar wat ze op het geduldige papier van de partijprogramma's zetten? Hoeveel effort steken ze in de verantwoordelijkheid nemen / het behoorlijke bestuur als het erom gaat standpunten te delen met andere partijen (breekpunten!?). Dat zijn allemaal zaken die hier niet in naar voren komen en vervolgens wel het verschil gaan maken. Ik geloof in ieder geval niet alle partijen als ze wat zeggen (over politici hebben we het al helemaal niet). Stemwijzers zijn in die zin per definitie onzinnig en hooguit een indicatie of je erg van de partijlijn afwijkt. Dit los van de manipuleerbaarheid door de "gestuurde" vraagstelling.. Ben trouwens benieuwd of deze nog zal worden gebruikt voor een of andere flutpeiling.

Het is dus gewoon het spanningsveld wat je er voor wilt of moet vragen en wat de ander er voor over heeft. Hoe beter je iemand kent hoe moeilijker het kan worden af te zien van een vriendendienst. Je kunt er misschien wel vanuit gaan dat je zo iemand ook wel kunt vertellen wat je er aan kosten bij hebt en wat dus eigenlijk je service is, je toegevoegde waarde. Je kunt immers ook de webcam en dergelijk leveren en dan zeggen, veel plezier ermee. Als daar niets tegenover staat of dreigt te staan (zoals CH aangeeft) moet je zelf mans genoeg zijn nee te zeggen tenzij je het graag zelf wilt. Wat RWS betreft of iedere vorm van aanbesteding, dat is het risico, ook wel ondernemerschap genoemd: je maakt een offerte en zij kiezen de beste. In de aanbesteding worden als het goed gedaan is ook de grove wegingscriteria meegegeven en dan weet je dus ook waar op gelet wordt. Gezien de omvang gaat daar inderdaad veel werk in zitten, maar daar staat vaak substantiële omzet tegenover. Maar dat heeft niets met aanbesteden te maken, dat doet ieder bedrijf: je laat iemand iets aanbieden en kijkt dan wie de beste is voor die job. Bij de aanbesteding ben je overigens gebonden aan de aanbieders, veel bedrijven laten echter iets door iemand ontwerpen/ uitzoeken en stappen vervolgens naar de goedkoopste met dat ontwerp (die er geen effort in gestoken heeft), dat is niet fair en ronduit schunnig! Ongeveer hetzelfde als dat je je iets door de speciaalzaak laat uitleggen/ demonstreren en vervolgens op internet de goedkoopste dozenschuiver zoekt waar je het bestelt...

Het probleem in de fotografie is de bepaling van de factor kwaliteit. Dat is een hele lastige en wel bepalend voor de prijsstelling. Veel mensen kunnen op knopjes drukken maar slechts weinigen leggen daarmee een uniek moment vast... Dan krijg je ook nog eens de vraag of de kijker dat moment ook wel uniek vindt/ er dezelfde emotionele waardering voor heeft (en er dan geld voor over heeft).. Een handjevol zijn top-fotografen die er een redelijke/ dikke boterham aan over houden omdat ze echt constant goed zijn volgens voldoende mensen en resultaten leveren waar anderen geld voor over hebben.. Veel hobbyïsten maken geweldige foto's, maar de emotionele waarde wordt niet breed gedeeld en financieel gewaardeerd. Je krijgt dan ook de discussie over de technische perfectie en het investeren in materiaal. Materiaal is echter nog maar bij weinig zaken echt de belemmerende factor (sport, macro??). Naar mijn mening denken de zgn. pro's het soms teveel in het materiaal te moeten zoeken. Goed gereedschap is natuurlijk fijn, maar doorslaggevend? Zelden... Waarom moet het altijd de Rolls Royce zijn als je het verschil eigenlijk niet ziet? Nou ja, als je er posters van maakt van 2 bij 3 meter, maar die ga je ook niet met de loep bekijken toch? De klacht dat veel pro's hun investeringen niet terug kunnen verdienen door verziekte tarieven wordt volgens mij dan ook vaak meer veroorzaakt door te veel/ verkeerde investeringen die geen onderscheidend vermogen hebben voor de klant die dat wel moet betalen. Terug naar het startbericht van CH: "wie wil die avond/dag van alles fotograferen?". Wat je bij feestjes en dergelijke ziet is toch de tevredenheid als iedereen er maar op staat (kwantiteit) en als het kan ook nog op een leuke manier. Het beste is, dat je iedereen oproept er op los te fotograferen met hun mobieltje en dat dan op een site te zetten, een soort growd-clicking... De leukste / meest spontane foto's, iedereen blij. Bijna niemand heeft daar dus in de praktijk dus geld voor over als er een pro moet worden ingehuurd, iedereen kan dat toch? Wat de inflatie van de fotografie betreft, facebook & co kunnen er ook wat van. In de kleine lettertjes staat immers dat alles wat gepubliceerd wordt bij hun ook hun intellectueel eigendom wordt door het er te publiceren.

lijkt cacaovrucht, maar van die kleine tumbnails kun je bijna geen chocola van maken...

