Skoody Boo

Dat vind ik juist wel weer leuk, maar dan wel op ebay. Daar geldt gewoon een harde eindtijd, en je kan in 1 keer je max-prijs opgeven waarbij er dan automatisch net boven elk bod geboden wordt tot je max-prijs bereikt is. Zo betaal je nooit te veel, en je hoeft verder ook niks meer te volgen. En als verkoper krijg je automatisch de beste prijs. Ook goed is dat je daar je bod niet meer kunt intrekken zoals bij Marktplaats. Dan weet je als verkoper nooit waar je aan toe bent....

Ebay heeft veel duidelijker spelregels, veeeeel fijner, kost veel minder communicatie.

Perfecte dingen zijn dat. Voor onze inrichting niet de moeite waard, maar zonder al te veel hoekjes en gaatjes gaat het prima.

succes!

Kijk eens aan, ook nog geklooid met CO2 waardoor de fiscus schade gaat verhalen. Als dat ook voor de 1.2 tdi geldt heeft de overheid een meevallertje.

Ik zou er een uit een sloopauto van een Frans merk monteren. Dan is het tenminste verklaarbaar als die over een jaar stuk is. En als dat niet gebeurt heb je een werkende claxon.

Respect!

Ga je dat zelf doen?

Geweldig, ik denk eens een keertje te praktisch, dat hoor ik niet vaak. . Hoe dan ook, ik denk dat je met die hardware van mij toch beter de weg kan vinden dan met tomtomsoftware op een (copy-past) "in-dash multimediasysteem van Skoda" . En ja, de kaartupdates zijn gratis .

Ik heb hem hiermee geïnstalleerd. https://image.coolblue.io/products/76186?width=1024&height=768

Dan wordt in post 25 wellicht een mooi staaltje subjectiviteit beschreven.

Welkom!

o.k., duidelijk

toch kan ik niet verzinnen wat het verschil zou zijn, immers, de achterwielen staan stil

Welkom! Zolang de bestuurder maar niet suf en emotieloos is is alles in orde .

Ik denk niet dat iemand kan bevestigen dat er een serieuze verbetering is als jouw dealer dat niet kan. Als die dealer dat niet kan, dan is die er waarschijnlijk ook niet, dergelijk goed nieuws zouden dealers/importeurs waarschijnlijk niet onbekend laten.

Welkom!

Tja, maar die 10 tot 40 keer meer is dan weer in de praktijk, dus dat is geen eerlijke vergelijking, want het verschil testsituatie-praktijksituatie hebben alle merken. De vraag is meer hoe groot de overschrijding is in een testsituatie als de "sjoemelmodus" niet geactiveerd is. De overschrijding zal dan waarschijnlijk veel kleiner zijn dan 10 tot 40 keer de norm.

Dat hoor je wel meer inderdaad. Maar buiten het bekende gedoe van ecobanden, naden afplakken etc. heeft niemand aannemelijk kunnen maken dat het daarbij ook om sjoemelsoftware t.a.v. NOx-uitstoot zou gaan.

Ja vast, maar dan heb jij met de komende aanpassingen ook zeker weten geen schade .

http://www.removed.social/obo8jwu91co1oxzonnp4ecrls7mmcy

Iedereen die z'n auto laat tunen heeft daarmee al "het risico genomen" (lees: voor lief genomen) dat z'n wagen niet zo milieuvriendelijk is als voor de tuning.

https://www.youtube.com/watch?v=Gw6X4GYYEi4&feature=youtu.be

Dat zou ik ook denken, bij mij altijd aan de voorkant als het echt koud is.

heerlijk, zo'n plotselinge perspectiefwisseling