Skoody Boo

Wat een duidelijk verhaaltje en een goed plaatje. Nou snap ik het ook.

tja, maar zoveel gewicht gaat het dan toch ook niet over? Niet dat ik het nu over het soortelijk gewicht van benzine wil hebben. Volgens mij..... is het gewoon leuk om te weten, mits je er nieuwsgierig naar bent, en anders..... is het inderdaad een non-discussie.

haha, ja daar ben ik het ook wel mee eens. Maar dat de financiële wereld te grote risico's neemt en daar geld aan verdient als het het goed gaat, maar de risico's afwentelt op overheden als het fout gaat is wel wat van aan. En dan ook nog een grote bek hebben dat overheden te langzaam besluiten nemen, dat is toch echt wel grof. Volgens mij is het nou net het klusje van de bank om risico's in te schatten waar bijvoorbeeld een Griekse overheid z'n economie overschat. Dat de oplossing uitblijft kan je politiek falen noemen, maar dat het probleem er is van in puin liggende markten komt door incompetente financials. De beste definitie van "snel handelen" is volgens mij dat banken van tevoren goed risico's in schatten. De vertraging is alle jaren dat Grieken op de pof leven en banken daar aan verdienen. Alles wat er na komt is te laat, de vertraging door een referendum is daarbij vergeleken een peanut.

@hobbeldebobbel (Welke? O ja, Die van 1:51): Ik vond de zaken die Wende Snijders aanroerde met betrekking tot kwetsbaarheid, lef, en creativiteit echt VELE MALEN boeiender dan die stomme ouwe lullo's over belangenverstrengeling. Ongelofelijk, twee van die slimme ervaren kerels, en dan al die energie om zo mierenneukerig mogelijk azijn te pissen, brrrrr. Alles wat deze minkukels uit hun lijden kan verlossen is meegenomen, of het nou een vaccin is of een griep. Nee, dan het verhaal van Wende. Ik denk dat je daar veel gezonder bij blijft en veel ouder mee wordt. Zo'n vrouw waarbij het verhaal en de spirit ook gewoon alle aandacht opeist, terwijl ze toch best mooi is. Verder: Roemers standpunten waren beter dan dat hij dat over het voetlicht wist te krijgen. Wordt geRoemd als debater, maar zat hier te prutsen.

Ik heb licht plastic kapjes op mijn donker metalen velgen. Even voor mij: Wat zijn nou precies de nadelige gevolgen van een hogere onafgeveerd massa? Ik heb altijd het idee dat die nadelen niet zo heel groot zijn, maar weet er ook eigenlijk gewoon geen snars van af.

Och, als je eenmaal het kunststofje in elkaar geprutst hebt waarmee van die gekke sprietjes zich gedragen als een autoband, dan is het toch ook te doen om zo'n wangetje er aan te knutselen. Ik denk dat het toch leuk is als het zou lukken, is al het gesleep met reservewielen niet meer nodig. Meer ruimte, lager gewicht = lager verbruik. En zelfs met reservewiel zit je toch nooit op een lekke band te wachten.

@PC-Fre@k: is bij jou de reserve ook niet 7 liter? Dan is de helft 3,5. Scheelt slechts een liter, maar dat staat bij jouw greenline dus wel voor maar liefst 24 km begrijp ik.

En het lijkt me beter dat dan bijvoorbeeld CaseyBasey dat touwtje vast houdt dan dat ik dat doe.

De nieuwste MICHELIN AUTOBANDEN Nieuwe Michelin autobanden....... in augustus verkrijgbaar in de V.S. Deze banden worden in South Carolina , V.S. gefabriceerd. "Kijkdoor" banden Radicaal nieuw banden ontwerp van Michelin. De volgende generatie autobanden voor het eerst gezien op de Philadelphia car show. Inderdaad dit zijn spaken binnen in de band karkas. De volgende foto laat zien hoe vreemd dat eruit ziet onder het rijden.... Deze banden hebben geen lucht nodig. Geen ventiel. Geen reserve wiel meer nodig. Nooit meer een lekke band. De politie kan de spijkermatten weg doen. Deze foto's zijn genomen bij de Michelin fabriek in South Carolina.

Nee, tenzij ze echt heel veel ongevallen hebben bekeken, dan middelen die verschillen zich uit en hoef je er niet voor te corrigeren. Maar mijn kennis van statistiek gaat niet zo ver dat ik iets zinnigs kan zeggen over hoe groot die steekproef dan moet zijn. En dat is waar die onderzoekers vaak hun waarheden mee bakken, met een grotere kennis van statistiek. Maar los daarvan, ik vind een rode Yeti ook heel mooi. Hebben ze Yeti's niet in het rally-groen?

Zou ook kunnen dat als rood als sportiever wordt ervaren de eigenaren van rode wagens een rijstijl hebben die debet is aan meer ongelukken. Dus ik zeg: iedereen aan de vag-com en loggen, dan kunnen we analyseren in hoeverre in rode wagens inderdaad sportiever wordt gereden, om voor die factor te corrigeren. Kan ook zijn dat rally groene wagens dan vaker blijken te botsen misschien omdat ze te veel op een schermpje kijken. Altijd lastig, meten zonder te beinvloeden.

