GTA ken ik wel 😛 of Gran Turismo 😄 

Google verteld me trouwens dat het een sportievere versie van de auto's is, ook wel 'coupe' genoemd, welke inderdaad alleen in China beschikbaar is.

Grappig dat ik toen dit bericht gepost werd helemaal niet bezig was met de Enyaq 😛 

Inmiddels is er een mooie aanvulling op jou bericht @domherre

Zie hier:

 

 

Hmm, Skoda maakt dus niet alle motoren zelf of levert een groot deel zonder? 😂

Versnellingsbakken maken ze juist te veel, dus dat zijn reserve onderdelen of voor de broertjes binnen VAG?

Weet iemand waar GT voor staat? Zie dat die alleen gemaakt worden in China

Alle rommel die je nodig hebt om het te maken en het weer afvoeren (dan wel hergebruiken) is ook nog wel een dingetje.

Maar zoiets is wel veelbelovend als je meer met minder kan en er bovendien langer gebruik van kan maken. 

Op een ander forum kom ik een vraag tegen over de chromen omlijsten van de grill.

Bij de specs van de iV 80 staat dat je standaard een chromen grill krijgt. Alleen bij de iV 60 lijkt dat standaard ook zo te zijn...

@Stephanos kan wellicht aangeven hoe zijn config er uit ziet met Black Magic. Hij heeft geen Chromen raamomlijsten pakket namelijk.

 

De plaatjes van het internet tonen wel de verschillen.

Vraag is of die leverbaar zijn (in NL), de eerste afbeelding is namelijk een iV 80 met Crystal Lighting waar juist een chromen gril op zou moeten zitten.

Als je het mij vraagt hebben alle auto's die chromen grill, het staat in de configurator en alle iV 60's die in Nederland op de foto staan hebben het ook (zover ik gecontroleerd heb).

Zwarte Gril:

Chromen Grill:

 

Graag gedaan, over tijd zal er wel weer veel bijgewerkt moeten worden. Maar dit scheelt je 200 pagina's op het internet afstruinen die je over een poosje sowieso niet meer gaat vinden als meer mensen deze auto daadwerkelijk in bezit hebben.

Black Magic is ook een zeer mooie combinatie met de Enyaq, al heb ik voor Quartz Grey gekozen. Zou QG overigens niet direct ruilen voor Graphite Grey, juist het donkere vind ik wel wat hebben.

En 20" Vega velgen zie ik, stoere looks 😉 

Heb je al een impressie plaatje gemaakt via een van de configurators? Ben wel benieuwd naar je foto!
 

Quote

Mijn config

ENYAQ iV 60 - Quartz Grey Metallic (F6F6)

Comfort Plus (PDB)
Assistentie Plus (PSB)
Klimaat Plus (PWB)
Family (PXA)
Transport (PKP)
Sport (PFB)
Licht (PK8)
Infotainment Plus (RAB)
360 graden areaview (PPC)
Skoda Sound System (9VH)
Chromen dakrailing, raamomlijsting en grille (PC1)
Elektrisch inklapbare trekhaak (1M6)
Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie incl. elektrisch verstelbare lendensteun (PB0)
Opbergzak voor laadkabel i.c.m. transportpakket (6M5)
100 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk (LH2)

Ik heb trouwens afgelopen dinsdag (19 jan) het Skoda Sound System (9VH) en 360 Areaview (PPC) laten toevoegen. Deze staan in de prijslijst sinds 1 januari 2021.

Ik begrijp van sommigen dat het inmiddels niet meer mogelijk is om SSS te bestellen. Mogelijk zijn er dus restricties op het aantal beschikbare installaties of het aantal productieslots waar deze configuratie in mag zitten. Mijn voordeel hierbij is dat ik alle voorwaardelijke (verplicht gekoppelde) opties al had, dus wellicht dat er ook een combinatie probleem is.

Mijn levertijd veranderde niet. Besteld in week 51, levering verwacht in week 29. Nog minimaal 25 weken wachten dus...

Een nieuw ontwikkelde super accu van 3000 euro zou je in 10 minuten laden 400 km verder moeten kunnen brengen.
Daarnaast heeft de accu een piek vermogen van 300 kW, genoeg om de auto binnen 3 seconden van 0 naar 100 te brengen. 

Niet alleen de prijs en het vermogen zijn een voordeel, maar ook de capaciteit per vierkante cm is hoger waardoor je een kleinere accu nodig hebt.

Huidige uitdagingen

Het probleem van 'traditionele' lithium-ijzer-fosfaat-accu's welke relatief veilig zijn. Is dat deze niet voldoende compact zijn om voldoende vermogen en capaciteit te leveren. Daarom zijn fabrikanten overgestapt op gelaagde lithium accu's welke een zeer hoog Nikkel gehalte hebben. Het nadeel van die accu's zijn de beperkte Cycles, verval van capaciteit en veiligheidsproblemen.

Hoe werkt het?

De accu verwarmt zichzelf tot 60 graden celsius waarna deze zeer snel geladen/ontladen kan worden zonder al te veel negatieve effecten.De accu zou zeker 3 miljoen KM mee moeten kunnen gaan. Uiteraard is dit maar een concept, maar als dit het begin is, is het nu al veelbelovend!

