PC-fre@k

Die van ons heeft inderdaad ook 7kg i.p.v. 6, foutje

Bosch Maxx 7 wasmachine en Bosch Maxx 8 droger. Niet tegelijk gekocht trouwens, de droger ging eerder kapot

Wij gebruikten altijd al vloeibaar (overgestapt ivm aankoeken poeder) maar vonden hem stinken, ben toen gaan zoeken op internet en las dat het vloeibare goedje op den duur een bepaalde bacterie vormt die zich nesteld op je rubbers. Toen dus toch ook maar poeder gebruikt. Volgens mij gebruiken we het nu om en om, net wat voor de hand ligt...

Helpt kookwas met azijn/vaatwasser tablet, zo eens de maand of zo? (met name tegen de stank)

De proefrit was wel leuk, heb zo'n beetje alles uit de auto gehaald wat ik zo snel voor handen had (met dank aan de omgeving )

De naam die op het visitekaartje en onder e-mails staat is: Jan van Bennekom, 06-160... (PM), Randweg 12, 4104AC Culemborg, 0345-513650.

Ze zijn Skoda en Daihatsu dealer. Ook zijn ze schijnbaar officieel Seat service garage of zo (hoewel de garage er erg kaal uit zag).

Een vroegere collega van mij heeft zijn Superb hier opgehaald (lease) arme man als hij hier ook voor de aanschaf en het onderhoud heen is geweest... Aan de andere kant een rijke man met zijn Superb natuurlijk

Bij deze een leuk artikel uit de nieuwe consumentenbond gids (okt 2010).

Het gaat over de mankementen aan de verschillende merken/typen auto's die de weg rijk is.

Skoda scoort overigens behoorlijk goed in het 'merkentrouw' schema. :notworthy:

20100926 - Consumentenbond automankementen.pdf

Tjah, wie het eerst maalt... Ik heb de mod (in dit geval admin) status gewoon overgenomen van meteostation, er moet tenslotte iemand de toko runnen als ik het niet kan doen.

Moderators kunnen gewoon per forum aangesteld worden, mocht er iemand interesse hebben in een specifiek forum dan moeten ze het maar even laten weten.

Maar het word inderdaad al aardig gezellig zo, nog een paar 'voor' stemmers te gaan

Valt dan inderdaad nog redelijk mee hoewel ik zelf ook max 26.000 woon-werk verkeer rij per jaar. Als ik mijn GL heb zal ik er dan ook wel iets vaker in zitten denk ik zo dus zal uiteindelijk iets van 30-35.000 zijn.

Het zal inderdaad even wennen zijn, ben nu al bezig om wat eenvoudige handleidingen te maken. Heb gezien dat je al door hebt hoe je een handtekening maakt en een avatar koppeld dus dat zal niet nodig zijn.

Ik post zo meteen een handleiding over hoe je een fotoalbum maakt.

Welkom Trucker!

Leuk jou ook hier te zien. Je maakt dus net even wat meer kilometers dan de gemiddelde greenliner

Gelukkig hoef je niet meer zo lang te wachten, ik moet uberhaupt nog definitieve data krijgen

Ik zou zeggen, wees welkom, mijn forum is jouw forum. Ik heb het alleen maar opgezet, jullie maken het een forum en ik hoop dat we hier nog veel plezier van gaan hebben!

Mijn eerste proefrit (GL) was bij Gecu in Culemborg. Per e-mail wat informatie ingewonnen en begrepen dat ze (destijds) a.s. zaterdag nog wel een gaatje vrij hadden. Ik dus bellen voor een afspraak, geeft de man aan dat 11:30 wel kan, de rest van de dag niet want dan is de auto al bezet. Ik mag maximaal 30 minuten rondrijden.

Om 11:15 sta ik daar op de stoep, staat tot mijn verbazing gewoon die GL voor de deur. Eenmaal binnen zie ik rechts een balie (onbemand) en links ergens in de hoek van de showroom een man aan een bureau die aan het internetten is. Ik kijk samen met mijn broertje even rond in de showroom (mix tussen Daihatsu en Skoda - stuk of 8 totaal), ondertussen heeft de man ons ondenkt en we vertellen hem dat we voor de afgesproken proefrit komen. Gelukkig mogen we 10 minuutjes extra omdat we mooi op tijd zijn. Komt goed uit want de A2 is half afgesloten en ik wil toch graag even verschillende omgevingen en situaties testen. Dan maar een kort stukje snelweg en de rest dijk, landweg, rotondes, drempels, stoplichten, bebouwde kom... Alles gehad dus.

Stipt 12:00 stonden we weer voor de deur. Nog niemand te zien die hem wel proberen maargoed.

