PC-fre@k

Ameland zal iets verder zijn... zeg maar 230 totaal. Koop misschien nog wel een keer een echte kabel trouwens, kan ik tenminste VCDS 11 gebruiken (met nieuwe labels tbv fabia 2 fl)

We gaan het meemaken, ik heb me niet voor gekke dingen af of aangemeld. Online account heb ik wel maar pasje is toch ook leuk euh, handig

Wow, die ziet er zo echt klein uit ja. Zie hier wat grappige (en ook erg korte) varianten. http://www.tuningdiscount.nl/exterieur-styling-antennes-c-208_209.html?page=1&sort=2a Ga er alleen niet een zilveren op schroeven... Zal eens langs de Citroen/Peugeot dealer gaan, ziet er wel uit als een mooie, kleine, goedkope oplossing. Wel grappig dat er massaal antennes van C/P verkocht worden voor de VAGs (al dus wat ik lees op het internet)

Jeetje dat is een heel eind! Ik ben al blij als ik hem boven de 900 totaal krijg met m'n 45 liter tankje. Maarja, net 2500 op de teller, geen idee wanneer het verbruik optimaal ingeregeld is. Ga nog weleens een keer proberen een hele tank 80-90 te rijden en dan te kijken wat het resultaat is. Op sommige (best lange) stukken haal ik namelijk 2,6-3,0 l/100km als ik rustig aan doe.

En zijn er diverse topics naar de meeste logische plek verhuisd

Ik heb me inmiddels een maand geleden aangemeld voor Verrassend Skoda maar geen pasje te zien. Krijg je die tegenwoordig nog wel?

Is dit ook de peugeot antenne? Kwam hem tegen in het album van Captain Hook http://www.skodaforum.eu/gallery/image/226-kleine-antenne/

Whaha, precies ja. Gelukkig heeft mn afstandsbediening niet zo'n lange antenne en slurpt het niet zoveel batterijen.

Ziet er inderdaad netjes uit, en zonder scherm heb je er helemaal noppes nada aan...

Ah, die zien er wel netjes uit! Stukken beter dan die ik eerder ergens voorbij zag komen, dat wil ik echt niet in m'n auto zetten dadelijk brand de hele zooi door... Dit is nog wel te overwegen, dan alleen nog een verlichtingsknop met auto stand (of draadje omwisselen)

160 km vind ik toch wat ver, anders was ik even langsgereden om hem voor je uit te lezen

Ik vind die van mij ook wat overdreven lang, zeker voor een fabia combi met sportonderstel. Ziet er nogal gek uit zo'n lange antenne voor zo'n lage auto.

Die link doet het mij niet omdat je eerst je regio moet aanklikken en zo, maar dat zijn inderdaad goede aanbiedingen! Jammer dat ik net cockpitspray en velgenreiniger gekocht heb Deze link heb ik gebruikt: http://www.lidl.nl/cps/rde/xchg/lidl_nl/hs.xsl/offerdate.htm?offerdate=19769 En dan even je postcode invoeren

Mijn lijst is bij lange na niet zo lang hoor. Zou hem wel kunnen vullen met auto's waar ik ooit in gereden heb (zeg maar meer dan 5x).

Volgens mij zijn die auto's bij aflevering ook super statisch. Alles trekt naar de auto toe, zowel binnen als buiten. Het wordt nu bij mij een beetje minder binnen, maar buiten plakt al het stof er nog aan. En met name zand op de kont hè, waar veel auto's last van hebben.

Volgens mij is die 3x knipper functie inderdaad voor inhalen of van rijstrook wisselen, daar gebruik ik hem ook voor. Bij een rotonde hanteer ik: 1/4 = vooraf rechts knipperen 2/4 = vooraf niet knipperen, bij afslaan rechts knipperen vanaf 1/4 3/4 = vooraf links knipperen, bij afslaan rechts knipperen vanaf 2/4 Bij minder dan 4 of meer dan 5 takken moet je natuurlijk even improviseren... In alle gevallen (ook bij een afslag nemen) gebruik de volledige knipper stand, dus niet de rijbaanwisselfunctie. Verder knipper ik zo nu en dan ook als ik iemand wil bedanken bij het invoegen (omdat ze ruimte voor me hebben gemaakt), gewoon 1x de andere kant op (vrachtwagen doen dat ook vaak). Als ze van baan kunnen wisselen tijdens invoegen of gewoon omdat ze terug naar de rechterbaan willen sein ik ook weleens met mijn grootlicht of knipper ik naar links als hij naar rechts wil (zodat we kunnen omwisselen). In Frankrijk zie je vaak mensen tijdens inhalen naar links knipperen, en pas als je terug naar rechts wil weer uit en naar rechts. Vooral handig bij slecht zicht met aanhanger/caravan. Dan weet men dat je alleen even inhaalt en er daarna weer tussen wilt. Ongeschreven wetten (rotondes staan wel zoals hier beschreven in de theorieboeken trouwens!) die ik behoorlijk handig vind.