Zo blijkt uit een onderzoek van Penn State University zoals verschenen in het blad Nature

Bron: https://www.greencarcongress.com/2021/01/20210119-psu.html

 

 

Volgens een bericht op een Duits forum zou Skoda op 30 januari 2 of 3 nieuwe kleuren willen toevoegen welke nog dit jaar leverbaar zouden moeten worden.

Dit zouden ze kunnen zijn:

Opvallend is dat Graphite Grey redelijk zou kunnen overlappen met Quartz Grey, de poster stelt dat zijn dealer aangeeft dat Quartz Grey komt te vervallen 😮 
Maar goed zal ook niet de eerste keer zijn dat er 2-3 blauwtinten zijn 😉

De groene kleur zou mogelijk een felle variant kunnen zijn van Rally Green

 

Op dit moment denk ik overigens dat ze liever eerst de productie aantallen willen halen om de huidige bestellingen er doorheen te krijgen 😛 

Netjes, zeer uitgebreide handleiding van 160 pagina's!

 

Foto's

Kijk allereerst eens in de Enyaq iV Gallery, daar zitten al 200 foto's in. Zowel foto's van Skoda als van alle roadshows en eerste productiemodellen in Tjechie.

Enyaq iV Gallery Album

Een aantal belangrijke details:

Filmpjes

Productie van de Enyaq iV

Overige filmpjes van de roadshow, dealers en internationale reviews. 

Autoweek (NL)

 

 

Autovisie (NL)

 

Wealer (NL)

 

 

Korterink (NL)

 

 

 

 

Dago (NL)

Hey die kerel ken ik ergens van!

 

Wittebrug (NL)

PON Dealer (NL)

 

 

Visual Car Reviews (EN)

Noorwegen (Skoda zelf)

Zweden ? (Skoda zelf)

Duits

Eerste live beelden

Autogefuel (DE)

Asphalt. art (DE)

Tjechisch

 

 

 

 

Frans

Overig

 

Allerlei (Roadshow)

 

 

 

 

 

Productie

 

 

 

Vandaar dat ik nu (terecht) stil bleef, ik zag de spraakverwarring ontstaan en vond de opvolging wel mooi 🤣

40 meter is perfect in deze situatie toch, raak je eerder een vogel dan wat anders.

Wees blij dat omstanders je laten vliegen trouwens. Ben (geheel binnen de regels vliegend) al zeker 5x 'weggejaagd' bij een nieuwbouwproject in Almere Hout. Was notabene op verzoek van de nieuwe bewoners...

Maar zoals de kenner weet, woont daar precies het volk die wel een mening heeft maar geen idee waarom ze dan 'gelijk' zouden moeten hebben. Als je dan uitlegt hoe het wettelijk zit, je netjes de regels volgt en als voorbeeld vergelijkt met Google Maps dan is het maar allemaal onzin 😛 

De opties in detail met foto/filmpje:

1. Interieur
2. Virtual pedal
3. Adaptieve cruise control
4. Traffic Jam Assist
5. Front Assist
6. Collision Avoidance Assist
7. Side Assist
8. Crew protect assist
9. Lane Assist
10. Lane Assist+
11. Travel Assist
12. Emergency Assist
13. Keyless Entry (KESSY)
14. Progressieve stuurbekrachtiging
15. Dynamic Chassis Control
16. Heads Up Display
17. Led Matrix Verlichting
18. Chrystal Lighting
19. Warmtepomp
20. Clever Charging Cable
21. Elektrisch inklapbare trekhaak
22. 360 graden Area View
23. Remote Parking Control
24. Summon

Interieur

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Filmpje van de gedachte achter de diverse interieur opties.

Virtual pedal

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Comfort Plus pakket.

Hiermee kan je de kofferbak openen met je voet.

Dit kan alleen met de elektrische kofferbak welke niet standaard is.

Adaptieve cruise control

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie pakket.

Past de Cruis Control snelheid aan op je voorganger. Mocht er dus iemand langzamer gaan rijden of tussendoor komen zal de auto inhouden tot deze auto weer weg is of je van rijbaan wisselt. Je kan zelf de afstand tot je voorganger bepalen.

Traffic Jam Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie pakket.

In combinatie met Adaptive Cruis Control zorgt deze optie er voor dat filerijden een eitje wordt. Hij houdt vanzelf afstand tot je voorganger zonder dat je de hele tijd met je voet op de rem hoeft te zit.

Front Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Front Assist remt als je iets voor je niet hebt zien aankomen, ook als je op de snelweg rijdt.

Collision Avoidance Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Aanvulling of Front Assist waarbij je stuuringrepen worden versterkt zodat je makkelijker een object kan ontwijken.

Side Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie pakket.

De dodehoek wordt gedekt door de radar van de auto. Dit kan de auto tot wel 70 meter achter de auto. 

Mocht er een auto gedetecteerd zijn licht het lampje aan de binnenzijde van de betreffende spiegel op.

Crew protect assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie pakket.

Bij een potentiele botsing (bijv. langdurig slippen met ingeschakelde ESP e.d.) worden deuren ontgrendeld, ramen en dakraam gesloten en gordels aangespannen.

Lane Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Lane Assist zorgt dat je binnen de lijnen van de rijbaan blijft. Mocht je zonder knipperlicht van baan wisselen zal de auto zichzelf binnen de rijbaan houden. Hierbij zal het stuur ook trillen om je 'wakker te schudden'.

Lane Assist+

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Gebruikt de camera om beter binnen de rijbaan te blijven, zoals wanneer de rijbaan opeens een scherpe bocht maakt vanwege werkzaamheden.