Op mijn vraag of er een bumperbeschermer geplaatst kan worden antwoord hij dat dit toch onzin is, dat ding zou op het schuine gedeelte tegen het rubber aan komen. (wat een onzin blijkt achteraf, vond het al zo raar). Ook Sunset is nutteloos, zie je amper wat van, je moet het echt mooi vinden... Carkit? Die ondersteund amper telefoons, n97, blackberry en iphones hoef je niet aan te beginnen zeker niet als je je toestel upgrade (er is gewoon een compatibiliteits lijst waar een aardige dekking op staat). Ohja, wat hij zelf wel mooi vond? Zijn alfa romeo blablabla voor 2000 euro laten 'wrappen', nog nooit van gehoord (toen) en dit had al helemaal niks te maken met mijn aan te schaffen Greenline. Kom op zeg! En wat ik nog bijna zou vergeten is dat hij de mensen op internet (forums) maar een stelletje zeikerds vind, de greenline afkraken, hij vind het wel leuk om mensen een beetje op te jutten door erop te reageren en te kijken hoe ver ze gaan.

Na een uur praten over het nut en disfunctioneren van sommige opties en accessoires en de prijzen hiervan (staan verdorie in de folder die ik geprint had!) kreeg ik maarliefst 100 euro inruilkorting voor mijn huidige auto! Daarbij opgeteld nog 1200 euro korting... Ondertussen stond de GL nog vrolijk voor de deur en was er alleen iemand langsgekomen die even 'hoi' kwam zeggen. In eerste instantie is een vaste trekhaak niet mogelijk met PDC, tot ik hem vertel dat anderen dit wel kunnen. Hij belt even met (ik denk de baas?) en meld me dat het 70% zeker is dat het kan, onacceptabel vertel ik hem. Ik koop een auto voor 20.000 euro en er is 70% kans dat mijn PDC niet over de zeik gaat!?

Uiteindelijk vertrekken we dus rond een uur of 13:00 met de kopie van een met de hand geschreven offerte. Het was nutteloos om hem nu uit te werken aangezien ik eerste wilde weten of die trekhaak kon, hij vond het zelfs een beetje idioot dat ik dit eerst zeker wilde weten. Een dag of 3 later kreeg ik de uiteindelijke versie, hier heb ik dus niet eens verder naar gekeken. Wat een waardeloze manier van verkopen, al kreeg ik 100 euro extra korting, hier komt mijn Skoda niet vandaan en laat ik hem zeker niet onderhouden.

Skoda Gecu Culemborg -1

Hun afleverpakket bevat trouwens een half volle tank, een (helemaal) volle was te duur!

Bij deze een handig lijstje van Skoda met daarop de onderhoudsprijzen.

Ik heb trouwens begrepen dat er voorlopig nog geen VOI op de Greenline worden toegepast (gewoon Fabia II schema dus)

En inmiddels is het 2013, dus bij deze ook de 2013 prijslijst. De oude lijsten laat ik staan zodat je de prijzen ook nog eens kan vergelijken.

Onderhoudsprijzen_2010.pdf

Onderhoudsprijzen_2011.pdf

Onderhoudsprijzen_2012.pdf

Onderhoudsprijzen_2013.pdf

Vandaag een ritje richting Limburg, zo'n 8 tot 10 Skoda's gezien. Ik ben officieel besmet met het Skoda virus, één straat verderop staan er zelfs 2 aan weerszijde van de straat

Dat zie je inderdaad goed, vaak hebben alleen de 1-din modellen afneembare schermen. Of ze schuiven in en uit de body.

Ik snap um, is even wat anders als onze Maxx-6 (6kg max dus) die al groot is voor zijn soort.

Wat is beter, poeder of vloeibaar? Onze vorige wasmachine meurde als een gek, zelfs met hoge druk schoongemaakt maar die ranzige drap was gewoon overal ingetrokken. Uiteindelijk toch motor naar de haaien gegaan dus tijd voor een frisse nieuwe. Nu doen we zodra mogelijk deurtje een zeepbakje open.

Kan me voorstellen dat dat veel tijd en wellicht ook geld (energie/water/waspoeder) scheelt bij zo'n zeehonden creche.

Maar klinkt overigens wel als leuk en vooral afwisselend werk, iedereen is nog eens blij je te zien ook als je met nieuwe apparatuur aan komt sjouwen.

Klopt, een naaste van mij had een jaar of 6-8 (?) geleden een nieuwe Skoda. Geen idee meer welk type, was een wat kleinere 4-deurs.

Iedereen keek ze raar aan, Skoda!? Na een maandje of wat hebben ze de auto weer verkocht, geen idee of dit met geld te maken had of met het merk, maar ze hebben nooit meer een Skoda gereden. (en nieuwe auto ook niet trouwens)

Nu is dat echt heel anders, zeker die Superb. Ik heb er ik gezeten en het leek alsof ik een luxe Mercedes zat. Echter SuperBBBB (en ik was eerst bang dat die naam een beetje overtrokken was..)

Vond het dus helemaal niet gek om naast VW en Seat ook gewoon een kijkje te nemen in de catalogus van Skoda. Hoewel nog niet iedereen overtuigd is, met name op mijn werk is niet iedereen even enthousiast.

Een navigatie- en multimediasysteem speciaal ontworpen voor de VAG groep (afgeleide van de F920BT), deze past dus ook perfect in de Skoda.

