APK keuring. Prijzen? Waar?

[Captain Hook]

Ogenschijnlijk een simpele vraag:

 

Binnenkort moet mijn Skoda APK gekeurd worden (1ste keer, 4 jaar na aanschaf)

M.a.w. eigenlijk een formaliteit, dus dan speelt eigenlijk (?) slechts één ding:

 

Waar en voor welke prijs?

 

Met je verrassend Skoda pasje doet de reguliere Skoda garage dit voor 25 euro.

Maar er zijn ook landelijke aanbieders die het voor 19,95 doen.

Het gaat uiteindelijk slechts om die melding bij het RDW. Niks meer, niks minder.

 

Dus waarom zou je ergens meer voor betalen?

En nee, het is NIET in combinatie met een onderhoudsbeurt...

 

Meningen/ideeën?

 

[Skoody Boo]

Melding bij RDW voor de laagste prijs = die van 19,95,  dat is waar het je slechts om gaat, dus dan weet je wat je te doen staat toch?  

[CaseyBasey]

Ik heb voor vorige maand mijn 1ste APK door de dealer laten doen. Kostte me 19,-.

En dit was niet in combinatie met een beurt of iets anders.

 

Overigens, ik weet eigenlijk niet eens of ik een zo'n pasje heb waar je het over hebt. Is ook nooit naar gevraagd.

14 oktober 2014 aangepast door CaseyBasey

[Skoody Boo]

95 cent winst

14 oktober 2014 aangepast door Skoody Boo

[Rosinfield]

dat pasje heb ik wel, maar de dealer laat zich er niets aan gelegen liggen. Hoef het nooit ergens voor te laten zien, zoals zomer/winter check. 
Ik zou me om die luttele €5 geen moment druk maken trouwens.  

[CaseyBasey]

95 cent winst

 

En dat zonder te shoppen, tel uit je winst.

Ik had trouwens van te voren niet eens geinformeerd wat het zou kosten.

14 oktober 2014 aangepast door CaseyBasey

[Rosinfield]

Ik zou de bloemetjes alsnog maar eens flink buiten gaan zetten  

[CaseyBasey]

Misschien een weekendje er tussen uit.

[Captain Hook]

Ik heb er eigenlijk al weer spijt van dat ik deze ogenschijnlijk valide vraag, gesteld heb.

Voor menigeen alhier schijnt geld geen rol te spelen.

 

Waarom zou je überhaupt nog op zoek gaan naar goedkopere alternatieven voor dezelfde simpele handelingen?

14 oktober 2014 aangepast door Captain Hook

[Rosinfield]

Tuurlijk speelt geld een rol. Maar voor mij (gelukkig) niet in die mate dat ik moeite ga doen om enkele euro's te besparen op iets dat eens in de vier jaar moet gebeuren.
Mensen verschillen nu eenmaal ook in dit opzicht.     

Als je echt op de kleintjes wilt letten, moet je doen als ik. Je auto voor die vier jaar wegdoen. Heb je mooi €19 verdiend!

[CaseyBasey]

Ik zie trouwens niet in waarom je spijt van de vraag moet hebben. Tenzij je het antwoord eigenlijk al wist, namelijk dat je voor de goedkoopste optie wil gaan.

[The bone collector]

Misschien krijg je bij de dealer een koffie terwijl je wacht, in een warme wachtruimte, terwijl je in de lokale garage diezelfde service niet krijgt?

[CaseyBasey]

Klopt, ik heb idd een paar koppen koffie genoten, en van gratis internet!

[EdK]

Eind van de maand maar eens een afspraak maken voor de 60K beurt die volgens de BC al moet en dan meteen

de APK erbij doen want ook in december zit ik aan de eerste APK.

Vorige keer met me RR was hierdoor de APK graties

[Cordoba]

Ik denk dat het echte verschil niet in de prijs zit, of in de service, maar in het keuren zelf. Veel op papier goedkope APK-keuringen blijken nog wel eens een klein drama te zijn: behalve dat zaken die op de grens zitten, soms afgekeurd worden door garages die denken daar op binnen te lopen, zijn er soms ook 'ineens' gebreken die 5 minuten van tevoren er niet waren. Je kunt er natuurlijk bovenop gaan zitten, en proberen te voorkomen dat je een oor aangenaaid wordt, maar ik zou de voorkeur geven aan een adres waar je vertrouwen in hebt: de rust die dat geeft is meer waard dan die 5 euro verschil in APK-kosten.

[Peter-036]

Ik ga voor m'n apk, nee sorry, voor de apk van m'n auto naar Vitess in Almere..........voor de Clio diesel was ik de laatste keer 17,50 euro kwijt (september).

Voor de Fabia zal ik voorlopig wel bij Holdinga terechtkomen, in combinatie met de beurt............maar dat duurt nog wel een jaar voor de eerste beurt,en drie jaar voor de apk.

Daarvoor ging de Clio naar de dealer voor de apk, maar voor de Caterham super seven ging ik toen ook al naar Vitess...........zonder afspraak en klaar terwijl u wacht.

Vooral dat laatste was bij de seven de voornaamste reden.

Nee, ik heb geen belang in dat bedrijf, maar heb 'm wel zo'n sticker op de  kentekenplaatomlijsting laten plakken.

14 oktober 2014 aangepast door Peter-036

[Captain Hook]

Mijn vertrouwen, in welke garagetoko dan ook, is sowieso nul komma nul. M.a.w. wie besodemietert de boel het minst?