Travel Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie Plus pakket.

Travel Assist is geen pakket op zich. Het is de combinatie van systemen, te weten: Adaptive Cruis Control, Verkeersborden Herkenning, Traffic Jam Assist, Emergency Assist en Lane Assist.

Dit helpt je om op je rijbaan te blijven, ook als er onverwachte dingen gebeuren of er werkzaamheden zijn.

Emergency Assist

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Assistentie Plus pakket.

Mocht je niet meer in staat lijken de auto te besturen, dus je raakt niks meer aan en reageert niet op signalen van de auto. Dan zal de auto jou en omstanders proberen te alarmen via de knipperlichten en toeter. Vervolgens zal hij de auto veilig tot stilstand brengen om erger te voorkomen.

Keyless Entry (KESSY)

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Deuren en klep openen zonder de sleutel fysiek aan te raken/pakken. Bij de ENYAQ kan dit op alle deuren (afhankelijk van je opties).

Progressieve stuurbekrachtiging

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Sport pakket.

Meer controle afhankelijk van de snelheid, zie onderstaande uitleg.

Dynamic Chassis Control

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Sport Plus pakket. Voorheen heette dit Adaptive Chassis Control.

Afhankelijk van je geselecteerde drive modus wordt de suspensie zachter of directer geveerd.

Heads Up Display

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Infotainment Plus pakket.

Projectie van de belangrijkste zaken van in de ruit, alleen zichtbaar voor de bestuurder. Buiten de snelheid, info over ACC en pijlen voor navigatie krijg je hier ook Augmented Reality te zien i.c.m. de navigatie. Dit uit zich in een grote blauwe pijl welke groter wordt naarmate je dichterbij de afslag komt en dan langzaam verdwijnt.

Zo ziet dat er ongeveer uit

Je kan alles zelf aanpassen

Led Matrix Verlichting

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Licht pakket.

Volledig automatische verlichting. Automatisch grootlicht wanneer mogelijk en aanvullend schakelen delen van de matrix uit als er in dat deel van het zicht zich een auto bevind. Zo heb je optimaal zicht zonder dat tegen- of voorliggers er last van hebben.

Update 02-02-2021: We weten het vrijwel zeker, Matrix verlichting draait ook mee in de bochten! (zie filmpje hieronder of de post)

In deze afbeelding is goed te zien dat er stukjes echt uitgeschakeld zijn:

Filmpje van Skoda

Voorbeeld van de ID.3 in de mist. Hier is duidelijk ook de stuurbeweging terug te zien in de koplampen.

Voorbeeld van de Octavia RS 2020 (overigens incl. HUD)

Chrystal Lighting

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Onderdeel van het Licht Plus pakket op de iV 80.

Veel besproken feature welke dus helaas niet op de iV 60 leverbaar is. Sterker nog, er zijn problemen bij de levering waardoor hij niet eerder leverbaar zal zijn dan week 35 van 2021. Dit zou komen door een patent geschil met een andere auto bouwer.

Warmtepomp

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Losse optie

Hier is erg veel discussie over. Diegene die er in gedoken zijn geven aan dat het in Nederland een veel te laag rendement heeft. Dit omdat wij amper vorst hebben en het pas echt goed werkt onder 0. Bovendien kost de optie 1200 euro en voegt dit ook verbruik toe. Advies is, koop de optie niet, verwarm de auto voor aan de laadpaal en gebruik eerder de elektrische stoelverwarming dan de interieurverwarming.

VW ID.3 review van de warmtepomp bij -25 graden.

Clever Charging Cable

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Losse optie

Dit is een mobiele laadpaal welke via een normaal stopcontact kan laden met 2.3 kW of met een perilex 3-fase aansluiting op 7.2 kW.

Zie dit topic voor meer details:

Elektrisch inklapbare trekhaak

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Losse optie

Zwenkbare trekhaak welke met een druk op de knop in de kofferbak kan ontgrendelen, zowel als hij opgeborgen is als wanneer hij uitgeklapt is. Zo heb je altijd snel beschikking over de trekhaak zonder er continu mee rond te rijden.

De trekhaak beschikt bovendien over een geïntegreerde 13-polige aansluiting waardoor deze niet in het zicht zit als de trekhaak is ingeklapt.

360 graden Area View

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Losse optie

Met deze optie heb je niet alleen een achteruitrij camera, maar ook een camera vooraan in de grill en in beiden spiegels welke alle 4 worden gebruikt bij het in- en uitparkeren.

Bovendien grijpt de auto in als je tegen iets of iemand aan lijkt te rijden. Hij kijkt als het ware om de hoek via de sensoren en trapt op de rem als dit object in je baan komt.

PPC biedt geen ondersteuning voor de eerder aangekondigde Semi-Auto Park en Summon functie. Deze volgt later in/eind 2021.

Je kan dit op meerdere manieren weergeven. Hieronder de standaard weergave bij de Enyaq. Links 360 en rechts het normale beeld achter (met dynamische belijning op basis van je stuuruitslag).

Aangezien er nog geen voorbeelden uit de Enyaq zijn, bji deze een demo vanuit de ID.4

Remote Parking Control

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Op dit moment geen optie die je kan bestellen, deze functie is niet af en de hardware zit niet in de geleverde auto's.

Het zou dit moeten gaan doen:

Summon

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Op dit moment geen optie die je kan bestellen, deze functie is niet af en de hardware zit niet in de geleverde auto's.

