gerardus

Als je toch op je eigen grond staat met je auto, dan lijkt mij een simpele ventilatorkachel van Blokker een prima oplossing. Die zet je achterin op de hoedenplank en je laat de warme lucht naar voren blazen. Alles op halve stand moet voldoende zijn en veilig. Trek bij vertrek de stekker er uit in huis en buiten doe je er een plastic zakje om en klaar is Kees. Alleen je motor wordt niet verwarmt, maar je hebt wel interieurcomfort.

Snelle, ik denk dat je daar wel gelijk in hebt. Zo'n cover lijkt mij dan ook alleen zinnig bij relatief korte stukjes rijden bij vorst. Dan duurt het soms wel 7 tot 10 km voordat de watertemperatuur op 90 graden komt. Als je dan maar 12 km hoeft te rijden, dan is dat niet echt voordelig voor de motor. Sowieso zulke kleine stukjes niet, maar goed. In het verleden verkocht b.v. Peugeot voor de 204 en 304 modellen van die zeiltjes voor die je met elastieken kon vasthaken. De wagen was dan inderdaad sneller op temperatuur. Mijn ervaring met de 204 was toch al niet geweldig t.a.v. de verwarming.

Rosinfield, het is maar wat je uit een verhaal wilt pikken. Ik heb eigenlijk wel genoeg van je arrogante houding hier en je bedenkelijke woordkeuze. Wat denk je, dat ik het belangrijk vind om jou te overtuigen en je nodig heb als Dikke Van Dale? Wat jij doet heeft voor mij niets meer te maken met gedachtenwisseling op een internetforum, maar alles met iemand die het nodig vindt om op andermans schouders te staan. Communicatie is bij deze met jou gestopt.

Mijn verhaal gaat niet over inferieure olie, maar over het toepassen van goedkopere olie die minder geschikt is voor motoren met katalisator, maar waarvoor wel de hoofdprijs wordt betaald. Waarom dit verhaal het predikaat "broodje aap" verdient, is mij niet duidelijk. Als een andere Citroëndealer de olie ververst en daarbij geen Total-olie gebruikt, maar Mobil-olie, dan gaat er eveneens iets niet goed. Citroën prefereert Total, dus dan behoort een dealer Total te gebruiken. Als je dan je vinger over de peilstok haalt en je constateert een schrale olie, dan voel ik mij op z'n minst belazerd. Aanvankelijk wist ik dat niet, maar ik vond mijn motor na onderhoud rauw klinken en meestal loopt een motor soepeler na een (goede) verversing is mijn ervaring. In dit geval dus niet en ik ging de olie eens voelen; schraal dus. Ik terug, maar ja je hebt geen poot om op te staan. Daarna zelf mijn onderhoud gedaan met de beste producten. Ik werd lid van een autosleutelclub waar enkele gepensioneerde (dealer)monteurs waren voor vragen. Die konden mijn ervaringen bevestigen. Het heeft totaal geen zin om de namen van deze officiële dealers hier te noemen. Ook betreft niet alleen Citroën. Dat is alleen mijn ervaring. Iedereen die zelf technisch is en niet onder een steen leeft, weet hoe deze dingen gaan. Het is soms lastig om er een vinger achter te krijgen. Bijna naast de dealer waar ik kwam, was een ANWB-keuringsstation. Ik ben daar eens heen gegaan met het onderhoudsverslag. Ik was een uur later terug bij de dealer om alsnog zaken te doen die op de rekening stonden en niet waren gedaan. Niks broodje aap, geen onzin, niet paranoïde o.i.d., maar misschien wel dagelijkse praktijk. Eng hé.......

Voorheen had ik om de dag bij het starten ongeveer 30 sec. een verhoogd toerental van 1200 omw/min. Deed ik direct de motor uit en maakte ik een herstart, dan ging het toerental direct naar 850 omw/min. Sinds de temperatuur is gaan dalen en dat is nu zo'n week of twee, start de motor direct zonder verhoogd toerental. Precies wat Ron2 enkele maanden geleden ook al constateerde. Het lijkt dus verband te houden met de buitentemperatuur, maar hoe en waarom? Komt dit door een (temperatuur)sensor die wat ruimere tolerantiewaarden heeft en zodoende het motormanagement een "foute" aansturing geeft? Je zou eerder denken dat een temperatuurs sensor een omgekeerde aansturing geeft: hoog toerental bij hogere temperaturen i.p.v. bij lage temperaturen en andersom.