Heel het APK gebeuren, voor een auto die net 4 jaar oud is en volgens het boekje onderhouden wordt, is imho ook al zwaar overdreven.

 

Veiligheid zit 'm maar voor een klein deel in de technische staat v.d. auto, voor het grootste deel is dat afhankelijk van die organische massa tussen hoofdsteun (die vaak verkeerd staat afgesteld) en het stuurwiel.

14 oktober 2014 aangepast door Captain Hook

[EdK]

Tsja als je dat vertrouwen niet hebt dan moet je er naast gaan staan, en bij elke afkeuring meteen vragen waarom...

 

Ben ik toch gelukkig dat ik nog steeds vertrouwen in mijn dealer heb met mijn Skoda's..

 

Laatst kentekenverlichting defect en voor ik in gaten had hadden ze me sleutels al en 5 min later waren er twee lampjes vervangen en was ik zeggen en schrijven € 0,00 eurie kwijt aan arbeidsloon en materiaal.

Het is wat ..helemaal gratis en voor niets......, maar ja zal men tijdens de servicebeurt wel weer teveel opschrijven zodat ik het alsnog betaal...........toch ????

14 oktober 2014 aangepast door EdK
typo

[Skoody Boo]

Captain Hook, on 14 Oct 2014 - 21:03, said:

Veiligheid zit 'm maar voor een klein deel in de technische staat v.d. auto, voor het grootste deel is dat afhankelijk van die organische massa tussen hoofdsteun (die vaak verkeerd staat afgesteld) en het stuurwiel.

 

Zonder goeide technische staat van de auto (banden bijvoorbeeld) kan het toch verdomde lastig worden ook die massa tijdig van snelheid te doen veranderen .  

[Peter-036]

Zonder goeide technische staat van de auto (banden bijvoorbeeld) kan het toch verdomde lastig worden ook die massa tijdig van snelheid te doen veranderen .  

Integendeel, elk zwaar object kan de meeste, zo niet alle, snelheid eruit halen ,en daar heeft de technische staat van de auto niet veel mee van doen.

Als je remmen het niet doen zijn er twee keuzes mogelijk:

1 je rijdt tegen de oudste auto die je ziet aan om tot stilstand te komen, of....

2 je rijdt tegen de nieuwste auto aan.

In het eerste geval is de financiele schade beperkt tot de waarde van die oude auto, in het tweede geval kan/mag je ervanuit gaan dat die nieuwe auto 'all risk' verzekerd, is dus dan maakt het ook niet zoveel uit .

15 oktober 2014 aangepast door Peter-036

[Skoody Boo]

o zo

 

tja, onder het begrip "rem" kan ook vallen de "blikrem". Dat is dat je - als bij een afdaling de remmen te heet zijn, je zo gelijkmatig mogelijk tegen de bergwand schuurt om zo de snelheid er uit te halen.

[Cordoba]

...Heel het APK gebeuren, voor een auto die net 4 jaar oud is en volgens het boekje onderhouden wordt, is imho ook al zwaar overdreven.

 

Veiligheid zit 'm maar voor een klein deel in de technische staat v.d. auto, voor het grootste deel is dat afhankelijk van die organische massa tussen hoofdsteun (die vaak verkeerd staat afgesteld) en het stuurwiel.

 

Er is geen enkele wettelijke plicht of controle op onderhoud, dus in principe kan een auto van 4 jaar oud ook compleet afgeragd en versleten zijn, en nooit enig onderhoud hebben gehad. Er zijn ook auto's van 4 jaar oud die er al een paar ton op hebben staan, dus dan is een keuring al niet meer zo vreemd: behalve versleten banden en kapotte verlichting, kan een DPF of kat aan vervangen toe zijn, enz. Dat jouw auto met zorg wordt behandeld, en netjes zijn onderhoud krijgt, wil niet zeggen dat dit voor iedere auto geldt.

[Captain Hook]

Aangezien het alhier een sport is om alle veronderstellingen en beweringen onderuit te halen, ken ik er ook nog wel een paar mbt de APK:

 

Ook de APK (voor de auto's van 4 jaar met een paar ton op de teller) is slechts een momentopname. M.a.w. vandaag kan alles ok zijn, over 2 maanden zijn er weer onderdelen versleten die een gevaar kunnen vormen voor de verkeersveiligheid. Want de volgende APK vindt pas weer tienduizenden kilometers later plaats...

[Rosinfield]

Aangezien het alhier een sport is om alle veronderstellingen en beweringen onderuit te halen, ken ik er ook nog wel een paar mbt de APK:

 

 

Realiseer je nu eens hoe provocerend dergelijke verongelijkte opmerkingen zijn. Bovendien klopt het niet. Er wordt hier best zinnig gediscussieerd met respect voor elkaars mening/visie. En het gaat er daarbij niet om mensen af te zeiken, zoals je reactie suggereert. En ja, sommigen beleven een hoop plezier aan discussieren. En wanneer veronderstellingen en/of beweringen onderuit worden gehaald, dan zou iemand die deze debiteert niet verongelijkt moeten zijn, maar zijn ongelijk ruiterlijk toegeven. Helemaal niets mis mee, dat doe ik in voorkomend geval ook. Maar dergelijke zure terzijdes achteraf, vind ik nogal sfeer-bedervend. Ook deze reactie bedoel ik niet als persoonlijke aanval, maar dient slechts als poging die sfeer prettig te houden.

[Skoody Boo]

ach, laten we ons nou niet te druk maken

 

de een komt hier voor een uitlaatklep

de ander voor een discussie