Het verbruik en de brandstofprijs...

[EdK]

goh bij mij kan hij dat niet meer weergeven en laat dan 1 op ----- in display zien

[laagvlieger]

Overzicht vakantie naar de Stelvio

 

Heenweg eigenlijk constant het uiterste van de auto gevraagd op autobahn en de passen, meer verbruiken kan praktisch niet ... Resultaat: 1 op 17,57

Ter plaatse + terug: Ook zeer vlot gereden, zelden onder 135 op de teller, enkel bij wegenwerken    Resultaat 1 op 23,17.

 

Diesel getankt in Oostenrijk voor € 1,45 per liter. En vandaag thuis voor € 1,30 per liter!

[Skoody Boo]

We zijn terechtgekomen in de contest "wat is de auto met het kleinste maximale verbruik"  

 

@laagvlieger: we willen eigenlijk ook weten in welke tijd je welke afstand hebt afgelegd, doorkomsttijden bij bepaalde locaties zijn ook welkom

[The bone collector]

Mooi resultaat. Als je het profiel voor een diesel hebt, is het toch nog een heel stuk goedkoper dan benzine.

 

hoeveel mijn auto maximum kan verbruiken, dat wil ik zelfs niet weten

[laagvlieger]

We zijn terechtgekomen in de contest "wat is de auto met het kleinste maximale verbruik"

 

@laagvlieger: we willen eigenlijk ook weten in welke tijd je welke afstand hebt afgelegd, doorkomsttijden bij bepaalde locaties zijn ook welkom

 

Met de auto of met de fiets?   aardig wat colletjes gedaan daar ...

 

Terugweg was 915 km en dat heb ik gedaan in 9u50. Natuurlijk vanaf Italië door Oostenrijk geen enkele autosnelweg, enkel bergpassen dus dat schiet niet op. Over de laatste 685 km (zuiden van Duitsland) heb ik in 5u15 uur gedaan. Dat is een gemiddelde van 130,4 km/u

Heenweg heb ik niet zo bijgehouden, maar het ging snel ... Want we waren vertrokken om 2 uur 's nachts en om 8 uur vertrokken we al terug van een eet- en rustpauze in Oostenrijk na de Fernpass.

 

Het enige moment van het jaar dat ik mijn naam eer aan doe hoor, want anders ben ik een erg rustige rijder.

30 juni 2013 aangepast door laagvlieger

[Skoody Boo]

dat mag wat diesel kosten  

[Snelle]

Ben ook eens benieuwd wat de 1.4 TSI gaat slurpen op weg naar het Gardameer, ben niet van plan om in Duitsland 120 km/u te gaan rijden. Mogelijk heeft de S2 geen last van de tegenwind

[oud-lid]

Ik reed gister een aardig stukje op de Autobahn. Gemiddeld 1 op 15 ben ik gekomen met NL meegerekend. Ik heb gemiddeld 160km per uur gereden in Duitsland, paar files gehad, in NL keurig 120 waar het mocht.....

Heerlijk land Duitsland!

1 juli 2013 aangepast door Wasmachineman

[Skoody Boo]

160 gemiddeld en een paar files. Tussen de files door lekker rustig op de weg in Duitsland zeker?

[oud-lid]

Klopt, Boo!! Ik vind het erg leuk hier rijden. Files zijn niet leuk maar die duren nooit lang gelukkig.

[Skoody Boo]

klinkt alsof het harder is gegaan dan mijn Faabje aankan

[oud-lid]

Mwah....ik pas me aan.

Enne continue keihard rijden is niet erg leuk hoor. Ik rijd liever wat rustiger, als we op vakantie gaan is de kruissnelheid 130 km/ uur, bevalt veel beter en je hoeft minder snel te tanken.

[oud-lid]

Voor diegene die nu nog geen wegenbelasting betaalt komt hier het laatste nieuws: http://www.telegraaf.nl/autovisie/auto-en-geld/21695790/__Dit_gaat_u_in_2014_aan_wegenbelasting_betalen__.html
Betalen vanaf 2014 aub.

 

Dit gaat u in 2014 aan wegenbelasting betalen

 

Per 1 januari vervalt, zoals bekend, de vrijstelling voor houderschapsbelasting voor zuinige en schone auto's. Wat moeten de eigenaren van zo'n vrijgestelde auto voortaan gaan betalen?

