LPG of niet

[FABJE]

Hoi Guys,

 

Zat wat te lezen laatst en zag dat ik een gebruikte LPG installatie kon overnemen. Misschien rijd er al iemand LPG in een Fabia II bij ons op het forum.

 

Gaarne jullie reacties.

 

 

[EdK]

kunt toch je reserveband telkens vullen ?

maar ik weet dat Gieliovd wel op gas heeft gereden met een Fabia, alleen was dat de Fab 1 versie

[Octa Collection]

Is eigenlijk alleen interessant als je deze door een erkend inbouwer laat monteren om een g3 installatie op kenteken te krijgen.

Anders gaat je winst op aan de extra wegenbelasting.

[FABJE]

mmm is G3 een keuring? of een eis tav onderdelen?

[Busje]

Bij onze buren, de Duitsers, bestaat de mogelijkheid om een Fabia 2

met 1.4 L motor aan te schaffen inclusief gasinstallatie.

Als je de netto prijs in dat artikel vermeerdert met de BTW en de BPM weet je wat je dit voertuig in Nederland kost. Daar komen dan nog de kosten voor invoer bij maar dat valt wel mee. (+/- €300,--)

.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//details.html?id=183186011

25 september 2013 aangepast door Busje

[Octa Collection]

G3 is eigenlijk alleen een goedkeuring op je kenteken, een erkend inbouwer kan deze keuring verzorgen.

Je kan ook zelf inbouwen en je auto laten keuren door het rdw, voordeel van de g3 certificatie is dat je korting krijgt op de wegenbelasting, technisch gezien zijn g2 en g3 gelijk.

[marnix rsb]

G3 is zo ingesteld dat indien de motor voldoende warm is, automatisch overgeschakeld wordt op het gassysteem. In de winter duurt dat wat langer dan in de zomer. Daarnaast werkt G3 met het motormanagementsysteem van de auto en is dit systeem veiliger dan oudere systemen. Ik heb zelf > 5 jaar in een Octavia I met G3-gassysteem gereden. Ik weet niet of G3 met een Fabia II mogelijk is. Let wel dat bij inbouw je ruimte of een reserveband kwijt bent. G3 is niet alleen een goedkeuring op je kenteken. Gezien de complexiteit en integratie in je auto zou ik het door een erkend bedrijf laten doen. 

[rocket]

Hallo mede forummers op gas moet je koken en niet rijden , koop dan een diesel

[Captain Hook]

Wat een onzin opmerking. We rijden allemaal op gas!

Al de brandstoffen die we tanken worden eerst gasvormig in de cilinders voordat ze ontstoken worden en hun arbeidskracht leveren! 

Als je op LPG rijdt, dan sla je de stap van het omzetten van een vloeibare brandstof onder atmosferische druk naar een gasvormige brandstof onder hoge(re) druk over. Isse simpel.

[MarcoO2]

Hallo mede forummers op gas moet je koken en niet rijden , koop dan een diesel

 

kijk, dat zijn de zinnige bijdragen!

8 oktober 2013 aangepast door MarcoO2

[Captain Hook]

Zinnige bijdrage? Gewoon een kwestie van wat elementaire kennis van een verbrandingsmotor. 

[MarcoO2]

haha ja ik bedoelde uiteraard ook de bijdrage van Rocket. Je was me net voor met reageren - vandaar dat'ie ineens onder jouw post kwam te staan.

[EdK]

Tsja vandaar dat ik sinds kort maar op diesel me eten kook, geen gas en elektra is voor het licht

[Captain Hook]

Tsja vandaar dat ik sinds kort maar op diesel m'n eten kook,

 Zo eentje, bedoel je?

 

 

http://www.aliexpress.com/item/2013-NewCamping-Backpacking-Cookout-Cooking-Stove-Multi-Fuel-Gas-Kerosen-Diesel-Burner-Free-Shipping/759842091.html

8 oktober 2013 aangepast door Captain Hook

[EdK]

yep, die heb ik inderdaad ook nog staan.

ideaale branders

[Skoody Boo]

Hee grappig, wist niet dat daar dieseluitvoeringen van waren.

[EdK]

Die van erik is diesel, mijn uitvoering is euro 95 en kerosine

maar je kunt er veel mee verbranden met de juiste sproeiers

[Skoody Boo]

Bij mijn colemanbrandertje zit geloof ik ook een sproeier voor euro 95, maar die heb ik nog nooit gebruikt.

 

Maar wacht ff, het gaat hier over een auto op gas. Tot zover off topic wat mij betreft.

[hobbel de bobbel]

Wat een onzin opmerking. We rijden allemaal op gas!

Al de brandstoffen die we tanken worden eerst gasvormig in de cilinders voordat ze ontstoken worden en hun arbeidskracht leveren! 

Als je op LPG rijdt, dan sla je de stap van het omzetten van een vloeibare brandstof onder atmosferische druk naar een gasvormige brandstof onder hoge(re) druk over. Isse simpel.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5Me8b0ed59s

 

Nou, is toch niet zo simpel, bij de stoomauto, wordt de brandstof eerst in de auto geladen , daarna in de ketel omgezet in stoom en is er in de cilinder geen enkele ontsteking meer nodig !

En geen versnellingsbak ,een soort DSG avant la lettre.

9 oktober 2013 aangepast door hobbel de bobbel

[Captain Hook]

@Hobbel: het ging hier om verbrandingsmotoren, geen stoommachine...

 

@Ed: de getoonde brander is universeel, kerosine, diesel, benzine. Maakt niet uit.

[Sodela]

Bij onze buren, de Duitsers, bestaat de mogelijkheid om een Fabia 2

met 1.4 L motor aan te schaffen inclusief gasinstallatie.

Als je de netto prijs in dat artikel vermeerdert met de BTW en de BPM weet je wat je dit voertuig in Nederland kost. Daar komen dan nog de kosten voor invoer bij maar dat valt wel mee. (+/- €300,--)

.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//details.html?id=183186011

Je krijgt in principe de Duitse Mwst. (=BTW) terug en betaalt de Nederlandse als je het vooraf een beetje goed regelt. De verkoper zit bij de grens en die zou dat moeten weten of zelfs kunnen regelen. Dat scheelt dus effe 19% bij de berekening .

[FABJE]

Nou weer een deceptie rijker....het wordt dus geen gas, installatie was al verkocht terwijl afgesproken was dat hij zou wachten. Maar moet zeggen heb wel weer blauw gelegen om jullie bijdragen.

      

[Rosinfield]

Ja, dat is lachgas, daar kun je blauw van aanlopen 

[FABJE]

 , over gas gesproken, ik ga morgen een nieuwe gasput aansluiten, althans...engineering voor doen. Voor onze vrienden uit het noorden.Het kan alleen niet zo naar je huis...het is zuurgas, H2S, dus zeker geen lachgas.

[vlaar032]

Ik zie wel ns de opmerking voorbij komen "op gas moet je koken". Ik was voor de degelijkheid van motor ook omgegaan van LPG naar diesel.

Maar ik heb nu al meer kosten aan onderhoud aan de diesel dan ooit aan de LPG wagen gehad. Vergeet bij LPG wagens niet om een FlashLube tankje met kleppensmeer vloeistof in te bouwen. Dan gaat de kop gewoon as usual mee zoals op benzine. Beste is ook om een automaat te nemen icm LPG omdat die vanzelf een zo hoog mogelijke versnelling in schakelt.

 

De diesel heeft alleen veel meer koppel. Ik ben van Octavia 1,6 mpi op LPG gegaan naar Fabia 1,4 Tdi en die laatste trekt in elk geval de caravan beter...