Driepittertje
-
Aantal items
32 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door Driepittertje
-
Topsnelheid vind ik persoonlijk niet belangrijk, die is standaard al best goed. Terug schakelen op de snelweg, als je even moet remmen, daar baal ik meer van....
-
De tuning zelf is van Ventura
-
De tuning voor de 1.2 tdi wordt door sommige officiele VAG dealers aangeboden, met volledige behoud van garantie. Bij één v d dealers mag je een weekje rijden met de externe ecu voor 75 euro, das Misschien nog wel een optie voor mij
-
Toppie!
-
Ok, thx. Laatste vraag; ecu van JD of iets anders??
-
Ok, via obd of via ext ecu?
-
@Rosinfield: de jouwe is getuned, maar is geen 1.2 tdi zeker??
-
Helaas vallen mij meestal de probleemgevallen na chiptuning meer op, dan de positieve verhalen. Twijfel dus sterk....
-
Zojuist ff gecheckt, de Seat eco maakt 2350 rpm bij 120 km/u. Geldt dat ook voor Faab?
-
Voorlopig geen MRB betalen, dat is pas een mooie zaak.
-
Dan weet ik niet met welke snelheid jij een rotonde pakt, maar met 1300 rpm optrekken vindt mijn motortje echt niet Fijn
-
Ik zal er geen punt van maken...
-
Als in de Fabia niet zo'n middenconsole zat, waarvan de punt exact in mijn knie zit te prikken, had ik idd de Skoda aangeschaft.
-
Haha precies ja...maar met de 1.9 tdi kon ik eenvoudig een rotonde pakken in de 3e versnelling, zonder te stotteren. Dat hoef je met de huidige 1.2 en 1.6 tdi niet te proberen. Dus ik denk dat mijn volgende auto een 2 liter tdi zal zijn: )
-
Ik reed ook altijd de 1.9 tdi, die zou ik graag weer terug zien
-
Ok, maar heel kapot van de huidige 1.6 tdi (105 pk) ben ik niet. Bovenin de toeren een race auto, maar onderin de toeren een zwak motortje
-
@Laagvlieger; ik neem aan dat die nieuwe 1.2 tdi met 90 pk een 4 cilinder is? Dan nog, verwacht ik weinig interesse in die motor tzt, zeker als je gewoon de volle mep MRB mag betalen.
-
De andere externe ecu's die in de omloop zijn, hebben meestal ook meerdere standen, die afhankelijk van de stand meer of minder pk's geven. Zelf ben ik geen auto technicus, maar ik had natuurlijk graag gezien dat de turbo veel eerder zou inkomen dan nu. Maar ik ga ervanuit dat dat bewust niet wordt gedaan om bepaalde componenten te sparen....
-
@Edk; haha, waarom zou ik t beter hebben?
-
Haha, geintje natuurlijk. Maar ik vrees echt dat er maar weinig extra pk's (op een veilige manier ) uit deze motor te halen zijn. Maar zijn er al leden die al veel km 's gereden hebben met tuning? Maar alle gekheid op een stokkie.... als ik mijn vrouw overtuigd heb,dat de auto getuned moet worden, en ik zit binnen no time met defecte onderdelen, dan weten jullie t zeker wel.....
-
Nee, want dan zou ik 500 meter gezegd hebben
-
50.000 km...
-
Dus deze turbo moet de 1.2 Tdi zo'n 20 pk meer geven? Hoelang gaat ie dat volhouden denken jullie?
-
Zag laatst een fotootje van de turbo van de 1.2 tdi. Das een héél klein leeuwtje!
-
Klopt, ik lees het niet goed. Turbo maakt dus na tuning veel meer lawaai.
