Van een Fabia 1 naar een RR naar een Yeti en nu weer Fabia 3

[EdK]

Sommige hier weten het al maar ben al een tijdje bezig met het kijken / uitzoeken naar een opvolger van de Yeti.
Daar de Yeti op zich een heerlijke wagen is om mee te rijden, is deze me toch te groot en kwa BPM en verzekering te duur aan t worden.
Dan de reden dat ik deze in eind december 2010 heb aangeschaft ook niet meer van toepassing.
Maw hij kan ingeruild worden voor iets kleiner en zeker zuiniger... want daar ik bij aanschaf er van uit ging dat ik met de 1,4 wat zuiniger zou rijden dan met de 1,2 TSI , is dit me in de jaren toch wel tegen gevallen..

Tijd lang stond de meter op 1 op 13,7 maar is laatste anderhalf jaar terug gezakt naar 1 op 13,4 met dezelfde rijstijl...

Na me eerst voornamelijk gefocust te hebben op de Rapid is dit met de maanden dat ik me aan het oriënteren ben toch meer de Fabia 3 geworden.
En tsja als je te lang wacht dan veranderd er uiteraard wel weer wat bij een wagenbouwer en dus ook bij Skoda.
Daar ik eerst ging voor de 1,2TSI blijkt deze sinds kort niet meer leverbaar te zijn, deze is vervangen voor de 1,0 TSI !

En tsja een 3 cilinder 1 liter......... gaat dit het wel worden ???
Maar ja met een 5 bak al 95 Pk en in de 6 bak uitvoering met 110 Pk...
Dus wat doe je dan ?
Juist eens met VAG techniek mailen of er ook een software update ( tuning ) mogelijk is met de 1,0 TSI ?
Want alle motor type's had men staan behalve de 1,0 TSI.
En zoals verwacht van Vag Techniek heb je de dag erop al netjes een antwoord op je vraag !
En ja het is dus mogelijk om de software van de 115Pk in de 95 Pk versie te zetten voor nog geen 250 eurie..

Nu alleen nog de vraag openstaan bij ze of de 5 bak zonder verdere problemen te geven met deze 110 Pk kan omgaan ?

En ook hier een antwoord op gehad vanuit Nuenen.
Ja de 6 bak is sterker, maar de 5 bak kan zonder problemen de extra PK en Nm aan volgens VAG techniek , want anders zouden ze er niet eens aan beginnen.

Als je voor een stage 1 zou kiezen dan weten ze zelfs een 135Pk uit het blokje te persen.

Dus bij de keuze die ik te maken heb mbt het soort 1,0 TSI staat de keuze voor mij vast op de 95Pk versie en dan korte tijd erna de fabrieksupdate erop te laten zetten naar de 115PK / 200Nm.

Tsja en welke uitvoering dan ?
De kleur is bij mij eigenlijk geen moeilijke keuze, als koffieleut zal het gewoon weer de kleur zijn die begon als Sahara beige (Fab 1 ) en naderhand werd de naam cappuccino beige bij de RR en de Yeti en nu ook weer bij de Fabia 3.
Gewoon in mijn ogen een fijne kleur en een kleur waar je het vuil niet zo vlug op ziet.. zie eerder aan de velgen dat me wagen weer eens gewassen moet worden dan aan de lak.
Tsja en de velgen die er standaard bijgeleverd worden zijn niet echt mijn keuze dus 16 inch Antia  vanaf fabriek er onder gaat het worden daar ik die persoonlijk mooier vind !
Tsja en onder velgen mot rubber, en na nu Conti's en Dunlops vanaf fabriek eronder gehad te hebben wil ik niet meer wat men mij aanbied.
Dus bij de koop zal ik mededelen dat ik ze afgeleverd wil zien op Vredestein en in de 4 seizoenen uitvoering.
Op de Yeti zitten er nu ook 2 vredesteins ( zomerslof ) en deze bevallen gewoon goed tot zeer goed en zeker beter dan de dunlops.
En hoor nu @Rosinfield al denken over verlaging.... misschien ..... menno.
Optisch zal het zonder meer beter staan, rij eigenschap wil ik de Fab3 allereerst rijden met de fabrieks vering en als ik bepaalde bochten met de Fab 3 niet kan nemen zoals ik nu met de Yeti dit kan ( die logge olifant stuurt retestrak wat dat betreft ) dan ga ik dit zeker overwegen.

Tsja en Lakeman is Lakeman niet meer sinds een tijdje, en heet nu Heron. En de dealer zelf met hun personeel valt echt niets op aan te merken, maar als ik ze telefonisch wil bereiken dan kan ik beter proberen om Maxima te bellen want die heb ik dan eerder aan de lijn dan Heron Skoda of VW.

Dus reclame rijden voor deze toko gaat het zeker niet worden dmv kenteken plaathouders met hun naam, maw ze mogen hem zonder hun reclame afleveren.
Dan de navigatie, deze wil ik zeker weer in de wagen hebben , en niet dmv een losse TT of Garmin.
Helaas kan ik geen zenec meer inbouwen, anders had dit zeker gebeurd dus is de keuze gevallen op de Amundsen, want met het systeem dat connect met je smartfeun is een systeem dat ik zeker niet wil hebben.

