Skoody Boo

Ik zou, gezeten in dat huisje, elke dag rond het viaduct van Moresnet te vinden zijn. Maar de natuur in het Geuldal is natuurlijk ook prachtig. Ga je ook nog een dagje Aken doen?

Wie doet bepaalt, wie bepaalt doet. Dus wie het anders wil doet de kabels, ongeacht man of vrouw. Tenzij je er samen uitkomt, in dat zeldzame geval kan je natuurlijk samenwerken. Dus mijn vriendin zou zelf mogen weten hoe ze het oplost met de TV, als die het maar doet. (o ja, Pauw en Witteman kan je dus live op internet kijken, dussuh, als het nou helemaal niet lukt....)

Ik vind - vooral de eerste imitatie - zo vreselijk grappig. Waarom Stef Bos geen skihutnummer zingt.

Ik heb tegen het bevriezen een klein spuitflesje gebruikt. Ontdooien met sleutel in de aanstekervlam en dan in slot. Niet te lang in de vlam natuurlijk, en als het slot nog niet gaat, weer even terug in de vlam. Na 10 keer lukt het altijd. Methode werkt minder goed als het hard waait.

Mooi!!! Had ik ook wel willen hebben....

Welkom! Leuke kleur, zwart! Is dat nou je lievelingskleur? Ik zou zeggen, kijk eens rond, vast nog wel meer leden hier die ook voor een zwarte Skoda zijn gegaan, en het is natuurlijk altijd fijn om dit soort dingen te delen met de medemens, nietwaar?

Over mijn winterbanden kan ik het volgende melden: ze kostten slechts 55 euro per stuk, en werden in de marktplaats advertentie aangeduid met: "IMPERIAL WINTER SNOW DRAGON 185/60R15 84 T". Zal nog iets van 40 euro bovenop komen om ze er onder te laten zetten, dus dan ben ik voor 260 euro klaar. Het zullen vast af-schu-we-lijk slechte banden zijn, maar ik heb toch goede hoop de 3000 km te overleven. Wel van de Wuppertaler Schwebebahn gehoord, maar die bestaat dan ook echt. Maar in jouw sciencefiction schippersroman een soort up-side down versie hiervan begrijp ik. Meer als deze, maar dan nog een lang touw tussen de zeppelin/trein en het spoor. Lijkt me lastig als bij dubbelspoor twee ballonnen elkaar moeten passeren zonder in de knup te raken. Houten rails is in werkelijkheid niet alleen in de mijnbouw gebruikt, maar ook in een hele spoorlijn van Budweis naar Gmunden, maar dan wel met smeedijzeren beslag. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Konka_koleje.jpg&filetimestamp=20051103075534

o ja, nou snap ik de logica dat je het onthouden hebt! Maar dan heb je in ieder geval een flinke stapel herinneringen. ...ennuh, zeg nooit "nooit" he, want dat kan altijd meevallen. Wij hebben hier pas "alla helgons dag" (allerheiligen)gezien. Alle begraafplaatsen barstensvol met kaarslichtjes. Best indrukwekkend. De avond van 30 april was er Valborgsmässoafton, met grote vuren op belangrijke plaatsen in de stad. Vrijdag 24 juni heb ik om een meiboom gedanst. Voelt een beetje onwennig, maar echt iedereen doet daar aan mee, van schoolkindertjes tot en met opa's en oma's, dus dat is wel grappig. Nu liggen hier net een paar dagen kerstspullen in de winkel, want Sinterklaas is hier duidelijk niet aangekomen, alle (voormalig)stoomboten ten spijt.

brrrrr, die rotorblaadjes lijken wel heel dicht bij die enorme rotswand te komen.

Klinkt als een bijzonder gewichtig moment daar in Narvik in 1988 diep in de nacht. Je hebt toch niet per ongeluk een of andere vreselijk nadelige overeenkomst getekend? Of... weet je de datum preciezer dan de inhoud? Inderdaad grappig stadje. Maar de nachtelijke uren heb ik slapend doorgebracht in mijn bestelbus, op de paar keer dat er een ertstrein voorbij denderde na. De volgende dag koers gezet naar de Lofoten.

tja, In den beginne waren er zelfs CDA-ers die dit wilden uitdragen, en als je dan nu kijkt.... Opnieuw invoeren van kernenergie (shit, net ff aardbevinkje in Japan), een Bleker die het domweg stopzetten van ecologische infrastructuur presenteert als "het afronden" van die infrastructuur, "green deals" die inhouden dat er GEEN subsidie meer is voor groene energie projecten. We zijn met deze partij aardig in de eindtijd beland, maar nochtans wordt het bestuur van ons land overgelaten aan dat stel kinderachtige idioten die geen idee hebben welke dingen van werkelijk van waarde zijn. Afgaan op geldelijke waarde geeft altijd de verkeerde manier van omgaan met schaarste, en dus zal er vooral waarde toegevoegd worden door van een mooi leven een collectors-item te maken. Ach, het zijn ook niet alleen de politici, mensen zijn gewoon dom. De Russen gaan aan de drank, de Italianen aan de vrouwen, en gelijk hebben ze, weg met die Hollandse nuchterheid, wordt in deze wereld nou eenmaal niet beloond.