Je zou er ook aan kunnen denken dat amateurs op die manier hun portolio willen opbouwen om semi-pro te worden. Zo moet je wel ergens beginnen en dan is het de vraag hoeveel je daar voor over hebt als amateur (analoog aan CH). Maar voor een aantal amateurs zal het ook een mogelijkheid zijn voor een ervaring of misschien wel belevenis (experience). Het is dan puur hobby en dat doe je dan niet om geld aan over te houden. Het beperken van de kosten is dan eerder je doel als je er geld voor denkt te moeten vangen. Dat is dan frustrerend voor de beroeps trouwens. Maar voor veel mensen zijn voordelen tov de kosten van de fotograaf natuurlijk niet evident en komen veel pro's ook niet boven het niveau van "leuke" foto's. Dat het geïnvesteerde geld weer terug moet worden verdiend.. Het risico voor de "inhuurder" is natuurlijk, dat je een uniek moment laat versprutsen door een sukkel die alleen weet waar de ontspanner zit. Maar dat moet iedereen maar voor zichzelf uitmaken.

In Duitsland en Rusland wordt die trouwens volop geleverd met DSG, de 1.8. Pon heeft nog niet door dat het ook voor NL een leuke combinatie zou kunnen zijn.

Inderdaad stevige prijzen. Een collega heeft een Tiguan. Het is wel een hele mooie auto, maar het scheelt maar weinig met een Yeti. Als je die helemaal pimpt kom je nog niet aan die bedragen.. De maxidot in de Tiguan is trouwens het enige dat echt beter is...

Hun vertrouwen in God is misschien niet meer voldoende, de Yeti is dan een soort verzekering...

Verkeersbord... te laat en te veel in de feestroes van het goud van de dames om te zeggen welk bord...

Nou, mij vallen opeens de prijzen hier reuze mee. In Noorwegen was de benzine 15,84 kronen (keer pak hem beet 14 cent)...

Ja, lach jij maar, ik zit mooi opgescheept met die dames en raak nog eens de macht over mijn eigen stuur kwijt... Vandaar ook het idee van een eigen auto voor de dames. Dat vonden ze zelf wel een goed idee, net als het idee dat vaders mag betalen! Nou ja, moet er niet aan denken dat ze MIJN Yeti rijden en ik op het fietsje moet gaan. De proefrit was trouwens niet in het hoge noorden. Daar geen citygo gezien en zoals gemeld wel een heleboel Yeti's, Octavia's en Superb's maar ook wat Fabia's.

Dat is inderdaad pech hebben Ronald! Hechten aan de IX20 gaat niet lukken als je 18 cent de kilometer gaat betalen . Heb trouwens ook nog geen gekke dingen gehoord over de Fabia maar ben natuurlijk wel benieuwd wat de reden van je malheur is! Gelukkig op deze manier nog geen ervaring met de wegenwacht en Skoda service hoeven maken. Ben trouwens ook sinds een jaar of 20 geen ANWB/ wegenwachtlid meer, tot nu toe nog niet nodig gehad.

Ja, ik heb ook het gevoel dat bij Dreft de boel redelijk schoner blijft (machine) en wordt (de vaat). Af en toe het filter schoonmaken blijft echter nodig. Net als overigens de sproeier(s), daar wil er nog wel eens kalk in ontstaan die de sproeiers een beetje verstoppen. Een naald doet wonderen. Van die horror-reclame van calgonit, dat er weet niet wat voor een enge dingen aan vuil in je vaatwasser blijven zitten, geloof ik zelf niets aangezien de sproeiarm er van binnen gewoon schoon uitziet.. Ze zullen wel bedoelen dat de machine vuil wordt als je hun troep gebruikt en daar hebben ze dan ook weer een duur middeltje voor. Wordt dus ook niet gebruikt en zoals gemeld, regelmatig met de maximale temperatuur helpt misschien ook wel.

Op dat punt is het inderdaad een uitdaging een bosje te kunnen vinden aan die kant van het geluidsscherm. Al helemaal niet na die heftige verbouwing van de afgelopen periode.

Ja, en gekken kunnen een boel vragen stellen die je niet hoeft te beantwoorden... vinden ze...

Tijdens de vakantie was de mijne trouwens zoek en liep ik een weekje als baardmans door de buurt.nat scheren was geen optie omdat ik een lel van een ontsteking (met blaar) had opgelopen door een muggenbeet . Ik was al bang dat ik de shaver in Alta had laten liggen, maar daar hadden ze hem niet gevonden. Op de dag van de thuisreis mijn "electronica rugzak" eens goed doorgekeken, bleek die gelukkig onderin te liggen! Goed zoeken is een kunst die nog moet leren... Ik blij, anders was ik waarschijnlijk niet het vliegtuig ingekomen! Mijn Braun ruikt trouwens niet (meer) naar olie en al helemaal niet naar lavendel. Die olie gaat waarschijnlijk wel over, de bron van de lavendel is mij zo op afstand een raadsel! Weer je zeker dat het een toestel "pour homme" is en geen ladyshave ? Misschien ligt het wel aan die aardige dames die je het toestel verkocht hebben!

