Erelijst

De mijne heb ik zojuist besteld, gewoon bij Laudor aangezien ik hier dus heb kunnen zien dat het gewoon dezelfde zijn als o.a. op SuperSkoda. 50 euro incl. verzendkosten en btw. Zodra ik ze binnen heb zal ook ik foto's maken van wat er in de doos zit, hoe je het zou moeten monteren en hoe ik het ga monteren

Nee shit, alleen met AB geprobeerd. Zie je, dat komt er nou van met dat moderne gedoe.

Jij?

Constant, wat is jouw definitie van "veilig"? Ik ben het namelijk totaal niet eens met jouw stelling. Snelheid is niet per definitie een onveiligheid op zich, hooguit verergert snelheid de gevolgen van ándere onveiligheden.

Je mag in de EU één snelheidsindicatie onder de officiële gekeurde limiet hebben. De snelheidsindicatie van je band is de snelheid waarmee je gedurende maximaal één kwartier op die snelheid kan rijden. Blijf je langdurig op de maximale snelheid van je banden rijden, dan kan je band oververhitten e.d. en daardoor klappen. Veilige kruissnelheid (wat betreft de banden!) is 15 km/u onder de snelheidsindicatie van de band, mits goed op spanning (!). Lijkt me alleen relevant voor Duitsland. Ga je op een droge winterdag op de Autobahn flink doorrijden en is het compleet uitgestorven zoals menige vroege zondagochtend, dan kun je makkelijk richting de 190 km/u (veilig is het nooit, wel lekker snel). Dan zit je voordat je het doorhebt, een uurtje op bijna maximale snelheid door te tuffen. Inmiddels teveel ernstige ongelukken gezien op de Autobahn, en zo vaak kom ik er ook niet, dat is toch wel een indicatie van de nadelen van het snelle rijden op de Autobahn. Alle vier banden van goede kwaliteit en alle banden op goede spanning lijkt me op de Autobahn belangrijker dan ooit (en rustiger rijden ook ).

Grapjas. Je weet drommelsgoed wat ik bedoel! Al die garages en wachtruimtes die vroegah simpel en eenvoudig waren, worden allemaal gepimpt, voorzien van luxe koffiemachines, leeshoeken. Speelhoeken voor de kinderen. En ja, dik tapijt op de vloer, ipv gewoon geverfd beton. Nog even en ze noemen het een 'maintenance experience center' Het mot niet gekker worden. En dan wordt de illusie gewekt en door marketing creepos benut om te vertellen hoe goed ze wel niet zijn... Incompetentie wordt verhuld met een dikke laag makeup. En dat kost allemaal poen! Poen die bij mij, de klant, op een andere manier wordt teruggehaald. In marges, in onderhoudstarieven, in extra opslag op onderdelen en verbruiksspullen. Kortom, sigaren uit eigen doos!

gepast rebelleren is ook presteren Ik wilde altijd een greentechlogo op de grill, maar die wintercovers lijken me ook leuk, en dan zit het natuurlijk hopeloos in de weg....

Schaken, valt onder de categorie concentratie sporten, dat doe ik al jaren in competitieverband. Geen hoog niveau en de concentratie heeft zwaar te lijden onder de bier consumptie, wel gezellig en een heerlijk avondje weg om de dagelijkse sleur te onderbreken.

Mijn ex-skoda garage wist ook altijd ruitenwisservloeistof toe te voegen terwijl ik die voor vertrek had bijgevuld................... Verder de regel ''kleinmateriaal'' op de factuur, wat voor kleinmateriaal vroeg ik dan altijd? Antwoord kwam er nooit echt. Ze werden dan van de rekening geschrapt alsof ze mij daarmee tegemoet kwamen, terwijl ze er niet op hadden mogen staan . Dit en de toch hogere prijzen bij de dealer heeft mij doen besluiten een andere garage te zoeken, nu op loopafstand een universele garage die nog met je meedenkt. Laatste onderhoudsbeurt: ach meneer het luchtfilter is nog brandschoon, die heb ik niet vervangen, zo kan het dus ook! Bijkomend voordeel (vind ik zelf) dat je gewoon de garage inloopt, het is 1 grote ruimte met in een hoek een buro met de ''admimistratie'', je kan alles zien wat ze doen. Geen koffieautomaat of luxe wachtruimte, en daar betaal je dan ook niet voor.

Ik vraag me eerlijk gezegd ook af of het nu echt nodig is om bij iedere wasbeurt douchegel, zeep of andere varianten te gebruiken, of dat je dat ook zonder "schoonheidsconcessies" af en toe over kunt slaan. Af en toe krijg ik het gevoel dat me ook van alles aangepraat wordt door de industrie (lees: de marketingsmannetjes en vrouwtjes)