Tuning 1.2 TDI

[Driepittertje]

Ok, via obd of via ext ecu?

[Rosinfield]

voila

[EdK]

voila

?????????

[Rosinfield]

externe ecu, bevalt uitstekend

[Driepittertje]

Ok, thx.

Laatste vraag; ecu van JD of iets anders??

[EdK]

JD

en hij heeft er ergens op forum zelfs inbouw foto's van staan

hebt al lopen zoeken voor je maar kan niet zo gauw vinden waar !

27 augustus 2012 aangepast door EdK

[Rosinfield]

je ziet wel wie mijn alter ego is

[Driepittertje]

Toppie!

[Rosinfield]

maar er staat in techniek een topic over waar ik wat ervaringen heb gepost

[EdK]

Maar hoe in je achterhoofd dat het wel een Benzine blok is en de TSI met 4 cilinders

en geen TDI met dieselblokje en 3 zuigertjes !

Dus zijn ervaring kan totaal anders zijn dan bij een 3 zuigertjesmotor

[Rosinfield]

zeker!

[Driepittertje]

De tuning voor de 1.2 tdi wordt door sommige officiele VAG dealers aangeboden, met volledige behoud van garantie. Bij één v d dealers mag je een weekje rijden met de externe ecu voor 75 euro, das Misschien nog wel een optie voor mij

[Rosinfield]

en door wie is die tuning dan gedaan?

[Driepittertje]

De tuning zelf is van Ventura

[Rosinfield]

ok

[laagvlieger]

Zojuist ff gecheckt, de Seat eco maakt 2350 rpm bij 120 km/u. Geldt dat ook voor Faab?

Dat klopt. Dan draait enkel de Polo Bluemotion wat minder toeren.

En bergje af bij 195 km/u doet de Fabia zo'n 3.800 toeren Ik dacht op dat moment even de snelste driecilinder op de autobahn te zijn.

Om het on-topic te houden: met tuning kun je door die lange versnellingen toch ruim boven de 200 komen als de weg een beetje naar beneden gaat ...

28 augustus 2012 aangepast door laagvlieger

[Driepittertje]

Topsnelheid vind ik persoonlijk niet belangrijk, die is standaard al best goed. Terug schakelen op de snelweg, als je even moet remmen, daar baal ik meer van....

[MacManiac78]

Beste mensen,

 

Ik heb BCConsulting gevraagd of zij zich bezighouden met OBD-tuning voor de 1.2 TDI.

Hierop kreeg ik het volgende antwoord:

--

De 1.2 TDI is nooit een prioriteit geweest voor ons, maar sinds 3 maanden zijn we ermee bezig (naast ook nog heel wat andere ecu’s), ik vermoed dat we over enkele maanden wel een oplossing zullen hebben.

Als wij een oplossing hebben, dan verkopen wij die door aan de fabrikanten van programmeer tools en dan zal je zien dat zowat elke tuner dit op zijn website zal zetten.

sportieve groeten

BC

--

Hoe dit antwoord gewogen moet worden weet ik niet.

 

Misschien gaat het nu toch eens gebeuren.......   ???

[laagvlieger]

Dat bericht wordt om de zoveel tijd herhaald (en telkens door anderen). Dus echt geloofwaardig is dit niet meer. Maar wie weet ...

[MacManiac78]

Hey Laagvlieger,

 

Ik snap heel goed wat je bedoeld hoor. Veel van de voorgaande berichten kwamen van de tuners zelf. Tuners kraken de codering nooit zelf. Aan de hand van de gekraakte code kunnen ze maatwerk schrijven. Mogelijk is hierdoor wat ruis op de lijn gekomen. Om toch aan de grote tuningvraag te kunnen voldoen zijn de tuners overgestapt op de piggybag ecu. Ik weet ook niet goed meer wat er geloofd moet worden. Stiekem hoop ik wel op de kraak. Dan kan uiteindelijk die EGR en EGR koeler en het DPF eruit.

[MacManiac78]

Ik heb ditzelfde net ook in het andere Tuning draadje geplaatst. Het is NIET bedoeld om te flooden maar om meerdere mensen te bereiken.

 

Voor de mensen met een Speed-Buster box. Er zijn twee versies box in omloop. De oude met een extra 12 volts aansluiting en een nieuwe de zijn voeding direct van de sensoren pakt. Voor beiden is nieuwe software uit gekomen. Mocht je zo'n box hebben, neem dan even contact op met Speed-Buster.nl voor een GRATIS software update. (Geldt NIET voor de Speed-Buster met de JD tuning.) [JD heeft dezelfde Speed-Buster boxen en gebruikt ook diens software, maar past alle velden zelf aan.]

De oude software zou ervoor kunnen zorgen als men na lang bergop op de Duitse autobahn rijdt dat de auto in noodloop zou kunnen gaan, omdat de maximale druk overschreden wordt. Dit zou eveneens gebeuren als mensen de rotaryswitch van 6 naar 7,8 of 9 hebben gezet.

Noodloop op de Duitse autobahn is iets wat je NIET wil. (Nergens niet.)