XDS Sperdifferentieel op de Yeti

[Rosinfield]

laatst tijdens remproeven in de aangereden sneeuw merkte ik wel degelijk het nodige van die systemen

[Captain Hook]

Je zegt het goed Menno, remPROEVEN. M.a.w. je wilde doelbewust testen wat je elektronische hulpjes doen/bewerkstelligen.

Maar midden op de A6 ga je niet ineens een ruk aan het stuur geven om te checken of ESP je in het rechte spoor houdt...

[Rosinfield]

nee, zo gek ben ik nou ook weer niet.

[bakkertje]

Ik ben wel benieuwd naar de uitvoering en uitkomsten van je remproef

[Rosinfield]

#471 #484

[MarcoO2]

Exact Erik, dat is dus de reden dat ik benieuwd ben of ik er uberhaupt iets van merk... vooral omdat ik met deze wagen niet meer de Ring op ga.

[bakkertje]

Bij de buren heeft iemand met een Superb het geactiveerd en naar schrijven zou het ook iets schelen. Bij een ander met een 2009 O2 is het niet gelukt..

http://www.sf.nl/board/f49/xds-automatisch-electronisch-sperdifferentieel-21312.html

[w00ha]

Wel, ik kan ernaast zitten, maar...

Ik had van een Sper-Dif verwacht dat het wiel, wat doorslipte, zou afgeremd worden en daardoor de tractie op het buitenwiel te verhogen.

Misschien werkt die XDS wel bij hogere snelheden, maar het verbeterd niet de grip bij 'n bocht op besneeuwde oppervlakte.

Dat heb heb ik afgelopen zaterdag speciaal getest.

Het zou perfect mogelijk zijn om via de ABS sensoren het wiel wat doorslipt te blokkeren, omdat er dan geen tractie meer is op het buitenwiel.

[Snelle]

Dus eigenlijk voor de huisvader bestuurder een 'overbodig' gadget. Enkel als er Schumacher bloed in de aderen stroomt dat het nuttig kan zijn.

Of ga ik nu te kort door de bocht

[bakkertje]

Binnenkort maar eens de VCDS-kabel erin steken, het wensenlijstje is al aardig gegroeid: ABS pomp reactie van het rempedaal aanpassen, lichtgevoeligheid van de lichtsensor (de lampen mogen van mij eerder aan), XDS activeren, en kijken of auto hild-hold het wil doen..

Als ik nu te hard een bocht om wil dan treedt de ASR al op en remt de aandrijving, dus ik ben benieuwd wat het activeren van XDS hier in gaat veranderen..?

25 februari 2013 aangepast door Witte Yeti

[Rosinfield]

Dat moet dan een kwestie van wegligging zijn, lijkt me. Gebeurt echt nooit bij mij, hoe hard ik ook de bocht om ga en dat is vaak best hard.

[Skoody Boo]

gewoon uitzetten die ASR, gas doseren kan je zelf

[Rosinfield]

Dat is idd wel de kunst, zoveel gas er op houden dat je met het stuur met 1 hand gefixeerd "vanzelf" door de bocht wordt getrokken. Het summum is voor mij de bocht als je van Heerenveen komend afslaat richting Joure. Heerlijk met 100 + km/u. En niets van ASR te zien. Moet wel zeggen dat dit met de Yeti wel verreweg het best gaat vergeleken met wat ik daarvoor heb gereden, al deden de Corolla's het ook niet bepaald slecht.

[EdK]

Lees het al ik moet het zo snel mogelijk inschakelen met me sjummie rijstijl

[Rosinfield]

sjummie?

[CaseyBasey]

sjon z'n mummie

[EdK]

Sjummie is bij mij die over het paard getilde Formule 1 rijder uit duitsland die nu al twee keer is gestopt met F1 racen en waarschijnlijk binnenkort toch weer voor de derde keer terug komt met zijn DAF 66, omdat hij er van overtuigd is dat hij weer kampioen kan worden.

Snappie nu wie ik bedoeld

[Rosinfield]

ja, die! Ik snappie

[EdK]

pffffffff gelukkig, scheelt me weer een RTFM schrijven

[bakkertje]

Zojuist getracht om de XDS te aciveren, maar bij mij lukt het niet. Ik zie de optie wel, maar ik kan hem niet aanpassen, maar dat zal ongetwijfeld aan m'n Chinese kloon-kabel liggen. Nou ja, dan maar zonder.

[EdK]

Na de winterbanden verwijderd te hebben de zomerbanden erop gezet te hebben en de wielkappen met het nieuwe logo geplaatst te hebben.

Eens de VCDS kabel erbij en na met de gegevens van Sodela erbij de instelling aan kunnen zetten.

Geen verdere meldingen of errors dus nu maar kijken of ik het ga merken met het rijgedrag......

Na deze instelling nog even de winterbanden gereinigd en opgeslagen op de velgenboom........... en dat de volgende winter maar lang mag wegblijven.