PC-fre@k

Bij deze een korte handleiding hoe je 'Interieur Light Enabling via Read Lid' kan instellen bij de Skoda Fabia II FL (in mijn geval een Combi Greenline uit 2011) Er is gebruik gemaakt van de officiële Ross-Tech Hex-Can-Usb kabel met VCDS 11.11. Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventueele schade als gevolg. Twijfel je? Voer dit dan NIET uit! Maak altijd een backup van de oude instelling (screenshot bijvoorbeeld) en verzamel wat je in de tussentijd allemaal hebt gewijzigd voor het geval je later problemen krijgt. Sluit de kabel aan op de CAN connector van je auto. Sluit de de andere helft van de kabel (USB) aan op je computer (dit is getest met Windows 7 Ultimate x64 SP1), wacht tot de kabel is gekoppeld is (vaak gepaard met het bekende 'USB gevonden' geluidje) Zet de auto in contact (of start de auto) en wacht een paar tellen Start VCDS (11.11 in dit geval) Kies linksboven voor 'Select Control Module' Kies voor '09-Cent. Elect.' Klik op 'Coding - 07' Klik op 'Long Coding Helper' Klik Byte 13 aan. Vink 'Interieur Light Enabling via Read Lid' aan, dit is Bit 5. Zie dat de code in het hokje van Byte13 veranderd. Deze code wordt bij elke combinatie anders en hoeft dus niet gelijk te zijn aan de code die mij wordt weergegeven! Sluit het scherm 'Long Coding Helper' In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' Sluit het scherm, sluit de 09 controller, sluit VCDS. Je bent de gelukkige eigenaar van een Skoda met 'Interieur Light Enabling via Read Lid' functie!

De leds, of de optie? Want ik heb hem inmiddels geactiveerd en werkt als een lampje (3 ledsunits om precies te zien)

We verstoppen ze wel achter de Yeti's, komen die ook nog van pas (A)

En als een paar kwajongens dat doen dan worden ze naar halt gestuurd.

Dan zal hij wel wakker geworden zijn en nu toch aan de slag gaan met verhuren en zo... Dus, de boel is open als wij er zijn? Ik heb me laten vertellen dat lang niet alles eigen terrein is (zat plek aan de weg om de auto's te plaatsen) maar voor het uitzicht moet je zoals jij al zei echt wel over hun erf/terras heen... Misschien moeten we bij die kerel informeren, dat we maar arme skoda rijders zijn...?

Ziet er ook meteen 2x zo stoer uit Dus 2 in 1

Volgens mij krijg je met een paar man en wat slimme hefdingies die steen wel van z'n plek. Iemand die echt wil krijgt het dus wel voor elkaar. Waarom blokkeren ze niet gewoon de in en uitgang van de straten? Je kan dan 1 gat of 2 gaten open houden met een controlepost voor hulpdiensten.

@Skoody, ik weet het. Had dat ook eerst in mijn tekst staan maar wilde het niet onnodig verwarrend maken (met slechts 2 km ook nog) omdat we het eigenlijk over de 1.2 TDI varianten hadden (die niet allen in NL verkrijgbaar zijn) @Laagvlieger, ook heb ik heb gewacht tot na de 30K beurt (gewoon voor de zekerheid). Heb wel meegedaan met de actie van JD, maar nadrukkelijk gevraagd of het niet na de 30K beurt uitgevoerd kon worden. Was geen enkel probleem

Als ik het goed begrijp bellen ze dus aan en moet je auto weg zijn? (controle). Zo niet, dan krijg je een road block? (die je zelf kan verwijderen mits je de juiste spullen hebt)

Hah, nu je het zegt! Grappig. Maar wel iets voor het verbruik topic De PK's zijn niet gelijk meer (A)

@Ed, ja die tape/plastic spul bedoel ik in mijn post Vraag me af of het niet wat overtrokken is, maar ik ben benieuwd naar de mening van Ed als hij bij zijn wagen heeft gekeken.