Dit zou net als bovengenoemde Remote Park Control moeten werken.

Zolang jij op fatsoenlijke hoogtes blijft, zou het onmogelijk moeten zijn om er een aanvaarding mee te krijgen. Al valt mij regelmatig op dat ook kleine vliegtuigjes zich niet fatsoenlijk aan de hoogtes houden... Al zegt een collega van mij (die ook in die dingen vliegt) dat ze redelijk veel mogen en dus zomaar overlap kunnen hebben (op 120 meter).

Goeden handel Ed, je hebt trouwens (vermoedelijk bij jou ook) een stand die zorgt dat je geen snelle bewegingen kan maken. Schuif je op de AB.

Heb zelf de Mavic 2 Pro, kan je zulke gave dingen mee doen 😄 

 

 

Dit was trouwens even geleden, dus al verjaard en onder andere regels 😇

Dat is echt mini mini mini maal inderdaad, want je hebt geen accu om die ook weer te gebruiken voor het rijden zelf 😉 Het lijkt er dus alleen voor te zorgen dat de 'startaccu' (noemen we die dan zo?) sneller vol is bij korte(re) ritjes.

Quote

Twee derde van alle Nederlandse bezitters van een elektrische auto heeft thuis een laadstation, wat neerkomt op zo'n tachtigduizend thuislaadstations. De afstand van het huis van een EV-bezitter tot een openbare laadpaal bedraagt gemiddeld genomen 313 meter.

Van alle bezitters van elektrische auto's zou 62 procent gebruik maken van een openbare laadpaal. Uit het onderzoek wordt niet duidelijk hoe vaak deze bezitters een openbare laadpaal gebruiken. Het ligt voor de hand dat bezitters met een thuislaadstation minder vaak een openbare laadpaal gebruiken. De helft van alle Nederlandse EV-bezitters gebruikt op het werk een laadpaal, een kwart laadt op bij een tankstation.

Gemiddeld betalen elektrische-autobezitters jaarlijks 924 euro aan laadkosten. Dit is inclusief de kosten voor het thuisladen, laden op het werk en bij openbare laadplekken. Of hierbij de aanschafkosten voor een thuislaadstation zijn inbegrepen, is niet duidelijk. De werkgever betaalt volgens het onderzoek gemiddeld 61 procent van deze laadkosten.

Dat schrijft marktonderzoeker Multiscope op basis van 6.057 Nederlanders.

https://tweakers.net/nieuws/177138/twee-derde-van-bezitters-van-een-elektrische-auto-heeft-thuis-een-laadstation.html

Op 19-1-2021 om 14:40, Skoody Boo zei:

In dat MHEV heb je nog wel gradaties. Je hebt varianten waarbij je 3 km kunt rijden op de accu, maar je het hebt er ook met een soort über-startmotor die slechts een 2e viooltje speelt bij het accelereren. 

...

Zoals inmiddels toegevoegd zou dat dus het verschil moeten zijn tussen een MHEV en HEV.

Een MHEV valt in jouw viooltjes bak waar een HEV daadwerkelijk stukjes volledig elektrisch kan rijden.

Alle categorieën van Downloads en Gallerij zijn ook bijgewerkt. Alle oudere modellen staan in een submap en de nieuwe modellen die ontbraken zijn toegevoegd.

De chat staat ook weer onderaan de hoofdpagina voor wie dat fijner vind.  En verder is zojuist ook de vertaling bijgewerkt voor de nieuwe software zodat alles uniform in het Nederlands is (soms een Vlaams tintje).

 

De Enyaq iV is Skoda's eerste auto gebaseerd op het MEB platform van VAG. 

In dit topic ga ik in op de auto zelf, waaronder de opties en (on)mogelijkheden. Het is een ieder vrij hier vragen, updates, foto's en filmpjes te plaatsen over de Enyaq. 

Discussies daarbuiten, zoals laadpalen en verschillen van EV, etc. graag hierbuiten houden zodat het enigszins te volgen blijft voor de geïnteresseerden.

Inhoudsopgave

1. Nieuws
2. Vaak gestelde vragen
3. Bestellingen op dit forum
4. Uitvoeringen
5. Kleuren
6. Bekleding
7. Standaard uitrusting
8. Opties
9. Technische gegevens
10. Brochures en prijslijsten
11. Handleidingen
12. Overige
13. Filmpjes en uitleg van alle belangrijke functies
    1. Interieur
    2. Virtual pedal
    3. Adaptieve cruise control
    4. Traffic Jam Assist
    5. Front Assist
    6. Collision Avoidance Assist
    7. Side Assist
    8. Crew protect assist
    9. Lane Assist
    10. Lane Assist+
    11. Travel Assist
    12. Emergency Assist
    13. Keyless Entry (KESSY)
    14. Progressieve stuurbekrachtiging
    15. Dynamic Chassis Control
    16. Heads Up Display
    17. Led Matrix Verlichting
    18. Chrystal Lighting
    19. Warmtepomp
    20. Clever Charging Cable
    21. Elektrisch inklapbare trekhaak
    22. 360 graden Area View
    23. Remote Parking Control
    24. Summon
14. Filmpjes

