Waarom worden er toch zo weinig Yeti's in NL verkocht?

[CaseyBasey]

De Yeti scoort sinds hij het levenslicht zag altijd erg goed in reviews en testen. Vandaag liep ik tijdens het googlen op een Britse site, waar de Yeti zowel in 2012 als in 2013 de eerste plaats inneemt bij een tevredenheidsonderzoek:

 

Britain's most influential car reliability and satisfaction survey is back for its 12th year – and with more than 40,000 of you taking part in this year’s Driver Power poll, the results are more revealing than ever.

We’ve counted all the scores and analysed the results, and are delighted to announce the winners and losers.

The top three…

 

1. Skoda Yeti

Overall rating: 92.65% 
2012 ranking: 1

Few cars in the history of Driver Power can match the achievements of the Skoda Yeti, and it holds on to its crown in 2013. In the three years it has graced our satisfaction survey, it’s never finished outside the top two and best-in-category finishes for build quality and in-car technology laid the foundations for victory again this year.

Owners love the Yeti’s reliability and rave about its generous equipment, while the handling of this tall-riding car shows many of its traditional hatchback rivals how things should be done. Excellent visibility helped the Yeti win the silver medal in the ease of driving category, too.

The range has some excellent engines, including a smooth 1.2-litre TSI petrol and the frugal 1.6 TDI GreenLine diesel. Owners love the performance and brakes, and while they’re not so impressed by the ride quality and practicality, even here the car finishes in the top 20. And the niggles don’t stop the Yeti claiming back-to-back Driver Power triumphs.

2. Skoda Superb MkII

Overall rating: 92.13% 
2012 ranking: 2

Skoda secures yet another Driver Power podium, proving that it knows how to keep its customers happy. The second-generation  Superb was our champion in 2011, before being edged out last year, and it comes second again in 2013 – but it pushed our winner hard, missing out on first place by only 0.73 per cent.

Key to the family car’s success is the space it provides, for passengers and luggage. The huge boot and limousine levels of rear legroom were central to its number one ranking in the practicality category. Owners also rated the Superb’s solid build quality and praised the amount of technology on board for the money.

A consistent set of results included only a few disappointments. Judging by our findings, the big family car’s handling doesn’t live up to the same high standards, but it finished in the top 10 in eight of our 10 categories. Owners were almost universal in their praise of economy, especially for diesel cars.

3. Jaguar XF

Overall rating: 89.90% 
2012 ranking: 5

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/car-news/driver-power/63990/best-car-2013#ixzz2cQib82yn

[Rosinfield]

ja, niet gek toch. En toch blijkbaar een beetje te excentriek voor velen. 

[Captain Hook]

'Aparte' auto's mot de burger niet in ons conservatieve landje...

Hetzelfde geldt b.v. voor de Roomster. Terwijl bij onze Oosterburen er heel wat meer van rond rijden.

 

EN (!) die achterlijke CO2 boetes maken de Yeti in Nederland gewoon een heel dure auto. Jammer, maar helaas.

[Skoody Boo]

Een Golf is gewoon een betere keuze dan een rijdende uitkijktoren, en door de mensen die dit niet begrijpen wordt de Yeti te dan ook nog vaak als te veel een Wibra-uitkijktoren gezien.

[EdK]

Begrijp je je eigen tekst ook ?

[CaseyBasey]

Een Golf is gewoon een betere keuze dan een rijdende uitkijktoren, en door de mensen die dit niet begrijpen wordt de Yeti te dan ook nog vaak als te veel een Wibra-uitkijktoren gezien.

 

Tja, als dat waar is, zegt dat veel over de kortzichtige Nederlander.

