Cordoba
-
Aantal items
2350 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
214
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door Cordoba
-
@Wasmachineman Ik zou je aanraden om in de container een paar felle ledlampen met afstandsbediening te installeren: kun je vanuit huis/buiten de verlichting binnen opschroeven, kun je perfect zien wat er binnen gebeurt (zelfs als er wel privacy glas in zou zitten), en zien ze vanuit de container slecht wat er buiten gebeurt. 😁
-
Ik had duidelijk niet goed opgelet: dacht dat je dit op woensdag had gepost. 🙃 Zal wel een kwestie geweest zijn van met teveel dingen bezig zijn, met iets te weinig aandacht.
-
Volgens mij heeft Frank zich geïnstalleerd op de nieuwe stek: geen update sinds de aankondiging dat de container gisteren zou komen en vandaag op zijn plek gezet zou worden.
-
Soms kan ik 2 dingen tegelijk 😁
-
Er zijn 2 sporten die ik volg op tv: formule 1 en langebaanschaatsen. Bij beiden geldt, als ik daar geen tijdmetingen bij heb, is het nog niet half zo spannend, en ook bij beiden sporten zie ontwikkelingen in rondetijden vaak eerder dan de commentator. Kortom, ik duik er helemaal in..... En gek genoeg is het voor toch echt genieten/ontspanning.
-
Ik kijk al een jaar of 5 met de telefoon erbij: daar heb ik de tijden van de officiele live timing van de formule 1, en dat gaf afgelopen jaren vaak een completer beeld van de wedstrijd, doordat je aan de rondetijden ziet of een rijder snel inloopt op een voorligger, of dat een koploper steeds uitloopt. Anderhalf jaar terug was ik ook bij een meeting, waar gezamenlijk naar een F1 wedstrijd werd gekeken, op basis van de rondetijden kon ik al veel eerder zaken voorspellen dan de andere kijkers, vaak liep ik met mijn voorspellingen 1-2 ronden voor op de werkelijke gebeurtenissen op de baan.
-
Voorgaande jaren keek ik via allerlei linkjes naar Sky-sport, met over het algemeen een wat beter commentaar dan bij Ziggo/RTL. Ik stuur je per PM wel even een linkje Ed.
-
Een beetje jammer dat de Mercedesrijders ongeveer iedere ronde buiten de lijntjes kleuren, en als Max dat één keer doet, hij gelijk zijn plek moet teruggeven. Ook jammer dat er achter Bottas zo'n groot gat zat dat ie een gratis stop voor de zachte band kon maken aan het eind, zodat Max ook het punt voor de snelste raceronde kwijtraakte. Ik vraag me trouwens af, is Bottas tijdens de snelste raceronde wél binnen de lijnen gebleven? Wat deze race wel duidelijk maakte, is dat we al jaren geen race meer gezien hebben waarbij de winnaar op de baan beslist wordt, dat leek deze race eventjes voor het eerst in lange tijd wel te gebeuren. Ik hou van slimme taktieken om een race naar je toe te trekken, maar een race op de baan beslissen is toch fraaier om te zien. Als het zo doorgaat moet Bottas heel hard zijn best doen om over een paar wedstrijden bij de top 5 te finishen. Een aantal rijders moet nu nog wennen aan de auto, maar die gaan Bottas meer op de huid zitten komende wedstrijden.
-
fabia Nieuwe FABIA getest met geheimzinnige aanhanger
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
@Captain HookIk verwacht geen antwoord van Ons Skoda Nieuwsmeisje, maar wilde wel wat kanttekeningen bij het bericht plaatsen, voor de overige lezers hier. -
fabia Nieuwe FABIA getest met geheimzinnige aanhanger
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
Blijkbaar denken ze in Tjechië dat bergwegen alleen maar omhoog bereden worden, nooit naar beneden. 😉Als ze die aanhanger iets meer high tech uitvoeren, kun je de aanhanger ook laten duwen om een dalend wegdek te simuleren (en dus te kijken hoe groot het remmend effect van de brandstofmotor is). Overigens is zo'n test nooit helemaal zuiver: bij een echte fysieke helling heb je ook al krachten nodig om stil te blijven staan, en veranderd het zwaartepunt ten opzichte van vooras/achteras iets door de helling. In elk geval geeft dit verhaal een leuk inkijkje in de techniek die gebruikt wordt bij het testen/ontwikkelen van een nieuwe auto. -
Ik gok op Carlsberg Elephant beer. 😁
-
Dat is toch niet de Hertog Jan versie van het glas Frank? Als ik het goed zie is dit een Carlsberg glas, maar er zijn meer van dergelijke creaties voor verschillende merken. Dit glas is vooral als gimmick bedoeld, als alternatief voor een gewoon fluitje of een vaasje/emmertje. Persoonlijk geef ik voor een pils de voorkeur aan een zoals het officieel heet een 'Brand bierglas' ook wel bekend als fluitje. Hieronder één van de laatste nieuwe vaasjes uit mijn verzameling:
-
Ik ben bang dat dat een job voor een maand is (al mijn bierglazen wassen): zullen er iets van 4500 zijn.
-
Voor de duidelijkheid het gaat om de verkeerde vorm van het glas (niet het merk/logo dat er op staat), en ook de drinktemperatuur is belangrijk voor de smaak. Ooit eens meegedaan met een bierproefwedstrijd, waarbij alle te proeven bieren in een standaard bierglas gedaan werden, om niet te verraden over het soort/type bier. Er was één bier dat werkelijk niemand goed had: een Duvel die bovendien te koud werd geserveerd, die werd door alle deelnemers voor een witbier aangezien, dat was ook de reden dat we met zijn drieën nog een extra beslissingsronde moesten doen: we hadden alledrie als enige de Duvel fout. Wat glazen betreft ben ik ook een uitzondering, ik denk dat ik iets van 25-30 verschillende glazen van Chouffe heb.