 

Het enige type auto dat nog is vrijgesteld van wegenbelasting is de veelbesproken klassieker. Vooral bezitters van een dieselauto zullen even moeten slikken bij het zien van de bedragen die zij jaarlijks moeten afdragen aan de staat.

Autovisie selecteert de meest populaire ‘modellen die slachtoffer worden van de gewijzigde belastingregel.

 

 

Merk Type Brandstof   MRB per jaar in €

 

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD diesel   1072

Chevrolet Spark 1.0 BiFuel  LPG   380

Chevrolet Volt hybride   908

Citroën C1 benzine   248

Citroën C3 VTi benzine   520

Fiat Panda benzine   324

Fiat 500 benzine   324

Fiat Punto benzine   420

Fisker Karma hybride   1688

Ford Fiesta benzine   324

Ford Focus 1.6 diesel   1220

Honda Insight benzine   616

Hyundai i10 benzine   324

Kia Picanto benzine   248

Kia Rio diesel   928

Lexus CT 200h hybride   712

Mazda 2 BiFuel LPG   380

Nissan Pixo benzine   248

Opel Corsa 1.3 diesel   1072

Opel Ampera hybrid   908

Peugeot 107 benzine   248

Peugeot 208 benzine   324

Renault Twingo diesel   928

Renault Clio benzine   420

Renault Megane diesel   1220

Seat Mii benzine   248

Seat Ibiza diesel   928

Skoda Citigo benzine   248

Skoda Fabia diesel   928

Smart Fortwo benzine   188

Suzuki Alto benzine   248

Suzuki Splash benzine   324

Toyota Aygo benzine   248

Toyota Yaris benzine   324

Volkswagen  Up benzine   248

Volkswagen Polo diesel   928

Volkswagen Golf diesel   1220

Volvo C30 diesel   1220

3 juli 2013 aangepast door EdK
bedragen geplaatst

[Snelle]

Als ik die prijzen zie kan ik maar een ding zeggen.

[EdK]

Tsja met de Yeti benzine ben ik nog goedkoper uit dan de Fabia diesel 3 pitter mbt de wegen belasting

[The bone collector]

Eigenaardig wel, wat een enorme verschillen ineens. Van vrijgesteld naar 928 voor een Fabia diesel. Voor zover het natuurlijk niet enkel dient om een gat in de begroting te dichten, is het wel een stimulans om benzine te gaan rijden.

[EdK]

Wegenbelasting voor diesels is bij ons tov de benzine altijd hoger geweest en LPG ondanks dat het een schone brandstof is heeft ook een hogere wegenbelasting dan de benzine.

Maar ja nu het volgende verhaal hier in nederland wat gaat de fabia bij inruil nog opleveren ?

Hoe snel raken ze deze namelijk kwijt op de nederlandse markt ?

Denk dat als je eigenaar bent van zo'n fabia uitvoering dat je hem maar beter geheel kunt oprijden

[Rosinfield]

Denk idd dat de enige resterende bestemming de schroothoop is

[Captain Hook]

Tja, er is voor gewaarschuwd, een paar jaar geleden toen deze 0-tarief MRB dieseltjes op de markt kwamen. Dat feestje had een beperkte houdbaarheid...

[EdK]

Alleen de datumstempel stond er niet op.

Maar wat ze eerst gekregen hebben aan voordeel zal bij velen nu weer terug gehaald worden.

Blijft over de goedkopere brandstof.....

[Captain Hook]

Wat dacht je van de verkoopprijs van zo'n tweedehands autootje?....hmmm...

[CaseyBasey]

Ach, dan moet je maar zo denken, dat je het voordeel al hebt gehad.

[Rosinfield]

en elk voordeel hep ze nadeel

[EdK]

menno de b is omgevallen

[The bone collector]

Afhankelijk van hoeveel kilometer je per jaar rijdt, lijkt dat oprijden me ook niet altijd zo goedkoop. Verschil met pakweg een Ford Fiesta benzine is wel 600 euro/jaar. Voor dat bedrag alleen al is de benzine voor 6000km betaald. In ieder geval wordt het als consument wel moeilijk om een juiste auto te kiezen, als de belasting erop zo schommelt.