Hoe ouder hoe gekker

[Skoody Boo]

2 uren geleden, MarcoO2 zei:

Bij een te laag toerental je koppeling indrukken? En dan?

Dan rol je uit tot je moet stopt met de rem. Dit t.o.v. remmen op de motor door terug te schakelen waarbij je meer remwerk aan de motor overlaat waarbij het langer duurt voordat het moment komt dat je die koppeling moet indrukken. 

[Rosinfield]

8 uren geleden, Skoody Boo zei:

Dan rol je uit tot je moet stopt met de rem. Dit t.o.v. remmen op de motor door terug te schakelen waarbij je meer remwerk aan de motor overlaat waarbij het langer duurt voordat het moment komt dat je die koppeling moet indrukken. 

Nooit op die manier gedaan, omdat het intuitief niet goed voelde. Altijd op de motor geremd. Maar in feite doet de DSG hetzelfde denk ik, wanneer je gas loslaat. Correct me if I'm wrong.

[MarcoO2]

Op 18-4-2019 om 23:14, Skoody Boo zei:

Dan rol je uit tot je moet stopt met de rem. Dit t.o.v. remmen op de motor door terug te schakelen waarbij je meer remwerk aan de motor overlaat waarbij het langer duurt voordat het moment komt dat je die koppeling moet indrukken. 

Ja, maar het ging niet om remmen of stilstand... Het ging juist om een situatie waarin je dóór wilt rijden maar in een te hoge versnelling zit.

[Rosinfield]

Ongelofelijk hoe een witte auto eruit ziet wanneer je er mee over zo'n met zwarte modder overdekt boerenweggetje rijdt

[EdK]

JE ASR en ABS etc aan het testen geweest ?
En tsja zwart en wit, je ziet er alles op....
Maar goed dat heb je met 2e hands kopen...?

[Rosinfield]

Ja dat is zo. Je krijgt van alles wat je zelf niet zou hebben gekozen. Waarvan sommige best leuk zijn. Wit had ik dus ook niet gekozen, hoewel ik het wel mooi vind (bij deze auto). 

Ik wilde eigenlijk wel wat spelen, maar de motor was nog niet warm. Dat duurt toch best een tijdje

[EdK]

1 uur terug, Rosinfield zei:

Wit had ik dus ook niet gekozen, hoewel ik het wel mooi vind (bij deze auto). 

Ach en anders laat je toch het dak en wat dingen die nu glimmen doordat het chroom heet lekker zwart wrappen.....!!!?

[Rosinfield]

4 minuten geleden, EdK zei:

Ach en anders laat je toch het dak en wat dingen die nu glimmen doordat het chroom heet lekker zwart wrappen.....!!!?

Gelukkig weinig chroom; eigenlijk alleen de VW emblemen; laat ik dit keer lekker zo. Spoilers voor en achter zijn wel met zwart accent

[MarcoO2]

Ik kwam vorige week bij het drie-landen-punt deze stamvader van jouw auto tegen, Menno ? Deze mooie Golf GTI uit 1983 was bijzonder mooi, zeker gezien de leeftijd van 36 jaar!   

vakantie België 2019 (137) by marcoeoscanon, on Flickr

[Rosinfield]

Ja en die is een stuk kleiner dan mijn Polo. 

Die laatste zal mij ook wel overleven ?

[MarcoO2]

Dat vraag ik me af... jouw polo gaat echt niet zo netjes de 36 jaar halen, áls hij ‘m uberhaupt al haalt.

[Rosinfield]

Nee, maar de kans dat ik 103 word acht ik niet zo groot ?

[MarcoO2]

We gaan het zien, Menno ?

[EdK]

14 uren geleden, MarcoO2 zei:

We gaan het zien, Menno ?

Denk t niet.....?

[Rosinfield]

Rijd nu een tijdje in de auto en ben inmiddels aardig gewend. Ben er erg content mee en geniet van elke rit.
Wat me vooral eigenlijk verrast is het comfort. Hij nodigt bij normaal rijden veel meer uit tot relaxed rijden dan de Fabia. Dat komt door een aantal zaken denk ik. Het hogere koppel en vermogen, de ACC, een cilinder meer, de stoelen. Dat wil niet zeggen dat ik niet nu en dan lekker doortrek. In S wordt naar mijn zin ook bij deze auto te lang doorgetrokken. In D zou hij wat later mogen opschakelen, maar het is prima te doen. Wie weet laat ik dat meteen nog eens aanpassen wanneer deze motor eindelijk gechipped kan worden. Daar voel ik dan toch wel voor, want hoewel ik echt niets te kort kom, merk je wel dat het vermogen softwarematig is geknepen (het moet niet helemaal op een Golf GTI gaan lijken natuurlijk). En dan uiteraard meteen dat achterlijke SS systeem onklaar laten maken.

DCC met de diverse rijprofielen vind ik eigenlijk niet echt boeiend. Eco stand niet geprobeerd en ga ik ook niet doen. Verder moet ik zeggen dat de verschillen wel erg subtiel zijn. Hierbij speelt denk ik ook een rol dat ik de Faab met Eibach/Bilstein verlaging gewend was. Vond dat toen redelijk comfortabel, maar zelfs DCC in sport bij de Polo voelt nog vele malen comfortabeler aan. Is dus maar net wat je gewend bent.

