1.8 TSI loopt onregelmatig na koude start.

[arjahoekstra]

Vorige week mijn auto weer opgehaald bij de dealer. Motor liep/loopt onregelmatig na koude start. Dealer heeft van alles vervangen om het te verhelpen. Mocht helaas allemaal niet helpen. Auto is daarna naar PON gebracht om ernaar te laten kijken. Daar zijn de verstuivers en het luchtinlaatkanaal ultrasoon gereinigd, en is er een aanpassing gedaan aan de software.

Helaas weer geen resultaat.

Volgens PON is het een producteigenschap. Natuurlijk een bullshit verhaal, want dan hadden ze natuurlijk nooit nieuwe software geschreven en die andere werkzaamheden verricht.

Wie weet er wel raad???????? http://youtu.be/NfblPCuAI8s

[EdK]

Wie weet er wel raad????????

Klinkt of je radeloos bent in deze ?

En het antwoord er op kan ik je ook niet geven.

Maar dat ik het las zat ik wel aan JD engenering te denken.

Zij met hun tunings ervaringen kunnen misschien met hun kennis van zaken je wel een antwoord geven?

Niet geschoten is misgeschoten

Race Eend is ook hier lid dus of wacht op een antwoordt in dit topic of stuur hem een PB

[Skoody Boo]

Filmpje is wel erg duidelijk. Misschien meer 1.8 tsi-bezitters die kunnen aangeven in hoeverre dit afwijkend is?

[Captain Hook]

Het lijkt wel een diesel...

[The bone collector]

Wat een triestige uitleg van PON is me dat. Dat kan toch echt niet, als ze het niet meer weten ontkennen ze het.

Als het al nagekeken is op niveau van PON, wordt het wel moeilijk natuurlijk om een oorzaak aan te duiden. Ik denk aan: te veel lucht om de één of andere reden, of het ontstekingstijdstip dat niet helemaal juist zit.

1 oktober 2012 aangepast door The bone collector

[baller]

Lijkt veel op het geluid dat mijn distributieketting maakte bij mijn 1.2tsi. Bij twee dealers geweest. Bij de eerste dat is normaal. De tweede bevestigde mijn vermoeden van de ketting en het werd kostenloos vervangen.

Ik zou voor een second opinion gaan.

Zie ook => http://www.autoweek.nl/autonieuws/19288/kettingproblemen-bij-vw-tsi-motoren-herkenbaar

http://www.autoweek.nl/autonieuws/19412/tsi-verhaal-krijgt-flinke-staart

[McGrover]

Neem eens contact op met Hans Sloot in Lochem, dat is ook een specialist.

Ik ken hem al jaren en hij weet elk probleem tot een goed eind te brengen.

Misschien niet naast de deur voor je maar wel de moeite waard.

Www.autotechniekhanssloot.nl

[The bone collector]

Had niet gezien dat er een filmpje bij het topic was (op mijn werk pc zie ik soms de foto's/films niet). Aan het geluid te horen zou ik ook eerder denken aan de ketting, is dat niet nagekeken?

[arjahoekstra]

Ketting is wel degelijk nagekeken. Kettingspanner is vervangen, want die zou niet goed functioneren. Het vreemde is dat zowel de dealer als Pon allebei eerder hebben aangegeven dat de motor niet goed loopt na een koude start, en nu ze het niet op kunnen lossen, is het in ene een producteigenschap? Dan mogen ze de rest van alle mensen die ook een 1.8 TSI hebben, wel waarschuwen dat hun motor niet goed is als hij dit niet heeft.

1 oktober 2012 aangepast door arjahoekstra

[The bone collector]

Hmm, dan zou ik toch ook in de richting van het inspuitmoment kijken. Daarvoor moet je natuurlijk wel naar een specialist, vrees ik.

[Snelle]

Eens met vcds kanaal 14, 15 en 16 de overslagtellers eens laten uitlezen of het geen cilinder is die problemen heeft.

Bougies, bobijn, compressieverlies, zijn deze zaken reeds gecontroleerd?

[arjahoekstra]

@snelle,

Hoe bedoel je de overlagtellers? Dat zegt me niks.

Bij de dealer zijn vervangen;

Bougies, bobines, verstuivers, kettingspanner van distributieketting, luchtinlaatkanaal, timing is gecontroleerd, distributieketting is gecontroleerd.

Daarna bij Pon nog de EGR klep en de teruggeplaatste verstuivers ultrasoon gereinigd. En er schijnt nieuwe software te zijn geschreven.

[The bone collector]

De verstuivers zijn eerst vervangen en daarna nog eens ultrasoon gereinigd? Je kan ze niet verwijten dat ze grondig te werk gaan .

Ben ook wel benieuwd wat een overslagteller is, nooit van gehoord.

[Cyrus]

De overslagteller registreert cilinderoverslag (ofwel: mis-fire). Als die teller boven een bepaalde drempel komt (in een bepaalde tijd) dan wordt het signaal "motorstoring" afgegeven.

[Snelle]

Dank u Cyrus.

[okin]

hey ik heb dit topic eens gelezen via gebruiker snelle.

moest ik dus dit probleem op mijn werk krijgen zou het volgende te werk gaan.

1=dus kijken naar foutcodes (indien er zijn ) kijken welke.

meestal met dit probleem zou er deze code moeten staan:overslaan herkenning cyl x of zoiets dergelijks.

