Ga naar inhoud

The bone collector

Members
  • Aantal items

    2052
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    52

Alles dat geplaatst werd door The bone collector

  1. 1550 euro is niet zo heel veel in België voor een dergelijke auto. Ik zei het al, het is gewoon het dubbele van in Nederland (en dan heeft Snelle waarschijnlijk nog een franchise ook voor dat bedrag).
  2. Hier is het ook vanaf datum rijbewijs, anders heb ik ook maar 4 schadevrije jaren nu. Hoe weet een andere maatschappij trouwens wanneer je voor het eerst een verzekering afsloot?
  3. "Zo werkt dat helaas Menno. Je bent al weer een tijdje uit het arbeidsproces. Maar zeker in de hedendaagse wereld waarin alles gestroomlijnd moet zijn en er geen ruimte is voor uitzondering (die kosten geld), dienen de 'simpele' loonslaafjes zich te houden aan de protocollen en de door het administratieve systeem opgelegde dwangmaatregelen. Zelf nadenken, conclusies trekken, actie ondernemen, wordt afgestraft met een slecht(ere) beoordeling bij het volgende functioneringsgesprek c.q. het niet verlengen van het altijd maar tijdelijke contract. En daar zijn we allemaal slachtoffer van, in meer of mindere mate. Zeker bij de grotere instellingen c.q. organisaties die hun administratie geoutsourced hebben. :(" Is dat niet een beetje 'doordraven'? Akkoord dat er geen rekening gehouden is met de gevoeligheden, maar om maar direct deze conclusies te trekken. Ik heb in ieder geval niet de indruk dat bedrijven tegenwoordig mensen behandelen als loonslaafjes die niks van vrijheid krijgen (om de kosten te drukken), en die anders zouden afgestraft worden. Mensen verantwoordelijk en betrokken maken, dat is net waar ons bedrijf naartoe probeert te gaan.
  4. Welkom hier!
  5. Voor de lol heb ik eens mijn premie berekend op de website van centraal beheer, dat zou 480 euro zijn voor een jaar (all risk en minimaal eigen risico). Bij jullie is dat echt transparant, de prijsopbouw en je kan zelf selecteren wat je wil als je geen all risk neemt. Hier hebben de verzekeringsmaatschappijen blijkbaar veel meer macht, wij betalen gewoon het dubbele.
  6. Ik heb mijn rijbewijs sinds 2005, en rij sindsdien schadevrij, dus 8 jaar, zo weinig is dat toch niet? Volgens mij ligt het aan het feit dat zo goed als iedereen hier in België een all risk neemt (omnium noemt men dat hier dan) bij een nieuwe auto, verzekeraars komen er gewoon mee weg. Met een dergelijke jaarlijkse premie zou de kans dat ik een ongeval veroorzaak wel heel hoog moeten zijn.
  7. 505 euro voor een all-risk verzekering? Dat is naar Belgische normen echt héél weinig. Ik wou dat ik ze voor die prijs kon nemen (en voor een auto die een stuk goedkoper is dan 21k). Bij mij vroeg de verzekeringsmaatschappij maar liefst 1350 euro voor een jaar. Bij de concurrentie zat ik ook snel aan 950 euro. Ze mogen het allemaal houden, ik heb geen all risk genomen. Ik ben mijn eigen verzekeringsmaatschappij , als ik hem total loss rij, neem ik mijn verlies wel.
  8. Als je veel snelwegkilometers maakt, dan wel ja. Voor mij is dat theorie. Maar waar leg je dan de grens? Bij de optimale verhouding snelheid/energieverbruik. Dan kon ik waarschijnlijk niet veel harder dan 90 rijden.
  9. Ik zou niet zeggen dat ik er constant mee bezig ben, maar wel bewuster (bij de nieuwe auto met boordcomputer). Dit weekend getankt net voor het oprijden van de autosnelweg (met warme motor), en even 120 reëele km/h aangehouden. Het gemiddelde verbruik zat dan rond de 6,5l/100km na een tijdje. Bij 10km/h lager zakt het al terug naar 6,0l/100km. Voor mij voelt het gewoon beter aan om dan een beetje in te houden, maar of dat zo rationeel is? Ik heb 500km gereden voor een uitstap dit weekend. Mijn relatieve verbruik zakt er dan wel door, maar ik was even goed kunnen thuisblijven, dan had ik pas bespaard. En die 3,5 euro die ik nu uitgespaard heb, door wat trager te rijden, stelt ook niks voor (ten opzicht van de kostprijs van dat weekend). Daarnaast houd ik de kostprijs vooral graag bij om te vergelijken of ik de Fiat nu voor dezelfde kostprijs/km kan rijden dan de Felicia. En dat ziet er trouwens niet slecht uit, met een beetje geluk (geen onverwachtse kosten) rijd ik goedkoper in een nieuwe Fiat dan in een oude Felicia.