Tsja dan zal er climatronic opzitten, start/stop vanwege het milieu helaas, beide voorstoelen in hoogte verstelbaar.... en zeker geen aquarium dak !!
Sonni Boy schermen zijn er namelijk alleen in uitvoering voor de zijramen en niet voor zo'n aquariumdak..
En deze schermen zijn als eerste in de RR gegaan en daarna ook voor de Yeti besteld en in de Fab gaan ze er ook weer in !
Erg makkelijk en ook omdat je moeilijk in de wagen nog kunt kijken.
En het jonge dametje van vriendin is ook niet anders gewend en vind ze wel ergg fijn ( ik zie hun wel en zij mij niet..... )
Net als de windschermen bij de voorramen die ik al jaren erg prettig vind met regen je raam open hebben en niet nat worden......

En tsja wanneer gaat hij besteld worden ?
Wel liefst morgen nog, maar het ene moment zit je thuis zonder werk en alle tijd en een jaar later werk je weer bij de oude werkgever maar heb je amper vrije tijd vanwege de drukte die maar niet lijkt op te houden.
Aan ene kant heel fijn , maar andere kant is weer eens vrij of kortere dagen ook wel fijn.
Doordat er hier in de buurt een imitatie picasso rondliep zijn er 5 wagens voorzien van een poging er een picasso streep op te zetten.
En maw ik was één van de minder gelukkige en heb over deel voordeur, achterdeur en voorspatbord een kras zitten.
Die gelukkig niet heel diep is en ik verwacht dat ik deze er nog wel uit kan poetsen. En daar moet ik dus alleen de tijd even voor hebben voor ik naar dealer ga voor het bestellen van de Fabia
Maar ik hoop toch wel de Fab 3 dit jaar nog te rijden en liefst nog voor het einde van deze zomer....

Affijn dit moet wel gaan lukken hoop ik.

En vervolgens is Menno al eerder straks de eigenaar van de Fab 3, en als mijn bestel snelheid zo blijft als momenteel dan zie ik het nog gebeuren dat hij me kan adviseren om toch voor de 110 Pk versie te gaan ipv degene die nu op de lijst staat.
En advies over DSG zal ik weer negeren daar ik een eigenwijsje ben die lekker zelf wil schakelen....

 

Als het zover is dat uiteindelijk de bestelling is geplaatst bij de dealer ,dan laat ik het weten en tevens ook welke versie en met welke verdere optie's.

Maar ik beloof wel dat dit nog dit jaar gaat gebeuren.....

[Rosinfield]

Ed, ik denk vooralsnog niet dat ik ga verlagen. Wegligging schijnt een stuk beter en als ik die acceptabel vind, dan laat ik het zo. De combinatie van de Eibach's met de standaard dempers is niet echt ideaal. Het mooiste is een schroefset, maar daar hangt een fors prijskaartje aan. Auto staat wel wat raar hoog, vind ik. Maar ala. 
Ben benieuwd naar het Amundsen systeem. Zag dat ik ook handsfree kan bellen, maar denk niet dat ik dat ga koppelen. Meestal zit er iemand naast me die kan telefoneren en ben ik een keer alleen dan bel ik wel terug. Meer iets voor mensen die zakelijk op de weg vertoeven. 
Ik ga wel voor de 140 pk en de dsg optimalisatie. Ben dat gewend en bevalt me prima. Succes met de bestelling! 

[Cordoba]

Ed, wat is de reden dat je geen smart feun connect wil?

Wat die kras betreft, is die behalve zichtbaar ook voelbaar, als je er met je nagel over gaat?

 

[Rosinfield]

O en nog een bijkomende reden om liever niet te verlagen, is dat ik niet nog eens de kans wil lopen de veerpootlagers te moeten laten vervangen

[MarcoO2]

Klinkt weer als een mooie wagen Ed. Ik vroeg me hetzelfde af als Gert: waarom niet de Columbus? Die smartfeun-koppeling hoef je niet te gebruiken, doe ik ook niet

O, enne: die start/stop kan gewoon uit hé. Ideaal  

4 juli 2017 aangepast door MarcoO2

[EdK]

19 uur ago , Cordoba said:

Ed, wat is de reden dat je geen smart feun connect wil?

Allereerst omdat ik veel negatief hierover lees, en daar ik altijd toestellen heb die niet alledaags zijn ( dual sim ) ben ik al bang dat het fout gaat
Dan heb ik genoeg PC etc thuis staan , dus hoef al die verdere poespas niet te hebben dan

19 uur ago , Cordoba said:

Wat die kras betreft, is die behalve zichtbaar ook voelbaar,

Zal je eerlijk zeggen, ik heb nog niet eens gevoeld of dit zo is dat terwijl ik voelen altijd wel lekker vind....

