laagvlieger

Ik ben ook maar al te blij met de winterbanden. Gisteren opnieuw een situatie, waarbij de weg was afgesloten en men een stukje door de berm moest rijden. Het was aanschuiven, vele auto's moesten nameijk geduwd worden (combinatie van gras/sneeuw/ijs met en wat hobbels). Tot het mijn beurt was, ik hobbelde er vrolijk doorheen

Is ook een beetje de reden dat ik het artikel hier post. Het geeft op het eerste zicht een wat vertekend beeld over de situatie zoals we het beleven.

Belgen zijn rijkste van alle Europeanen Met een gemiddeld financieel vermogen van 67.158 euro zijn de Belgische gezinnen de rijkste van Europa, schrijft Le Soir. De krant baseert zich op cijfers die Eurostat voor 2011 bekendmaakte. Het financiële vermogen omvat het geld op de bankrekeningen, beveks, obligaties, levensverzekeringen en aandelen. Het financiële vermogen van de Nederlandse gezinnen bedraagt gemiddeld 61.219 euro, dat van de Luxemburgers 60.366 euro, dat van de Fransen 41.407 euro en dat van de Duitsers 38.702 euro. Verscheidene factoren verklaren volgens de krant het verschil tussen België en de andere Europese landen. De economische groei ligt in België boven het gemiddelde van de eurozone. Voorts is het belastingsysteem relatief mild voor roerende goederen. Ook zijn de vastgoedprijzen in ons land redelijker vergeleken met Nederland, de grote Duitse steden en Frankrijk. Eind 2012 bedroeg het financiële vermogen van de Belgische gezinnen in totaal 981 miljard euro. Als de 210,9 miljard schulden daarvan worden afgetrokken, ligt de netto financiële rijkdom van de Belgen nog steeds op 770,2 miljard euro. Het vastgoedvermogen van de Belgen wordt door de Nationale Bank van België op iets meer dan 1.000 miljard euro geschat en is dus groter dan het financiële vermogen. Bron: HLN.be _______________________________________ Dit vind ik best een interessant artikel in deze tijden van crisis Ik heb een lange tijd terug een jaartje economie gestudeerd (stelde niet veel voor). Nu, hoe meer geld je op je rekening hebt en dus een flinke spaarder bent, hoe minder je uitgeeft en dus slechter voor de economie van dat land? Want in België is het nu niet echt fantastisch op dat vlak. Kijk dan naar de Duitsers. In dat land gaat het nog vrij goed, maar ze hebben dus bijlange niet zoveel geld op hun rekening staan. Het zijn natuurlijk maar cijfers en gemiddelden, zoveel zal het ook weer niet zeggen ...

Ik kan goed leven met de 1.2 TDI. Zou ik morgen een nieuwe auto kopen kan het met dezelfde motor zijn. Maar hopelijk kan ik met de Fabia nog 10 jaar verder en dan is er weer wat anders op de markt ...

Neen deze is NIET belastingsvrij! De Polo Cross 1.2 TDI verbruikt net als mijn Fabia Combi 1.2 TDI in theorie 3,8l/100km, wat neerkomt op 99gr/km. Dit zijn de 1.2 TDI modellen die zonder Bluemotion/Greenline techniek worden geleverd in oa Duitsland maar ook hier in België. Maar wegens die paar grammetjes teveel zijn ze niet interessant voor NL.

Ook heel mooi! Geen wind, regen en viezigheid op de weg scheelt wel. De koude is niet zo erg zolang de afstand maar groot genoeg is om de motor op temperatuur te krijgen.

Of toch niet, vandaag deed die nog beter, ditmaal bij -1°C

Met de winterbanden op 2,6 bar en een buitentemperatuur rond de 8 graden kan ik wel 4,0 l/100 km halen volgens de BC. Ook vandaag knorde de 1.2 TDI er lustig op los, het was iets kouder maar rustig winterweer en ik scoorde zelfs nog beter! Winterrecordje!

Dit vinden vrouwen ook erg mooi! De bakkebaarden die wat naar voren toe lopen. Ik heb het een tijdje gehad in deze 'Wiggins' stijl, en eigenlijk had dit best wel succes!

Leuk bedacht! Weetje: dit past ook in de Fabia Combi, maar niet in de Ibiza ST. Gelijkwaardige auto's maar het is duidelijk welke de ruimste is ... Zo'n uitrusting met alles erop en eraan kost net geen 5.000 euro. Dat is wel wat geld maar hier heb je echt wat aan als je graag met de auto rond trekt, vooral in dun bevolkte gebieden. Zoals Scandinavië. Je bent in de auto echt beschut tegen dieren, weer en wind in plaats van een tentje.

Mijn baard is er sinds het begin van het nieuwe jaar weer af. Conclusie na een jaar met een baard te hebben rondgelopen: het doet je heel wat ouder lijken! Mijn leeftijd werd door velen geschat tussen de 30 en 35 terwijl ik toch echt 23 was!