  10. Het verbruik van mijn Punto zit op 6.45/100km na 3000km, uiteindelijk lijkt het verbruik toch nog goed mee te vallen. Korte ritten hakken er wel op in en hoge snelheden zijn ook niet ideaal, maar ik kan er mee leven
  11. Wat is weggegooid geld natuurlijk, een BMW kopen in plaats van een vergelijkbare Skoda, is dat weggegooid geld? Voor sommigen wel, voor anderen niet. Ik vind B-segment auto's over het algemeen al (te) sportief naar mijn smaak. Dus nog sportiever maken, daar zou ik voor passen. Ik zou dan ook het wrappen eens bekijken, dan kan je je auto nog altijd snel naar originele staat brengen als je het terug beu zou worden. En als je je originele grill houdt, is dat ook snel terug gefikst.
  12. Welkom hier, Nog geen 6000 km, dat is echt zo goed als nieuw natuurlijk. Veel plezier ermee!
  13. Dat kan weinig kwaad, wat extra gewicht. Het is denk ik heel moeilijk om een wagen te overladen door hem enkel binnenin te vullen. Zolang je hem niet heel regelmatig zo vult, zal je er niks negatiefs van merken.
  14. Welkom hier, mooie intro, Als we kunnen helpen (naast de knokploegen e.d.), graag.
  15. Wel eens leuk om te lezen, maar weinig nieuws. Wat ook altijd helpt is toch een Skoda kopen en de vrouw vervangen voor een ander type.
  16. Dan is het toch steenslag geweest? Komt vrij regelmatig voor bij Skoda, omdat er blijkbaar weinig bescherming is. Er zal wel een reden zijn waarom ze de condensor altijd voor de radiateur plaatsen (betere koeling?), maar heb blijft een dure zaak als hij dan kapot gaat. Die 464 euro vind ik wel heel duur (tenzij met plaatsing, btw en afvullen in). Als de bumper er dan toch af moet, kan je misschien meteen vragen om een beschermgaas te installeren. Dat kost waarschijnlijk heel weinig extra en dan ben je in de toekomst toch al een stuk zekerder (als je nog eens over onze belgische wegen denkt te komen racen )
  17. Welkom, Marc
  18. Welkom hier!
  19. En zo draait de economie, de Chinezen sturen rommel naar hier en de Duitsers sturen rommel terug.
  20. 85 euro is inderdaad behoorlijk veel om 800 km te rijden. De prijs is in Nederland toch een stuk hoger (15ct/liter), of tank je niet aan de goedkoopste pomp? Daar let ik ook wel op, de goedkoopste pomp in de omstreken is 15km van mijn huis. En ik probeer bijna altijd daar te tanken omdat ik er regelmatig voorbij kom, dat scheelt toch altijd weer een beetje.
  21. Dat valt dan nog goed mee, ik ga al snel over de 6 liter op BC bij 120(reële)km. Maar ik kan de BC dus niet al te veel vertrouwen, blijkbaar. Het is ook geen auto die gebouwd is om hard te rijden. Dan had ik een andere motorversie moeten kiezen.
  22. Bij deze tankbeurt heel erg weinig autosnelweg, dus weinig 120km/h. Het waren vooral wat langere ritten met warme motor. Maar in feite rij ik ook praktisch nooit 120. Wel op de teller, maar dat is op gps maar iets van 110-112. Bij 120 (130 op de teller) vind ik dat de motor echt te hoog in de toeren loopt (iets van een 4000 dacht ik). Het verbruik loopt dan echt hoog op voor een beetje tijdswinst, dus dat laat ik maar zo.
  23. Ik heb nog maar even een Spritmonitor aangemaakt ook, altijd leuk.
  24. Donderdag voor de 4de keer getankt. Deze keer heb ik de motor wel regelmatig wat warmer kunnen rijden en de korte ritten kunnen beperken. Resultaat: 5,99l/100km of 1 op 16,7. Daar word ik dan toch blij van. Wel een beetje eigenaardig dat de boordcomputer een gemiddelde van 6,1 aangaf. De dame had de auto enkele dagen voor haar alleen na de tankbeurt. Ik was benieuwd wat ze op 200 km gerealiseerd had, en wat zie ik op de BC: 5,7 l/100km. Ik geloof dat ik van haar nog iets kan leren .
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe