Hoe ouder hoe gekker

[Rosinfield]

Even een indruk tot nu toe. Moest aanvankelijk wel even wennen aan de grotere stugheid tov de Polo, maar dat is nu geen punt meer. De stage 1 is een erg geslaagde toevoeging. Het is ook precies genoeg. 
Ding rijdt fantastisch. Wat ik had verwacht, klopt volledig. Veel meer rijplezier.
Heb gedacht over een schroefset, maar eigenlijk ben ik best tevreden over het huidige (sport) onderstel. Wegligging zou ongetwijfeld wel wat verbeteren, maar het zal er niet minder stug op worden. Ook sportuitlaat overwogen, maar ook die laat ik voor wat het is. Wordt ofwel te luid of nauwelijks afwijkend. Wel het nep geluid uitgeschakeld (met dank aan @VAG-man). 
Wel afspraak gemaakt voor andere banden. De Good Year Efficient Grip zijn niet je dat voor deze auto. In deze maat is de keuze uiterst beperkt en dan krijg je ook nog een verouderde versie van de betreffende band. Daarom gekozen voor een maatje (1 cm) breder (veel info op Britse Up forum gevonden) en dan is de keuze reuze. Het worden Good Year Eagle F1 Asymmetric 6. Ga nu echt voor maximaal rijplezier. Wordt het weer echt even te link, dan kan ik de auto laten staan.

Autootje is zoals je kunt zien in mijn handtekening, uitermate zuinig. En de ruimte valt alleszins mee. Voor een weekje naar de Eifel volgende week, kunnen we zelfs de dakkoffer thuis laten, hebben we getest. En dat met hondje mee. 
Kosten zijn ook een stuk minder. Dus al met al erg tevreden. 

[VAG-man]

Verbruik Up in je handtekening? Via ID Spritmonitor bedoel je?

Edited October 2, 2022 by VAG-man

[Rosinfield]

Ja dat bedoelde ik

[Rosinfield]

Ja @EdK het is weer eens zover. Bespaar je de moeite me met eerdere uitspraken te confronteren. Na rijp beraad, her en der lezen en communiceren, toch besloten voor een schroefsetje te gaan. Waarom? De looks interesseren me nauwelijks en de wegligging is ok, maar niet top. En dat wil ik wel. Daarom ook voor het topmerk gegaan, KW. Streetcomfort is geen optie en V1 dan de enige mogelijkheid voor de Up. Is alleen in hoogte verstelbaar. Demping is vanaf fabriek ingesteld op zo gunstig mogelijke balans van comfort en sportiviteit. Ga hem ook zeker niet extreem laag laten instellen. 11/11 gaat het gebeuren bij Stroeve in Hardenberg (meer dan 2 x zo kort rijden als Breda)

[EdK]

Ik zeg niets..................................

[Cordoba]

@EdK je hebt je punt(-en) gemaakt. 😄

[EdK]

welke ...... ?

[Rosinfield]

Nog steeds erg tevreden over het Uppie. Helemaal nu de schroefset (KW v1) er onder zit. Rijdt fantastisch. 
Ook een Milltek Road + catback laten plaatsen. Leuk geluidje, niet te, precies goed. 
 

 

[VAG-man]

Wat een andere auto zeg! En dan in positieve zin. Wat is een catback? Is dat een sportkat?

[Cordoba]

Het valt me nu pas op dat de GTI een 5-deurs is, in de tijd dat ik VW reed was een GTI per definitie een 3-deurs.

[Rosinfield]

@Cordobanog niet zo lang geleden was er ook nog een 3 deurs, nu niet meer, dacht ik. 
@VAG-man Catback is gewoon stuk sportuitlaat vanaf de kat

[Fabia123]

Ik lees net op auto blog dat de up GTI vanaf nu niet meer besteld kan worden.

Dus @Rosinfield heeft nu een zeldzame up die nog zeldzamer gaat worden.

Wel heel houden.

[EdK]

Sterker nog, het schijnt dat de Polo ook uit productie gehaald gaat worden.
Men schijnt er niet meer genoeg aan te verdienen.
Dus de instapwagen bij VW gaat waarschijnlijk straks de Golf worden.......
Mij benieuwen wie er straks privé nog een beetje normaal geprijsde wagen kan betalen ???

Betekende VW niet VOLKS wagen ?  Een wagen voor het volk die een ieder kon bekostigen ?
Wel dat is ver te zoeken heden ten dagen

[Cordoba]

Nieuwe betekenis VW: Voor Welgestelden 😁 (ik rij al 34 jaar geen VW meer)

[EdK]

Heb en rij nog steeds VW zakelijk.
Wel wat uitstapjes gehad naar Hyundai / Peugeot / opel Dombo en een citroen...
Maar was van korte duur allemaal, en dus hoofdzakelijk dus VW.

Tsja en privé begonnen met een Peus 206 , maar die was na meen 2 jaar al snel verdwenen en is het Skoda geworden vanwege dat de Peus dealer de boel een beetje probeerde te bedonderen met zijn inruil fooi.

