OPROEP 1.2 TSi eigenaren MET 24W6 UPDATE

[RoomsterRon]

Zie ook topic "werkplaatsaktie 24w6 1.2 tsi motor"

Bij een groot aantal 1.2 tsi motoren bouwjaar 2010/2011 werd c.q. wordt de komende tijd de 24w6 werkplaatsaktie uitgevoerd. Hierover krijgt men meestal geen bericht, maar deze aktie wordt uitgevoerd bij een reguliere (onderhouds)beurt.

Het betreft een aanpassing van de turbo, aangezien er in het verleden verschillende exemplaren stukgingen c.q. auto's waren waarbij de motor in noodloop viel.

Bij deze werkplaatsaktie wordt er een 2 mm afstandsring bij de wastegate geplaatst en de software wordt aangepast.

Een groot aantal mensen op zowel de Nederlandse als de Duitse forums klaagt sindsdien over minder trekkracht bij lage toerentallen en een sterk toegenomen brandstofverbuik bij stadsverkeer/korte ritten.

Dit laatste zou komen doordat het maximale koppel van 160/175 Nm niet meer beschikbaar is vanaf ca. 1500 rpm maar pas vrijkomt vanaf ca. 2000 rpm.

Om gericht aktie te kunnen ondernemen naar PON Mobiel, dient dit laatste wel aangetoont te worden.

Pas dan kunnen we bij PON eisen dat of:

- er weer een nieuwe software update komt zodat max. koppel weer beschikbaar is bij 1500 rpm of

- plaatsen van een geheel nieuwe turbo model 2012 zoals die nu af fabriek worden ingebouwd bij alle

nieuwe 1.2 tsi motoren.

!!!!! OPROEP !!!!

Zijn er mensen met een 1.2 tsi motor (63 of 77 kW) MET 24W6 UPDATE die bij een tuner/garage hun auto op een rollerbank kunnen zetten om zodoende een grafiek te krijgen met hierop het KOPPELVERLOOP en bij welk toerental dit vrijkomt.

Vele Skodarijders zouden hier erg mee geholpen zijn, aangezien er reeds vele Yeti, Fabia, Ocatavia en Roomsters rijders zijn met een 1.2 tsi motor met deze update of die de komende tijd deze updat ongevraagd in hun auto krijgen.

[Rosinfield]

Goede actie, nu maar hopen dat zo iemand zich aandient!

[PC-fre@k]

Je zou bij een tuner kunnen navragen of zij in ieder geval gegevens hebben van auto's met 1.2 TSI motoren voor het tunen en of ze die willen vrijgeven (zonder privé informatie).

Misschien hebben ze zelfs wagens gehad die de aanpassing al hebben gehad. Scheelt je in ieder geval wat metingen (rollenbank is zeker weten niet gratis).

[baller]

Mss off-topic. Mijn Yeti is van modeljaar 2012 en krijgt binnen 2 weken ook de update. Ik zal mijn bevindingen dan posten.

[EdK]

Baller, misschien is het makkelijk als je wat meer Yeti gegevens in je profiel zet

Zeker met zo'n post als hierboven

Want er zijn vele Yeti uitvoeringen met vele verschillende motoren.

[Rosinfield]

wel vreemd op zich, je zou denken dat zo'n nieuwere toch een K, L of M exemplaar heeft en dus niet in aanmerking komt. Het betreft toch wel de turbo update met de schijf (24W6)?

[McGrover]

Heb het afgelopen week ook nog even aangekaard bij mijn dealer, toen ik de auto ophaalde van de koppeling reperatie.

Hun antwoordt op een ander motorkarakter was meer van : tja zou best kunnen wij rijden niet zelf een een 1.2 tsi dus of er echt vermogen mist weten we niet.

Ben er verder maar even niet op in gegaan, eerst even afwachten wat er hier gebeurt.

p.s ik zou best wel met mijn auto op "de bank" willen hier bij JD in Lochem maar ga er niet voor betalen......

[Skoody Boo]

sponsorloop, stroopwafels verkopen, autoweek of consumentenbond in de arm nemen, rondgaan met de collectebus....

Ik ben op zich wel nieuwsgierig, maar vind het alleen de moeite waard als het bij 1 en dezelfde auto zowel voor als na de update gemeten wordt. In dat geval bied ik een tientje. Als het grapje dan 200 euro kost, hebben we nog 19 mensen nodig die ook een tientje bieden.

[EdK]

18 Skoody

zelf zal McGrover ook nog wel een tientje in zijn portomonee hebben neem ik aan.