Vroeger gebruikten we dat poeder en het losse glansspul/ zout. Op een gegeven moment zijn we overgegaan op alles-in-1. Dit vooral omdat het steeds moeilijker werd om dat poeder te vinden (althans bij bij de supers binnen een acceptabele straal). Bij die tabletten snel moeten vaststellen dat er veel verschil in is. Daar zat zo'n vakje in de machine waar die in moest en die kennelijk nooit goed open ging (misschien had ik de vaatwasser te goed gevuld). Hoe dan ook, de tabletten vaker teruggevonden dat ze nog half opgelost in het vakje hingen. Daarnaast werden met name de glazen niet mooi schoon, ook bij volledig opgeloste tabeltten (merken: calgonit, eigen merk en sun, maakte weinig verschil). Toen eens overgegaan op die dreft tabletten (in de aanbieding) en die op een moment maar eens gewoon onderin de machine gegooid ipv die klep. Eindelijk een schoon resultaat en daar was ik gewoon blij mee. De goedkoopste oplossing? Zeker niet, maar wel een tevredenstellend resultaat! We kopen meteen een forse hoeveelheid als ze weer eens in de aanbieding zijn, zo blijven de kosten acceptabel. Maar die zijn sowieso beperkt als je 1 keer per dag dat ding aan zet. Ik moet er wel bij vertellen dat ik de vaatwasser goed vol laad. Misschien is dat de reden waarom veel middelen net onvoldoende power hebben alles schoon te krijgen. Het spul gaat er overigens niet super-smerig in maar wordt eerst even mechanisch behandeld (nee, ik lik niet alle borden af hoor!). We spoelen de spullen in principe niet vooraf af met warm of koud water omdat de besparingsvoordelen van de vaatwasser anders te beperkt zijn. Gaat wel allemaal op nachtstroom en binnenkort op de eigen zonne-energie. Ik gebruik trouwens wel vaker de hoge temperatuur om de afvoerleidingen redelijk schoon te houden ivm het vet. Het resultaat is overigens sterk afhankelijk van de tijdsduur van het schoonmaken. Langer is beter.

Ha, ik maar denken dat de Superb zo'n grote is... Blijken er van die kleine logo's op te zitten van de citigo! Voor de Superb zou dat inderdaad nog passen. Het logo op de Yeti is een slagje groter. De prijs valt trouwens nog wel mee. Wat het verschil van de citigo en de superb betreft: gisteren net bij de garage geweest voor een proefritje in de citigo (misschien wel een leuk stadsautootje voor moeders en de dochters...). De jongste dochter was ook mee en zij was net als eerder al de oudste zwaar onder de indruk van de superb. Wat de citogo betreft, die gaat het hem waarschijnlijk niet worden, te weinige auto. De dames vielen eigenlijk voor een Fabia. Een echte auto vergeleken bij de "koffiemolen" citigo. Reed beter, had een betere afwerking, meer rumte etc, etc... Ook in gereden en ik moet zeggen, een mooie auto die Fabia! De superb kwam trouwens niet in aanmerking voor "stadsauto". Daar ook al eens in gereden, ook een hele mooie auto.

Je doelt op het thema "bekeueringen"???...

Ik begrijp dat hier een aantal leden aan lager wal geraakt zijn ? Als landrot (nou ja, telt een zoetwaterzeiler mee?) heb ik natuurlijk niet van die ervaaringen om te delen. Maar goed, is natuurlijk wel balen als je zo langs de weg staat en je noodzakelijkheden niet kwijt kunt. Hoewel je natuurlijk ook gewoon de bosjes in kunt duiken lijkt me. Ik neem aan dat dat wel meer mensen doen, goed voorbeeld doet goed volgen. Maar misschien was Ger wel bang voor een bekeuring voor wildplassen.

Volgens mij is die 7500 onzin. Met longlife al helemaal geen probleem mits je fatsoenlijk rijdt (doen wij allemaal hier!). Alleen als je inderdaad naar de brievenbus rijdt (binnen een straal van 1 km..) of een raggende man bent zal je motor de olie eerder slopen. Met VCDS kun je trouwens ook de kwaliteit van de olie uitlezen. ben er nog niet achter hoe ze die kwaliteit dan bepalen, maar volgens mij speelt het wel mee als je bolide eerder "dan nodig" aangeeft naar de garage te willen. Het kan natuurlijk zijn dat de garagist gewoon een zomer/ wintercheck wil uitvoeren. Dat doen ze hier in NL ook onder het mom van verrassend Skoda. Is een mooie gelegenheid een kijkje te nemen of een klantcontact aan te gaan. Zolang dat gratis is (erg belangrijk voor den zuunige Nederlander) is dat ook geen probleem. Ik zou me echter zorgen gaan maken als de goede man (vrouw..) opeens van alles en nog wat gaat vervangen.

Bij mij staat die ook nog steeds met de mijlen aan. Echt handig als je aan de overkant bent. Het enige dat je dan nog hoeft te doen is links rijden..

He Mike, als je gettoblaster icm je iPad het nog maar doet . Maar goed, blijft balen als je zoiets overkomt. Ik neem aan dat de "dader" bekend is en de schade te herstellen is?