[Rosinfield]

Die Skoody durft wel zeg. Maar goed dat ik niet meer tot de leiding behoor   

[EdK]

Ach menno tis een één of ander gifkikkertje met trommelremmen die het zegt , dus ach ja ....................... who care

[MarcoO2]

Die Skoody durft wel zeg. Maar goed dat ik niet meer tot de leiding behoor   

 

als jij nog tot de leiding zou behoren, zou je het begrip zelfregulering een heel nieuwe dimensie geven

[Skoody Boo]

Die Skoody durft wel zeg. Maar goed dat ik niet meer tot de leiding behoor   

Zou ik voor je terugtreden ook echt niet gedurfd hebben hoor!

 

Maar zonder gekheid, de fun van een hogere auto afgewogen tegen de meerkosten is een kwestie van smaak en portomonnee, maar ik denk serieus dat er een groep kopers is die vindt dat een SUV minimaal een Volvo, Mercedes, Audi of BMW moet zijn, en anders maar geen SUV en dus iets van een Golf. Een Skoda-SUV is dan natuurlijk helemaal een brug te ver.

 

Ik vind een hogere auto wel iets fijner rijden, maar vind de meerwaarde niet groot genoeg t.o.v. de nadelen. In geval van meer budget zou ik dat toch liever in andere zaken stoppen. Dat een SUV een premiummerk zou moeten zijn vind ik onzin.

[MarcoO2]

Maar zonder gekheid, de fun van een hogere auto afgewogen tegen de meerkosten is een kwestie van smaak en portomonnee, maar ik denk serieus dat er een groep kopers is die vindt dat een SUV minimaal een Volvo, Mercedes, Audi of BMW moet zijn, en anders maar geen SUV en dus iets van een Golf. Een Skoda-SUV is dan natuurlijk helemaal een brug te ver.

 

Als jij gelijk zou hebben Skoody, waarom rijden er dan zo verschrikkelijk veel Koreaanse SUV's rond?

19 augustus 2013 aangepast door MarcoO2

[CaseyBasey]

Allemaal tot je dienst Boo, maar waar het mij om ging was dat in de UK jaar in jaar uit de Yeti de meest tevreden rijders kent. Dat in allerlei testen en reviews de Yeti uitstekend scoort, bijvoorbeeld tot caravantrekker van het jaar wordt gekozen. En dat ondanks deze gegevens de Yeti in Nederland relatief slecht verkoopt.

[Snelle]

Mogelijk wordt het model niet zo gesmaakt?

[The bone collector]

Maar is het ook een goed verkocht model in de UK? Tevredenheid staat niet gelijk aan kopers/gebruikers.

 

Ik denk een beetje een te apart model. Net zoals bij de Roomster, wat is daar qua prijs/kwaliteit/ruimteverhouding nu mis mee? . 

[Rosinfield]

denk het ook, te buitennissig (prachtig woord trouwens! Ik kan daar van genieten)

[Skoody Boo]

Het gaat over tevredenheid van mensen die er al een gekocht hebben. Dat is iets heel anders dan een indruk van mensen die nog een auto moeten gaan kopen.

[CaseyBasey]

Maar is het ook een goed verkocht model in de UK? Tevredenheid staat niet gelijk aan kopers/gebruikers.

 

In de eerste 6 maanden van dit jaar zijn er bijna 5000 verkocht in de UK.

Het gaat over tevredenheid van mensen die er al een gekocht hebben. Dat is iets heel anders dan een indruk van mensen die nog een auto moeten gaan kopen.

 

Als je op zoek bent naar een nieuwe auto, is het toch niet onverstandig om testen, reviews en tevredenheidsonderzoeken mee te nemen in je overwegingen.

[Skoody Boo]

Als jij gelijk zou hebben Skoody, waarom rijden er dan zo verschrikkelijk veel Koreaanse SUV's rond?

Had ik nog niet over nagedacht. Maar zitten daar veel modellen bij v.a. ongeveer 20.000 euro?

Als je op zoek bent naar een nieuwe auto, is het toch niet onverstandig om testen, reviews en tevredenheidsonderzoeken mee te nemen in je overwegingen.

Er zijn verstandige mensen en er zijn veel mensen. Veel verkochte Yeti's zou een een combinatie daarvan vergen.