Waarom wil je dat weten? Kom je met je Skoda bij Citroëndealers?

Ja, dat hebben ze wel. Dat vraagt natuurlijk om een voorbeeld..... Oké, Citroën deed in de auto's met katalisator Total Quartz 7000. Dat is een goede olie, maar niet de juiste voor een wagen met kat. Daar was de Quartz 9000 voor ontwikkeld. Echter de 7000 deed het goed, maar werd door Total afgeraden. Het verschil in prijs was ongeveer 30% Een Citroenmonteur heeft mij verteld dat er in hun grote olievaten Quartz 7000 zat en geen 9000. Dit vertelde hij, omdat ik wat wilde bijvullen en vroeg wat het beste was. Al pratende komt dan de aap uit de mouw. Zo werkt dat.

MacManiac78 bedankt voor het aanbod, want je komt met mooie prijzen. Ik koop m'n olie altijd in Frankrijk en dan kom ik ongeveer op dezelfde literprijs uit. Ik ben het uit ervaring met je eens dat garagebedrijven niet altijd de beste olie in je carter doen en dat is mij ook door monteurs bevestigd. Men rekent wel het volle pond, dus dat is het eerste verdient. Eén van de redenen dat ik altijd mijn auto's na de garantie zelf onderhoud. Verder betaal je bij de dealer de hoofdprijs voor je olie. Moet zeggen dat ik nog geen ervaring heb bij een VAG-dealer. Heb ruim 20 jaar Citroën gereden en daar werd glashard rond de €90,- gerekend voor 5 liter olie. Daar kwam dan nog het filter bij en natuurlijk het garagetarief, dus tel uit de winst. Ik kocht dezelfde olie in Frankrijk voor €32,-

Voor de Yeti op dit moment in de aanbieding voor €24,95 bij Laudorshop Alleen het bovenste deel. Ik zie daar best het voordeel van. Vanochtend had het al licht gevroren en het duurde zeker zo'n 4 km voor de temperatuurmeter ging oplopen. 's zomers al aan het eind van de straat. Afsluiten deden we vroeger al. Alleen niet zo mooi als nu kan. Ik vind het best een apart uiterlijk geven.

In dat geval blijft alleen over: dikke parka jas aan, Sovjet bontmuts op en ramen open Flauw natuurlijk, want het is behoorlijk lastig .....en gevaarlijk t.a.v. het slechte zicht. En als je er een anticondensdoekje of spray langs haalt, zou dat al niet wat oplossen? De goedkoopste manier is verdunde zeep dun over je raam doen en laten drogen. Dan heb je ook een tijdje minder last van condens. ouderwetse manier van toen er nog geen doekjes en spray bestond.

Misschien een open deur, maar zet je airco eens aan (warm of koud dat maakt niet uit). Bij mij helpt dat erg goed. Doe ik de airco uit, dan beslaat het ruit weer. De buitenlucht is vooral 's morgens ook erg vochtig.

Ben gisteren even wezen kijken naar zo'n hoes. De maten staan in cm op de verpakking, maar het is heel licht en dun nylon. Ik vond het niets. Wel heb ik zo'n dakdrager meegenomen, maar die bleek net 2 à 3 cm te kort voor een Yeti. Er staan in kleine lettertjes ook diverse merken en types op de beschrijving. De Yeti staat daar niet bij, maar de VW Tiguan wel, dus gokte ik het er op. Maar nee, net niet..... Dat is wel jammer, want de klemmen sluiten bij aandraaien heel mooi aan op de railing. Als of het er voor is gemaakt. Vanochtend maar geretourneerd, helaas.

Staan er bij Higgy: M, L of XL Het is net als een jas kopen bij C&A... Je hebt gelijk, je kan daar weinig uit opmaken. Maten in cm zou wel beter zijn.

Tja, denk wel dat jullie gelijk hebben tav die hoes. Overigens tellen die aanbiedingen voor de auto pas a.s. maandag 8 okt. volgens de folder.