Ja, daar wordt een liedje inderdaad veeeeel fraaier afgerond!!!

@Rosinfield: Heb jij nou ook Nick Lowe in de kast staan? Krijg de indruk dat jij daar stevig vatbaar voor zou kunnen zijn.

Geniet er van! Best leuk: - lekker fris - up tempo - mooie stemmen - virtuoos gitaarwerk alleen aan het einde vergeten ze een beetje dat ze toch gewoon onder de categorie soft rock vallen, en dan is het niet het toppunt van subtiel om er zo'n potje van te maken. Ik ontdekte dat ik van Wilco het liedje "One hundret years from now" heb, wat staat op het album "Return of the Grievous Angel - a tribute to Gram Parsons". Daarop is Wilco ook het ruigste liedje op een traag country-album. Maar ja, als je 30 bent is het natuurlijk gemakkelijker om schaamteloos en ongegeneerd de bejaardenvariant van Americana te draaien.

Welkom!

Tromsø, tja, ben tot Narvik geweest en dan midden in de zomer, dus dit heb ik dan weer gemist.... Ziet er erg mooi uit. LEUK!!! Dank voor het posten

Dank voor de uitleg!

Dank voor het opruimen, sorry voor de vervuiling. Ja, had de demo gedownload, maarrrrr jouw linkje gaat ook naar een demo versie. En als uber-hollander ga ik er natuurlijk niet voor betalen. Zal dus behelpen blijven met de emoticons van de sociale dienst... :specool: :daisy1: :welcomeani: :welcome: :welcome(1): Vond een keer een emoticon hier grappig, gooide hem over Skype naar vriendin, en die bleek hem weer in te kunnen voegen op het viva-forum. Andersom nog niet geprobeerd...

Sjonge, wat een nadeel. 't is toch te gek!!! En dan worden er bij superskoda nog steeds geen panels aangeboden die foutieve merknamen van je caravanspiegels netjes afdekken.... Aan de andere kant misschien maar beter ook, is altijd weer afwachten hoe dat dan staat...

Heb het ook wel eens gehad. Beetje rommelen en draaien, gaat het soms over. Ik snap sowieso niks van hoe dat systeem van automatisch afslaan werkt.

Respect! En fijn dat het gelukt is!

Ja, zeker geinig! Geen idee hoe het werkt.

ff proberen hoor: [Automated by GetSmile] Ja, werkt, maar kan je van die demo-modus afkomen zonder te betalen?

Zijn dan toch van die historische vragen die je zo bezig kunnen houden: - Is de slag bij El Alamein uitgevochten op zomerrupsbanden of vierzeisoensrupsbanden. - Is de stuurwielinrichting van oorlogsvoertuigen nou afgekeken bij rostoelen of andersom. Inspirerend man, unserem Hobbel Ik heb meer met spoorweggeschiedenis, en dat linkt ook zeker aan de de wereldoorlogen. Het restant van de spoorbrug bij Wesel is zo'n link. Maar ook het nog in gebruik zijnde viaduct bij Moresnet. In Zweden is een 1200 km lange spoorlijn aangelegd in het binnenland, zodat er buiten schootsafstand van oorlogsschepen toch van Noord naar Zuid troepenverplaatsing en ertsvervoer mogelijk is. Gedurende de koude oorlog heeft Zweden een enorm bestand aan stoomlocomotieven geconserveerd voor verdedigingsdoeleinden. Pas enkele jaren geleden is deze strategische reserve opgeruimd. In dit filmpje zie je hoe een loc uit zo'n loods na jaren van stilstand wordt opgehaald voor restauratie. Op deze manier zijn ook een paar locs bij de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij terechtgekomen. Bijkomend voordeel van spoorweginteresse: de wielbanden zijn altijd van staal, dus dat scheelt weer een hoop historische onzekerheden. Na de 2e WO wordt wel rubber gebruikt in de spoorwegtechniek. De Parijse metro heeft rubber wielen op de rails: http://nl.wikipedia.org/wiki/Bandenmetro En in Clermond Ferrand is een "tram" die gewoon met banden op de straat rijdt. Er is 1 rail in het midden die de tram op de goede weg houdt, en voor de retourstroom zorgt. Wikipedia over de voordelen van deze constructie: "Bij de keuze voor een bandentram heeft waarschijnlijk ook meegespeeld dat bandenfabrikant Michelin in deze stad gevestigd is." http://nl.wikipedia.org/wiki/Bandentram_van_Clermont-Ferrand http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Tramway-clermont-ferrand-2.jpg Heeft dit ook nog iets met Skoda's te maken? Jawel, Skoda heeft spoorwegmaterieel gebouwd, en van de oorlogslocomotieven baureihe 52 toch 153 stuks. De allermooiste Skoda ter wereld is blauw, en van na de 2e WO. Dat is de 498.022, gebouwd in 1947, bijgenaamd "albatros". Niet al te kritisch met brandstof, en meer pk's dan welke tsi dan ook maar. :wub2: :wub2: :wub2: vanaf 3:25 is zeer de moeite waard

Wie ontwerpt er nou zo'n ding met twee van die sturende wieltjes voorop.... Als dat gaat slippen in de sneeuw kom je dus nooit de bocht om. Nou ja, ze hebben de oorlog dan ook verloren...