En de volgende ??? Tsja het kan weer een Fabia (4) worden mits de deal redelijk is !
En anders zou het zomaar een Koreaan kunnen worden......

Edited January 18, 2023 by EdK

[MarcoO2]

10 uren geleden, EdK zei:

Mij benieuwen wie er straks privé nog een beetje normaal geprijsde wagen kan betalen ???

Het betalen zal misschien nog wel lukken, maar het vinden niet... want als de Golf straks de VW-instapper is, houd dan je hart maar vast. Een béétje Golf gaat zo richting de 35-40k. Dat vind ik privé heel erg veel geld.

[Rosinfield]

Sinds kort ook andere velgen en een gewrapt embleem op de voorzijde, erg blij mee. 
Minder blij met wat ik aantrof nadat we bij mijn dochter op bezoek waren geweest. Smal straatje, aan beide kanten staat men met 2 wielen op de stoep, kan één auto tussendoor. Bizar genoeg geen éénrichting verkeer. Volgende dag trof ik dus een diepe kras over de gehele zijkant aan de passagierszijde . Op foto's niet goed te zien en wil er ook niet naar kijken. Op 5 december gebeurd, 30/1 naar de hersteller. Ik tel de weken en nu de dagen af

[Fabia123]

Dat is balen. Omdat de up zo glimt valt de schade niet zo op.

En als je nog Polo had gereden was de schade groter geweest,immers de Polo is breeder.

Ik heb ook schade. Er waaide een deur van een VW tegen mijn deur. Alles keurig geregeld alleen lang wachten tot de schadehersteller tijd heeft.

 

De Polo uit productie heb ik ook ergens gelezen.  Half 2025 stoppen ze omdat er dan een nieuw belastingsysteem op auto's komt, zo las ik. Ik weet de details niet. Wel denk ik dat iedereen die nog een tijdje op benzine wil rijden beter voor die tijd nog een nieuwe/ jongere auto kan aanschaffen. Dan kunnen anderen de kinderziektes en laadpaal ellende van de EV's oplossen. En heb de hoop nog niet opgegeven dat er waterstof oplossingen voor verbrandingsmotoren komen.

 

Ik heb ook met verschillende andere merken gereden.

Mitsubishi, Citroen en 2 keer Peugeot.  Met de Japanner heb ik veel ellende gehad. De Franse auto's waren motorisch beter dan de Fabia 1 en vergelijkbaar met de Fabia 2.

Maar na de Fabia 3 weet ik ook nog niet wat de volgende gaat worden. Geen grote of snelle auto. Wel een zuinige en luxe.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Rosinfield]

Ik was nog net op tijd voor de 1e gladheid. Geluk bij een ongeluk, wachttijd bij schade herstellers is nu ongetwijfeld nog langer. En ook met de Up nu die uit productie is genomen. Zal zijn weerslag hebben op de 2e hands prijs. Succes met de zoektocht @Fabia123

[Fabia123]

@Rosinfield Is de schade naar tevredenheid hersteld?

[Rosinfield]

Op 11-2-2023 om 16:11, Fabia123 zei:

@Rosinfield Is de schade naar tevredenheid hersteld?

Ja zeker! Kosten maar liefst €4250. Maar ontdekte gisteren dat we weer iemand tegenaan had gezeten. Gelukkig heel licht geschampt, ik denk met uitparkeren. Dit kon ik er gelukkig uitpoetsen

Edited February 22, 2023 by Rosinfield

[oud-lid]

13 uren geleden, Rosinfield zei:

Dit kon ik er gelukkig uitpoetsen..

Zo makkelijk gaat dat, @Rosinfield? 😀

 

[Fabia123]

Wel @Rosinfield Mijn auto is vorige week keurig gerepareerd je ziet er niets meer van. Altijd weer knap hoe de vakmensen dat dorn. Ik had gisteren ook weer een soort aanrijding. Vanuit de berm doken twee vogels op. Ik reed 60 maar toch te snel.  Een van de vogel hoorde ik boem doen tegen de voorkant. En zag daarna niets meer. Heb geen schade aan de auto kunnen ontdekken.

 

Schade's, soms jaren niets, en dan weer kort achter elkaar.

 

[Rosinfield]

Op 23-2-2023 om 09:28, Wasmachineman zei:

Zo makkelijk gaat dat, @Rosinfield? 😀

 

Mits de krasjes oppervlakkig genoeg zijn wel. Zweer bij Commandant scratch remover. 
En idd, ik vind het ook elke keer weer ongelofelijk hoe nieuw het er weer uitziet. Bij de vorige auto liet men mij ook een foto reportage zien van dat hele proces, indrukwekkend!

[MarcoO2]

1 uur terug, Rosinfield zei:

Mits de krasjes oppervlakkig genoeg zijn wel. Zweer bij Commandant scratch remover. 
En idd, ik vind het ook elke keer weer ongelofelijk hoe nieuw het er weer uitziet. 

Werkt dat ook met voorhoofdrimpels, Menno? 😉