PC-fre@k

De SpaceWagon 2.0 GLXI reed ook 1 op 10 (zowel benzine als LPG), maar wel een tikkie minder fel... Zeker niet, kan dan me dan ook niet voorstellen dat een klant, nog een dealer (de Waal in dit geval) zich ooit zal aanmelden voor een dergelijk probleem. Man, wat een ellende n.a.v. één foutje... :doh2:

Komt goed, lijkt me wel leuk om te proberen. Kan ik een Yeti knop kopen met auto stand

Ik moet je helaas even corrigeren Fred, ik heb zojuist uit betrouwbare bron vernomen dat de bumper niet in een kartonnen doos zit. De beschadigingen waren dus ook al aanwezig en als de spuiter dan al zegt dat het wellicht niet goed gaat komen, dan doe je er volgens mij goed aan een andere bumper te regelen. En, hoewel de Waal gokte dat ik de tank niet leeg zal rijden van de Cabrio (ik ook niet in de initiële 2 dagen), krijg ik een dagje extra de tijd om dit te realiseren. Gok nu 350 km op de tripmeter en al zeker een stuk over de helft van de tank... Dat ding is alleen niet echt goed voor je bankrekening, hij rijdt nu iets van 1 op 10 en je moet echt opletten dat je niet te hard rijdt. Man wat is dat ding fel, maakt niet uit welke versnelling... Waarom nog een dagje langer? De bumper kwam gespoten en wel terug maar helaas is er stof zichtbaar welke onder de blanke lak zit. Die gaat dus terug naar de spuiterij.

Dat is wel waar ik aan dacht ja, zeker omdat ik erachteraan had gebeld (gister dus) en ik na het horen van de nieuwe bumper benadrukte dat ik erg veel waarde hecht aan een mooie uitsparing. Bedacht me gistermiddag al, zouden ze dan dat gat eerst maken en dan spuiten? Wel zo handig en netjes... Who knows, inderdaad niet echt belangrijk zolang het resultaat er dadelijk is Wat kosten die grapjes eigenlijk? M'n pa heeft een redelijke beschadiging op zijn voorbumper (lakstift is misschien goedkoper...) en moet ook nog een afdekplaatje voor achterbumper in kleur spuiten (tbv afneembare trekhaak). Zelf doen zal wel minder mooi worden denk ik, maar je wilt er ook niet te veel aan uitgeven als het niet zo belangrijk is. Ook heeft hij recent een deuk opgelopen door een openslaande deur van en :censored: :furious: auto naast hem (zonder briefje natuurlijk), ik gok niet dat het rendabel is daar iets aan te laten doen...

Ik ga er vanuit dat nu alle 3 de lampjes aan staan voor. Als je er maar 1 aan doet zal het minder licht geven, en je waarschijnlijk ook nog wel kijken naar 1 felle led voor in het midden en 2 wat minder fel of kleiner als leeslampjes.

Bij de Yeti kom ik hem nu wel tegen. Maar dan alleen een gecombineerde, bij de binnenspiegel. De Fabia GL heeft inderdaad beiden niet, de knop is nog wel te regelen denk ik maar die sensor zal lastiger zijn. Dacht dat Adjego het met behulp van de auto stand (omwisselen draden) wel voor elkaar had om coming en leaving home te kunnen gebruiken (auto van Hetzer geloof ik). Misschien dat Ed nog weet waar dat stond op .nl? Kon het zo snel niet vinden namelijk 20110413 Yeti 5L Sensor voor regen- en lichtherkenning uit- en inbouwen.pdf

Geen idee, zou me niks verbazen als het na het openen van de doos is gebeurd dan. Of misschien gewoon een slechte plek erop die de spuiter heeft ontdekt. Ben in ieder geval wel blij dat ze dat nu ontdekken en niet als hij eronder zit en ik hem kom halen...

Ik had een keer zoiets gelezen ja, die zijn niet op canbus aangesloten. Misschien wel leuk dit eens te onderzoeken, heeft geen haast maar zou wel handig zijn Mocht je dus een keer zin hebben, ik heb wel interesse!

