VW Golf Variant Comfortline Business 1.0TSI DSG

[MarcoO2]

Ik zie dat ik, ondanks dat ik 'm in dit topic al wel had aangekondigd, nog niet eens een eigen topic voor mijn huidige auto heb aangemaakt. Nou, beter laat dan niet 

 

En inmiddels heeft de Golf deze week alweer zijn eerste beurt gehad. De eerste 30.000 km zaten er alweer op. Meer dan het bijvullen van wat olie, het repareren van een sterretje, een paar nieuwe ruitenwissers en het invetten van de welbekende krakende rubbers hoefde er eigenlijk niet te gebeuren. Valt nog niets tegen, als ik zie hoe de auto gebruikt wordt (de hele dag bebouwde kom of binnenwegen, 40-60 keer per dag stoppen/ starten, noem maar op).

 

Eigenlijk ben ik best heel tevreden over de auto. Natuurlijk is'tie niet spannend, en het is ook geen strepentrekker - in tegendeel. Maar met de 1.0 driepitter is toch wel prima te leven, vooral daar waar ik 'm veel gebruik. OK, je moet 'm wel in de S-stand rijden, in de D is het echt niet te doen... :mrgreen: Natuurlijk mis ik met name op de snelweg wel regelmatig vermogen, maar echt storend is het zelden. Ook volgepakt op weg naar Zuid-Frankrijk ging het ook in de bergen toch prima.

 

Wat mis ik nou het meest ten opzichte van mijn voorgaande Leon? Nou, dat zijn drie dingen:

 

1) allereerst de stoelen. Wat waren die alcantara sportstoelen toch fabelachtig goed. Ik heb nu de tig-voudig verstelbare ergo-stoel, incl. massagefunctie, uittrekbare bovenbeensteun, noem maar op, maar het haalt het echt lang niet bij de Leon.

2) de achteruitrijcamera. Die was zó lekker in de bebouwde kom, vooral omdat het een veel groter bereik had dan puur de sensoren.

3) de LED-verlichting. Voor het eerst sinds ik lease-auto's rijd heb ik weer halogeenverlichting, en wat is dat een sprong terug in de tijd...

 

De enige echte irritatie is dat de navigatie vrij regelmatig de melding geeft dat "naar dit punt geen route kan worden berekend". Geen idee waarom niet, maar het is wel rete-irritant voor een dergelijk toch niet bepaald goedkoop systeem.

Maar goed, eerlijk is eerlijk: voor de rest is het een prima bakkie.

 

Binnenkort zal ik toch wel even naar de schadehersteller moeten, want zowel links als rechts heeft iemand z'n portier er vol in geflikkerd, zonder briefje uiteraard, en uit de onderlip van de voorbumper is een stuk verdwenen. Geen idee hoe dat gebeurt is, het lijkt er haast uitgeslepen te zijn. Nou ja; risico van autorijden 

 

Op naar de 60.000!

 

Nog wat plaatjes dan:

 

IMG_4939A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

 

IMG_4935A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

 

IMG_4933A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

 

IMG_4931A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

IMG_4930A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

IMG_4937A-BorderMaker by marcoeoscanon, on Flickr

 

Edited February 12, 2020 by MarcoO2

[Dickler]

Strakke bak. Mensen doe toch eens voorzichtig met die deuren!

[Wasmachineman]

LED verlichting: ik zou ook niet meer zonder willen. Wat een verschil qua looks. 

Verder is deze VW gewoon erg mooi, @MarcoO2 en lekker luxe ook. DSG is gewoon erg fijn, die mis ik zeker! 

[EdK]

4 uren geleden, MarcoO2 zei:

"naar dit punt geen route kan worden berekend". Geen idee waarom niet, maar het is wel rete-irritant voor een dergelijk toch niet bepaald goedkoop systeem.

Al eens een kaartupdate naar binnen gehaald ?
Want heb je de Amundsen of de columbus versie van VW ?