2= meetwaardeblokken 14 en 15 of 15 en 16 dacht ik daar staan overslagtellers in van cyl1 tot en met cyl6,daaruit kun je uitmaken welke cyllinder al een probleem zit (wel kijken wanneer hij koud is dus wanneer hij op 3cyllinders draaid)

3= daarna zou ik de bougies eens uitdraaien en eens kijken hoe deze eruit zien en meteen is de compressie nemen bougies zijn er toch uit.

en meestal zou je hier genoeg met hebben.

indien dit allemaal goed is misschien een lektest doen

En toch eens de bougie van de foute cyllinder verwisselen met een andere en dan een injector met een nog andere cyllinder indien de fout zich verplaatst naar de cyllinder waar je gewisselt hebt dan weet je dat het probleem hem in het onderdeel zit dat je verplaatst hebt.

daarna kun je ook nog een lektest doen om verlies van de compressiekamer te controleren bovenop de compressietest.

maar heb hierjuist eens gekeken en heb iets gevonden bij gekende problemen bij skoda en daar stond bij een 1.8tsi dat ook de inlaatkleppen vervuild kunnen zijn en hierdoor niet goed afsluiten dat zou je kunnen zien met die lektest.

hoeveel km heeft de wagen in totaal van vanaf welke km heb je dit probleem.

je zou eens je chassisnummer kunnen geven aan mij dan kijk ik eens op het werk dat er geen technische service info bestaat van deze motor.

wij hebben niet veel 1.8tsi motoren rijden juist 1of2 dacht ik

maar dacht dat er met die carterventilatie ook wa problemen waren.

in ieder geval kijk eens wat je doet ik wil altijd eens kijken naar die technische product info voor jouw misschien dat er gevallen bij staan dat nog niet in nederland voor gevallen zijn.

mvg okin

2 oktober 2012 aangepast door okin

[arjahoekstra]

Zojuist onderstaande reactie van Michel Schilder van Martin Schilder Alkmaar in mijn mailbox:

Uw klacht over onregelmatig lopen in de eerste 20 seconde na de koude start is onderzocht door de importeurswerkplaats Skoda bij Pon.

De auto is daar gecontroleerd en er is geconstateerd dat het onregelmatige lopen binnen de normen van de fabrikant valt.

Dit betekend dat wij als Martin Schilder er technisch niets aan kunnen wijzigen. De auto is immers goed bevonden.

Dit is toch te schandalig voor woorden.

4 oktober 2012 aangepast door arjahoekstra

[EdK]

rechtsbijstand ?

[The bone collector]

Ik denk ook dat je in feite niet veel anders kan dan via de rechtsbijstandsverzekering eens te proberen. Tenzij je het zo laat natuurlijk, maar wanneer loopt dit echt fout natuurlijk.

Je hebt in ieder geval nog geen succes gehad met die Superb, van een maandagochtendmodel gesproken....

[EdK]

kunt ook doen alsof je neus bloed mbt de mail

Wie zegt dat hij is aangekomen ?

Volgens mij is de mail op zich totaal niet rechtsgeldig en is dat nog steeds alleen per brief of fax.

En dus langsgaan om te vragen wat ze er nu werkelijk aan gaan doen.

Want dit is niet normaal natuurlijk, en bij een ontwijkend antwoord een aangetekende brief sturen dat je niet accoord gaat met hun besluit.

Want dit is er op een manier vanaf komen die gewoon niet netjes is, en dan zeg ik het netjes

Dus vanaf heden alles op papier krijgen en zuinig zijn met opmerkingen en antwoorden naar dealer toe

en er voor zorgen dat je het nog opgelost krijgt binnen de garantie periode of dat je er voor zorgt dat het probleem op papier is aangemeld voor je garantie afloopt

[kwastmichiel]

Klinkt als defecte kettingspanner en/of opgerekte distributieketting. Dit is een bekend probleem bij alle vag motoren met distributieketting.

Producteigenschap is het in ieder geval niet.

4 oktober 2012 aangepast door kwastmichiel

[oud-lid]

Zojuist onderstaande reactie van Michel Schilder van Martin Schilder Alkmaar in mijn mailbox:

Uw klacht over onregelmatig lopen in de eerste 20 seconde na de koude start is onderzocht door de importeurswerkplaats Skoda bij Pon.

De auto is daar gecontroleerd en er is geconstateerd dat het onregelmatige lopen binnen de normen van de fabrikant valt.

Dit betekend dat wij als Martin Schilder er technisch niets aan kunnen wijzigen. De auto is immers goed bevonden.

Dit is toch te schandalig voor woorden.

Inderdaad! Schandalig. Vanmiddag was ik bij Pon en ze blazen hoog van de toren dat ze alles kunnen.....en dat doen ze dus niet!

Ik verwijder gelijk mijn net gestarte topic!

[PC-fre@k]

Whaha, confronteren moet je ze! (de volgende opendag dus, want nu lopen we achter de feiten aan)

[kwastmichiel]

Helaas heeft confronteren in mijn geval weinig zin gehad en ik gok dat de kans dat je het gaat 'winnen' minimaal is. Daarnaast zorgt het voor een hoop frustratie en een ellelang wellis nietes spelletje. Mijn ervaring is dat PON niets meer is dan een investeringsmaatschappij en dat er weinig autoliefde bij komt kijken om over een uitdaging om een probleem op te lossen maar te zwijgen.

Wat je kunt doen (indien de auto nog fabrieksgarantie heeft) is naar duitsland rijden, en daar naar de skodadealer gaan en zeggen dat het geluid je verontrust en je eigenlijk niet verder durft te rijden. Wellicht nemen zij jou verhaal wat serieuzer en trekken ze het op z'n fatsoen.

19 oktober 2012 aangepast door kwastmichiel

[PC-fre@k]

Dat is nog wel een idee, het is dat Tsjechië nogal een stukje verder is. Ook weet ik niet hoe behulpzaam de Duitse garages zijn.