Skoody Boo

Zijn stoommachines in schepen niet altijd omkeerbaar?

@Cyrus: ik denk het ook. De vraag is tegen welke prijs. Als ik deze bestel, en de binnenbocht er af zaag, dan ben ik er ook. Omdat ze enkelzijdig gegroefd zijn moet ik nog oplossen dat ze van links in rechts kunnen worden gewijzigd zonder dat van beide zijden de "sekse" wijzigt, maar dat is makkelijk op te lossen door mannelijke zijde vrouwelijk te maken + wat houten connectors te bestellen. Dan wordt het 8,50 US dollar per bocht + nog verzendkosten en als het tegenzit nog wat invoerrechten (maar dat moet uit te zoeken zijn), en nog wat zelfwerkzaamheid. Als een timmerfabriek die bochtjes voor 5 euro per stuk kan leveren moet ik dat zeker doen, maar bij 10 moet ik me dan toch achter de oren krabben, en 15 is te veel.

en poorten met een gietijzeren valhek

Welkom KlaasH! Mooie auto, leuke intro. Probeer bij praktische vragen even een topic op te zoeken dat daar over gaat, of maak anders zelf een topic op de juiste plek aan. Dan kunnen we het daar bespreken zodat deze info later ook weer door anderen terug te vinden is.

Gemeente Arnhem heeft het nu door. Zouden ze hier meelezen? http://nos.nl/artikel/423844-tien-mensen-geweigerd-in-arnhem.html

Nog geen ballonspoor, maar nooit verwacht dat dit zou bestaan: Een Wuppertal Schwebebahn in houten-treinuitvoering van Brio:

Leuk verslag, Octa Collection!!!

Flash staat los van magnetisme. De zwaarste treinstellen heeft connexxion in dienst tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. Die hebben een vergelijkbaar gewicht als wijlen materieel '54. Een willekeurige locomotief voldoet zeker.

dat ik nog leef zeg.... Ik heb 5 weken lang 6000 km met twee jerrycans a 5 l gereden, waarbij de auto met temperaturen van 35+ in de zon heeft gestaan. Ook nog een flinke aanrijding gehad die vakantie. Zat wel diep weggestopt tussen de bagage, dat zal vast geholpen hebben.

jouw auto - is zwaarder meer rolweerstand - heeft misschien een lagere CW-waarde, maar wel een groter geprojecteerd oppervlak, waardoor de luchtweerstand toch groter is - is 4x4, wat ook meer rolweerstand geeft - motorblok zelf is fors groter, dus ook meer eigen weerstand - airco drinkt ook best iets

Als ie er op zit krijgen we daar vast nog wel een plaatje van te zien. Ben wel benieuwd naar die grill!

Nee, die sites lopen altijd hopeloos achter.

Middelgrote auto's op aardgas worden weinig geleverd. Het is of heel groot, op piepklein.

o.k., bedankt allen. Zal eens even kijken naar die sniper tools. 10,04 i.p.v. 10 is ook een goeie. Met de feedback van de verkoper zit het wel goed. Met mijn feedback niet, want ik heb nog niks gekocht. @PC-freak: had ik ook gedaan, maar de verkoper wilde alleen via veiling. Een beetje belazerd worden is niet erg, maar ook weer niet te erg. Kunst is proportioneel preventief antibelazeringsbelazeren toe te passen.

Ik ben net lid geworden van E-bay, en ben aan het bieden om een item. Iemand hier ervaring mee, en weet hoe het spelletje werkt? Er zit een eindtijd aan de veiling. Dus mij lijkt dat het dan juist in de laatste minuten heet aan toe gaat. Maar nou hoorde ik iemand vertellen dat er ook veilingsites zijn die dan automatisch de deadline verlengen. Hoort e-bay daar bij? Ik vraag me ook af hoe E-bay ooit kan voorkomen dat iemand niet z'n vriendje laat meebieden om de prijs op te drijven, en als die het per ongeluk wordt ze ff wachten en het daarna nog een keer proberen. Ik hou eigenlijk niet zo van deze manier van zaken doen, maar ik kan er deze keer niet omheen aangezien het om een product gaat dat niet meer gemaakt wordt, en ik het toch echt wel wil hebben. Het is ook nog maar de vraag in hoeverre zich nog zo'n kans voor gaat doen, dus ik wil eigenlijk geen fouten maken. Alle tips welkom dus.

Hier is geluk nog steeds heel gewoon. Dreft als ik boodschappen doe. Een biologisch afbreekbare variant als de vrouw boodschappen doet.

