PC-fre@k

Het zal vast gewoon een reden hebben, auto die graag spontaan zelf de aandacht trekt bijvoorbeeld. Heel normaal toch

Dat mag wel in de lijst met afkortingen dan, heb het wel geassocieerd met Roomster, maar echt duidelijk is het nu pas Wat mij bij de matten opvalt is dat ik een drukplek van mijn hak heb (nee, geen grapjes...), ook zie ik dat er slijtage is aan de vloerbedekking daar waar mijn hak er langs kan schuren tijdens het rijden. Dat heb je wellicht niet bij die andere matten.

Morgen (25 november 2011) is 18 april 2012 geworden, ze hebben eindelijk het juist onderdeel binnen (zegt de schadehersteller - eerst zien...)

Weinig kilometers per jaar denk ik, tenminste kan me een foto van jouw dashboard herinneren waar wel veel stof op zat maar weinig km's op de teller stonden. Of probeer je ook 1 op 22 te rijden? De mijne liggen bij de dealer, was vergeten ze mee te geven bij de beurt... Gratis opslag (zal wel de bedoeling zijn dat ik ze zsm kom halen...)

Milotec zelf wil in ieder geval niet naar Nederland leveren, ze verwijzen naar die reseller die milotec niet kent Ofwel, zoek even zo'n Car Parts/Prima Parts waar ik het ook gekocht heb. Zie topic over de Fabia Hooddamper/lift

Nu nog een Nederlandse dealer voor de versie die je zowel via de uitlaat als via een compressor kan opblazen... En dan nog een mooi prijskaartje De NL versie waar ik over sprak wordt hier genoemd http://www.autoblog.nl/archive/2010/11/30/handig-gereedschap-de-opblaasbare-krik-uit-nederland

Er staat duidelijk in mijn post dat ik het bij Car Parts vandaan heb, het duurde wel 4 weken... De vestiging waar ik ben geweest valt inmiddels onder Prima Parts: http://www.primaparts.nl/ Zij vonden hem in een dik boek met autonderdelen. Zorg er gewoon voor dat merk en typeer overeenkomen.

Vreemd, GL heeft daar geen sensoren voor (zou wel leuk zijn trouwens). Zou haast denken foutje in CANBUS/ECU. Heb wel een keer gehad dat mijn knipperlichten aan bleven na het ontgrendelen (dus permanent i.p.v. 2-3x na ontgrendeling). Ik vermoed dat dit in mijn geval te maken heeft met mijn alarm, die heeft mogelijk iets verkeerd aangestuurd. Zou het gewoon in de gaten houden, misschien zit er ergens iets niet goed met een van de canbus kabels of heb je ergens vocht in.

dat was voor de hordeur Ed. Maar het is wat fris dus heb de deur alweer dicht gedaan.

Motor technisch zou je dus die EGR altijd dicht willen hebben?

Welkom! Plezier zal je hier wel hebben, ze zijn soms zo gek als een deur Ben benieuwd naar foto's van je mooie wagen. Daar kan je desgewenst een album voor maken in de gallery

Het zou wel handig zijn om ook een compressor te kunnen gebruiken. Principe bestaat al heel lang , er is ook een Nederlandse versie maar die is nog niet op de markt.

Nope, heb dat nu eigenlijk niet nodig. Hij staat wel op ons verlanglijstje

Ik zag net een uitzending van Floortje Dessing waar ze vast zat met haar wagen. Eruit gered met een opblaasbare krik, en dacht laat ik dat eens opzoeken En, die vond ik dus al snel bij Conrad: http://www2.conrad.n...?artikel=828852 50 euro.

Ik heb zelfs gekocht bij een onderdelen zaak bij mij om de hoek. Is hier ook een topic over met alle info erin meen ik. Zoek even op milotec of hoodlift / hood damper

Dat zal, we spoelen heel veel schoon water het riool in..

Ik weet dat je er in ieder geval een vergunning voor moet hebben in de meeste gemeenten. (kwam het tegen in de herziene verordening of zo)

Altijd al, en zo vaak...

Iets eronder zetten, want die klep is echt zwaar ja. Ik kreeg mijn demper ook niet ingeduwd

Heb een hele planning uitgestippeld he (ergens geplaatst ook geloof ik). Begin april 30K beurt, afkoel periode, eind april tuning, maandje ervaring/meten en dan eind mei M&G. De 25ste april is het zover Heb al wel goede verhalen gehoord over de 1.2 TDI tuning op de GL dus ik heb dr wel zin an

Ik gebruik gewoon het touch gedeelte van de magic mouse, en als dat verveelt die van de touchpad (los of van de appel zelf). Maargoed, we gaan

En dan moet je nagaan dat dit ook in PM's gebeurd

Die van mij is van Milotec, en in Nederland gekocht. Wat me nu opvalt tussen die 2 is dat de montage aan de onderzijde bij mij op 1 bout gaat en bij Ed op een extra plaatje die weer op 3 bouten zit. Nou is de kap van de Yeti ook zwaarder (kwam weleens foto's tegen van wagens met 2 dempers) maar wie weet dat de SuperSkoda variant voor de Fabia hierin ook verschilt. Verder lijkt het hetzelfde. En zoals gezegd, het went heel snel

Scrollwiel!? Ik heb een appel hoor... 40 euro!? Nee, dat vind ik wat te veel van het goede als extraatje Steek ik liever in andere onzinnige auto onderdelen Ik heb al zoveel gescrolled vandaag (met al die downloads opnieuw erin hangen...) heb bijna een scroll-arm...

Ik ken ook techneuten die zich dood ergeren aan sommige van de discussies hier hoor Maar die ruimte moet er zijn