[Rosinfield]

Dat heb ik er ook wel voor over hoor. En je hebt gelijk, bij dezelfde auto, voor en na

[Skoody Boo]

o.k., nog 17 personen die "tientjeslid" willen worden van deze actie.

(toch wel leuk als je PON harde cijfers onder de neus zou kunnen wrijven, (grin))

McGrover, zou je zelf even willen informeren wat die twee metingen kosten?

28 april 2012 aangepast door Skoody Boo

[CaseyBasey]

hier ook tientjeslid

[Skoody Boo]

nog 16

[hobbel de bobbel]

Ikk wil ook wel een tientje doneren, als ik er tijdens de test naast mag staan

[EdK]

misschien dat JD wel de helft wil doneren ??

nee heppie ja kannie krijgen

[Skoody Boo]

yep, skodafora willen nog wel eens voor omzet zorgen.

[wimv]

Zet mij er ook maar bij. Ik hoor tzt wel hoe ik kan betalen.

[McGrover]

Mijn auto is al aangepast hoor, met de 2mm vulplaat en de software. Dus kan alleen gemeten worden na de update.

Ik weet niet wat JD van die vulplaat vind? Misschien even een mailtje sturen?

Lees net op zijn site dat een meting 160 euro kost.

29 april 2012 aangepast door McGrover

[Skoody Boo]

o, jammer. Dan houdt het voor mij op, het moet wel een voor en na meting gaan bij dezelfde auto. Maar misschien dat er een nieuwe kandidaat opduikt?

[CaseyBasey]

o, jammer. Dan houdt het voor mij op, het moet wel een voor en na meting gaan bij dezelfde auto. Maar misschien dat er een nieuwe kandidaat opduikt?

Voor mij geldt dan alleen nog een bedrag van € 5,-

Ik ben wel benieuwd naar de nieuwe waarden.

29 april 2012 aangepast door CaseyBasey

[Rosinfield]

ik houd in ieder geval de oosterburen in de gaten. Wie weet verschijnt daar op gegeven moment dergelijke info

[baller]

wel vreemd op zich, je zou denken dat zo'n nieuwere toch een K, L of M exemplaar heeft en dus niet in aanmerking komt. Het betreft toch wel de turbo update met de schijf (24W6)?

Inderdaad de dealer in de buurt keek of er recalls waren. Alleen deze was van toepassing alhoewel er soms toch ook geratel is (distributieketting?) als je +-8km hebt gereden. Dan is de motor half warm.

[baller]

Gisteren bij de dealer voor 1e onderhoud op 30 000km. De 24w6 update werd ook uitgevoerd.

Voorlopig merk ik geen verschil betreffend het vermogen. Het lijkt zelfs dat hij iets sneller reageert rond de 2000 toeren in de 6e versnelling.

Maar ondertussen zijn de problemen met de distrubtieketting verergerd. Maar dat zal ik in het juiste topic zetten.

[Skoody Boo]

@baller: Jij schrijft: Het betreft een yeti van bouwjaar 2011 modeljaar 2012 met 28500km op de teller en vooral snelwegkilometers.

Ik ben nieuwsgierig of jij dan een turbo met K, L, of M hebt. Dat zou namelijk nieuwe info betekenen. Dat kan je zelf checken. Zou je dat willen doen? Onder de motorkop zit een onderdeel met aan de onderkant een nummer. Door via een spiegel een foto te maken en deze foto (groter) te bekijken op je pc, kan je het nummer lezen.

Zie de eerste foto van deze post, dan weet je waar je wezen moet:

[Sodela]

p.s ik zou best wel met mijn auto op "de bank" willen hier bij JD in Lochem maar ga er niet voor betalen......

Die zouden er trouwens zelf ook belang bij moeten hebben om na te gaan wat er met die 1.2 gaat gebeuren en welke effecten dat heeft. Ze verkopen immers genoeg tuning op die motoren en er komen misschien wel veel meer klanten als men een beetje power kwijt raakt door die actie (maar nog wel de beloofde 105 pk heeft). Is dan alleen maar een extra reden om tuning te laten uitvoeren. Dus waarom niet een dorpsgenoot als vrijwillig proefkonijn nemen, voor en na de actie lekker dichtbij? Er hoeft immers geen gratis tuning vanaf, het gaat gewoon om een rondje rollenbank.

Daarnaast zou men waarschijnlijk ook wel willen weten wat de verschillende waardes zijn voor de turbo-druk en dat soort dingen voor en na de werkplaatsactie. Is misschien ook wel van belang voor de tuning en de instellingen daarvan.