Kwam onderstaande tegen op seat-online, aangezien ik hier zo snel de info niet kon vinden plaats ik het bij deze: Dit geeft wat meer uitleg over de voorwaarden van het Start-Stop systeem welke o.a. Bij de Fabia Greenline, Ibiza Ecomotive en Polo Bluemotion aanwezig is. Zie ook SSP 426 waar het een en ander uitgelegd wordt (bij gebrek aan beter in het Duits). http://www.skodaforum.eu/files/file/120-/ Hierin vind je terug: Bedingungen für Motor-Stopp Das Fahrzeug steht (Geschwindigkeit = 0km/h). Die Motordrehzahl liegt unter 1200 1/min. Die Kühlmitteltemperatur liegt zwischen 25°C und 100°C. Der Bremsunterdruck beträgt mehr als 550mbar. Der vor „Motor aus“ errechnete Energiebedarf zum Wiederstart des Motors kann von der Batterie geliefert werden (Startspannungsprädiktion). Die Batterietemperatur ist größer oder gleich -1°C und kleiner als 55°C. Die Klimatisierungsanforderung durch die Insassen ist nicht zu hoch. Die Differenz zwischen Soll- und Ist-Ausströmtemperatur liegt unter 8°C. Der Dieselpartikelfilter befindet sich nicht im Regenerationsbetrieb (nur bei Dieselmotoren). (S426_005, _047, _007, _009, _010, _032, _013) Bedingungen für Motor-Start Der Fahrer ist angeschnallt (Gurtschloss eingerastet). Die Motorhaube ist geschlossen Die Fahrertür ist geschlossen. (Diese Bedingung wird erst zu einem späteren Termin in das System integriert.) bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe Das Kupplungspedal wird betätigt. ODER bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe Der Ganghebel befindet sich in der Neutralposition. Das Bremspedal wird gelöst. (S426_018, _019, _072, _071, _017, _070)