8 uur ago , MarcoO2 said:

waarom niet de Columbus?

Zover ik weet is die niet eens te bestellen in de Fabia heden ten dagen

8 uur ago , MarcoO2 said:

O, enne: die start/stop kan gewoon uit hé. Ideaal

Tsja de kabel ligt al in de laptop tas, en is al meerdere malen gebruikt op wagens inclusief jetje, dus de Fa zal ook aan de laptop infuus gaan als t zover is.

En is die niet uit te zetten , maar wel elke keer handmatig ....dan laat ik me collega een tweede printje maken die paralel over de knop gaat.
Heeft bij de Mercedes bedrijfswagen met start/stop een printje geplaatst die zodra je contact aanzet een uit puls geeft aan de start/stop knop.
En zo is deze alsnog overbrugt....

 

 

[Rosinfield]

Ik zie eigenlijk nergens staan dat er start/stop op zit (Drive)

 

4 juli 2017 aangepast door Rosinfield

[EdK]

Ach Menno dat is nog beter...
Maar ja zonder een vinkje te zetten heb je die krengen tegenwoordig bijna in elke wagen zitten...

[Rosinfield]

Ja, ik hoop van niet. Anders kunnen ze dat vast bij JD wel even elimineren

[Snelle]

Waarom zo tegen die start stop? Men wil toch zuinig rijden?.

[EdK]

met een zwaardere accu en dynamo ?

[Rosinfield]

ik vind dat vervelend, een motor die telkens afslaat en weer start; als ik voor een brug moet wachten zet ik hem (zelf) uit. Maar voor elk stoplicht.....

[Snelle]

Tja met een handgeschakelde bak houdt men het koppelingspedaal in als men niet wil stilvallen. 

[Skoody Boo]

Wordt vast een leuke auto, Ed.

 

 

 

[Cordoba]

@EdK Ik weet niet wat voor kabel je hebt, maar ik heb begrepen dat met de huidige generatie er weinig meer kan met VCDS, en dat je voor aanpassingen bijna verplicht VCP moet gebruiken (en dat hebben er nog maar weinig).

[EdK]

Als dat zo is @Cordoba dan heb ik mijn wegen binnen het forum hiervoor ook wel weer hoor...
Maar met beperkingen moet er volgens mij zeker nog één en ander mogelijk zijn met VCDS.  (orginele kabel)
 

[Cordoba]

Klopt Ed, ik schreef ook dat weinig meer kan met VCDS, voor zover ik begrepen heb van kenners, komt dit doordat de Vaggroep verder is gegaan met de ontwikkeling van software (incl. sjoemelversies ) en VCDS/Rosstech een poosje nagenoeg stil heeft gestaan qua ontwikkeling.

[oud-lid]

Succes Ed met dit traject, een auto kopen is altijd erg leuk en spannend. Jetje is al bijna 7 jaar dus logisch dat je iets anders wilt. Mocht je `hulp` van mij nodig hebben dan meld ik me in Purmerend om de kras weg te poetsen bijvoorbeeld of om gezellig samen koffie te drinken bij de dealer en deze een poot uit te draaien.

Alvast een tip, mocht je geen haast hebben dan moet je gewoon wachten tot december want dan worden de meeste dealers zenuwachtig (i.v.m. targets die nog niet gehaald zijn) en geven ze gewoon meer korting dan nu waardoor je spekkoper bent! 

[Snelle]

5 uur ago , Wasmachineman said:

Alvast een tip, mocht je geen haast hebben dan moet je gewoon wachten tot december want dan worden de meeste dealers zenuwachtig (i.v.m. targets die nog niet gehaald zijn) en geven ze gewoon meer korting dan nu waardoor je spekkoper bent! 

Als men met zulk argument in een garage met een ster op de wagen gaat kopen, gooien ze u buiten 

Kopen die handel Ed hoe eerder dat hij voor de deur staat hoe vlugger dat men er plezier aan heeft. En wij worden er niet jonger op hé dus vooruit met de geit.

[EdK]

3 uur ago , Snelle said:

Kopen die handel Ed hoe eerder dat hij voor de deur staat hoe vlugger dat men er plezier aan heeft.

Ach ik heb evengoed wel plezier met de Yeti hoor....

 

3 uur ago , Snelle said:

En wij worden er niet jonger op hé dus vooruit met de geit.

Zeg dat U zich oud voelt vind ik prima hoor, maar ik voel me nog steeds een jonge god.....

[Skoody Boo]

Hoeveel heeft de Yeti inmiddels op de teller staan?

[EdK]

Als je ff op 13,4 klikt dan kun je dat excact bekijken

[Rosinfield]

Via de niet mobiele versie wel

[EdK]

2 minuten geleden, Rosinfield said:

Via de niet mobiele versie wel

Tsja.....ff internet cafe bezoeken als het met een mobiel niet gaat...

 

 

Proberen ze weer van hun probleem mijn probleem te maken.......duhhhh

[Rosinfield]

Nou, zo benieuwd ben ik nou ook weer niet