Het verbruik (ruim 1 op 15) valt me ontzettend mee. Het zuinigst is hij bij lange stukken snelweg met 130 km/u, vergeleken met andere ritjes. Motor hoeft dan ook maar weinig inspanning te leveren natuurlijk.

[oud-lid]

Op 20-5-2019 om 22:08, Rosinfield zei:

En dan uiteraard meteen dat achterlijke SS systeem onklaar laten maken.

😂

Het klinkt allemaal erg goed, Menno. Een heerlijke auto heb je geregeld. 👌🏻

[VAG-man]

Mijn S2 is juist het zuinigst op provinciale wegen (1:17) en minder op de snelwegen (1:13,5). Dit komt denk ik ook omdat de S2 veel zwaarder is dan de Polo.

[Rosinfield]

Ik denk de Polo ook, mits je lang genoeg rijdt op de provinciale weg. Maar meestal gaat dat bij mij om ritjes van ca 15 km heen en terug voor de boodschappen. Dan geeft ie ruim 1 op 14 aan. Ik zal eens kijken wat het verbruik is op weg naar of vanaf de snelweg als ik naar het westen ga. Dat is een langer stuk 80 km weg. 

[Skoody Boo]

Je bent nou heel druk met SS wegschrijven, maar is het nou niet een VEEL beter idee om die verbruiksmeter eens weg te schrijven?  Ik weet dat in de oorlog de benzine op de bon was en later met houtgasgeneratoren werd gereden, en ik moest van mijn opa en oma ook mijn bordje zo ongeveer schoonlikken omdat ze een hongerwinter hadden meegemaakt, maar is het zo zachtjes aan misschien toch niet eens tijd om dat een keertje  achter ons te laten? 😉    Jij zelf bent al een "2e generatie slachtoffer", wie weet weten we een 3e generatie van slachtoffers te voorkomen.  🙂

[Rosinfield]

Tja, het verbruik vind ik toch nog wel even interessant. Al is op gegeven moment natuurlijk wel duidelijk hoe dat ligt en heeft verder bijhouden op zich geen zin.  het valt me bij deze auto eigenlijk erg mee, hij is zuiniger dan de Yeti destijds. Dat hangt uiteraard ook met je rijstijl samen. Sommige mensen op het Polo forum vinden dat je met een verbruik van ruim 1 op 15 geen GTI moet rijden. Zitten dan zelf op iets van 1 op 11. Maar zoals eerder gezegd, je kunt met deze auto ook heerlijk rustig rijden zonder de max snelheid fors te overschrijden en toch af en toe eens even flink doortrappen en dan ruim 1 op 15 rijden. Ze zullen het ook wel vloeken in de kerk vinden wanneer ik er op gegeven moment all weather banden onder laat zetten.
 
 

[EdK]

3 uren geleden, Skoody Boo zei:

Ik weet dat in de oorlog de benzine op de bon was en later met houtgasgeneratoren werd gereden, en ik moest van mijn opa en oma ook mijn bordje zo ongeveer schoonlikken omdat ze een hongerwinter hadden meegemaakt, maar is het zo zachtjes aan misschien toch niet eens tijd om dat een keertje  achter ons te laten?

Vind ik ook !!
Kunnen beter alvast batterijen gaan testen, zodat we bij onze volgende wagen weten of we duracell batterijen of Lidll batterijen moeten gebruiken voor de grootste actieradius...

2 uren geleden, Rosinfield zei:

Ze zullen het ook wel vloeken in de kerk vinden wanneer ik er op gegeven moment all weather banden onder laat zetten.

Wat zij vinden moeten ze gewoon naar de politie brengen......

 

2 uren geleden, Rosinfield zei:

het valt me bij deze auto eigenlijk erg mee, hij is zuiniger dan de Yeti destijds.

Ja duhhhh, vergelijk je een baksteen met een wagen met bijna vrouwelijke gestroomlijnde vormen

[Rosinfield]

Ja kun je nagaan, en dat toch bij een motor met 66% meer inhoud

[EdK]

Tsja zelfs mijn 1,4 Yetje was een stuk dorstiger dan die Polo
Maar goed een 2,0 TSI is misschien wel zeker een overkill blok voor zo'n stukkie blik

[Rosinfield]

ja, natuurlijk; met een 1.0 doet ie het ook prima. Maar wel erg lekker af en toe.

[Skoody Boo]

Tja.....  Mijn volgende blokje wordt niet meer dan een 1.5 tsi.  En die zal gewoon aan de slag moeten in plaats van af en toe een secretaresse-autootje katapulteren en verder een beetje dommelen. 

Ik ga morgen kamperen, en van de zomer ook. En het past nu net, maar van de zomer.....  laatste redmiddel is nu zo'n hondenrek bestellen zodat ik ook tegen de achteruit tot het dak kan doorstapelen. Geen goed zicht naar achteren, maar ja, het zal toch mee moeten. 

Eigenlijk begin ik er op uit te komen dat er om die 1.5 tsi misschien wel een superb in plaats van een octavia moet.  Dat gaat de bankrekening niet leuk vinden, maar als die benen daar op de achterbank ook meer ruimte nodig gaan krijgen dan zit ik straks met een octavia met dakbak of hondenrek of allebei......