Denk dat je beter kan bekijken of je auto stormvast is, als ik zo naar Japan kijk zal die koelkast hun een zorg zijn...

Zal met name te maken hebben met het voorste frame. Die is natuurlijk steeds anders bij elk type. Ik moet toch een nieuwe ivm standaard 2 din systeem, dan boren ze daar maar 4 gaatjes in Mocht je tegen die tijd de kans krijgen om te zien hoe het werkt dan hoor ik graag hoe of wat.

Alarm is bij Skoda een Accessoire, kan je gewoon bij je dealer mee bestellen. Die bouwen hem dan achteraf in. Het gaat om een DEFA CAN alarm http://aus.defa.com/en/aus_can.html Kosten waren iets van 750 euro geloof ik - staat gewoon in de boekjes - (en nee, dat is niet bepaald gelijk aan de aanschafwaarde heb ik vernomen). Ze bouwen hem dan in, registreren hem bij DEFA en geven een certificaat mee voor de verzekering. En vwb rondslingeren van tomtom en portemonnee bijv. Tomtom neem ik altijd mee, als ik op privé terrein sta leg ik hem weleens in het kastje. Als ik ergens op een ongure plek sta doe ik mijn rolgordijn open zodat ze zien dat er niks in mn kofferbak ligt - doe ik bijvoorbeeld als ik in Utrecht sta bij de HU aangezien ik dan pas om 22:00 weer weg rij. Dashboard kastjes heb ik nog niet open gelaten bij de Skoda, als het zo erg wordt kan ik beter doorrijden... Navilock wacht ik ook nog op, weet niet eens of die over elk navigatie systeem past of alleen geschikt is voor de trapeze vorm van VAG.

Whaha, dat is me ook een figuur. En wat een vraag, die moet maar weer eens rijles nemen. Hoezo rotonde richtingaanwijzer. Dat is echt idioot, en dan ge(mis)bruikt hij het daarvoor en wil het dan nog naar eigen wens instellen ook. :doh2: Leuk als je het helemaal perfect wil doen, eerst linksaf knipperen en dan rechts voor het afslaan.... En wat als er een 2,3,4,5 taks of dubbele (turbo) rotonde op je weg komt? Alarm lichten aan?

Of denkt dat hij zo goed les kan geven en de volgende ook in no-time examen laat doen

Op nr. 2 in de top 40 trouwens, zie ik net op http://www.radio538..../show/id=875994

Ik heb ook een SCM 3 alarm, met 2e lampje en geluidje dr in. Dan maar hopen dat het preventief werkt. Bovendien heb ik (binnenkort) geen standaard VAG systeem in mn auto, dus wellicht minder in trek.

Precies, toen ik geslaagd was voor mijn rijbewijs (maar deze nog niet fysiek in mijn handen had) heb ik ook even een paar rondjes gereden op het industrie terrein. En dat met de beveiliging achter ons aan (was al flink donker..) haha. Dag erop kon ik hem namelijk ophalen en zou ik direct naar Amersfoort rijden en uit eten gaat, is dan wel fijn als je even kan proberen. Maarja, ik wist dan al wel hoe ik de auto moest gebruiken

Ik weet niet of alle garages het echt zo nauw nemen. Je hebt het nodig bij het wisselen van je velg, dus ja bij een lekke band, winterwisseling, poetsen van velg (ook ik ga ze eraf halen als ik ze wil poetsen, zo onder auto werkt niet echt lekker kwam ik van de week achter) moet je de bouten los en weer vast draaien. Garage waar wij weleens heen gingen (merkloos) draaide alles net zo vast, maakte niet uit welke auto, maat, staal of LM... Met zo'n lucht ding, heeft ook weleens mijn bouten van de Spacewagon flink beschadigd en de velg deels verbogen (rondje in het midden was bijna ovaal). Kreeg wiel er later amper nog af en ook niet echt makkelijk meer eronder, moest echt een flinke trap geven... Ik draai ze in zo'n geval dus liever zelf vast want tegen de tijd dat je ze er weer afhaalt en blijkt dat je bouten, velg of banden gaar zijn is het vaak te laat. Ga er overigens vanuit dat de merkdealer tijdens onderhoud wel weet wat hij doet (anders krijgt hij vanzelf de rekening). Zal mn pa trouwens eens attenderen op die stoel hoezen. Hij baalt nogal van de stof op de stoelen van de Zafira, blijven allemaal pluisjes en haren op zitten. Delen zijn gemaakt van een soort van suède, langharig stofje... Mist hij alleen wel een hoes voor de 6e en 7e zitplaats, jammer dan.