Heb me toch suf zitten zoeken gister naar een oplossing voor coming home, leaving home. Ik heb het eigenlijk helemaal niet nodig maar er moet wel iets overblijven om te wensen hè Ik zie diverse modules, sommige nog slechter dan de andere maar eigenlijk geen één echt goede module. Wat je volgens mij nodig hebt is: - Lichtschakelaar met 'auto' stand (of de draden omwisselen) - Lichtsensor Van de lichtsensor is me alleen niet bekend of hiermee de sensor bij de spiegel bedoelt wordt, of dat er nog een 2e sensor boven je instrumentenpaneel zit (daar zit een soort van vierkanten raampje). Ik heb geprobeerd te kijken of hier iets van connectors in zitten tijdens het inbouwen van mn navi maar zonder succes. Trouwens niet aan te raden om zomaar dat instrumentenpaneel open te maken, zitten een soort van metalen clipjes op die vrij makkelijk loskomen en dus naar beneden kunnen vallen. In dat geval zal je de hele ombouw bij je stuur los moeten maken om hem weer te vinden... Er zijn diverse namaak sensoren en interfaces om je licht aan/uit te zetten, alleen geen van allen doet iets met je CAN systeem. Heb je dus niks aan denk ik. Ik heb ook al in ETKA en ELSA gekeken maar kom geen sensor tegen...

Dan lijkt het dus een beetje op bluetooth alleen dan bedraad, i.p.v. opladen slurpt hij de accu van je telefoon leeg. En nee, dan ben je dus nog niet eens aan het bellen

Werd een uurtje geleden gebeld door de Waal. Slecht nieuws... Helaas, erg jammer... ik moet nog een dagje langer in de cabrio rijden De vervangende bumper had ook een beschadiging... Dus ze hebben gister wederom een nieuwe bumper besteld en die is vanmorgen vroeg al aangekomen, gelukkig geheel zonder beschadigingen. Maar, aangezien het dan wat krap dag wordt met drogen van de lak e.d. (15:00 komt de bumper terug, dan zou hij na 2 uur al gemonteerd moeten zijn) willen ze het niet overhaasten en alle procedures volgens het boekje doen. Donderdagavond ga ik hem dus halen i.p.v. donderdagmorgen. Ben blij dat ze geleerd hebben van eerdere fouten, informatie is in zo'n geval erg belangrijk en dan wacht ik gewoon een dagje langer hoor. Dat is no problemo

Vervelend om te horen Justah. Dan laat ik bij mijn navi gewoon de simpele schroeven er in. Hoe dan ook krijgen ze de radio verrot mee, veel (belangrijke) kabels zitten aan de navi vast en lopen vervolgens door het middenconsole e.d.. Ze krijgen hem alleen los door flink te rukken of de kabels door de knippen wat de navi direct onbruikbaar maakt eigenlijk. Bovendien heeft het een losse tomtom module (met geregistreerde simkaart), dus alleen de navi stelen heeft sowieso geen nut. Hou je dus een radio/cd speler over. Gelukkig geen Columbus of iets anders VAG's, ook geen Kenwood of Pioneer maar een zeer onbekende Sony. (zie andere topic)

Dat is een mooie zee van licht. ik heb niet zoveel lampjes... alleen helemaal voorin (o.a. leeslampjes) en helemaal achterin de kofferbak één links.

Achja, ben er zowat aan vast gegroeid... maar goed, ik snap dat het niet werkt. Maar waarom zou je de nieuwe versie willen gebruiken? Wat is de winst (zoals eerder al gevraagd overigens...). Ik kan je al wel bijna op een briefje meegeven dat die 704 nooit met 1060 gaat samenwerken.. gokje hoor Dus misschien slim om de 10.60 kabel te kopen, en die 7.04 weg te doen?

