laagvlieger
-
Aantal items
267 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
4
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door laagvlieger
-
Nogmaals gaan tanken en kom uit op een nette 1 op 23,2. ofwel 42,44 liter op 986 km Weer een fantastische waarde, wetende dat daarvan 800 km stevig is doorgereden op de autobahn. Voor de overige km's hier in de buurt gaf de BC telkens 1 op 27 weer. Leve de driecilinder. Zelfs zuinig bij doortrappen. De officiële (maximum)brandstofprijzen in België breken vrijdag mogelijk enkele records. diesel: € 1,60 euro95: € 1,80 Nu heb ik nog getankt voor € 1,448 per liter bij Shell.
-
Wat zijn de symptomen voor een zieke brandstofpomp? Nu ik terug ben van vakantie (3000 km stevig gereden) is de pomp onder de achterbank erg goed hoorbaar. Die was altijd al hoorbaar maar nu lijkt die harder te loeien. en ook onregelmatig. Ik heb geen externe ECU.
-
Ben alweer terug van de expeditie ... Toch een 3000 km in 10 dagen. Het verbruik, dat blijft zijn sterkste troef. Ik heb gewoon hard gereden in Duitsland. Vaak gewoon op topsnelheid (175 op vlakke weg tot 195 km/u heuvel af) andere keren weer netjes 80 per uur bij wegenwerken, dan weer correct 135 op de teller... En dan tanken: voller dan vol: 1 op 20,2. Lachen! Ter plaatste gewoon rustig gereden met het verkeer mee, verbruik 1 op 23,8. Op de terugweg (met een omweg) opnieuw stevig gereden. Nog maar eens tanken tot er niets meer bij kon: opnieuw 1 op 20,2! Daarna recht naar huis gereden en ook dan weer snel gereden, binnekort nog een keer tanken om de volledige uitslag te hebben. Maar ik verwacht opnieuw beter dan 1 op 20 uit te komen. Mij hoor je niet klagen, dit is zelfs hilarisch
-
Hoe moet ik het zeggen ... de achterbank leent zich er prima toe! Stevig off-road geweest of meer insecten op de auto dan modder? Dan kan er toch een testritje vanaf hoop ik. Nog de Fabia van m'n vader erbij. Nieuw en 'oud'. (proper en vuil)
-
Dank voor de reacties! Ik heb er in m'n studententijd hard voor gewerkt, zodat ik bij het afstuderen een nieuwe auto kon kopen. Maar wel aan een heeel scherpe prijs. Dat moet er wel bij gezegd worden (die drie Skoda's op de foto komen van bij dezelfde dealer, vandaar ...) Daar hoorde eigenlijk een knipoog bij maar deze ' ' was niet groot genoeg ...
-
Een goed jaar terug, op 10 mei 2011 om precies te zijn, was ik de gelukkigste puber op aarde. Dat zal wel, ik nam mijn eerste auto in ontvangst!! Nu zijn we alweer 4 seizoenen verder... Natuurlijk ben ik volwassen geworden, na 20.000 km een leuke Skoda onder m'n kont! Daarom speciaal voor hem een topic. - ook een beetje omdat ik de Fabia gepoetst heb en zo mooi in de zon staat te blinken- Hij is precies nog wat verlegen, mijn kleine Fabia heeft last van plankenkoorts ... Maar beetje bij beetje ... Jawel!
-
Over Ventura gesproken. Elke keer als ik hun website open krijg ik een melding van het antivirus programma dat er iets niet pluis is. Plus de hele website zit vol spellingsfouten. En dat is al zolang ik me kan herinneren. Dat kan de eerste indruk zijn van je bedrijf, en als dat niet goed zit ...
-
Ik schat rond de 1 op 18/19 als je bewust rijdt. En dat is mooi. 1 op 20 en beter gaat ook zie ik op spritmonitor maar dan mag je volgens mij al geen gekke dingen doen.