Even een vergelijkje: Skoda Octavia 1.6 TDI Arctic in NL: 25.590 21.900 Skoda Octavia 1.6 TDI Greentec Ambition met pack Ultimate in BE: 18.505 Allebei stockwagens, uitrusting is nagenoeg gelijk.

Ik België zijn er ook grote kortingen in januari tot 36%. Zal wel met het autosalon te maken hebben.

Proficiat!

Als lid van Test-aankoop kwam ik een zeer interessant artikel tegen. Om het kort samen te vatten werd er getest met 4 identieke nieuwe auto's die elk 12.000 km aflegden met elk een verschillend merk brandstof. Dat ging van de duurste brandstof (merkbrandstof met zogenaamde additieven voor zuinigheid en minder slijtage) tot de goedkope 'supermarkt' brandstof, de witte pomp zeg maar. De bedoeling van deze test is niet alleen om aan te tonen dat het verbruik zo goed als gelijk is, maar ook in slijtage is er geen verschil. Elke motor werd na de test gedemonteerd en onderzocht. De test is Portugees, maar waarom zou het daar verschillend zijn dan hier? Zoals je zal zien hebben ze het erg professioneel aangepakt en niets aan het toeval overgelaten. Verschillende filmpjes met ondertiteling op volgende website. Zeker de moeite: http://www.igualaoli...igualaolitro/en De uitslag:

Vandaag kwam ik voorbij een Esso in mijn buurt, waar de prijzen normaal veel hoger liggen dan bij andere pompen ... Maar nu: diesel: 1,295 euro95: 1,468 Leuk!

Nog een beetje gezakt: Euro95: 1,481 Euro98: 1,523 Diesel: 1,329 LPG: 0,625

Ik scheer me niet meer ... veel. Begonnen op mijn 14de met een Braun 5610. Vanaf mijn 19de tot 22ste met het scheermesje nat geschoren. Dan een Philips powertouch van 150 euro gekregen (werkelijk weggegooid geld, maar goed dat het een cadeau was) en nu sinds een jaar laat ik zoveel mogelijk staan. Alleen de snor en de hals scheer ik nog, jawel met mijn allereerste Braun ... Dat ding werkt nog het beste. Bijtrimmen doe ik wel met de tondeuse.

Bedankt allen! Altijd leuk toch zo'n onverwachte berichten Speciaal voor jullie, lekkere limburgse vlaai!

Ja dat is mogelijk, er was in ieder geval een heel mooie blauwe kleur die ik toen (begin 2011) niet kon krijgen op mijn Fabia, was voorbehouden voor de RS. Hoe 'stom' dat ook klinkt ... Ik heb ook nog even het prijsverschil tussen de 1.2 crtdi met 75pk en de 1.6 tdi met 105pk en dat is vandaag nog maar 1.750 euro. Is ook een groot verschil met die 5.000+ meerprijs toen ik mijn Skoda kocht.

Proficiat met je aankoop! Ik heb vorig jaar ongeveer dezelfde auto gekocht, een Fabia Combi Ambiente (nu heet die Ambition) met enkele opties. Maar dan wel met 1.2 TDI motor. Ik begrijp jouw keuze voor de zwaardere motor en als ik nu een nieuwe zou kopen zal het ook met die motor worden. Maar toen ik de Fabia kocht was er nog die ecopremie. Met andere woorden de 1.6 TDI was dik 5.000 euro duurder dan de 1.2 TDI en dat was het voor mij niet waard. Ahja, cruise control zal je binnekort niet meer kunnen missen En de kleur Storm Blue is heel mooi! Ik dacht dat die alleen beschikbaar was voor de RS?

Bij Shell: Euro95: 1,509 diesel: 1,343 Morgen gaat daar weer 2 cent vanaf door de daling van de maximumprijs. Als ik de grafieken bekijk over lange termijn lijkt de grote stijging van de brandstofprijs - die sinds 2009 sterk begon - meer af te vlakken en zelfs lichtjes te dalen. In de periode tussen juli 2008 en december 2008 stortten de brandstofprijzen in en wel met 50 cent per liter: Euro95 van 1,61 naar 1,10 en diesel van 1,46 naar 0,94 euro per liter.

Oei dat is een meerverbruik van 50%! Vandaag heb ik 5 gehaald waar ik normaal 4,3 haal.

Dat werd door mijn Skoda-dealer gratis aangeboden bij de aanschaf van mijn auto. Ik heb die cursus dan ook gevolgd, waarom niet? Ik krijg jaarlijks € 50 korting op mijn autoverkzekering omdat ik dat gevolgd heb! Nu ik er aan denk, waarschijnlijk ter compensatie voor het ontbreken van ESP Maar inderdaad, ik vind dat een goed initiatief.

ESP/stabiliteitscontrole en ASR/tractiecontrole heeft mijn Fabia niet. Nog zoiets dat bij de NL modellen en zeker de Greenline standaard is maar hier niet.