Inderdaad vreemd ja, hoewel het soms bepalend is welke serie dezelfde 'boordcomputer' gebruikt. Safelock zou ik niet weten waarom dat niet zo kunnen volgens de wet? Maar goed, dat maar even in het andere topic bespreken! Thanks. nog maar even voor je houden, topic is er nog niet, nu even geen zin (koppijn, hele middag al)

@Menno, er staat 20 V Turbo op de plastic kap. Maar op internet zag mn broertje staan 1.8 Turbo (benzine). @Ed, Nee hoor, de nieuwe bumper lag al bij de spuiter/herstelbedrijf. Blijft gewoon donderdagmorgen 0800. Misschien ook maar goed dat ik niet morgenvroeg al zou komen om hem op te halen, hebben ze mooi een dagje extra om er even rustig de tijd voor te nemen De auto gaat gewoon niet mee als hij niet in orde is (even los van dat ene kabeltje en probleempje met interface die aan/uit gaat). Nog langer Cabrio dus

Precies, voorkomt een boel verwarring en helpt je ook herinneren het uit te zetten als je het niet gebruikt. Ik zal de eerste post even aanpassen met deze informatie, dank hiervoor

Wat Ed al vermoede is werkelijkheid geworden... Vanmiddag even gebeld, gewoon nieuwsgierig aangezien Tonnie er morgen niet is en ik hem wel donderdagochtend kom ophalen... Bumper blijkt dermate beschadigd (wat Ed al aangaf) dat er een nieuwe geplaatst moet worden. De oude blijft golvend staan en is niet zomaar te herstellen.. Toch balen, gelukkig meer voor de Waal dan voor mij maar toch. Is gewoon zonde en totaal niet nodig geweest als men hun verstand had gebruikt i.p.v. een paar grote klauwen... Originele iPhone kabel van Sony was nog niet eerder geleverd in Nederland, maar gaan ze toch bestellen. Gelukkig maar. Liever goed werken met het originele spul, dan snel aan de slag maar half werk. Komt dan wel over een weekje of zo, heb ik geen problemen mee. De rest van de puntjes komen ook in orde, aldus Tonnie, dus niks om mij zorgen over te maken. En dan nog even over de Beetle... Man wat een ding Erg leuke ervaring, maar voor mij gewoon een Skoda hoor. Ik ben overtuigd. :notworthy: Leuke auto voor erbij, als je niks mee gaat nemen en gewoon een beetje rondrijdt door de stad of zo. Niet echt geschikt voor alledaags gedoe, 40km snelweg, 120km/h, bijv. paar kinderen, honden... echt niet...

Had al een PM gedaan, wie weet Ik bedoel, er kan best een goed verhaal achter zitten en wie weet is het nog te lossen ook. Maar om dan niks meer te laten horen is een beetje jammer natuurlijk.

Hallo? Als het even kan wil ik nog wel even een reactie natuurlijk. Ga niet van jan doedel zo'n heel verhaal typen natuurlijk.

Kortom, altijd aan? Dan vind ik het dus wel handig (toegevoegde waarde), want ik wil niet dat hij altijd aan is maar ook niet elke keer die knop omdraaien (en dan uiteraard vergeten terug te zetten).

Ai ai... Dat is gewoon niet handig nee. Dan maar 4 seizoenen bandje erom of zo (al het verplicht blijft om iets van winterband achtigs te gebruiken)

Dan doe ik wel een sjaal en muts op m'n kop

Ik sprak vandaag Leon van Skoda de Waal. Hij vertelde me dat de knop links alleen is voor het los aan of uit schakelen van de spiegelverwarming, en dus alleen aan gaat als je ook de achterruitverwarming hebt ingeschakeld. 1 2 O X = alleen achterruit X X = beiden 1=spiegels 2=achterruit Is dat ook jullie beleving? Dan zal ik dat even aanpassen in m'n handleiding en heeft de functie inderdaad minder toegevoegde waarde hoewel het mij niet hindert dat ze altijd samen aan gaan. Alleen ja, dat kan dan dus ook door die knop gewoon altijd op spiegelverwarming te laten staan.