Nieuws

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Datum	Onderwep	Details
1 jan	Showroom auto's	Eerste showroom auto's worden verwacht januari 2021
1 jan	Demo auto's	Eerste demo auto's in februari
1 jan	Eerste leveringen	Eerste levering aan consumenten week 19 (was week 23). Al lijkt er her en der een uitzondering te zijn, er is al iemand die week 8 heeft genoemd.
1 jan	Infotainment verplicht	Infotainment (navigatie) is per week 1 van 2021 verplicht (ook voor al bestelde auto's - deze bestellingen krijgen compensatie)
1 jan	Park Assist Plus	360 Area View is leverbaar sinds week 1 van 2021. Dit is in feite Park Assist Plus (PPC) zoals aangeboden in België/Duitsland.
1 jan	Skoda Sound System	Skoda Sound System is leverbaar sinds week 1 van 2021, vermoeden bestaat dat dit gewoon een Canton systeem is
1 jan	Crystal Lighting	Chrystal Lighting wordt niet eerder geleverd dan week 35 (oorzaak zou liggen in patent probleem)
10 jan	Leveringen	I.v.m. leveringsrestricties zijn er bepaalde opties aan elkaar gekoppeld in opdracht van de fabriek (nog aanvullend op sommige idiote beslissingen van PON dus). Veel van de bestellingen krijgen compensatie (50% bijvoorbeeld).
20 jan	Showroom auto's	Diverse dealers hebben de showroom auto staan. Er volgen dan ook diverse filmpjes van allerlei kleuren en uitvoeringen. Zover te zien zijn dit allemaal auto's die al op Tsjechisch kenteken staan en NIET in Nederland de weg op mogen aldus de dealers. Even wachten op de demo auto's dus.
23 jan	Nieuwe kleuren	Er komen mogelijk nieuwe kleuren aan welke in dat geval vanaf Q3 bestelbaar zouden kunnen zijn.
25 jan	Enyaq GT	Er is een GT versie van de Enyaq gespot
2 feb	Matrix LED dynamisch	Uitsluitsel of de lampen meebewegen in de bochten
2 feb	Bezichtiging aan huis	In de periode van 12 t/m 23 februari komt de Enyaq iV bij jou thuis voor de deur rijden! (op een trailer uiteraard 😉 ) Meld je snel aan voor de planning helemaal vol zit.
16 feb	Enyaq iV Sportline editite	De Enyaq komt er ook in een sportline editie. Dit is in de basis gewoon een iV 60 of 80(x) met een specifiek nieuw interieur, bepaalde standaard opties en speciale uiterlijke kenmerken (met name zwarte accenten i.p.v. chrome).
25 feb	Prijslijsten van de First Editions staan online	Zie downloads voor de prijslijst. First Editions zijn voorgeconfigureerd waarbij je slecht een aantal keuzes hebt waaronder 6 kleuren en 2 interieurs.
26 feb	Productie start (kopers)	Er komen op diverse kanalen berichten binnen dat de auto's die besteld zijn in productie worden genomen. De eerste auto's worden waarschijnlijk in NL afgeleverd in week 8 en uitgeleverd aan de berijder in week 12.
26 feb	Software versie 2.1	Voor de ID.3 is software versie 2.1 beschikbaar. Deze software zal zeer waarschijnlijk ook direct geleverd gaan worden op de Enyaq. Deze update maakt het o.a. mogelijk in de toekomst Over The Air (OTA) updates uit te rollen (zonder naar de dealer te gaan dus).
21 apr	Eerste Enyaqs!	De eerste auto's zijn uitgeleverd!
22 apr	Skoda Sound System vervalt	Skoda Sound System (9VH) is niet langer leverbaar in 2021, ook niet als MY2022 vanaf week 25.  Wil je wel SSS houden, dan is je auto pas leverbaar vanaf 1 jan 2022 tegen 16% bijtelling!

* Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid.

 

Vaak gestelde vragen

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

#	Vraag	Antwoord
1	Bevat het Comfort pakket de elektrische kofferbak klep?	Nee, dit is vanuit diverse dealers bevestigd. Je hebt hier comfort plus voor nodig. In dat geval krijg je er ook de Virtual Pedal bij.
2	Kan je Skoda Sound System combineren met Transport?	Ja, dit kan. Je raakt wel een deel van de diepere laadbak onder de kofferbak kwijt. (idem zonder Transport pakket) Let op, SSS is niet langer leverbaar in 2021!
3	Draaien de Matrix koplampen in het Licht pakket mee in de bochten?	Ja, op basis van een recent filmpje van de ID.3 is vrijwel 100% zeker dat ze meebewegen. Hier was lange tijd discussie over omdat dit in diverse filmpjes niet goed te zien is. De ID.3 (en ID.4) lijken veel op de Enyaq, dus de aanname is nu dat dit antwoord klopt.
4	Zijn de KESSY sleutels van de Enyaq veilig?	Ja, de Enyaq voldoet aan de nieuwere eisen voor keyless entry
5	Heeft het Loft interieur ook een ledstrip in het dashboard?	Nee, zover we weten hebben alle interieurs dit, behalve Loft. Helaas 😉 Wel hebben alle wagens ledstrips in de voordeuren en sfeerlicht in het vooronder, vermoedelijk onder middenconsole welke open is bij de Enyaq.
6	Is Park Assist Plus beschikbaar	Ja, al wordt Park Assist Plus in Nederland niet bij naam genoemd. De '360 Areaview' optie is Park Assist Plus (PPC). Deze is zowel op de iV 60 als iV 80 te bestellen. Zie ook vraag 7.
7	Bevat Park Assist Plus de Summon en Semi-Auto Parking functie?	Park Assist Plus/360 Areaview bevat geen hardware voor de eerder gecommuniceerde Summon functie en Semi-Auto Parking. Volgens Skoda medewerkers mag je er ook niet vanuit gaan dat je dit achteraf kan toevoegen. Dit zal ook de reden zijn dat het in Nederland geen Park Assist Plus heet.
8	Kan de Enyaq OTA updates ontvangen?	Ja, mits deze is uitgevoerd met software versie 2.1 of hoger.
9	Kan je achteraf de bak van het transportpakket inbouwen?	Ja, het is mogelijk net wat minder stevig omdat de bodemplaat anders is en je niet de rail aan het einde hebt. Maar het past wel. Onderdeelnummer 5LG861401 kosten zijn +/- 75 euro.
10

* Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid.

Openstaande bestellingen van leden

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Naam	Auto	Kleur	Besteld	Verwacht	Uitlevering	Details
@PC-fre@k	iV 60	Quartz Grey	W51 2020	W26	W23!	Comment & Topic
@Stephanos	iV 60	Black Magic	W49 2020	W30	W17!	Comment
@Fjp84	iV 80	Quartz Grey	W45 2020	W22	W22!	Comment & Topic
@bslefevre	iV 60	Quartz Grey	W42 2020	W8	W17!	Comment & Topic
@canonex	iV 80	Quartz Grey	W1 2021	W20	W21!	Comment
@jvanderster	iV 60	Arctic Silver	W42 2020	W20	W16?	Comment
@MFB	iV 60?	Quartz Grey	W13 2020	W32		Comment
@B0scr0ss3R	iV 80	Race Blue	W17 2020	W51-W5		Comment
@Sand0rf	iV 80	Quartz Grey	W16 2020	W43		Comment
@Roy van Zanten	iV 60	Quartz Grey	W18 2020	W45		Comment
@bramb_2700	iV 60	Arctic Silver	W42 2020	W26?		Topic
@Stefan	iV 80	Quartz Grey (GG)	W20 2020	W5 2022		Comment
@Jeroen72	iV 80	Black Magic	W49 2020	W34		Topic

Jouw bestelling ook in deze lijst? Tag mij of een van de mod's in je bericht met specs, dan voegen we het toe

Uitvoeringen 

📑 Terug naar de inhoudsopgave

De Enyaq is op dit moment leverbaar als iV 60 en iV 80. Op termijn komt daar een iV 50, 80X en RS bij. De 50, 60 en 80 zijn achterwiel aangedreven, de 80X en RS zijn all wheel drive.

De hele uitwerking van dit artikel is op basis van de iV 60 en iV 80 welke op het moment van schrijven ook geconfigureerd en besteld kunnen worden.

De iV 50 laad AC op met 7.2 kW. De overige modellen laden op een normale laadpaal met maximaal 11 kW AC.
Alle modellen, incl. de iV 50 kunnen standaard snelladen op 50 kW DC. Vanaf de iV 60 kan je een snellaadoptie aanschaffen waarmee je dit kan verhogen naar 100 dan wel 125 kW DC laden.

Model	Accucapaciteit (bruto)	WLTP	Topsnelheid	Koppel	0-100	Snelladen/tijd	Vanaf
iV 50	52 kW (55)	340 km	160 km/u	220 Nm	11.4s	50 kW/51m	35.000
iV 60	58 kW (62)	390 km	160 km/u	310 Nm	8.9s	100 kW/33m	40.780
iV 80	77 kW (82)	537 km*	160 km/u	310 Nm	8.7s	125 kW/36m	47.780
iV 80X	77 kW (82)	460 km	160 km/u	425 Nm	6.9s	125 kW/36m	50.000
iV RS	77 kW (82)	460 km	180 km/u	460 Nm	6.2s	125 kW/36m	55.000

*WLTP van de iV 80 is na enkele maanden van 510 naar 537 verhoogd (26-02-2021)

Kleuren

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties!

• Energy Blue (K4K4)
• Velvet Red (K1K1)
• Moon White (2Y2Y)
• Brilliant Silver (8E8E)
• Arctic Silver (H6H6) (de typische Enyaq kleur)
• Black Magic (1Z1Z)
• Race Blue (8X8X)
• Quartz Grey (F6F6)

(klik voor een vergroting)

Bekleding

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties!

• Loft (EO)
  
  Zwart, stoffen/kunstleren bekleding (standaard).
  
  Biedt bekleding in een combinatie van stof/ kunstleer. Het dashboard wordt gecompleteerd door stof met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Alu Brushed interieurlijsten (dashboard en portieren), stoffen portierinzetstukken en zwarte vloermatten.
  
  Zonder sfeerverlichting in dashboard.
• Lodge (EL)
  
  Bruin/Beige, stoffen bekleding.
  
  Bevat bekleding in een unieke combinatie van stof gemaakt van gerecycled polyester afkomstig van PET-flessen en wol, wat het natuurlijke karakter van het interieur onderstreept. Andere karakteristieke kenmerken van het interieur zijn het dashboardpaneel en de stoffen portierinzetstukken met stiksels en zwarte vloermatten.
  
  Met sfeerverlichting in dashboard.
   
• Lounge (EJ)
  
  Zwart/grijs/beige alcantara in combinatie met echt leer.
  
  De bekleding is een combinatie van leder/ microvezel en het dashboard wordt gecompleteerd door een interieurpaneel bekleed met microvezel en voorzien van stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Anodized Cross interieurlijsten (dashboard en portieren), microvezel portierinzetstukken en zwarte vloermatten.
  
  Met sfeerverlichting in dashboard.
   
• Suite (EK)
  
  Zacht zwart leer met kunstleren elementen.
  
  Bevat lederen Soul Black bekleding, die zeer aangenaam aanvoelt en garandeert optimaal comfort voor alle inzittenden. Het dashboard wordt gecompleteerd door een kunstleren Soul Black interieurpaneel met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Piano Black interieurlijsten (dashboard en portieren), kunstleren Soul Black portierinzetstukken en vloermatten met biezen in Cognac Brown.
  
  Met sfeerverlichting in dashboard.
   
• Ecosuite (EZ)
  
  Bruin, leer met kunstleren elementen. 
  
  De bekleding is een uniek leder in een Cognac-tint met contrasterende details in Stone Beige. Het leder wordt op een bijzonder duurzame manier bewerkt, waarbij voor het looien gebruik wordt gemaakt van een extract van olijfboombladeren in plaats van chemicaliën. 

  Voorzien van kunstleren Cognac Brown interieurpaneel met Stone Beige stiksels op het dashboard, een Piano Black interieurlijst (dashboard en. portieren) en portierinzetstukken in Cognac Brown kunstleer. De zwarte vloermatten met biezen in Cognac Brown completeren het interieur.

  Met sfeerverlichting in dashboard.
   

Alle modellen hebben instelbare sfeerverlichting in de deuren en vooronder, alles behalve Loft heeft daarnaast ook sfeerverlichting over de hele breedte van het dashboard.

Standaard uitrusting

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

• 1 Paraplu in opbergvak in deur
• AC oplaadmogelijkheid tot 11 kW (Wallbox en publiek laden)
• 12V aansluiting
• 2 USB-C aansluitingen vóór
• 3 hoofdsteunen achter
• Tot 6 jaar onderhoud
• 8 luidsprekers
• ABS (Anti-Blokkeer remSysteem)
• Ambiance ledverlichting in 10 kleuren in voorruimte en achter deurpanelen
• Automatisch dimmende binnenspiegel
• Bandenreparatie kit
• Bandenspanningscontrole systeem
• Bestuurders en passagiersairbag (uitschakelbaar)
• Bluetooth telefoonvoorbereiding
• Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
• Chromen interieurlijsten
• ESC elektronisch stabiliteit controle
• Chromen radiator omlijsting interieur
• Climatronic, elektronische airconditioning met 2 klimaatzones,
• pollenfilter, vochtigheidssensor
• Cruise control met speed limiter
• DAB+ - Digital Audio Broadcasting
• Dagrijverlichting met coming & leaving home functie
• Aansluitpunt voor DC snelladen tot 50kW
• Digital Cockpit met 5.3" kleurendisplay
• Easy start (Kessy GO), start/stop knop
• Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
• Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met boarding spots
• Elektronische parkeerrem
• Opbergvakken in voordeuren
• Front assist met voetgangersbescherming
• Handmatig in hoogte verstelbare voorstoelen
• Handmatig verstelbare lendensteun vóór
• In delen neerklapbare achterbank inclusief middenarmsteun achter
• Infotainment display van 13" incl. draadloos Smartlink+** en touch-slider
• Interieurverlichting bij voeten
• iV logo op achterklep
• iV remote acces voor remote charging/airconditioning
• Kofferbak afdekking
• Lane assist
• LED achter verlichting
• LED koplampen
• Lichtmetalen velgen 19" PROTEUS
• Loft interieur design selectie
• Middenarmsteun vóór
• Multifunctioneel 2 spaaks stuurwiel
• IJskrabber aan de binnenzijde van de achterklep
• Oplaadkabel mode 3 type 2 voor 16A (voor wallbox of publiek laden)
• Parkeersensoren achter
• Regen en licht sensor
• Ruitenwissers
• ŠKODA Connect - met oa: eCall (noodoproep), voorverwarming via de app*
• Startonderbreking
• Voice control
• Zij airbags voor incl. gordijnairbag
• Zwarte dakrailing

Aanvullend standaard op de iV 80:

• Achteruitrijcamera
• Chromen dakrailing en raamomlijsting
• Chromen accenten op de grille
• Driving mode select met Eco, Comfort, Normaal, Sport of gepersonaliseerd
• Multifunctioneel 2 spaaks verwarmbaar stuurwiel incl HOD en peddels voor recupuratie
• Parkeersensoren voor en achter

Opties

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Comfort (PDA)

• Kessy (keyless entry & start / stop system)
• Phonebox met draadloos opladen
• Sunset (donker getinte ramen achter)
• Driver assist (vermoeidheidsherkenning)

Comfort Plus (PDB) (aanvullend op Comfort)

• Virtual pedal (Dit is inclusief de elektrische kofferbak. Zonder dit pakket is hij dus handmatig)
• Remote acces (3 jaar care connect)

Assistentie (PSA)

• Adaptieve cruise control incl. traffic jam assist
• Side assist
• Crew protect assist

Assistentie Plus (PSB) (aanvullend op Assistentie)

• Travel assist

Klimaat (PWA)

• Verwarmbare voorstoelen
• Verwarmbare ruitensproeiers
• 3-zone climate control

Klimaat Plus (PWB) (aanvullend op Klimaat)