Dank je wel Cyrus, ik ga maandag maar eens kijken. Ook gelijk voor die beschermhoes, lijkt mij handig bij sneeuw...

Ja,ja heren, als het met alles zo ging, dan hoefde men niets meer aan anderen te vragen Ik vind ervaringen interessanter dan wat er op dozen staat. Vandaar mijn vraag.

Is er al iemand die ervaring heeft met de dakraildragers op een Yeti? Zijn ze sterk genoeg voor een ladder of twee fietsen? Ik bedoel de dragers die Lidl aanbiedt.

Als je bij Gent over de snelweg rijdt, dan zie die verbodsborden. Het argument daar achter snap je snel als je daar rijdt, zeker met een caravan. Men schiet als blinde paarden van links naar rechts en andersom. Dan is een CC aan hebben niet echt veilig meer.

Mooie animatie!

Nou, vanochtend voor het eerst eens naar een wasstraat. Volgende keer toch maar weer met het handje en de HD-spuit. LM velgen worden niet echt schoon en ook tussen de randen van deuren en motorkap blijft het vuil. Zo'n wasstraat is leuk voor het eerste gezicht, maar meer ook niet. Met zo'n bon van Skoda en voor 5 euro leuk om eens te proberen.

Inderdaad is zo'n Yeti leuk voor lilliputters, maar je zou aan je klep een tent kunnen maken. Zo'n ontwerp heb ik eens gezien voor een Berlingo. Maar goed, dan ben je weer bezig met een tent. Toch maar liever een caravan....

Uit pure krenterigheid was ik mijn auto altijd zelf aan de straat. Duurt wel lang, want er komen altijd buren langs voor een praatje. Zelf auto wassen is dus goed voor de sociale contacten Ik heb dus geen ervaring met wasstraten. Begrijp dus dat die borstelstraten niet zo goed zijn? Is het echt beter om je Yeti door de klamme lappen te halen? In ons dorp hebben ze kortgeleden een soft wasstraat geopend en als ik het goed zag, gebruikt men dan die klamme lappen. Hoe dan ook, het leek wel leuk om eens 5 euro te verbrassen, waarmee je voor een dubbeltje op de eerste rang zit.

Skoody, ik doe niet aan verafgoding als het gaat om mensenwerk, dat is jouw perceptie van dat wat ik schrijf. Ook op de SP heb ik mijn kritiek. Verder zou mijn voorkeur voor de SP niet hoeven leiden tot persoonlijk worden. Ik hoop dat het mij lukt, maar ik geloof niet dat ik iemand persoonlijk heb proberen te raken. Er lijkt mij niets mis mee om hier je voorkeur te uiten......als je die hebt. Sorry dat ik geen zwevende kiezer ben. Er wordt doorgaans niet echt ingegaan op repliek. Veelal wordt het eigen gelijk gemeld. Ik begrijp overigens dit soort venijnige reacties niet zo goed. Ook de opmerking van terugtrekken komt mij wat vreemd over. Wie bepaalt hier wanneer ik mij moet melden op dit forum? Ik heb zeker in het weekend nog een ander leven en ben ik even niet in jouw droge café te vinden. Sodela: goed van jou dat je er achter bent gekomen dat ik SP-lid ben. Zover ik weet is dat al eerder aan de orde geweest. Wat heeft dat ermee te maken? Het was mij allang duidelijk dat men meer prijs stelt op grijze muizen en opportunisten. Nou Casey ook nog wat geschreven........en voelt zich blijkbaar aangesproken. Wel gezellig op dit forum zo. Mensen als mijn schrijven over politiek jullie irriteert: reageer niet dan stopt het of vraag of ik wil stoppen. Zo simpel kan het zijn. Vanaf nu stop ik toch, klaar. Succes met jullie keuze op 12 sept.

Hij is er weer: het voucher voor de luxe wasbeurt bij Texaco voor 5 euro's. Verrassend Skoda!

Oh, die had ik nog niet gelezen, pffffff. Dit is zo'n bezopen artikel, dat ik er wel om kan lachen. Ja, zeker benieuwd, want de kans dat het nog gekker wordt, is groot.