inruilwaarde Yeti

[MarcoO2]

Is niet nodig, je zegt het zelf al, als je genoeg kilometers maakt en dat doe ik. 

 

 

Minder dan 20.000 per jaar, vind ik toch niet echt veel.

 

genoeg hoeft ook niet veel te zijn.

[CaseyBasey]

20.000 per jaar kan inderdaad genoeg zijn om in 6 jaar je auto op te rijden. Bijzonder vind ik het wel.

[Rosinfield]

ja, wel apart

[The bone collector]

Afhankelijk van een rijstijl kan alles, natuurlijk . Het lijkt mij duidelijk dat enige berekeningen hier toch wat onderbouwing zouden kunnen geven.

 

En zoniet, lijkt het mij wel de ideale berekening om onze vrouwen te overtuigen om de 2 jaar een nieuwe auto te kopen

19 augustus 2013 aangepast door The bone collector

[IBV]

:duh:Jonge jonge wat een vreemde redeneringen lees ik hier. Wie heeft het nou over in 6 jaar oprijden!?

Het heeft alles te maken met aanschaf, afschrijvingen, exploitatielasten en restwaarde in de juiste verhoudingen: TCO

Je hoeft geen genie te zijn om het moment te zoeken waarop die Total Costs of Operation (met de kennis van dan) op het laagste niveau komt.

Als je dan ook nog eens een stukje extra onderhandelingsresultaat weet te boeken dan heb je het m.i. helemaal goed gedaan.

Maar ja: ieder mag daar het zijne van denken.

 

En als het om rekenen gaat: dat kun je uitstekend zelf op Spritmonitor. Voer de aanschafwaarde in. Je hoeft als afschrijvingstermijn simpelweg 7 jaar (de door mij gehanteerde vuistregel van 1,25% per maand) op te geven het wordt allemaal netjes voor je op een rijtje gezet.

[The bone collector]

Eerlijk gezegd volg ik jouw redenering niet meer hoor IBV: aan 1,25% schrijf je een auto toch niet af op 7 jaar? Of Bedoel je dat je gewoon 1,25% van de nieuwwaarde afschrijft per maand? M.a.w. niet degressief maar lineair? 

 

Dat is trouwens wat er volgens mij een beetje wringt in de redenering. Naargelang het aantal kilometers dat je rijdt, schrijf je de auto te snel af. Na 7 jaar en 175K km is jouw wagen echt niet volledig afgeschreven/waardeloos.

 

 

 

 

[CaseyBasey]

Ik volg het ook niet, maar denk te begrijpen dat IBV altijd in een (bijna) nieuwe auto wil rijden en daar dus best wat voor over heeft. De TCO berekening helpt hem het moment te kiezen dat er weer een nieuwe auto gekocht moet worden.

[Rosinfield]

Eigenlijk moet je dan elke dag een nieuwe kopen. Nou ja, misschien een beetje overdreven, elke week dan. Kun je ook lekker afwisselen met de kleuren

[Captain Hook]

Zit voorzichtig te denken of het wellicht verstandig is mijn Yeti nu zo'n beetje in te gaan ruilen,

En hoe staat het met deze plannen? Al helemaal van de baan, omdat je steeds meer investeert in tuning (wie had dat ooit gedacht...)

[Rosinfield]

ja, idd. Ga nu nog wel even door met Henk. 72 000 km is natuurlijk ook nog maar weinig. Tzt zien we wel weer.

[EdK]

Ach die laatste tuning was toch maar 99 eurie ?

Dat bedrag kan een nieuwe Henk toch niet tegenhouden ?

Maar goed word erna wel het nieuwe model henkie dan......

[Rosinfield]

dat was wel wat meer, maar dat zou me idd niet tegenhouden als ik er een tijdje lekker mee gereden heb. Maar ik ben eigenlijk wel erg tevreden zo en rijd nog lekker een tijd door. Nog wat meer krasjes en deukjes verzamelen (ook een nadeel van een nieuwe auto, dat je je daar dan weer druk om gaat/moet maken)

[EdK]

He was t meer dan 99 eurie voor wat enen en nullen ?

Dacht dat ik 99 had zien staan in die prijslijst

wel ben nou wel benieuwd wat t dan koste ?

[Rosinfield]

dan moet je even goed in de prijslijst kijken. Een 4 er voor. Het zijn wel bedragen, ja.   

[EdK]

pfff zo veel.............

ben ik blij met me handbak zeg, kost niets om me rijgedrag om te programeren

[Sodela]

Dan kun je de DSG in ieder geval niet de schuld geven... Bij tuning is het natuurlijk altijd de vraag of je er überhaupt iets voor terug krijgt, misschien is de feitelijke waarde wel 0..

[Snelle]

Ja en dat programmeren van een handgeschakelde bak verbeterd naderhand de bestuurder ouder wordt

[EdK]

Praat u nu uit ervaring meneer de Snelle ?