Beide zaken naast opmerkelijk ook heel prettig

Je moet het maar zo zien: het is gewoon vanwege een officieus beroepsrisico aangezien admins van skodafora nog wel eens met virusjes te dealen hebben.

Ja, In je eerste post wuifde je dat probleem een beetje weg, maar ik heb altijd begrepen dat het nooit goed is om stotterend tot stilstand te komen, wat voor motor je ook hebt. Kan je niet - die gevulde jerrycan meenemen waar EdK het over had - proberen minimaal 50 km te rijden met constant verbruik, en dan zo door tot de benzinemeter op nul staat, dus de reserve er nog is zodat je niet je motor mishandelt - kijken wat dan op dat moment het verbruik en resterende actieradius dan zijn volgens de boordcomputer - en met het verbruik de boordcomputer narekenen wat betreft de actieradius. Als de boordcomputer dicht bij 0 uitkomt neemt hij dus de reserve niet mee. Maar kom je in ieder geval een flink eind in de richting van 105 km (ik ga even uit van 7 liter reserve, en een verbruik van 1 op 15, geeft een actieradius van 7*15=105 km) komt, dan neemt hij hem kennelijk wel mee. Waardes die teveel tussenin liggen zijn natuurlijk vervelend, want ja, dan weet je het nog niet omdat kennelijk ergens ruis zit. - Dan gooi je je jerrycaninhoud in de tank, en rijdt naar het tankstation, zodat je motor niet het laatste slokje hoeft te slurpen.

Is goed, maar Luxemburg wil ik houden!

We maken gewoon 4 Benelux provincies: - Het Nederland van boven de Maas + Zeeland, maar niet Zeeuws Vlaanderen - Alles onder Nijmegen, Brabant, Limburg etc. samen met Vlaanderen (dus ook Zeeuws Vlaanderen) - Het Franstalige deel van Belgie eventueel Luxemburg daar ook maar bij doen - Brussel Halle Vilvoorde En de Benelux wordt dan een federatieve staat. Anders blijf je zo aanklooien met van die Neutraal Moresnet achtige toestanden, of van dat grenslijngefruttel als rond Baarle Nassau. Krijg je ook wat logischer infrastructuur op termijn. Geen goederentreinen meer die van Antwerpen naar het Ruhrgebied om (nu nog Nederlands) Limburg heen moeten rijden.... Ik zie het zitten.

Ja, maar met Americana is altijd het probleem: 1. er is zo ontzettend veel van, en ook zo ontzettend veel leuke 2. Het is eigenlijk nooit te zeggen dat het een beter is dan het ander. Op een of andere manier is het op een bepaald level gewoon allemaal goed. 3. het is ook niet helemaal afgebakend. Bijv. Norah Jones, is dat americana? 4. De studioversies staan meestal niet op youtube Nou ja, toch even een favo-lijstje dan, maar dat is dus niet compleet: Steve Earle - Poison lovers, Steve Earle - You're still standing there Fred Eaglesmith - Spookin' the Horses Fred Eaglesmith - Water in the fuel Fred Eaglesmith - Pontiac Chip Taylor echt meerdere The Original Harmony Ridge Creeck Dippers - Flowering Trees The Highwaymen - Dixie Chicks - Verder nog Zweeds: Sophia Karlsson - (en nog veel meer mooie liedjes van deze dame)Lisa Ekdahl - (is eigenlijk jazz, maar vooruit) Lisa Ekdahl - Lisa Ekdahl - oppna upp ditt fonster

verstandig, met die landingsgestellen van tegenwoordig

En in die andere onderbroek zitten ook remsporen...

Leuk! mijn favo blues album: http://www.youtube.com/watch?v=cVmuP_nVlnQ http://www.youtube.com/watch?v=3lEEjs0Nir0

Het volgende landingsgestel zal goed hechten na het opruwen van de lak.

Ook nog een grafiek... Wauw. (...) (en zo kreeg het forum weer een beetje rust)

@Sodela: De auto hanteert voor de nog te rijden afstand het gemiddelde verbruik km/liter van de afgelopen 50 km en vertaalt die naar het aantal km/liter * aantal liters. nuttig om te weten. Wist ik niet.

COOL!!! Enige aanname: wat bij een Yeti werkt werkt ook bij een Fabia maar dat gaan we niet toetsen, dat lijkt me waarschijnlijk genoeg. Heb alleen 1600 euri's gelapt om van 63 naar 77 kw te komen en weet niet meer of daar verjaardagsgeld bij in zat. Zul je altijd zien, heb je al die (schoon)families eindelijk van je lijf weten te houden, blijk je zo'n sinterklaas juist nu keihard nodig te hebben. *keert spaarpot om* (schraap schraap)

In mijn handleiding staat hoe groot de reserve is (bij mij wordt dat 7 liter). In jouw handleiding staat dat vast ook. Kan jij niet op enig moment (beetje constant rijden) te weten komen wat - het verbruik is - de resterende tankinhoud is - welke actieradius wordt aangegeven Vooral bij een niet zo volle tank zou dan moeten opvallen of die boordcomputer die 7 liter wel of niet meeneemt.