Op advies van een collega eens gekeken naar een alternatief voor de Swing, Bluetooth voorbereiding en MDI. De bluetooth module van Skoda heeft slechts beperkte ondersteuning voor de nieuwere smartphones, om problemen nu en in de toekomst te voorkomen kies ik liever voor een op Parrot gebaseerde oplossing. Grappig is dat ik eigenlijk helemaal niet op zoek was naar een navigatiesysteem, ik heb tenslotte een vrij nieuwe tomtom 940 met HD Traffic liggen. Toch was ik vrij snel verkocht door de prijzen van swing/bluetooth/mdi en Pioneer naast elkaar te leggen en de mogelijkheden te bekijken.

Zelf laat ik deze direct door de dealer inbouwen, prijzen varieren tussen de 1099 en 1400 euro. De originele Radio Swing ruil ik in, bij mijn dealer krijg ik er 200 euro voor (niet veel trouwens), een andere wilde er 300 voor geven (natuurlijk mits bij hem besteld..)

Ook heb ik er 2 kabeltjes bij besteld, een iPod/iPhone kabel en een Video kabel (3 van die tulip stekkertjes) waarop je eigenlijk alle 'scart-apparatuur' kan aansluiten. Dus ook je Wii, fotocamera of een DVB-T antenne!

Lichtjes aan

Rijbaan hulp

Zowel audio als video direct af te spelen vanaf SD, CD, DVD of USB

Ingebouwd in een Touran, past goed bij het overige interieur en is (hopelijk) minder diefstal gevoelig dan die bling-bling dingen (zoals die F20BT)

De diverse aansluitingen, o.a. voor GPS antenne en audio/video in (t.b.v. achteruitrij camera bijv.)

Meer info: http://www.pioneer.nl/nl/products/25/111/241/AVIC-F9210BT/index.html

Voor diegenen die zelf aan de slag willen gaan met VAG-COM / VCDS.

De software vind je hier: http://www.skodaforum.eu/files/category/2-tools/

en tevens de lijst met foutcodes als bijlage

Trouble code list VAG english.pdf

Dat valt op zich reuze mee. Affabriek (waar mogelijk) vragen ze al snel 1000 euro hoewel daar wel stoelverwarming in zit (die 2x per jaar dat je er aan denkt dat gebruiken..)

Zal eens een keer bij mijn dealer informeren, misschien wel leuk om na een jaar of 2 te doen ja. Heb je meteen weer een nieuwe auto

Ik zag in het album van wasmachineman (sf.nl) dat je gewoon je bekleding kan laten vervangen door leer?

Nou moet ik mijn GL nog krijgen, maar wie weet dat ik er na een jaar toch voor kies om lederen bekleden te hebben (kon ik nu tenslotte toch niet kiezen).

Kunnen ze dan gewoon alles (de achterbank en de twee stoelen) loshalen en opnieuw bekleden, en wat kost zo'n grapje?

Dit is typisch een neverending story.

Hoe werkt dit? Ik begin met een kleur, de volgende die post, post een voorwerp dat hij/zij ziet vanaf de plek waar hij/zij zit met de kleur die ik aangegeven heb. Daarna mag hij/zij een nieuwe kleur noemen.

Start Topic:

Geel

Gebruiker 1:

TUC verpakking > Groen

Gebruiker 2:

Boormachine > Wit

De startkleur is: Satin Grey

Sinds ik meer op de skodarijders let valt me op dat ik zeer vaak Octavia's voorbij zie rijden. Alleen vandaag al 2 en op weg naar huis (wat asociaal veel file trouwens de laatste 2 dagen!) nog een kleinere auto, denk een gewone Fabia 1.

Hoi Frank,

leuk je hier te zien en welkom! 6 tot 120 kilo in 1x, 3 kwartier Dat is nogal wat zeg!

Als ik dus een probleem heb met de wasmachine en advies nodig heb kan ik bij de wasmachineman aankloppen?

Ik hoop dat we hier nog heel lang alles kunnen zeggen wat we nodig vinden, wat je in het echte leven ook niet zo moeten doen kan je ook beter hier laten. In de kantine (jullie eigen idee ) mag je zoveel offtopic praten als je wilt. In de gewone topics kan je met 'reputatie' (rechts onder elke post) aangeven hoe nuttig het is, vind je iemand zijn reactie dus onzin dan stem je het gewoon omlaag [nog even geen idee of dit ook gevolgen heeft voor de weergave -zoals bij tweakers- trouwens..]

:drive1: 60.000 kilometer is trouwens wel een hele berg, alleen voor mn werk zou ik het onder de 20.000 moeten kunnen houden (als ik gewoon mijn verlof zou krijgen en niet als ICT altijd moet werken) anders kom ik aan de 26.000 dus misschien 35.000 incl. privé ritjes en vakantie bijv. Mijn portemonnee zal dus heel blij zijn met de GL (aanschaf en afschrijving daargelaten..)