[Rosinfield]

Wij behoren tot de minderheid der verstandige mensen, Kees. Maar dat wisten we zelf natuurlijk al lang

[Captain Hook]

Het wordt je aan alle kanten ingepeperd! Je moet helemaal geen auto kopen op rationele gronden, want dan schijn je niet er niet bij te horen c.q. trendy en cool te zijn. Vooral de 'merken' pompen dat er aan alle kanten in. Stel je voor zeg, dat je verstand mee gaat spelen...  dat kunnen we natuurlijk niet gebruiken in de wereld van het angelsaksische sales & marketinggeweld. Woeha.

19 augustus 2013 aangepast door Captain Hook

[Skoody Boo]

Wij behoren tot de minderheid der verstandige mensen, Kees. Maar dat wisten we zelf natuurlijk al lang

En Godzijdank hebben jullie je verwaardigd middels een Yeti de rest van de mensheid in dit geheimenis te laten delen.  

[Rosinfield]

Ja, sociaal voelend zijn we bovendien

[Sodela]

Tsjee, wat een onderwerp en discussie .

 

Er rijden inderdaad relatief veel Yeti's in de UK rond en de mensen die wij er over spraken waren er erg tevreden mee. Als Yeti-"kneus" kan ik erover meepraten. De auto rijdt erg lekker, de hogere auto zorgt voor veel overzicht en is daarmee een aanvulling op mijn rijplezier. Daarnaast is de auto compact en dan ook nog eens zeer goed handelbaar in het verkeer (stuurt strak, draaicirkel etc). Vergeleken bij de Octavia die ik hiervoor had een duidelijk verbetering (op de kofferbak na misschien). En voor de groene Fabia-rijders onder ons , gewoon jaloezie... Hoewel ik moet teogeven dat de Yeti natuurlijk wel een auto met een eigen smoel is (nog wel) en je er van moet houden. Als je over die Bobbel (!) heen bent wordt er rijkelijk voor beloond .

 

Daarnaast staat die hoger op de wielen en dat is in Engeland geen overbodige luxe aangezien veel wegen duidelijk slechter zijn dan in Nederland (of België). Dat is ook de reden waarom je in de UK ook zoveel 4wd autos's tegenkomt en de land/ rangerover zo populair is, je hebt het er veel eerder nodig dan hier. SUV's en dat soort feestneuzen hebben dan ook een lichte voorkeur.

 

Maar in Nederland is de Yeti erg duur (geworden) doordat Pon vermoedelijk een klein / kostbaar foutje gemaakt heeft met de klassificering en daarmee de BPM.In de UK is die net zo duur als een Golf of een Astra en zelfs iets goedkoper. Dat maakt, met name een groot verschil en in Nederland heb je dan ook nog eens de flauwekul dat de bijtelling gemeten wordt aan de theoretische vuiligheid van het blik. Dus ook zakelijk is het een weinig aantrekkelijke auto terwijl die de potentie heeft om een golf-killer te zijn, want het is eigenlijk een golf-plus, alleen handiger  Maar ook wat dat betreft zal Pon er met gemengde gevoelens naar kijken, want hij is dus eigenlijk een geduchte concurrent voor zowel de Tiguan alsook de Golf. Aangezien dat echter de cashcow's zijn bij VW zullen ze het helemaal niet erg vinden dat Skoda niet zo ontzettend succesvol is met de Yeti.

 

Wat de betrouwbaar- en tevredenheid betreft scoort de Yeti over de gehele linie trouwens goed, in eigenlijk alle landen waar je hem tegenkomt en verslaat hij VW.

 

Het Wibra-effect is relatief, de Yeti is duidelijk beter afgewerkt dan de meeste andere Skoda modellen...

[CaseyBasey]

Kijk, dat snijdt hout.

[FABJE]

Zou haast denken dat ik een yeti had moeten nemen.......spijt van een skoda, nooit gedacht dat het zou kunnen.....