• Verwarmbare achterbank
• Verwarmbare voorruit

Transport (PKP)

• Nettenset
• Variabele kofferbakvloer (incl. plek om de afdekhoes op te bergen)
• Handmatige bediening achterbank in kofferbak (hendel waarmee de banken klappen)

Family (PXA)

• Zonwering achter (geïntegreerd in de deur)
• Elektronisch kinderslot
• 230v aansluiting bij middenconsole
• 2 USB-C aansluiting bij middenconsole

Sport (PFB)

• Multifunctioneel 3 spaaks sportstuurwiel incl. peddels voor recuperatie
• Drive mode select
• verwarmbaar stuurwiel
• HOD (hands off detectie)
• Progressieve stuurbekrachtiging

Sport Plus (PFC)

• Dynamic Chassis Control

Infotainment (RAA) (sinds week 1 van 2021 niet langer optioneel maar verplicht)

• Navigatiesysteem
• 3 jaar Online infotainment

Infotainment Plus (RAB)

• Head up display, projectie in voorruit (alleen zichtbaar voor bestuurder) met belangrijkste informatie + augmented reality t.b.v. navigatie

 
Licht (PK8)

• LED Matrix verlichting, dynamische verlichting waarbij delen automatisch uitgeschakeld worden als er tegenliggers aankomen.
• Luxe LED achter verlichting
• Koplampsproeiers

Licht Plus (aanvullend op Licht, alleen iV 80. Leverbaar vanaf week 35) 

• Crystal lighting in de voorgrille, lichtgevende grill speciaal voor de iV 80.

Losse opties

• Snelladen 100 kW/125 kW + Toegang Ionity netwerk (LH2)
• Clever Charging Cable (PUA)
• Warmtepomp (PHC)
• Panoramadak (3FU)
• Skoda Sound System (9VH)
• Opbergzak laadkabel i.c.m. Skoda Sound System (6M5/6M7) (gratis)
• Trekhaakvoorbereiding (1D7)
• Alarm met SAFE functie (7AL)
• Elektrisch inklapbare trekhaak (1M6)
• Sportonderstel (PFE)
• Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie incl. elektrisch verstelbare lendensteun (PB0)
• Achteruitrij camera met parkeersensoren voor (PPA) (Standaard op de iV 80)
• Achteruitrij camera met parkeersensoren voor & 360 Area View (PPC) (sinds week 1 van 2021)
• Area View 360 (alleen iV 80 aangezien deze standaard al parkeersensoren/camera heeft)
• Chromen dakrailing en raamomlijsting (PC1) (Standaard op de iV 80)
• Multifunctioneel verwarmbaar 2 spaaks stuurwiel incl. peddels voor recuperatie HOD en drive mode select (PFA)

Technische gegevens

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

Afmetingen

De wagen is 4,65m lang, 1,88m breed en 1,62m hoog.

 

Kofferbak

De Enyaq heeft een standaard kofferbak inhoud van 585 liter wat te vergroten is tot 1710 liter bij neergeklapte achterbank.

Gewicht en trekgewicht

Beiden uitvoeringen mogen tot 1000 kg geremd trekken. De iV 60 weegt ledig 1923 kg en de iV 80 2042 kg.

Bandenspanning

	Licht beladen		Zwaar beladen
	Voor	Achter	Voor	Achter
R19	2,5	2,7	2,7	3,1
R20	2,5	2,7	2,7	3,1
R21	2,5	2,7	2,7	3,1

Evt. reservewiel (welke niet onder de kofferbakmat past) 145/80 R19 op 3.2 bar.

Brochures & Prijslijsten

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

• Actuele brochure en prijslijst op Skoda.nl
• Prijslijst First Editions per 25 februari 2021
• Prijslijst per 1 januari 2021
• Prijslijst per 1 september 2020

Handleiding

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

• Actuele handleiding op Skoda.nl (Skoda linkt tegenwoordig niet naar een PDF, maar een webversie. Onhandig...)
• PDF-versie van de handleiding (NL) - TIP! (identiek aan de handleiding zoals je hem bij de auto krijgt)

Overige berichten op dit forum

 📑 Terug naar de inhoudsopgave

• Skoda Enyaq Foto's
• Skoda Enyaq Renders (126 mogelijkheden allemaal naast elkaar!)
• Verschil laadkabels en snelheden
• Opladen, thuis, onderweg of openbaar?

Bronnen

• Skoda Enyaq Brochure
• Skoda Enyaq prijslijst (1 jan 2021)
• Skoda Media website
• Skoda Enyaq Facebook groepen
• Skoda Instagram
• Skoda Youtube kanalen
• https://ev-database.nl/search/?q=enyaq
• https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2021326/0

Ik heb een nieuwe functie aangezet, eventjes snel, Waarbij je een reactie kan markeren als het antwoord 🙂 

Dat vind ik een slotje genoeg 😉 

Dit gaat je auto in ieder geval niet verwarmen 😂

Volgens mij is het alleen het display, t.b.v. van de daadwerkelijke standkachel.

Dat kom ik op marktplaats tegen en ziet er precies zo uit als jij stuurt.

https://www.fabertronics.nl/5kw-luchtverwarmer-12v-diesel-budgetline

Zo een setje werkt het bijv mee, alleen dan dus niet nog een keer een display/knopjes...

Dergelijke dingen zijn te koop via Wish en Ali. Maar komen dus zonder de heater zelf...