Ik weet niet hoe jij adres invoert  , maar kan wel eens leggen aan de manier van hoe je dit doet.
Ik kwam er laatst achter dat ik gwoon op woonplaats / straat / nummer kan invoeren en dit gaat bij mij nu probleemloos
Maar als ik uit een POI lijst die ik in de tijd heb opgebouwd een adres selecteer dan wil die ook wel eens haperen met een melding dat hij adres niet kan

[MarcoO2]

13 uren geleden, Wasmachineman zei:

LED verlichting: ik zou ook niet meer zonder willen. Wat een verschil qua looks. 

Eens! Het scheelt een hoop in de looks, maar vooral in het zicht. Ik rijd vaak in het donker over de Veluwe en de Utrechtse Heuvelrug, dan moet ik nu vaak met g root licht rijden, terwijl ik dan met mijn vorige auto's (met xenon of LED) nooit hoefde. 

15 uren geleden, Dickler zei:

Strakke bak. Mensen doe toch eens voorzichtig met die deuren!

Echt he!! het is ongelooflijk hoe vaak je mensen onvoorzichtig ziet doen...

12 uren geleden, EdK zei:

Al eens een kaartupdate naar binnen gehaald ?
Want heb je de Amundsen of de columbus versie van VW ?

Ik weet niet hoe jij adres invoert  , maar kan wel eens leggen aan de manier van hoe je dit doet.
Ik kwam er laatst achter dat ik gwoon op woonplaats / straat / nummer kan invoeren en dit gaat bij mij nu probleemloos
Maar als ik uit een POI lijst die ik in de tijd heb opgebouwd een adres selecteer dan wil die ook wel eens haperen met een melding dat hij adres niet kan

Ik heb het meest uitgebreide systeem van VW, en de meest recente kaarten. Het gaat vaak fout bij adressen die bijvoorbeeld in niet-toegankelijk terrein liggen. Bij Skoda en Seat leverde dat nooit problemen op (kreeg dan alleen de melding "let op: uw reisdoel bevindt zich in een beprkt toegankelijk gebied"). Bij VW krijg ik die melding ook regelmatig, maar dus ook  te vaak een foutmelding. Ik voer overigens altijd handmatig in. 

[MarcoO2]

Ik moest vorige week met een gangetje van rond de 40 km/u kiezen tussen uitwijken tegen een hoge stoeprand rechts van me of een frontaaltje met een niet-oplettende tegemoetkomende bestuurder (M/V), die mijn baan opstuurde. Het werd de stoeprand - met onderstaand resultaat ;(

De voorband:

En de achterband. 

Straks maar even bellen met de leasemaatschappij. Of @Kanerrinschakelen natuurlijk 😄

 

Edited March 8, 2021 by MarcoO2

[Rosinfield]

In elk geval de beste keus gemaakt lijkt me. Die persoon was denk ik met iets anders (appen?) bezig? Is iets waar ik toch wel benauwd voor ben, dat me zoiets gebeurt op een 80 km weg.

[EdK]

Aan je banden zie ik echt niets hoor !!!
Wel zijn je velgen flink toegetakeld .....

[NakHarry]

Kak ... zo dan... inderdaad de juiste keuze die stoeprand. Schade zoekt de leasemaatschappij maar uit..

[VAG-man]

Mazzel dat het een lease is. Als mij dit privé zou gebeuren zou ik de bestuurder toch even staande hebben gehouden. Een dashcam zou ook wel helpen in dit soort gevallen.

[Kanerr]

Echt balen maar liever 2 kapotte velgen dan frontaal erin. Succes met de afhabdeling bij de LM.

 

Je bent welkom maar dit is wel te gortig😅

[MarcoO2]

17 uren geleden, VAG-man zei:

Mazzel dat het een lease is. Als mij dit privé zou gebeuren zou ik de bestuurder toch even staande hebben gehouden. Een dashcam zou ook wel helpen in dit soort gevallen.