-
Mijn Fabia overtreft zich! Vandaag getankt na exact 1011,4 km, 41,96 liter ging erbij, wat neerkomt op 1 op 24,1! De prijzen zijn weer flink gestegen, voor een liter diesel rekende ik 1,383 euro per liter af. 10 cent meer dan vorige maand. Maar met een verbruik van zo'n 1000km/€50 maak ik me er niet zo druk om
-
Het is helemaal niet nodig, ik heb me goed aangepast aan deze motor en het rijdt best goed en zuinig. De reden dat ik het wil doen is niet het verbruik maar wat meer trekkracht onderin en dat beetje extra voor de lange ritten. Ik rij slechts 20.000 km/jaar maar dit zijn allemaal privékilometers. Veel tripjes, vakantie's, bergen, ... Ik ben ook van plan om deze auto op te rijden, dan spreken we over 15 jaar in het beste geval. Dan gun ik me dat comfort wel. Volgende maand een rondrit in Noorwegen, Fabia's eerste echte uitdaging. Ik voorzie geen enkel probleem met de driecilinder.
-
En toch, indien JD met de melding komt dat de 1.2 TDI OBD te chippen valt, ben ik meteen kandidaat. (hopelijk komt dit aan) Dit komt door het zien van hun resultaat met de 1.6 TDI, waar er ook onderin veel kracht gewonnen wordt. 10 pk en 20 Nm meer dan hun externe ECU. Al geloof ik dat een gelijklopende curve voor de 1.2 TDI niet realistisch is, dat er dus minder uit te halen valt, vooral onderin. OBD tuning zou dan betekenen dat er dik 110 pk en 255 Nm uit moet komen ... Maar wie weet. VAG komt in een jaar of twee al met een standaard 66kW (90pk) versie van hun 1.2 TDI. Die op de rollenbank waarschijnlijk al tegen de 100 pk en 230 Nm zit (naar schatting). Maar of het door alleen andere software komt, dat betwijfel ik. Daar doen ze volgens mij niet zo lang over. Of ze kunnen hun eigen systeem al niet meer kraken!! Dat apparaatje loopt warm op een lange helling.
-
Spaarzame Nederlanders stranden zonder benzine op Belgische autosnelwegen 13/07/12 - 16u52 Bron: dpa Het Laatste Nieuws Het aantal achtergelaten auto's en caravans uit Nederland zorgt stilaan voor ernstige problemen op de Ardeense autosnelwegen. De Nederlanders vermijden de tankstations in eigen land en in België om goedkoper in Luxemburg te kunnen tanken. Velen halen de grens met het Groothertogdom Luxemburg niet. Het probleem heeft intussen zulke dimensies aangenomen dat de Nederlandse automobielclub ANWB zich mengt. Ze waarschuwt de autobestuurders vrijdag voor valse spaarzaamheid en roept hen op tijdig te rusten en brandstof te tanken. Een liter benzine is in Luxemburg ongeveer 30 tot 35 eurocent goedkoper dan in Nederland. Veel Nederlandse vakantiegangers nemen daarom een tussenstop in Luxemburg om naar Frankrijk door te reizen. ____________________________________________________________ U bent gewaarschuwd Hoewel je met een Skoda nog heel wat kilometers kunt rijden nadat de BC de hoop al heeft opgegeven.
-
En jij weet net zo goed als mij dat een LP voor het leven is. Ik ben gestopt met cd's te kopen en overgegaan tot vinyl. Er is toch niets mooiers dan je favoriete muziek op een echte plaat. Ik heb ook een hele verzameling, ik dacht eraan om nu even te stoppen ...
-
Maar nee! Ik dacht er zelfs aan om een platenspeler te installeren en een deel van mijn LP's mee te nemen.
-
Tuurlijk, na een lekke band wil ik gewoon zo snel mogelijk naar een garage om dit te laten herstellen. Beter dan een smal thuiskomertje, maar niet zo goed als een volwaardig reservewiel met dezelfde band. Die hoort er inderdaad bij! Dan is het nog een kwestie van de auto vol te stouwen met cd's van Dire Straits en Mark Knopfler. Dat is toch ook voorbereiding van m'n automobiel?
-
Voordat ik de Fabia naar Noorwegen stuur heb ik voor hem de volgende zaken nog te regelen: - reservewiel (daar kan één van de winterbanden voor dienen). - krik - kleine jerrycan met 5 liter diesel (= goed voor een bereik van ten minste 100 km) - reserve voedselpakket - telefoonnummer van Skoda Assistance ... Voor de rest is het gewoon vloeistoffen en bandenspanning controleren. En rijden maar.
