Skoody Boo

Bakkertje, kom er maar in

Ze doen wel eens wat, maar als het ze niet lukt laten ze je er mee zitten.

Ah ja, ik begrijp het probleem. Mijn oplossing: we doen gewoon een .eu/nl en een .eu/be, dat lijkt me het beste.

Tja, mijn oma's leven niet meer. Hebben de oorlog nog meegemaakt, toen hadden ze nog houtgenerators nooit geen last van beslagen ramen! Maar goed, on-topic maar weer, want we zitten in de werkplaats.

hm, moet voor mij wel functioneel zijn, ik vind het absoluut niet mooi

misschien is daar ook een site voor om te checken? www.waarisdeindewegstaanderietkraagvoorfotogeniekefotoplekjeseindelijkeenkeergemaaid.nl

Ja, dat wist ik. In Zweden wel eens gecheckt. Helaas moet je toch wel een eind Stockholm uit voordat je van de lichtvervuiling af bent, en was het een uur met de metro naar de gratis parkeerplek waar de auto op stond. Zodoende niet gelukt.

AH is gewoon de fijnste supermarkt. Ik vind dat de iets hogere prijzen wel waard.

Maar als je als uitgangspunt neemt dat het doel is het sneller opwarmen van de auto, dan is de verwarming eigenlijk een zich te vroeg openende radiateur. Dan is het motorblok daardoor langer bezig zich op te warmen. Daarbij kan het wel helpen dat de omgevingstemperatuur onder de kap hoger is / er daar minder luchtstroom is. Kan goed zijn dat je gelijk hebt hoor, maar ik gooi ff een balletje op. Als je cw waarde verbeterd is misschien wel interessanter, daar heb je het hele jaar wat aan. Vraag is of dat bij een ander model dan ook op gaat natuurlijk.

Jammer eigenlijk dat die warmte naar koeltorens gaat, en er niks beters mee gedaan kan worden. Is dat gewoon niet een hele mooie constante warmtebron?

nee, bedoelde alleen de omtrek

Waarheid is zo saai, juistheid en consistentie ook. Ik geloof ook niet dat er iemand op het verkeerde been wordt gezet t.a.v. auto-aanschaf/onderhoud/etc, dus ik lees graag af en toe de volgende bijdrage in het feuilleton "Hobbels doldwaze avonturen in het Oosters Aldi-land. Ik heb eens op een camping gestaan in Wasserbillig. Dan fiets je zo naar Trier of Echternach. Gebouwen uit de Romeinse tijd zijn echt geweldig. Mooie omgeving ook, veel voormalige spoorlijnen die tot fietspad zijn omgebouwd door heuvelachtig landschap waar je zo door de oude spoortunneltjes heen fietst. Aan de kade van Echternach zicht op aan beide kanten van de Moezel een vitale spoorlijn met beide voldoende goederenverkeer. Trier Erang heeft een mooie brug met uitzicht over het rangeerterrein, en de aftakkende diesellijn naar Gerolstein. En lekker dichtbij. Je pakt je tent in, gaat avond-eten in een restaurant, en dan rij je diezelfde avond nog naar huis.

Hee ja, grotere wielen is natuurlijk zuiniger. Maakt een klein beetje goed dat je die 6e versnelling niet hebt. Nooit zo bij stil gestaan.

Ja, het idee is er. Je ziet dat het met een trap af zou zijn geweest. Misschien standaard een trapje in de auto. Al zul je zien dat die dan natuurlijk die ene keer weer net te kort is of zoiets. Of een zeis om ff wat riet te maaien, had ook gekund. Zou voor de compositie nog net iet beter zijn geweest, omdat de symmetrielijn van de spiegeling dan ook op het midden van de foto is.

Sibbele, Ik wil alleen even zeggen hoe strontvervelend ik dit voor je vindt. Ik kan mij niet herinneren hier eerder iets gelezen te hebben van mensen met een dergelijk probleem. Ik kan je uit eigen ervaring ook niet helpen, mijn Faab heeft dit helemaal niet. Ik vrees ook dat er verder niet veel goede technische tips gaan komen. Toch is het wel zo lijkt mij dat het gewoon moet werken, en dat het aan PON is om dit op te lossen, en als diagnostiek te moeilijk is dan ruilen ze desnoods maar de hele auto om. Het is toch zo dat zij zich druk horen te maken over het technische probleem, en niet de klant. En dat het hier geen producteigenschap betreft kan PON toch ook niet meer om heen. Of eventueel een financiële compensatie o.i.d.?

wat een conversatie weer...

Welkom!

Als ik me niet vergis - en dat zou best kunnen, dus ga hier niet op af - was er bij de buren iemand die de hele zomer met de bovenste cover heeft rondgereden, maar zonder de onderste. Vooral de onderste zou het meeste uitmaken en ook het meest kritisch zijn om tijdig te verwijderen bij hogere temperaturen. Er was ook nog een redenering bij: de Seat Ibiza Ecomotive (de greenline van Seat zeg maar) wordt standaard geleverd met een grill die aan de bovenkant dicht is, en dus zou het bij de Skoda ook moeten kunnen.

nee, maar ja, nou al die andere ouders nog. Ik begin die term "klein materiaal" steeds beter te doorgronden.... Dat betekent gewoon "vanaf dat ze gaan kruipen".

Nee shit, alleen met AB geprobeerd. Zie je, dat komt er nou van met dat moderne gedoe.

Of in plaats van dakraam dakkapel. Ook handig voor lange personen. Alleen moet zo'n dakkapelletje dan ook weer een eigen ruitenwissertje met sproeiertje, ontdooikacheltje of anders dakkapelruitverwarming....

jong zijn is zo simpel: je schopt tegen auto's aan, en zie daar, je krijgt een speelhoek

poepchauvage!

Vlaams en/of barbarisme, Frans is het in ieder geval niet meer, en Nederlands ook niet