-
Over het algemeen is het rustiger in de autobranche, en een specialist is pakweg een uurtje bezig met het deukje zelf, dan met spot repair (lokaal spuiten). Als je een beetje geluk hebt, blijf je onder de 100 euro schade.
-
Er zijn inderdaad leuke dingen te doen met zo'n container:
-
In geval van nieuwe containers snap ik niet dat Frank er maar één heeft besteld: als ie het gras ietsje dieper wegschept, kan ie mooi één container ondergrondszetten voor de bier-/wijnvoorraad, en de andere container daar bovenop koppelen. (moet je natuurlijk nog wel een gat in het kelderdak en in de bodem van de lounge container maken en een trap plaatsen)
-
@Leon-cupra Je kunt er natuurlijk altijd tussen de wooncontainer en het huis nog een container plaatsen als barriére. 😁 Als je weet wat een rusthuis kost, daar kun je makkelijk iedere week een nieuwe container voor plaatsen. In Nederland moeten ouderen vóór ze in een 'bejaardenhuis' komen gekeurd worden, en moeten al zo veel hulp nodig hebben dat de wijkverpleging het niet meer aan kan. Als ik dat dan vergelijk met de tijd dat mijn oma eerst allerlei tests moest doorstaan omdat ze goed genoeg moest zijn om in een 'rusthuis' te komen, tegenwoordig is het precies omgekeerd. Die zeecontainers die hiervoor gebruikt worden zijn dat afgekeurde containers, met bijvoorbeeld te veel roest of andere schade, waardoor ze als container niet meer bruikbaar zijn?
-
Wegwerkzaamheden? Blijf tussen de lijnen met Lane Assist+
Cordoba reageerde op Ons Skoda Nieuwsmeisje's topic in Autonieuws
Leuk theoretisch verhaal over tijdelijke wegmarkering, alleen wordt die niet altijd aangebracht! Bijvoorbeeld langs provinciale wegen zie ik nog wel eens dat 1 rijstrook wordt afgezet wegens werkzaamheden, maar omdat die werkzaamheden zich redelijk snel verplaatsen langs de weg (denk aan 100m per dag ofzo) wordt daar geen markering voor aangebracht. Idem dito bij afzettingen die buiten de werkuren weggehaald worden, en er dus alleen staan als men daadwerkelijk aan het werk is. Ik ben benieuwd hoe de 'lane assist ++++++' daar op reageert. Stuurt ie domweg naar de andere rijbaan, waar op dat moment tegenliggers aankomen, of blijft ie voor het groene stoplicht wachten omdat ie niet ziet dat ie een baan moet opschuiven? Die gadgets die automatisch sturen/rijden zijn heel leuk, maar als ze ook maar in 1% van de gevallen de fout in gaan, wordt het verkeer heel veel gevaarlijker dan het zonder gadgets is. -
EdK heeft toch op het andere forum (o.a. bij de discussies over de moderatie) toch echt wel een paar keer aangegeven dat ie hier zelf mod is.
-
Brepus ook welkom hier.
-
Mijn advies bij dit lelijke deukje: zo mogelijk via uitdeuken zonder spuiten weg laten halen, dan blijft de lak natuurlijk wel weg, maar is het in elk geval qua vorm strak. Voor coronatijd waren er soms meetings waar je voor zo'n 25 euro per deukje dit kon laten 'wegmasseren', zonder kortingsactie zal dat in de orde van 50 euro gaan kosten. Als de vorm weer in orde is, kun je kijken of een spotrepair laat doen, of dat je het zelf gaat 'witten'. Deze plek is veel groter dan het lijkt, als je kijkt naar de reflectie zie je dat er een plek met 4-5 cm doorsnee is met afwijkende reflectie (en dus ook afwijkende vorm).
-
@Frup Zeker geen puur schoonmaakazijn gebruiken!! En als je schoonmaakazijn gebruikt meer verdunnen dan bij gewoon azijn, want er komt altijd wat dat azijn in de portieren, als je de strips niet demonteert, en je hebt maar een kleine beschadiging nodig in het portier om een flinke roestplek te krijgen. Voor gewone azijn zou ik niet sterker gaan dan ca. 1 deel azijn op 4 delen water (20%) of 1 deel schoonmaakazijn op 9 delen water (10%), gewoon om even de voedingsbodem (poreuze bovenlaagje van het rubber) te verpesten voor de alg.
-
Yep. Bij de Fabia I kun je met geopend portier die strip iets naar achteren trekken (onder het zwarte driehoekje bij de spiegel) vandaan), en dan met beleid omhoog trekken (oppassen dat de strip niet knikt, dat krijg je moeilijk weer strak). Bij mijn Fabia I destijds ook alle vier de strips vervangen zodat ze weer beter afdichten (minder water in de deur) en ik het groen weer een jaar of 2 kwijt was. Ik heb de foto's helaas hier niet bij de hand, maar elders op het forum of anders bij de buren heb ik het wel uitgebreid laten zien met foto's.
-
Heeft weinig met stilstaan te maken, maar met vochtig weer, weinig sterke zon en niet te hoge temperaturen. Dit is gewoon algengroei, en kun je het beste gewoon met een kwastje met een sopje weghalen, of eventueel water met een scheutje azijn, om snel terugkomen van de algengroei wat uit te stellen. Ik weet niet of het bij een Rapid ook zo eenvoudig is, maar bij bijvoorbeeld een Fabia I kun je makkelijk die strip los halen en even apart schoon maken.