Een dashcam zou wellicht helpen, al vraag ik me af om de LM er iets mee zou doen. En staande houden? Dream on 😁

[MarcoO2]

Vanaf deze kant gezien staat'ie er nog wel netjes bij 😉

[EdK]

Op 12-2-2020 om 17:11, MarcoO2 zei:

De enige echte irritatie is dat de navigatie vrij regelmatig de melding geeft dat "naar dit punt geen route kan worden berekend". Geen idee waarom niet, maar het is wel rete-irritant voor een dergelijk toch niet bepaald goedkoop systeem.

Misschien via de buren met Rainesh contact opnemen, misschien op te lossen met een firmware update

[MarcoO2]

Ik zie dat ik dit topic niet echt bijgehouden heb. Inmiddels nadert voor de Golf na bijna 5 jaar alweer zijn afscheid. Tijd voor een opvolger dus. 

Heb me eerst gecontreerd op de VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia, Peugeot 308 en de Toyota Corolla. Maar het is uiteindelijk iets anders geworden. Vanmiddag is de bestelling de deur uit gegaan voor een Ford Focus ST line X. Een lekker complete en sportieve wagen, met alles erop en eraan wat ik maar kan wensen. Ziet er leuk uit, rijdt prima en het is eens iets anders dan een VAG-product. 

Oftewel: het wachten kan beginnen 😉

Dit filmpje laat 'm mooi zien; het enige verschil met de mijne is dat ik voor chrome blue ga (zie afbeelding van een ouder exemplaar eronder).
 

 

Edited October 24 by MarcoO2

[Wasmachineman]

ST-line is altijd goed! Nog ff wachten dus @MarcoO2tot maart 2024?

[Fabia123]

Mooie auto. @MarcoO2,

Wat heeft de Ford tot winnaar van deze zoektocht gemaakt?

[MarcoO2]

Das een lang verhaal 😉

Ik begon met de volgende serieuze kandidaten:

1) de Skoda Octavia 1.5TSI DSG-7 Sportline Business (lava blue met de nodige pakketten en opties);
2) de Seat Leon ST FR 1.5TSI DSG-7 Business Intense (Desire Red met de nodige pakketten en opties);
3) de Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Business GR Sport Plus (Platium Pearl White parelmoer / zwart dak);
4) de Peugeot 308SW GT met de 1.2 Pure Tech automaat (Blanc Okenite met blauw leer).

Heb eerst met de Leon en daarna met de Octavia proef gereden. Voor mijn gevoel nét betere stoelen dan de Leon ST. Bij de Leon ST zijn de stoelen net iets breder, waardoor ze minder zijdelingse steun geven. Er is helemaal niets mis met de Octavia, maar toch wordt ik er nog niet heel warm van.

De Leon vind ik mooier dan de Octavia, en rijdt ook super. De stoelen zijn minder dan de Octavia, maar nog steeds gewoon goed. In een dikke uitvoering staat er gewoon een serieus mooie auto voor de deur.

De Toyota heeft het op papier allemaal. De zwaarste motor, een prima uitrusting, sportstoelen... en toch krijg ik er nog niet "hét" gevoel bij. Misschien ook omdat het écht een andere auto is dan alles wat ik hiervoor gereden heb. een proefrit bevestigde: dit wordt het tóch niet voor mij. Het is niet verkeerd, maar na drie keer een auto met dsg is een CVT toch een stap terug. En ik vind het interieur te ouderwets/ grof. Van buiten was het een hele mooie auto, maar van binnen niet. En de stoelzittingen zijn gewoon te kort voor mij, ook bij de sportstoelen.

De Peugeot vind ik écht heel mooi, en heeft goddelijke stoelen. Alleen... ik heb de afgelopen maanden veel gelezen en gehoord over de 1.2 Pure Tech motor (die ook in diverse Opel-modellen te vinden is). En de mooiste kleuren zijn inmiddels niet meer leverbaar ;-( Gevoel versus verstand... lastig!