Och ja, de plaatjes. Ik vond het vooral goed nieuws dat de nieuwe groengaspanda 77 pk heeft i.p.v. 52. Dan kan je milieuvriendelijk rijden zonder dat het meteen een straf wordt.

http://www.fiat.nl/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_HOLLAND/news/news.jsp?contentOID=1075209868 Schoner, zuiniger, sterker, goedkoper, geen wegenbelasting, 14% bijtelling Vernieuwde Fiat Panda Natural Power op groengas: uitstoot van fijnstof vrijwel nihil, tot 90% minder CO₂ Fiat is al ruim een decennium Europees marktleider op het gebied van aardgas/ groengasvoertuigen. Als enige merk heeft Fiat affabriek een complete range modellen. Van klein tot groot en zowel voor personen- als voor goederenvervoer. Het grote voordeel van aardgas ten opzichte van reguliere fossiele brandstoffen is dat de uitstoot van CO₂ maar liefst 23% lager ligt en dat de uitstoot van fijnstof vrijwel nihil is. Wanneer er gereden wordt op groengas, is de emissie-uitstoot zelfs bijna CO₂-neutraal! Groengas wordt gewonnen uit afvalwaterslib en biomassa zoals GFT afval en mest. Rijden op groengas vermindert de CO₂-uitstoot met minimaal 90% in vergelijking tot benzine en diesel. En door sterk verminderde fijnstof en NOx-uitstoot verbetert de luchtkwaliteit aanzienlijk ten opzichte van diesel. Alle Fiat Group Automobiles Natural Power modellen zijn nu al geschikt om op groen gas te rijden. Dankzij de lage CO₂-uitstoot van 107 gr/km, valt de Fiat Panda Natural Power in de gunstigste 14% bijtellingsklasse en hoeft er geen motorrijtuigenbelasting betaald te worden. Deze condities gelden voor alle Fiats Panda. De Fiat Panda Natural Power staat in het meest recente brandstofverbruiksboekje van de RDC (januari 2011) op de eerste plaats als het gaat om zuinigheid en laagste gemiddelde CO₂-uitstoot van aardgasauto’s. Overigens gevolgd op plek 2 en 3 door respectievelijk de Fiat Qubo Natural Power en de Fiat Punto Evo Natural Power. De Fiat Panda Natural Power is er vanaf € 12.395 en is zuiniger, krachtiger en schoner dan zijn voorganger. De auto is uitgerust met een 77 pk (was 52) sterke 1.4 (was 1.2) bi-fuel motor. De Panda rijdt zowel op aardgas als benzine. In de bodem (afkomstig van de 4x4) zitten twee aparte aardgastanks. Omdat de tanks weggewerkt zijn, heeft de auto dezelfde binnen- en bagageruimte als de ‘gewone’ Panda (meer dan 200 liter met opgeklapte achterbank). De inhoud van de benzinetank is dezelfde 30 liter. Standaarduitrusting Panda Natural Power versie omvat o.a.: * ‘dual drive’ elektrische stuurbekrachtiging * centrale portiervergrendeling * 2 frontairbags * in kleur van de carrosserie gespoten bumpers * elektrisch bedienbare voorste portierruiten * in hoogte verstelbaar stuurwiel

Dat massaal aanwezig laten zijn van politie is natuurlijk juist op zo'n korte termijn best lastig in zo'n durp. Die noodverordening lijkt me een goed idee.

Welkom. Gaat vast niet over je muzieksmaak toch? Maar als wel kan je ook op dit forum terecht hoor.

Als hij nou niet had opgeroepen om thuis te blijven had hij daar natuurlijk weer kritiek op gehad. Met welke juridische middelen je een burger kunt dwingen zich naar een voetbalveldje te begeven is mij ook niet helemaal duidelijk. Welke bevoegdheden heb je nodig om een trein niet te laten stoppen op een station? Is volgens mij ook lastig zolang er nog geen daadwerkelijk probleem is. De beste man is misschien zo naïef geweest te hopen dat het gezellig kon aflopen, en dat is wel een fout. Maar hoe je die dan weer had moeten voorkomen......

hoeveel km heeft je Yeti gelopen? Kan dat iets uitmaken? Bij mij zag ik nog wel wat verschil tussen 5000 en 15000.

Is dat wel zo? Dat Facebook de schuld wordt gegeven door overheden en instanties? Volgens mij is een schuldvraag hier maar half interessant. Ik vind het interessanter of gezien de snelheid van de nieuwe media de bevoegdheden van overheden nog wel toereikend zijn om hun verantwoordelijkheden aan te kunnen, ook als ze geen of in een acceptabele mate fouten maken. Ik heb het idee dat door de snelheid van nieuwe media situaties kunnen ontstaan die hoe slim je het ook aanpakt toch gewoon onwerkbaar blijven binnen de speelruimte (bevoegdheden, budget) die overheden en instanties nu hebben.