Met winterbanden heb je twee keer zoveel grip als met zomerbanden. Is met zomerbanden de grip 0, dan is met winterbanden je grip (2 x 0 = .....) ook nul dus. Dat je niet altijd overal met zomerbanden kunt komen is waar, maar dat geldt - ook al is dat in wat mindere mate - voor winterbanden ook. Rijstijl aanpassen biedt altijd compensatie, maar niet altijd voldoende. En ook dat geldt voor winterbanden. Met een echt fraai gladde laag ijzel, of goed opgedooide en weer bevroren sneeuw gaat in combinatie met een hellinkje elke band, elke auto, elke bestuurder gewoon glijden. 't is vooral de sneeuw waarin winterbanden wat helpen. Eigenlijk zou je eens moeten turven hoeveel dagen in het jaar je bij anticiperend rijden met winterbanden nog wel verantwoord de weg op kunt, terwijl dat met anticiperend rijden met zomerbanden niet meer kan. Zou dat liggen tussen de 1,3 en 1,8? Tot nog toe vielen bij mij die dagen altijd op niet-werkdagen, en ik ben dan ook blij dat ik geen winterbanden heb aangeschaft, anders dan voor het buitenland. Leve de gierigheid!