-
Ik ben nog steeds niet zeker om de 1.2 TDI te laten tunen. Ik moet zeggen dat de reacties hier en op andere fora me niet echt helpen. Ja ok, hij zal wel sneller zijn en beter oppakken onderin. Maar alles went, toch? Je rijdt in mijn ogen automatisch een stukje sneller. En ik ben best tevreden met het standaardvermogen. Mijn vriendin - die het gaspedaal wel weet staan in haar Ford Ka met open dakje - heeft me al vaak genoeg een schuine blik gegeven als ik in de Ardennen bochtige baantjes naar boven rij. Mijn reactie steeds daarop: ja maar schaaat geen paniek, dit is toch echt maar 75 pk hoor, net als jouw Kaa
-
En ik denk dat we de laagste brandstofprijs hebben (gehad) voor dit jaar ... diesel: € 1,286 super95: € 1,479 super98: € 1,520 LPG: € 0,420 Op 3 juli zou het alweer de hoogte in gaan ... Wat zijn de prijzen in NL ongeveer?
-
Ik wou er iets bestellen maar na dit bericht weet ik het niet meer zeker. Dit is niet echt professioneel. Het ging mij om die wintergrille. Er zijn er twee, maar ik ben geïnteresseerd in de onderste. De radiator is daar niet beschermd tegen steenslag en andere rotzooi in de winter. En als het echt koud is warmt het motortje wat sneller op wat goed is voor het verbruik. Althans dat is de theorie. Iemand ervaring mee?
-
Alweer 30 km doorgereden nadat de BC vertelde dat ik nog 0 kilometer kon rijden ... Tanken doe ik niet graag ... Wel een vrij gunstige prijs van € 1,30/liter. 42,9 liter getankt, 975 km afgelegd. Gemiddeld 1 op 22,7
-
Dat is wel erg sterk. Een mens die een winterslaap gehouden heeft en daarom nog steeds leeft.
-
So will Skoda die Koreaner stoppen Hyundai und Kia gewinnen rasch Marktanteile in Europa. Mit einer neuen technischen Basis und neuen Modellen will Skoda kontern. Unter anderem mit dem neuen Fabia. Im Frühjahr 2014 geht die dritte Generation des Skoda Fabia deutlich schlanker und geräumiger an den Start. Der Kleinwagen basiert laut AUTO BILD auf dem sogenannten Modularen Querbaukasten (MQB) des VW-Konzerns. Dieses Technik-Konzept soll eine größere Vielfalt unter den Mitgliedern der VW-Familie ermöglichen. Für den Fabia bedeutet das: Er wird kaum wachsen, durch einen verlängerten Radstand aber bessere Platzverhältnisse bieten. Ab Modelljahr 2015 werden auch Dreizylinder-TDI-Diesel mit 75 PS und 90 PS eingesetzt. Mit dem kleineren Modell könnte der Fabia zum Drei-Liter-Auto werden. Preise: ab etwa 11.000 Euro. bron: Auto Bild Zo te lezen nog slanker en ruimer dan de huidige Fabia. Kan dat dan? Op nog enkele website's valt te lezen dat de nieuwe Fabia enkel met vernieuwde 1.200cc turbomotoren komt. De TSI (85 & 105 pk) en de driecilinder TDI (75 & 90pk).
-
Ik heb nog nooit zo goedkoop gereden dan vorige maand. Na 955 km heb ik volgetankt voor € 53. Niet alleen door de 'lage' brandstofprijs, maar voornamelijk door het gemiddeld verbruik van 1 op 24,3. Super! Dat ga ik niet gauw beter doen vrees ik, nu met het slechte weer schiet het weer de hoogte in ...
-
De dieselprijs is vandaag een stuk naar beneden gegaan. Ik heb getankt voor € 1,35 per liter. Dat is geleden van januari dit jaar ... 964 km afgelegd en 41,93 liter getankt, dat komt exact neer op 1 op 23! En dat is gewoon mooi. 600 km daarvan volgepakt door de Eifel en aan de Moezel. Ook langs de Nurburgring gereden. Maar gelukkig bieden de wegen er rond ook rijplezier
-
Jouw driecilinder zet mijn driecilinder te kakken! :disgust: Ik overweeg ook nog steeds om hem te tunen hoor, mijn plan is om te wachten tot na de grote beurt van 30.000 km. Nadien is de garantieperiode ook ongeveer voorbij en kan ik het kastje gewoon laten zitten.
