Distributieketting TSI motoren...

[Rosinfield]

o, juist ja

[CaseyBasey]

Of dat de spanner eindelijk een beetje "los" is gekomen en z'n werk nu pas goed doet.

[CaseyBasey]

Ik heb dus een nieuwe ketting, maar de motor loopt nog steeds soms een paar seconden rauw, ratelend bij het starten. Volgens de garage normaal, zolang het niet langer dan een paar seconden duurt...

[EdK]

was er ok niet ergens iets met een ratelend schermpje wat men vastzette met een tyrap ?

Dan was dat geluid ook weg.

Staat buiten ketiing 24W huppeldepup etc

[CaseyBasey]

was er ook niet ergens iets met een ratelend schermpje wat men vastzette met een tyrap ? Dan was dat geluid ook weg.

Ja, dan was er andere rammel weg.

Staat buiten ketting 24W huppeldepup etc

Klopt, daarom schrijf ik het ook in dít topic

[Skoody Boo]

was toch zo dat er even oliedruk moet ontstaan voor de kettingspanners werken?

[EdK]

Dus het is niet de rammel die jij nu bedoeld kees ?

[CaseyBasey]

De rammel waar ik vandaag over spreek is dezelfde rammel als waar ik al lange tijd over klaag. Dezelfde rammel als bijv. Erik heeft en die hetzelfde van zijn garage te horen krijgt als ik: niets aan de hand, hoort erbij. En inderdaad, volgens sommigen heeft het te maken met het opvoeren van de oliedruk. Blijft wel vreemd dat het lang niet altijd optreedt. En dat sommigen (of velen, dat weet ik niet) het nooit opmerken.

Overigens vind ik "rammel" niet het juiste woord. Ik heb het liever over rauw ratelen.

10 september 2012 aangepast door CaseyBasey

[EdK]

dat rauw ratelen heb ik ook wel eens en heb indruk dat het vooral is als de temps weer s''nachts naar de 10 graden gaan.

Dan zou de olie iets dikker kunnen wezen en dat daarom de spanner niet meteen op druk komt

[Captain Hook]

Het gebeurt bij mij ook bij zomers buitentemperaturen (dat geratel tijdens het starten). Maar niet iedere keer en ook niet alleen bij koude start.

Kortom, een soort van random...

[CaseyBasey]

Yep, bij mij ook random.

[Captain Hook]

Nou lees ik bij de buren weer het verhaal over de kettingspanner die al dan niet vervangen/aangepast wordt...(?)

[CaseyBasey]

Op mijn werkplaatsfaktuur staat niet dat de distributieketting vervangen is, maar een distributieset met twee geleiderails. Ik vermoed dat de zgn kettingspanners daar deel van uitmaken.

[Rosinfield]

ik heb helegaar geen factuur gehad. Ook nooit een rauwe ratel (afgezien van toen de ketting niet goed was).

[CaseyBasey]

Ik kreeg ook pas die faktuur nadat ik om een bewijs had gevraagd dat de ketting vervangen is. Het wordt namelijk niet aangetekend in het serviceboekje en er wordt ook geen sticker in de kofferbak geplakt. Vervanging van een onbenullig embleem komt wel in het serviceboekje...

[Rosinfield]

Ook die niet bij mij, alleen 24W6. Vind het overigens prima zo.

[CaseyBasey]

Ik vind het wel belangrijk dat vastgesteld kan worden wat er aan de auto gesleuteld is. Kan van belang zijn bij verkoop of garantieperikelen.

[Rosinfield]

ze houden het keurig bij

[CaseyBasey]

De Fiat dealer, als je Henk voor een fijne Fiat Doblo wil inruilen? Of als er een dispuut ontstaat m.b.t. garantie/coulance? (Want je hebt geen garantieverlenging genomen).

[Rosinfield]

als ik wil, krijg ik zo een uitdraai uit het systeem met de hele historie. En ik wil nooit meer iets anders dan een yeti met DSG! Zeker weten.

[EdK]

En ik wil nooit meer iets anders dan een yeti met DSG! Zeker weten.

Zo dat staat vast voor het nageslacht !!

Enne bestel er vast een voor ze zo met een ander model komen die er niet meer uitziet.

[CaseyBasey]

Ja, een reserve. Lijkt me wel wat om er eentje achter de hand te hebben.

[The bone collector]

was toch zo dat er even oliedruk moet ontstaan voor de kettingspanners werken?

Niet heel het topic doorgelezen, maar aangezien ik onlangs de constructie bekeken heb, kan ik maar proberen iets toe te voegen dat nog niet gezegd is.

Ketting werkt inderdaad met een hydraulische spanner. Normaal zou de goede oliedruk (schat ik) binnen de 2 seconden na starten moeten bereikt zijn, dus daarvoor zou de ketting wat kunnen ratelen. Daarna zou het niet meer mogen. Meestal enkel bij koude start, omdat hydrauliek altijd langzaam druk verliest. Ratelende ketting duidt trouwens altijd op een te losse ketting (hetzij dus door de spanner, hetzij door uitgerekte ketting).

Die hydraulische spanner wordt volgens mij trouwens gebruikt omdat een vaste spanner zich niet kan aanpassen aan de levende ketting. Bij warmte zet ze uit, waardoor ze zou ratelen, en bij koude zou ze te sterk trekken waardoor de lagers kapotdraaien.

10 september 2012 aangepast door The bone collector

[PC-fre@k]

Op mijn werkplaatsfaktuur staat niet dat de distributieketting vervangen is, maar een distributieset met twee geleiderails. Ik vermoed dat de zgn kettingspanners daar deel van uitmaken.

Staat er een onderdeelnummer bij van de set? Mijn garage plaats overal de code netjes bij. Dan kunnen we zo terugvinden wat hier in zit denk ik.

@Menno, gewoon om vragen na dergelijk onderhoud. Voor je eigen historie. Heb ik pas bij die garantie werkorder ook gedaan.

[CaseyBasey]

@PCfreak: In ElsaWin heb ik wel de de werkzaamheden gevonden bij "1535 1984 Distributieketting uit- en inbouwen" en "1533 2051 kettinghuisdeksels uit- en inbouwen". Bij deze werkzaamheden worden geen kettingspanners genoemd. Op de faktuur staat verder "03F198229A-SK DISTRIBUTIESET" en "03F109509C-SK GEL.RAIL". Deze kan ik in ElsaWin niet terugvinden, maar misschien kijk ik niet goed.