Qua prijs ontloopt het elkaar allemaal niet zo gek veel, alleen de Octavia is een stukje goedkoper. De Octavia komt op € 44.720, de Leon ST op € 47.480, de Corolla op € 46.900 en de Peugeot op € 47.140. Gelukkig zit er wel wat rek in de oorspronkelijk grens van € 45.000 😉

Vraag is ook op de leasemaatschappij alle keuzes goedkeurt. De rode kleur van de Leon en het blauwe leer van de 308SW kunnen zomaar voor gefronste wenkbrauwen en dus een hoger prijskaartje voor de werkgever zorgen. En voor mijn werkgever telt natuurlijk de maandelijkse leaseprijs, en die ken ik niet van de huidige keuzes. Kan dus zijn dat daardoor op de achtergrond keuzes wel of niet geaccepteerd worden.

Mijn primaire keus was uiteindelijk de Leon in Desire Red. Qua cataloguswaarde paste die binnen het budget. Helaas bleek de leaseprijs die geoffreerd werd boven de norm te liggen en mocht de kleur niet, dus moest ik ‘m dusdanig downgraden dat ik er niet blij van werd. Toen toch nog een keer met de Octavia gereden, en de Sportline Business beviel me wel heel goed. Heerlijke stoelen. Maar helaas gold daar hetzelfde: cataloguswaarde was ruim binnen de norm, leaseprijs niet. VAG-producten zijn gewoon duur in de lease momenteel. Toch nog even de 308 laten berekenen: die kwam ook te duur uit dankzij de vele problemen met dit motorblok en gebrek aan inkoopkorting. De Corolla viel zoals gezegd ook af, dus ik was even terug bij af.

Toen kreeg ik vanuit de leasemaatschappij aan paar suggesties, waaronder de Ford Kuga. Die ben ik gaan bekijken. Maar ik vind ‘m gewoon niet mooi (interieur is me te grof/ “ouderwets”) en de kofferruimte onvoldoende.

Maar er zat nog wel iets anders tussen de suggesties, en dat was de Focus. En toen ikme daar eenmaal in ging verdiepen, was ik verkocht 😉 

 

 

[Wasmachineman]

Bij deze stel ik mij en mijn 408 beschikbaar om dit forum op de hoogte te houden mbt eventuele motor storingen van de bekende 1.2 motor 130 pk. 
 

[MarcoO2]

Tsja, ik denk niet dat Van Mossel hun op zeer veel auto's gebaseerde ervaring zal laten overrulen door een N=1-ervaring jouwerzijds 😉

Laat onverlet dat ik jou veel veilige en onbezorgde kilometers toewens. En die kans is best redelijk natuurlijk, omdat ik inschat dat jij vooral langere stukken zult rijden en de problemen zich vaak juist voordoen bij de auto's waarmee veel meer korte stukken gereden worden.

Edited October 25 by MarcoO2

[Wasmachineman]

Ik doe vaak 50k per jaar aan kilometers inderdaad.

[Fabia123]

Heb zelf geen ervaring met leaseauto's,maar als ik bovenstaande zo lees dan lijkt het erop dat leasemaatschappijen vooraf problemen verwachten (VAG elektronica, Peugeot de mortor) en dat doorberekenen in de prijs.

Of zit er nog iets anders achter?

 

[MarcoO2]

24 minuten geleden, Fabia123 zei:

Heb zelf geen ervaring met leaseauto's,maar als ik bovenstaande zo lees dan lijkt het erop dat leasemaatschappijen vooraf problemen verwachten (VAG elektronica, Peugeot de mortor) en dat doorberekenen in de prijs.

Of zit er nog iets anders achter?

 

Dat inderdaad, plus het gegeven dat sommige importeurs méér inkoopkorting geven dan andere. VAG doet dat vrijwel niet en is daarom duurder in de lease. En de laatste bepalende factor zijn natuurlijk de verwachte onderhoudskosten en restwaarde. 

Edited October 25 by MarcoO2

[MarcoO2]

Nou, ik hoorde vanmiddag dat hij definitief besteld is. Het wachten kan beginnen 😉

[MarcoO2]

Inmiddels kreeg ik ook van de leverende dealer de bevestiging dat de auto besteld is. Levertijd: 3 á 4 maanden. Dat zijn betere levertijden 😉