Komt in orde. Ik ga de oude dan wel opheffen (erbij voegen)

SFERCKS, GO SFE Ik zou er natuurlijk PCFREAK op zetten

Zeker Laagvlieger, ik vroeg het me alleen af naar aanleiding van jouw reactie(s). Plezier beleef ik sowieso en veilig rijden deed ik naar mijn mening altijd al

172 is de max van de Greenline 1.2 TDI aldus Skoda. Ik heb dat net niet gehaald (zonder tuning) zo gek vind ik dat dus niet. Ventura vermeld een topsnelheid van 186 na tuning, nou heb ik JD en gezien de andere resultaten van Ventura denk ik dat de mijne nog wel een tikkie sneller zal lopen als is het me daar niet om te doen. De 1.2 TSI 77kw heeft een topsnelheid van 191 km/u (skoda.nl) De 1.2 CRTDI DPF 55kw heeft een topsnelheid van 167 km/u (skoda.be) Ofwel, de greenline rijdt sneller? Huh... En als ik het goed heb, heb jij die laatste motor. Dus hoe je zo snel kan rijden, geen idee... Misschien is de GL toch echt ergens begrensd?

Je zou bij een tuner kunnen navragen of zij in ieder geval gegevens hebben van auto's met 1.2 TSI motoren voor het tunen en of ze die willen vrijgeven (zonder privé informatie). Misschien hebben ze zelfs wagens gehad die de aanpassing al hebben gehad. Scheelt je in ieder geval wat metingen (rollenbank is zeker weten niet gratis).

Wow gaaf filmpje Erik!!!! Volgens mij is het niet eens een Ar.drone 2, die schijnt nog wendbaarder te zijn. Dat zand lijkt me alleen niet best voor dat ding, hoewel het er dan wel leuk uit ziet Ik zie al wel dat ik dus meer dan 1 accu nodig ga hebben. Las ergens 20-30 minuten per lading. Correctie, ik zie zelf max 12 minuten voorbij komen.

Ter info, google zegt: 175 000 Zweedse kronen = 19 645 euro's

:ppropellor:

Bezuinigen, geniaal Denk ook niet dat je het de mensheid gaat afleren. Net als die andere dingen die ik opnoemde. Pas nog iemand op tv. "Ik vind rechts rijden gewoon niet fijn, dus doe ik het gewoon niet. Geef mij maar een boete."

Dit topic heeft al een lange historie, en aangezien we zoals Ed zegt nou eenmaal niet accepteren dat er 2 mogelijke antwoorden zijn krijg je dit soort dingen. Ik was eigenlijk al bang voor toen dit topic een 2e leven kreeg. Kort samengevat zijn er dus meerdere mogelijkheden, als iemand een SSP had van het hele verhaal zou dit het misschien direct eenduidig beantwoorden? (we missen FredV...)

Bij die dure bakken kan ik me dat niet voorstellen, zo graag als die gebruik maken van hun gaspedaal. Daar zijn ze ook niet te lui voor. Laksheid en te arrogant zijn kunnen dicht bij elkaar liggen. Als je het niet de moeite vind (normen/waarden), dan ben je de laks om het te doen. Vwb die aftandse auto's die door hun voegen zakken met iemand van 150kg achter het stuur kan ik me voorstellen dat ze te lui zijn...

Ik neem ook nog wel een fles 'zero' cola mee voor Menno. Als ik al dat fris zie denk ik trouwens dat die pakken sap misschien wel van 2 naar 1 kunnen. Tenminste, op verjaardagen e.d. valt me ook op dat mensen meer uit de (bubbels-iets)fles drinken dan uit het (sap)pak. Stokbroodje ben ik ook wel blij mee. Denk er alleen wel aan dat het (er vanuitgaande dat het mooi weer is ) het niet in de zon kan blijven staan. Gezien het feit dat we bij voorkeur geen partytent zouden opzetten moet je het er dus ergens in kunnen doen of zo. Overigens van een collega (uit Oosterbeek) begrepen dat het bijhorende restaurant eigenlijk ALTIJD dicht is. Sinds de nieuwe eigenaar is er geen kip mens te vinden zegt hij.

Goed advies, hoewel het eigenlijk niet nodig zou moeten zijn... Maar je zal zien dat je pas schade hebt na je garantie. Je zou er (de juiste!) transparante tape over kunnen doen voor montage (zoals bij veel wagens ook achteraan bij het wiel af fabriek aanwezig is). Alternatief is goed dik in de wax zetten onder/rondom die spatlappen en dan eens in het jaar bij een grote beurt weer over doen. Heb spatlappen overwogen maar kreeg zoveel negatieve reactie over de looks (zeker op een al wat - aldus dezelfde mensen - saaie fabia) dat ik er nog niet aan begonnen ben. Hoopte de hoeveelheid zand tegen de kont/zijkant te verminderen (met name achter dus).